大型機械設(shè)備施工作業(yè)專項安全保護(hù)措施.doc

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大型機械設(shè)備施工作業(yè)專項安全保護(hù)措施 按照2010年5月27日建設(shè)指揮部安全、質(zhì)量會議精神，三標(biāo)項目經(jīng)理部立即對管段內(nèi)大型機械設(shè)備施工進(jìn)行了隱患分析。由于三標(biāo)工程主要為隧道群，相對離既有線較遠(yuǎn)，僅紅池隧道進(jìn)口便道施工時離既有線較近。根據(jù)以上情況，特制定大型機械設(shè)備施工作業(yè)專項安全保護(hù)措施如下： 1．機構(gòu)組織設(shè)置 1.1工程施工開工前，制定詳細(xì)的施工組織方案，建立以行政正職為首，逐級負(fù)責(zé)的安全保證制度。設(shè)專人負(fù)責(zé)大型機械施工過程中保護(hù)既有線和光（電）纜的技術(shù)交底、保護(hù)措施制定和實施等工作。 設(shè)立大型機械設(shè)備施工作業(yè)專項安全保護(hù)措施領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組的的組成如下： 組長：項目經(jīng)理陳巖 副組長：黨工委書記馬保民 項目副經(jīng)理金鐵軍 項目總工程師閆海濱 組員：機物部長：閻民 安質(zhì)部長：張啟功 各隊長：工程一隊隊長：魏旭東 工程二隊隊長：趙永宏 工程三隊隊長：王振平 1.2建立建全施工安全保證體系和監(jiān)督體系，制定各種機械設(shè)備的安全生產(chǎn)措施以及傷害應(yīng)急措施。 2.組織協(xié)調(diào)工作 2.1施工前與設(shè)計單位、建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)備管理單位及行車組織單位建立聯(lián)系，勾通情況，并提報具體施工組織方案，經(jīng)各方審核同意后執(zhí)行實施。 2.2明確施工地段地下的管、線、電纜設(shè)施的準(zhǔn)確位置及既有的設(shè)備情況，防止土方機械施工時造成破壞，保證鐵路行車安全，避免影響或中斷既有線運營。 3.安全措施制定 3.1由項目安質(zhì)部門編制各種機械設(shè)備施工生產(chǎn)安全措施和傷害應(yīng)急措施，經(jīng)項目主管領(lǐng)導(dǎo)組織（安質(zhì)部門參加）審核后批準(zhǔn)實施。 3.2按施工分類的要求，組織施工現(xiàn)場協(xié)調(diào)指揮施工。 4.人員安全教育 4.1對各類機械操作人員進(jìn)行技術(shù)交底和安全培訓(xùn)教育，必要時進(jìn)行專門的培訓(xùn)。 4.2各類機械操作人員均持有特殊工種上崗證。 5.施工注意事項 5.1施工過程中對危及人身安全的危險部位，必須設(shè)有須知、安全標(biāo)志、安全警示牌和安全防護(hù)設(shè)施， 5.2既有線附近的土石方機械施工時設(shè)專人監(jiān)控、指揮。施工完畢后，檢查確定各種施工機具、材料不侵入限界。 5.3在有局部崩塌落石、巖堆、小型滑坡等現(xiàn)象的危險地段開挖作業(yè)時，設(shè)立明顯的安全警告標(biāo)志，并設(shè)專人指揮。 5.4開挖施工過程中加強防范，當(dāng)施工中遇到斷裂帶附近因巖體破碎發(fā)生山體滑動、崩坍跡象且危及施工時，暫停開挖，所有人員和機具撤至安全地點。排除隱患確保安全后，再行施工。 5.5雨季開挖施工時做好臨時排水工作，防止地面水流入滑坡體內(nèi)加劇滑動，在滑坡體上設(shè)必要的觀測點，觀測變形體的動態(tài)變化，并作好記錄。 5.6邊坡開挖工作面與裝運工作相互錯開，嚴(yán)禁上、下雙層作業(yè)。滾石危及范圍內(nèi)的道路，設(shè)警告標(biāo)志，作業(yè)時坡下嚴(yán)禁通行。坡面上的操作人員對松動的土、石塊必須及時清除，嚴(yán)禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機具。在清理邊坡危石和設(shè)置攔截設(shè)施后再進(jìn)行施工。 5.7高路堤填筑必須制定防止機械車輛傾翻的有效措施。 5.8各種機具設(shè)備和勞動保護(hù)用品定期進(jìn)行檢查和必要的試驗，保證其處于良好狀態(tài)。 中鐵三局集團有限公司牡綏鐵路工程三標(biāo)項目經(jīng)理部 2010年5月28日 第 3 頁 共 3 頁