大國工匠2018年度人物觀后感4篇優(yōu)選
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大國工匠 2018 年度人物觀后感 4 篇優(yōu)選篇一技術部組織全體員工觀看《大國工匠》,我們被工匠們的勞動精神、創(chuàng)造精神深深折服。一系列故事使同志們更加深刻地體會到技術的寶貴,增強了作為一名技術部工藝員的自信心和自豪感。該宣傳片講述了李萬君等八位工作在不同崗位中的勞動者,憑靠自己過硬的技術,用靈巧的雙手創(chuàng)造了一個又一個奇跡,在平凡的崗位上追求著職業(yè)技能的完美,最終脫穎而出,為民謀福,貢獻社會的故事。在新的時代中,新時代的烙印下,父母們不停的讓孩子們努力學習,奮發(fā)向上,在潛意識中就絕對的認為,只有好好學習考上好的初中、高中、大學,人生才能出人頭地。而這一的思想是絕大多數(shù)父母包括孩子本身都存在的,我不能說這一種思想的錯誤,卻也不能認為它完全的正確。在大學生多如牛毛的這天,時代的進步不能僅僅依靠理論知識,不能僅僅靠著虛體經濟的支撐,一個國家的底氣,除了他們擁有的高素質高文化的國民之外,還需要一群不畏艱苦在國家科技技術第一線熬夜奮戰(zhàn),努力創(chuàng)新的技術工人們。他們有的是大學生而更多的是一個未曾上過學,并沒有什么出色學歷的普通人,可他們依靠自己出色的技術,在為國家?guī)硪还P筆不菲的財富,讓國家日益富強,讓國際能站在國際上,讓總理能在國際的舞臺上抬頭挺胸說:“中國制造”這四個大字。說到“中國制造”就不得不提中國高鐵,說到高鐵就不得不提“高鐵轱轆”--轉向架,轉向架是軌道客車的走行部分,就好比人的兩條腿,直接影響著車輛的運行速度、穩(wěn)定和安全,因此,轉向架制造技術被列為高速動車組的九大核心技術之一。我國的高速動車組之所以能跑出如此之高的速度,其主要原因之一就是轉向架技術取得了重大突破。而這一突破,就發(fā)生在大國工匠李萬君工作的轉向架焊接崗位上?!按髧そ场钡母腥斯适拢鷦訉嵺`證明,只有那些熱愛本職工作,腳踏實地、勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責、精益求精的人,才可能成就一番事業(yè),才渴望拓展人生價值。篇二“人心惟危,道心惟微;惟精惟一,允執(zhí)厥中。”——《尚書· 大禹謨》談起大國工匠,就想起這句話,就如同從前,書信很長,馬車很慢,一生只夠愛一個人一樣。工匠幾乎把所有的心血都傾注進去,對待作品,像對待自己的孩子一般。我沒有親眼見過他們做作品時的場景,只是在書里的只字片語中了解到大國工匠,他們身上所有的匠人精神?,F(xiàn)在我們提倡的匠人精神的本質是工匠精神,不也是對職業(yè)道德的遵守,追求卓越的創(chuàng)造精神,用戶至上的服務精神嗎?印象最深的就是古文里有一篇《庖丁解?!封叶〗o梁惠王宰牛。“庖丁為文惠君解牛,手之所觸,肩之所倚,足之所履,膝之所踦,砉然響然,奏刀騞然,莫不中音。合于桑林之舞,乃中經首之會?!扁叶〖磸N師的意思,但是他的技藝非常精湛,就連梁惠王也不由得的夸贊他,其實他也沒做什么特別偉大的事。忠于自己的工作,熱愛自己的工作。用心去做,用眼去看,用官所感。就如韓愈《師說》中的一句,“術業(yè)有專攻?!蔽宜詾榈墓そ尘?,也莫過如此了吧:不僅僅以自己的工作來養(yǎng)家糊口,對自己手中的東西,精益求精,精雕細琢,更上一層樓的精神。在古代,中國作為手工業(yè)出產大國,瓷器、玉雕、繡品都是出自匠人之手。雖然匠人的地位并不高,但他們所創(chuàng)造的,卻是舉世無雙的寶物。就拿瓷器來舉例子,作為中國的一張名片,如果沒有工匠不斷的推陳出新,又怎么會有舉世聞名的中國瓷器?“瓷器”的發(fā)明始于漢代,脫胎于陶器,它的發(fā)明是中國古代工匠在燒制白陶器和印紋硬陶器的經驗中,逐步探索出來的。由最開始的素瓷,到后來潔白無瑕的白瓷,再者唐三彩、元青花、秘色瓷、琺瑯彩。這不知多少工匠傾注了全部心血進去,方得一“小瓶”,碎一件,便少一件。也許,工匠精神的另一層含義也告誡我們,不僅也對自己的作品用心,更要懂得來之不易的成果,總結下去前人摸索出來的經驗,傳承不斷推新的文明。周杰倫有這樣一首歌“天青色等煙雨,而我在等你”。以前不懂這是什么意思,后來才知道啊,天青色是無法自己形成的,在青瓷出爐的那一瞬必須是煙雨天,釉色才會漸變成夢幻般的天青色。因此雨過天晴的瓷器極為珍惜。工匠,是有工藝專長的匠人。等待僅僅是程序的一部分,也是匠人精神所追求的一種精神,一種境界。只有執(zhí)著專注、作風嚴謹、精益求精、敬業(yè)守信、推陳出新,沉得住心,才能做出真正獨具匠心,經得住時間檢驗的作品。篇三一個國家的底氣,除了依靠高素質高文化的國民之外,還需要一群不畏艱苦、在國家科技技術第一線奮戰(zhàn)的技術工人們。他們也許讀的書并不多,沒有什么高學歷,是走在人群中會被淹沒的普通人,可他們依靠自己出色的技術,為國家?guī)硪还P筆不菲的財富,讓國家日益富強,他們演繹著“三百六十行,行行出狀元”的神奇?!按髧そ场钡母腥斯适律鷦颖砻?,只有那些熱愛本職、腳踏實地,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),盡職盡責、精益求精的人,才可能成就一番事業(yè),才可望拓展人生價值?!拔覀円么笈募夹g人才作為支撐,讓享譽全球的‘中國制造’升級為‘優(yōu)質制造’?!倍谶@個過程中,代表中國實力的制造工程,其頂級工藝技術確實十分精良,但對于更多的中國制造領域,我們仍然缺乏響當當?shù)摹爸袊保浔澈笏凵涞?,又恰恰是基礎制造業(yè)優(yōu)質技術人才—— 大國工匠的缺失。其實說到底,我們每個人都是自己行業(yè)的工匠,我們都需要工匠精神,我們要向八位大國工匠學習,學習他們堅持不懈的精神、至死不渝的奮斗目標,爭做國家的棟梁,爭做行業(yè)精英。篇四大國工匠彰顯大國風范,大國工匠托起巨龍騰飛。內飾件技術部組織觀看宣傳片《大國工匠》,用奮斗在生產一線的一群杰出勞動者的聰明才智、敬業(yè)勤勉,書寫了一部勞動者之歌。他們畢生追求職業(yè)技能的完美和極致,他們專注和堅守自己的崗位,他們傳承和鉆研職業(yè)的技能。他們是國寶級的頂尖技工,他們是一個領域不可或缺的人才。中國高鐵的研發(fā)制造并非坦途,不時會出現(xiàn)不同程度的難題,這就不得不提一位大國工匠---李萬君。關鍵時刻,李萬君總會沖在最前面,憑借著精湛的焊接技術和豐富的經驗,攻克最難的關卡。承載著我國高鐵“出征海外”的使命“中國標準動車組”,要求具有完全自主知識產權。2015 年年初,中車長客試制該車時,轉向架橫梁與側梁連接處的焊口,是 4 條帶有 30 度斜坡的焊縫,這種焊口前所未有。李萬君主動請纓,以“李萬君國家技能大師工作室”為主要陣地,成立了攻關團隊,經過反復論證,多次試驗,最終總結出交叉運用平焊、立焊、下坡焊的操作技法,使焊后射線檢測一次合格率高達 100%。憑借高超的焊接技術和超強的責任心,李萬君帶領的焊接團隊不斷攻克新的速度等級對轉向架的技術要求。2016 年7 月 15 日,中車長客股份公司試制生產的兩列中國標準動車組,以 420 公里時速成功進行會車實驗,在全世界首次,相對時速 840 公里,一眨眼的功夫,兩列車就擦肩而過,消失在視野中,創(chuàng)造了新的世界記錄?!案咚賱榆嚱M,每一條焊縫都至關重要!”對待質量,李萬君萬分重視,“要將標準刻在骨子里,把手中的產品做到極致,做得像藝術品一樣。這不僅需要有工匠精神,還需要有工匠技術,中國高鐵就是憑著工匠精神和工匠技能,走出了國門。在異常艱苦的焊接崗位上,李萬君幾十年如一日,鍥而不舍、勤學苦練,先后考取了碳鋼、不銹鋼焊接等六項國際焊工資格證書和國際焊接技師證書,精通各種焊法技巧。多次榮獲國家和省市焊工技能大賽第一名,并在 2011 年榮獲 “中華技能大獎 ”?!爸袊哞F要走出去,需要千千萬萬個高技能人才。”李萬君將培訓育人,傳承技藝當成自己的使命。作為國家級技能大師工作室的主持人,李萬君開展技藝傳承,培養(yǎng)帶動出一批技能精湛、職業(yè)操守優(yōu)良的技能人才。在中國高鐵事業(yè)起步之初,公司需要大量的“國際焊工。在不到兩年的時間里,他一邊工作,一邊編制教材,承擔培訓任務,創(chuàng)造了 400 余名員工提前半年全部考取國際焊工資質證書的“培訓奇跡”。他主持的公司焊工首席操作師工作室,5 年來先后組織培訓近 160 場,為公司培訓焊工 1 萬多人次,考取各種國際、國內焊工資質證書 2000 多項,滿足了高速動車組、城鐵車、出口車等 20 多種車型的生產需要,為企業(yè)發(fā)展提供了技能人才保證?!洞髧そ场方o人們展示了中國工匠的博大情懷和無以倫比的技藝。我們要以“工匠精神”為動力,立足自己的本職工作,干一行愛一行,要勇于擔當、敢于擔當、善于擔當。- 配套講稿:
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