煤礦運(yùn)輸情況報(bào)告.doc

《煤礦運(yùn)輸情況報(bào)告.doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《煤礦運(yùn)輸情況報(bào)告.doc（8頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

煤礦運(yùn)輸情況報(bào)告 一、年機(jī)電運(yùn)輸工作完成情況 （一）、年機(jī)電工作完成情況 1、突出龍東特色，創(chuàng)亮點(diǎn)工程。 年以來(lái)，我礦機(jī)電科緊緊圍繞創(chuàng)建安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化“示范礦井年”工作目標(biāo)。先后對(duì)西輔變電所和1號(hào)皮帶變電所進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化硐室改造，實(shí)現(xiàn)了變電所內(nèi)高低壓設(shè)備布置精細(xì)化，室內(nèi)高低壓電纜全部實(shí)現(xiàn)封閉式鋪設(shè)，照明吊掛實(shí)現(xiàn)了“一線化”。室外電纜實(shí)現(xiàn)橫豎一條線吊掛。經(jīng)過(guò)改造后，在井下機(jī)電硐室中形成了新的亮點(diǎn)工程，提升了井下變電所的標(biāo)準(zhǔn)化水平。 我礦機(jī)電科先后完成了副井下口車場(chǎng)和北段車場(chǎng)（500米）、西大巷2號(hào)皮帶機(jī)尾至西一擴(kuò)區(qū)車場(chǎng)（2600米）、西輔無(wú)極繩絞車道和3號(hào)皮帶巷（1000余米）、1號(hào)皮帶機(jī)（800米）共4900余米電纜精細(xì)化吊掛。特別是在東西1皮帶電纜精細(xì)化吊掛中首次使用新型角鐵沖壓式電纜鉤，使動(dòng)力電纜與信號(hào)電纜處于同一電纜鉤平面上，使我礦井下大巷電纜吊掛形成了具有龍東特色的新亮點(diǎn)。提升了我礦井下大巷電攬吊掛的精細(xì)化水平。 2、精心組織，順利完成各項(xiàng)機(jī)電設(shè)備改造工作： （1）、順利完成了裝載峒室東勾計(jì)量斗更換。年3月份，機(jī)電科對(duì)使用長(zhǎng)達(dá)10年的裝載峒室東勾計(jì)量斗進(jìn)行了更換。通過(guò)對(duì)計(jì)量斗的上段和下段尺寸結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)；方便了各部件的井筒運(yùn)輸和就位起吊，提高了施工效率，確保了施工安全。 （2）、完成了地面壓風(fēng)管路改造。年5月份，機(jī)電科對(duì)空壓機(jī)房至副井口之間地面壓風(fēng)管路進(jìn)行了改造，通過(guò)從地面架設(shè)一趟新管路，解決了原壓風(fēng)管路因地埋銹蝕而造成漏風(fēng)的問(wèn)題。通過(guò)對(duì)壓風(fēng)機(jī)開(kāi)機(jī)情況和電表計(jì)量統(tǒng)計(jì)，每年降低電量消耗116萬(wàn)度，節(jié)省電費(fèi)68萬(wàn)余元。 （3）、完成了35kv變電所二臺(tái)動(dòng)力變壓器的更換。年3月份，我們對(duì)35kv變電所二臺(tái)SLJ-1000型高耗能動(dòng)力變壓器進(jìn)行更換，安裝了二臺(tái)S11-1000節(jié)能型動(dòng)力變壓器。每年可降低電耗8萬(wàn)余度，降低成本4.7萬(wàn)余元。 （4）、完成井下奧灰水利用工程。我礦井下奧灰水具有壓力高、涌水量穩(wěn)定的特點(diǎn)。為充分利用奧灰水這一特點(diǎn)；在通過(guò)大量的調(diào)研、論證及水質(zhì)化驗(yàn)等工作的基礎(chǔ)上。年3月份通過(guò)在中繞道安裝一臺(tái)奧灰水控制站，并改造大巷水管路1000余米，使井下奧灰水直接運(yùn)用于井下生產(chǎn)。經(jīng)計(jì)算，每月科節(jié)約用電1萬(wàn)度，節(jié)約地表水4萬(wàn)多噸，每年節(jié)約各項(xiàng)費(fèi)用100多萬(wàn)元。 （5）、完成了西擴(kuò)運(yùn)輸集控改造工程。西擴(kuò)采區(qū)運(yùn)輸系統(tǒng)中設(shè)有3部皮帶機(jī)和3部溜子，運(yùn)輸系統(tǒng)總長(zhǎng)達(dá)3700米。為充分降低運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)行成本。年4月份機(jī)電科會(huì)同集控廠家技術(shù)人員對(duì)西擴(kuò)采區(qū)運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行了集控改造。年5月份實(shí)現(xiàn)了西擴(kuò)采區(qū)運(yùn)輸系統(tǒng)自動(dòng)控制。該項(xiàng)目的應(yīng)用，達(dá)到了減少運(yùn)輸系統(tǒng)操作人員，實(shí)現(xiàn)了減人提效；最大限度降低運(yùn)輸設(shè)備空載運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能降耗；降低了原煤生產(chǎn)成本，每年節(jié)約成本30多萬(wàn)元。 （6）、完成了副井下口銹蝕套架的更換工程。針對(duì)下井口施工危險(xiǎn)性高，現(xiàn)場(chǎng)更換套架難度大、施工任務(wù)緊等不利因素。我們通過(guò)將立柱分為兩段，安裝時(shí)現(xiàn)場(chǎng)螺栓對(duì)接固定的新方法，簡(jiǎn)化了施工步驟，節(jié)約了立柱就位時(shí)間，掃平了施工過(guò)程中的難點(diǎn)，確保了施工安全。副井下井口銹蝕套架更換完成，有力地保證了副井提升系統(tǒng)安全可靠運(yùn)行。 （7）、突出創(chuàng)新意識(shí)，安全高效完成副井提升容器更換。在副井提升容器更換工程中，機(jī)電科在施工工藝方面通過(guò)自主技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了提升容器更換安全高效。先后在棚罐設(shè)施固定工藝方面實(shí)現(xiàn)機(jī)械化；在新舊提升容器進(jìn)出工藝方面，通過(guò)自行設(shè)計(jì)移動(dòng)式平臺(tái)運(yùn)輸裝置完成新舊提升容器一次性整體進(jìn)出，簡(jiǎn)化了施工工藝，縮短了容器進(jìn)出時(shí)間，效率得到極大提高。在提升容器升降工藝中通過(guò)采用YHT-40T型液壓調(diào)繩裝置完成提升容器的升降，實(shí)現(xiàn)了提升容器升降機(jī)械化控制，達(dá)到了安全可靠省時(shí)省力的目的。由于多項(xiàng)新施工工藝的成功應(yīng)用，最大程度減少了施工人員在井筒危險(xiǎn)環(huán)境下的施工作業(yè)時(shí)間和工作量，有效降低了施工人員的勞動(dòng)強(qiáng)度；提高提升容器的更換效率，施工時(shí)間僅用7個(gè)小時(shí)就完成了提升容器的更換。開(kāi)創(chuàng)我公司提升容器更換時(shí)間最短紀(jì)錄。從安全角度和施工效率方面，提升容器更換新工藝具有推廣應(yīng)用價(jià)值。 （二）、年運(yùn)輸工作完成情況 1、以服務(wù)一線為宗旨確保礦井生產(chǎn)接續(xù)和生產(chǎn)任務(wù)的完成： 年，運(yùn)輸系統(tǒng)安全高效的完成了4個(gè)工作面拆除安裝的設(shè)備運(yùn)輸工作，累計(jì)運(yùn)送液壓支架等大型設(shè)備1000余臺(tái)套。一年來(lái)我們累計(jì)為采區(qū)鋪設(shè)軌道2170米。更換了西一擴(kuò)區(qū)下山斜巷170m軌道。確保了全礦生產(chǎn)任務(wù)的完成和我礦的正常生產(chǎn)接續(xù)，。 2、以標(biāo)準(zhǔn)化為契機(jī)不斷提升安全運(yùn)輸水平： 結(jié)合中煤標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)會(huì)的召開(kāi)，我們安裝了北段-285機(jī)軌合一大巷800m照明；更換安裝了井底東車場(chǎng)180米架線及照明燈具；更換了中繞道30kg/m軌道400m；井下主要運(yùn)輸線路全部實(shí)現(xiàn)了30kg/m軌道。按期完成了西一擴(kuò)區(qū)大巷、西輔斜巷、西輔猴車及西擴(kuò)7183斜巷等地點(diǎn)約3000多米巷道的軌道調(diào)整及電纜吊掛的精品工程。為保證斜巷運(yùn)輸安全，我們對(duì)西一軌道下山一甩道 的軌道、道岔及安全設(shè)施進(jìn)行了改造。完成了井下電機(jī)車充電房洞室的改造工作。對(duì)井下在用的三部架空架空乘人裝置全面防腐。為改善井底車場(chǎng)的調(diào)車功能，我們?cè)诰讝|車場(chǎng)鋪設(shè)了30kg/m度線道岔。完成了地面充電房的改擴(kuò)建工程。 二、年機(jī)電運(yùn)輸工作思路 （一）、年機(jī)電工作思路 1、積極組織落實(shí)完成年機(jī)電科重點(diǎn)工程計(jì)劃(見(jiàn)附表)。 2、按照我礦井下精細(xì)化要求，繼續(xù)強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理，加強(qiáng)責(zé)任落實(shí)，進(jìn)一步強(qiáng)化機(jī)電系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)安全檢查，確保我礦機(jī)電安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化始終處于公司的前列。 3、繼續(xù)推進(jìn)機(jī)電系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，在年標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)上，重點(diǎn)做好2號(hào)、3號(hào)采區(qū)變電所和3號(hào)皮帶變電所標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)電硐室亮點(diǎn)工程的創(chuàng)建和井下東大巷電纜的精細(xì)化吊掛標(biāo)準(zhǔn)。以亮點(diǎn)工程和精細(xì)化創(chuàng)新不斷推進(jìn)和提升礦井標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。 4、進(jìn)一步加大用電管理力度，對(duì)各單位用電指標(biāo)進(jìn)行分解，積極利用電力計(jì)量自動(dòng)化系統(tǒng)完成地面和井下各采掘區(qū)隊(duì)、生產(chǎn)輔助單位用電情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)。特別是嚴(yán)格控制井下東西大巷皮帶空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，努力降低電力消耗。對(duì)超出用電計(jì)劃指標(biāo)的單位將按照礦相關(guān)制度進(jìn)行考核，堅(jiān)決將全礦用電量控制在計(jì)劃指標(biāo)以內(nèi)。 （二）、年運(yùn)輸工作思路 1、杜絕重傷事故；輕傷控制在1人以內(nèi)，力爭(zhēng)為零；努力減少破皮傷。 2、杜絕重大運(yùn)輸機(jī)械事故；減少一般事故，確保運(yùn)輸安全生產(chǎn)。 3、優(yōu)化運(yùn)輸管理，提高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化水平，努力實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸精細(xì)化。 4、努力改善運(yùn)輸安全環(huán)境，提高運(yùn)輸服務(wù)水平，保證全礦運(yùn)輸生產(chǎn)。 5、牢固樹(shù)立成本意識(shí)，降低單位材料消耗，確保節(jié)能減排計(jì)劃的圓滿完成。 三、年的重點(diǎn)工作、重點(diǎn)改造及檢修工程 （一）、機(jī)電方面 積極組織落實(shí)完成年機(jī)電科重點(diǎn)工程計(jì)劃(見(jiàn)附表)。 （二、）運(yùn)輸方面 1、在清理斜巷、西輔斜巷上口安裝推車機(jī)。 2、對(duì)上井口液壓系統(tǒng)進(jìn)行改造，實(shí)現(xiàn)雙系統(tǒng)運(yùn)行，確保運(yùn)輸提升工作不受影響。 3、西無(wú)極繩絞車安裝綜合保護(hù)裝置，確保無(wú)極繩絞車的安全運(yùn)行。 4、對(duì)井下大巷、運(yùn)輸科自管斜巷照明進(jìn)行調(diào)整，部分線路重新安裝，達(dá)到精細(xì)化的要求。 5、對(duì)井下大巷軌道調(diào)整。全年列計(jì)劃對(duì)大巷所有永久軌道按精細(xì)化要求調(diào)整一遍。提升軌道質(zhì)量，保證運(yùn)輸安全。 6、5號(hào)皮帶機(jī)尾更換30kg/m軌道，進(jìn)一步改善井下大行的運(yùn)輸環(huán)境。 7、安裝礦車跟蹤管理系統(tǒng)，形成一個(gè)良好有序的運(yùn)輸秩序。 8、對(duì)井下泄露通信系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)改造，努力實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸信息化和自動(dòng)化。 9、對(duì)西大巷2.5m液壓絞車進(jìn)行改造，保證斜巷提升安全。 10、對(duì)大巷架線分區(qū)開(kāi)關(guān)進(jìn)行改造，全部采用KKZ-100/550型分區(qū)開(kāi)關(guān)，保證井下?tīng)恳W(wǎng)絡(luò)的供電安全。 11、全面改造大巷彎道報(bào)警裝置，實(shí)現(xiàn)蓄電瓶電機(jī)車報(bào)警，有效保證大巷的行車安全。 12、在矸石山安裝帶車機(jī)，減輕職工勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率。 13、更新地面清車機(jī)；加強(qiáng)大底車的清理，提高車皮的利用率。 14、對(duì)地面新改建的電車修理間進(jìn)行安裝，電機(jī)車的維修和充電質(zhì)量，保證施工生產(chǎn)。 四、自動(dòng)化建設(shè)項(xiàng)目年完成情況及年計(jì)劃實(shí)施情況 （一）、機(jī)電方面 1、年自動(dòng)化項(xiàng)目中計(jì)劃對(duì)西風(fēng)井通風(fēng)機(jī)進(jìn)行自動(dòng)化控制技術(shù)改造；由于生產(chǎn)廠家設(shè)備交貨推遲；目前正積極準(zhǔn)備；設(shè)備到貨后將立即組織實(shí)施。 2、年，我礦將對(duì)主井絞車進(jìn)行直流技術(shù)改造。計(jì)劃實(shí)施時(shí)間定于年12月份。 （二、）運(yùn)輸方面 1、年我們?cè)谖鬏o架空成人裝置安裝了全程語(yǔ)音信號(hào)。對(duì)井下架線分區(qū)開(kāi)關(guān)進(jìn)行了改造，目前已部分使用了KKZ-100/550型。為部分蓄電瓶電機(jī)車安裝使用了漏電保護(hù)和容量指示器。安裝了架線供電網(wǎng)絡(luò)保護(hù)系統(tǒng)。為保證副井提升的準(zhǔn)確配重，我們?cè)谏舷戮诎惭b了軌道稱。 2、年，我們將對(duì)上井口液壓系統(tǒng)進(jìn)行改造，實(shí)現(xiàn)雙系統(tǒng)運(yùn)行，確保運(yùn)輸提升工作不受影響。 3、年我們計(jì)劃在西無(wú)極繩絞車安裝綜合保護(hù)裝置，確保無(wú)極繩絞車的安全運(yùn)行。 4、計(jì)劃安裝礦車跟蹤管理系統(tǒng)，形成一個(gè)良好有序的運(yùn)輸秩序。 5、年，我們將對(duì)井下泄露通信系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)改造，努力實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸信息化和自動(dòng)化。 五、關(guān)于機(jī)電運(yùn)輸管理工作的建議及要求 1、隨著我礦的生產(chǎn)和開(kāi)拓任務(wù)的增加，機(jī)電運(yùn)輸工作量將隨之加大。鑒于目前崗位人員逐漸老化，自然減員狀況日趨嚴(yán)重的情況。建議給予人員補(bǔ)充。 2、隨著新技術(shù)新裝備的不斷投入和升級(jí)，對(duì)崗位操作人員的技術(shù)水平要求越來(lái)越高。建議及時(shí)組織各類技術(shù)培訓(xùn)和交流。 3、隨著煤礦開(kāi)采和日新月異的科學(xué)技術(shù)發(fā)展，許多機(jī)電運(yùn)輸裝備已落后于形勢(shì)，甚至制約著礦井高速增長(zhǎng)的需要。建議不斷引進(jìn)新技術(shù)和新裝備。 第 8 頁(yè) 共 8 頁(yè)