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1、國家開放大學電大本科《運輸管理》2021期末試題及答案（試卷號：1448）
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一、多項選擇題（每題2分，共20分。每小題有兩個以上正確答案，多選、少選或不選均不得分）
1. 下列各項中，屬于水路運輸的優(yōu)點是（）。
A. 運輸能力大
B. 能源消耗低
C. 單位運輸成本低
D. 續(xù)航能力大
E. 高速直達性
2. 綠色運輸的實現方式包括（）。
A. 發(fā)展多式聯運
B. 發(fā)展共同配送
C. 建立信息網絡
D. 發(fā)展公路運輸
E. 單一運輸方式
3. 下列各項中，屬于公路運輸的技術經濟特征是（）。
A. 貨損貨差小
B. 送達快
C. 原始投資少
D.
2、資金周轉快
E. 單位成本高
4. 在公路整車貨物運輸業(yè)務流程中，包括下列哪些環(huán)節(jié)？（）
A. 受理托運
B. 核對運單
C. 驗貨
D. 調度車輛
E. 押運
5. 班輪運輸的主要單證包括（）o
A. 托運單
B. 裝貨單
C. 裝貨清單
D. 碼頭收據
E. 提單
6. 海運提單的基本關系人包括（）。
A. 承運人
B. 托運人
C. 收貨人
D. 被通知人
E. 代理人
7. 航空貨運代理人需要審核哪些單證？（）
A. 發(fā)票
B. 裝箱單
C. 報關單
D. 許可證
E. 商檢證
8. 航空公司的出港貨物操作流程包括（）。
A. 預
3、審CBA
B. 整理單據
C. 過磅和入庫
D. 出港
E. 進港航班預報
9. 各種運輸方式的分工與協(xié)調方面主要包括（）。
A. 貨物流向流量
B. 設備能力
C. 組織工作
D. 運輸路線
E. 運價和運輸費用
10. 要約發(fā)出后，遇有下列哪些情況不發(fā)生效力？（）
A. 要約被撤回
B. 要約被拒絕
C. 要約的有效期限屆滿
D. 要約人被撤銷法人資格
E. 要約人死亡 二、判斷正誤題（每題2分，共20分。正確的命題在括號里劃“』”，錯誤的命題在括號里劃“X”）
11. 運輸工具的運載能力，不僅受貨物重量的限制，還受貨物體積的限制。（V ）
12. 系
4、數法是通過編制主要貨物的運輸平衡表來確定貨運量的方法。（X ）
13. -般來說，航空速度最快，鐵路次之，水路最慢。（V ）
14. 500千米以上應主要選擇水路運輸。（V）
15. 原材料消耗大的工廠應靠近原材料的產地或重要的交通樞紐。（V ）
16. 公路整車貨物運輸一次托運的貨物必須在3噸以上。（X ）
17. 在裝船作業(yè)中，承運人與港口經營人在船舷進行貨物交接。）
18. “鉤至鉤”條款，即承運人的責任從貨物裝上船開始，到貨物卸下船為止。（V ）
19. 班輪運輸不同于租船運輸，承運人與托運人之間不需要簽訂運輸合同。（J ）
20. 在鐵路運輸中，零擔貨物的計費重量以
5、10kg為單位。（V ）
三、簡述題（每題10分，共20分）
21. 簡述國際多式聯運的業(yè)務流程。
答：（1）接受托運；
（2） 提取空箱；（2分）
（3） 報檢報關；
（4） 貨物裝箱；（2分）
（5） 辦理保險；
（6） 貨物運送；（2分）
（7） 簽發(fā)單據；
（8） 中轉、過境；（2分）
（9） 交付貨物；
（10） 事故處理。（2分）
22. 簡述運輸合理化的措施。
答：（1）合理設計運輸網絡；
（2） 選擇合適的運輸方式；（2分）
（3） 提高運輸工具的裝載率；
（4） 開展聯合運輸；（2分）
（5） 開展流通加工；
（6） 推進共同運輸；（2分
6、）
（7） 充分利用社會化運輸力量，
（8） 盡量發(fā)展直達運輸；（2分）
（9） “四就”直撥運輸。（2分）
四、計算題（每題10分，共20分）
23. 現有一批貨物毛重280千克，從我國北京空運至英國倫敦。根據《航空貨物公布直達運價》可知 45千克以上300千克以下的運價為40元/千克，300千克以上500千克以下的運價為35元/千克。請計 算應收運費。
答：用45千克以上運價計算：
40元/千克X 280千克-11200元
用較高一級重量分界點計算：
35元/千克X 300千克-10500元
由于11200大于10500,二者比較取其低者，故應收取運費10500元。
7、
24. 鐵路承運一批運價里程為1056公里的零擔貨物，計算該批貨物的運到期限。
答：貨物發(fā)送期間：1天。（3分）
貨物運輸期間：10564-250-4.2 （天），即5天。（3分）
特殊作業(yè)時間：運價里程超過1000公里的零擔貨物另加3天。（3分）
運到期限：貨物發(fā)送期間十貨物運輸期間十特殊作業(yè)時間二1+5+3=9 （天）。（1分）
五、案例分析題（本題20分）
25. 請大家根據所給案例材料，用所學理論進行分析論證，說明自己的觀點和認識，理論運用要恰當， 觀點陳述要明確，邏輯闡述要清楚，字數一般不少于400字。
茶葉受污染事故的處理
某貨代公司接受貨主委托，安排一批茶葉海運
8、出口。貨代公司在提取了船公司提供的集裝箱并裝箱后， 將整箱貨交給船公司。同時，貨主自行辦理了貨物運輸保險。收貨人在目的港拆箱提貨時發(fā)現集裝箱內異 味濃重，經查明該集裝箱前一航次所載貨物為精蔡，致使茶葉受精蔡污染。
閱讀案例，請分析下列問題：
（1） 收貨人可以向誰索賠？為什么？（10分）
（2） 最終應由誰對茶葉受污染事故承擔賠償責任？（10分）
答：（1）可向保險人或承運人索賠。（5分）因為根據保險合同，在保險人承保期間和責任范圍內，保 險人應承擔賠付責任。因為根據運輸合同，承運人應提供“適載”的集裝箱，由于集裝箱存在問題，承運 人應承擔賠償責任。（5分）
（2）由于承運人沒有提供“適載”的集裝箱，而貨代在提空箱時沒有履行其義務，即檢查箱子的義務， 并旦在目的港拆箱時異味還很濃重。（5分）因此，承運人和貨代應按各自過失比例承擔賠償責任，如承 運人承擔60%、貨代承擔40%的責任。（5分）
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