《物理第三章 牛頓運(yùn)動(dòng)定律 第5講 實(shí)驗(yàn) 驗(yàn)證牛頓第二定律》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《物理第三章 牛頓運(yùn)動(dòng)定律 第5講 實(shí)驗(yàn) 驗(yàn)證牛頓第二定律（32頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、第5講實(shí)驗(yàn)：驗(yàn)證牛頓第二定律知識(shí)梳理知識(shí)梳理1.某研究性學(xué)習(xí)小組用如圖所示的裝置探究牛頓第二定律。該小組在實(shí)驗(yàn)中確定的研究對(duì)象是小車,而且認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車的拉力等于砂桶和砂的總重力,也是小車所受的合外力,則對(duì)該實(shí)驗(yàn),以下說(shuō)法中不正確的是()A.在長(zhǎng)木板不帶定滑輪的一端下面墊一塊木板,反復(fù)移動(dòng)木板的位置,直到小車在砂桶和砂的拉動(dòng)下帶動(dòng)紙帶做勻速直線運(yùn)動(dòng),以平衡小車運(yùn)動(dòng)中受到的摩擦力B.實(shí)驗(yàn)中必須使砂桶和砂的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量C.細(xì)線對(duì)小車的真實(shí)拉力一定略小于砂桶和砂的總重力D.該實(shí)驗(yàn)是應(yīng)用“控制變量法”來(lái)探究牛頓第二定律的A答案答案A把長(zhǎng)木板一端墊高是為了平衡摩擦力,應(yīng)該在不掛砂桶的情況下平衡
2、摩擦力,使小車拖動(dòng)紙帶做勻速運(yùn)動(dòng)。2.“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示。甲(1)在平衡小車與木板之間摩擦力的過(guò)程中,打出了一條紙帶如圖乙所示。計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s。從比較清晰的點(diǎn)起,每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),量出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離。該小車的加速度a=0.16m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。(2)平衡摩擦力后,將5個(gè)相同的砝碼都放在小車上。掛上砝碼盤(pán),然后每次從小車上取一個(gè)砝碼添加到砝碼盤(pán)中,測(cè)量小車的加速度。小車的加速度a與砝碼盤(pán)中砝碼總重力F的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表:砝碼盤(pán)中砝碼總重力F/N0.1960.3920.5880.7840.980加速度a/(ms-2
3、)0.691.181.662.182.70請(qǐng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出a-F的關(guān)系圖像。(3)根據(jù)提供的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出的a-F圖線不通過(guò)原點(diǎn),請(qǐng)說(shuō)明主要原因。答案答案(1)0.16(0.15也算對(duì))(2)如圖所示(3)未計(jì)入砝碼盤(pán)的重力解析解析(1)a=m/s2=0.16m/s2,或a=m/s2=0.15m/s2。(2)見(jiàn)答案。(3)實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)測(cè)出砝碼盤(pán)和砝碼的總重力,而表中數(shù)據(jù)漏計(jì)了砝碼盤(pán)的重力,導(dǎo)致合力F的測(cè)量值小于真實(shí)值,a-F圖線不過(guò)原點(diǎn)。2xT22(3.683.52) 100.12xT22(3.83 3.68) 100.1深化拓展深化拓展考點(diǎn)一考點(diǎn)一實(shí)驗(yàn)的注意事項(xiàng)實(shí)驗(yàn)的注意事項(xiàng)考點(diǎn)二考點(diǎn)二實(shí)驗(yàn)的創(chuàng)
4、新方案實(shí)驗(yàn)的創(chuàng)新方案深化拓展深化拓展考點(diǎn)一實(shí)驗(yàn)的注意事項(xiàng)考點(diǎn)一實(shí)驗(yàn)的注意事項(xiàng)1.為什么只有當(dāng)小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于小盤(pán)和砝碼總質(zhì)量時(shí),才可認(rèn)為小盤(pán)和砝碼的重力近似等于小車受到的拉力呢?分析:根據(jù)牛頓第二定律,對(duì)小盤(pán)和砝碼:mg-F=ma對(duì)小車:F=Ma由兩式得:F=mg所以只有當(dāng)Mm時(shí),Fmg。MmgMm11mM2.本實(shí)驗(yàn)為什么畫(huà)a-圖像而不畫(huà)a-M圖像。分析:實(shí)驗(yàn)中作出的是a-圖像。因?yàn)閍-M圖像是一條曲線,而根據(jù)曲線不好確定兩個(gè)量的關(guān)系,這種情況下物理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理多采用“化曲為直”的思想,作a-圖像。1M1M1M1-1某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)探究小車的加速度a與小車所受拉力F及質(zhì)量m關(guān)系的實(shí)驗(yàn),圖(a
5、)為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖。(所用交流電的頻率為50Hz)圖(a)圖(b)(1)為了研究加速度和質(zhì)量的關(guān)系,在實(shí)驗(yàn)中必須采用控制變量法,應(yīng)保持拉力拉力F不變,用砂桶及砂所受的重力作為小車所受拉力小車所受拉力,圖(b)為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶,實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如圖,圖中相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出,根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為0.64m/s2。(保留三位有效數(shù)字)(2)在本次實(shí)驗(yàn)中,實(shí)驗(yàn)小組通過(guò)改變小車質(zhì)量共做了8組實(shí)驗(yàn),得到下表所示的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),通過(guò)分析表中數(shù)據(jù),你得出的結(jié)論是:。在小車所受外力不變的條件下,加速度與質(zhì)量成反比例關(guān)系a-1m次數(shù)12345678小車加速度a/(ms-2)0.6330.5720.4
6、970.4180.3320.2500.1670.101小車質(zhì)量m/kg0.250.290.330.400.500.711.001.67現(xiàn)需通過(guò)圖像進(jìn)一步驗(yàn)證你的結(jié)論,可利用表格數(shù)據(jù)作圖,應(yīng)在坐標(biāo)紙中畫(huà)出圖線。(3)在某次實(shí)驗(yàn)中為研究加速度和力的關(guān)系,根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)可畫(huà)出a-F關(guān)系圖線,如圖所示,此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是()A.小車與木板之間存在摩擦B.木板保持了水平狀態(tài)C.所掛砂桶的總質(zhì)量太大D.所用小車的質(zhì)量太大C答案答案(1)拉力F小車所受拉力0.64(2)在小車所受外力不變的條件下,加速度與質(zhì)量成反比例關(guān)系a-(3)C1m解析解析(1)采用控制變量法研究加速
7、度與質(zhì)量的關(guān)系,需將外力F保持不變。平衡摩擦力后,可將砂桶及砂的重力作為小車所受拉力;紙帶上有六組數(shù)據(jù),充分利用數(shù)據(jù),采用“逐差法”計(jì)算,a=0.64m/s2。(2)通過(guò)1、5、7組數(shù)據(jù),可看到質(zhì)量加倍,加速度在誤差范圍內(nèi)減半,故加速度與質(zhì)量成反比例關(guān)系;a-m圖線為曲線,并不能說(shuō)明是成反比例關(guān)系,故應(yīng)作a-圖線。(3)由于OA段a-F關(guān)系圖線為一傾斜的線段,所以在質(zhì)量不變的條件下,加速度與外力成正比;AB段明顯偏離直線是由于所掛砂桶的總質(zhì)量太大,沒(méi)有滿足Mm造成的。6543212()()9ssssssT1m1-2(2016北京海淀期中,12)實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)在“驗(yàn)證牛頓第二定律”實(shí)驗(yàn)中,使用了
8、如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置。(1)在下列測(cè)量工具中,本次實(shí)驗(yàn)需要用的測(cè)量?jī)x器有BD。(選填測(cè)量?jī)x器前的字母)A.游標(biāo)卡尺B.刻度尺C.秒表D.天平(2)實(shí)驗(yàn)中,為了可以將細(xì)線對(duì)小車的拉力看成是小車所受的合外力,某同學(xué)先調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板一端滑輪的高度,使細(xì)線與長(zhǎng)木板平行。接下來(lái)還需要進(jìn)行的一項(xiàng)必須且正確的操作是B。(選填選項(xiàng)前的字母)A.將長(zhǎng)木板水平放置,讓小車連著已經(jīng)穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶,給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電,調(diào)節(jié)砂和砂桶的總質(zhì)量的大小,使小車在砂和砂桶的牽引下運(yùn)動(dòng),從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)B.將長(zhǎng)木板的右端墊起適當(dāng)?shù)母叨?讓小車連著已經(jīng)穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶,撤去砂和砂桶,給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電,輕推一下小
9、車,從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)C.將長(zhǎng)木板的右端墊起適當(dāng)?shù)母叨?撤去紙帶以及砂和砂桶,輕推一下小車,觀察判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)(3)某同學(xué)在做保持小車質(zhì)量不變,驗(yàn)證小車的加速度與其合外力成正比的實(shí)驗(yàn)時(shí),根據(jù)測(cè)得的數(shù)據(jù)作出如圖所示的a-F圖線,所得的圖線既不過(guò)原點(diǎn),又不是直線,原因可能是AD。(選填選項(xiàng)前的字母)A.木板右端所墊物體較低,使得木板的傾角偏小B.木板右端所墊物體較高,使得木板的傾角偏大C.小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和砂桶的質(zhì)量D.砂和砂桶的質(zhì)量不滿足遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量(4)在某次利用上述已調(diào)整好的裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)中,保持砂和砂桶的總質(zhì)量不變,小車自身的質(zhì)量為M且保持不變,改變小車中砝碼的質(zhì)量
10、m,并測(cè)出小車中放不同質(zhì)量砝碼時(shí)所對(duì)應(yīng)的加速度a,以m為橫坐標(biāo),為縱坐標(biāo),在坐標(biāo)紙上作出如圖所示的-m關(guān)系圖線,實(shí)驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證了牛頓第二定律。如果圖中縱軸上的截距為b,則小車受到的拉力大小為。1a1aMb答案答案(1)BD(2)B(3)AD(4)Mb解析解析(1)驗(yàn)證牛頓第二定律實(shí)驗(yàn)中,需要用刻度尺測(cè)紙帶上點(diǎn)之間的距離,需要用天平測(cè)物體的質(zhì)量,故選B、D。(2)在實(shí)驗(yàn)中,必須有平衡摩擦力這個(gè)環(huán)節(jié),其中B選項(xiàng)就是為了這個(gè)目的。(3)a-F圖線出現(xiàn)橫軸截距,說(shuō)明平衡摩擦力不夠,即木板右端所墊物體較低,使得木板的傾角偏小;圖線不是直線,是由于砂和砂桶的總質(zhì)量不滿足遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量,故AD正確。(4)設(shè)小
11、車所受到的拉力為F,則有F=(M+m)a,得=M+m,由-m圖像,得=b,故F=。1a1F1F1aMFMb考點(diǎn)二實(shí)驗(yàn)的創(chuàng)新方案考點(diǎn)二實(shí)驗(yàn)的創(chuàng)新方案以本實(shí)驗(yàn)為背景,通過(guò)改變實(shí)驗(yàn)條件、實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)置題目,不脫離教材而又不拘泥教材,體現(xiàn)開(kāi)放性、探究性、設(shè)計(jì)性等特點(diǎn)。視角1實(shí)驗(yàn)器材的改進(jìn)用氣墊導(dǎo)軌和兩個(gè)光電門(mén)來(lái)完成此實(shí)驗(yàn)。視角2數(shù)據(jù)處理方法的改進(jìn)小車的加速度可以利用傳感器,借助于計(jì)算機(jī)來(lái)處理。視角3實(shí)驗(yàn)方案的改進(jìn)以小車和吊桶的整體為研究對(duì)象。2-1某探究學(xué)習(xí)小組的同學(xué)要驗(yàn)證“牛頓第二定律”,他們?cè)趯?shí)驗(yàn)室組裝了一套如圖所示的裝置,水平軌道上安裝兩個(gè)光電門(mén),小車上固定有力傳感器和擋光板,細(xì)線一端與力傳感器連
12、接,另一端跨過(guò)定滑輪掛上砝碼盤(pán)。實(shí)驗(yàn)時(shí)首先保持軌道水平,通過(guò)調(diào)整砝碼盤(pán)里砝碼的質(zhì)量讓小車做勻速運(yùn)動(dòng)以實(shí)現(xiàn)平衡摩擦力,再進(jìn)行后面的操作,并在實(shí)驗(yàn)中獲得以下測(cè)量數(shù)據(jù):小車、力傳感器和擋光板的總質(zhì)量M,平衡摩擦力時(shí)砝碼和砝碼盤(pán)的總質(zhì)量m0,擋光板的寬度d,光電門(mén)1和2中心的距離s。(1)該實(shí)驗(yàn)是否需要滿足砝碼和砝碼盤(pán)的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于車的質(zhì)量?不需要不需要。(填“需要”或“不需要”)(2)實(shí)驗(yàn)需用游標(biāo)卡尺測(cè)量擋光板的寬度d,如圖所示,d=5.50mm。(3)某次實(shí)驗(yàn)過(guò)程:力傳感器的讀數(shù)為F,小車通過(guò)光電門(mén)1和2的擋光時(shí)間分別為t1、t2(小車通過(guò)光電門(mén)2后,砝碼盤(pán)才落地),已知重力加速度為g,則該實(shí)驗(yàn)要
13、驗(yàn)證的表達(dá)式是。答案答案(1)不需要(2)5.50(3)F=M22212ddtts22212ddtts解析解析(1)由于實(shí)驗(yàn)裝置圖中已給出了力傳感器,所以不需要滿足砝碼和砝碼盤(pán)的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于車的質(zhì)量(m0M車)。(2)d=5mm+0.0510mm=5.50mm。(3)小車在光電門(mén)1處的速度為v1=,在光電門(mén)2處的速度為v2=,所以根據(jù)-=2as,可得:a=由F=Ma可知F=M1dt2dt22v21v22212vvs22212ddtts2-2如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置可以探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系,小車上固定一個(gè)盒子,盒子內(nèi)盛有沙子。沙桶的總質(zhì)量(包括桶以及桶內(nèi)沙子質(zhì)量)記為m,小車的總質(zhì)量(包括車、盒
14、子及盒內(nèi)沙子質(zhì)量)記為M。(1)驗(yàn)證在質(zhì)量不變的情況下,加速度與合外力成正比時(shí),從盒子中取出一些沙子,裝入沙桶中,稱量并記錄沙桶的總重力mg,將該力視為合外力F,對(duì)應(yīng)的加速度a則從打下的紙帶中計(jì)算得出。多次改變合外力F的大小,每次都會(huì)得到一個(gè)相應(yīng)的加速度。本次實(shí)驗(yàn)中,桶內(nèi)的沙子取自小車中,故系統(tǒng)的總質(zhì)量不變。以合外力F為橫軸,以加速度a為縱軸,畫(huà)出a-F圖像,圖像是一條過(guò)原點(diǎn)的直線。a-F圖像斜率的物理意義是。你認(rèn)為把沙桶的總重力mg當(dāng)作合外力F是否合理?答:合理合理。(填“合理”或“不合理”)本次實(shí)驗(yàn)中,是否應(yīng)該滿足Mm這樣的條件?答:否否(填“是”或“否”);理由是因?yàn)閷?shí)驗(yàn)的研究對(duì)象是整個(gè)
15、系統(tǒng)因?yàn)閷?shí)驗(yàn)的研究對(duì)象是整個(gè)系統(tǒng),系統(tǒng)受到的合外力就等于系統(tǒng)受到的合外力就等于mg 。(2)驗(yàn)證在合外力不變的情況下,加速度與質(zhì)量成反比;保持桶內(nèi)沙子質(zhì)量m不變,在盒子內(nèi)添加或去掉一些沙子,驗(yàn)證加速度與質(zhì)量的關(guān)系。本次實(shí)驗(yàn)中,桶內(nèi)的沙子總質(zhì)量不變,故系統(tǒng)所受的合外力不變。1Mm用圖像法處理數(shù)據(jù)時(shí),以加速度a為縱軸,應(yīng)該以 M+m 的倒數(shù)為橫軸。答案答案(1)合理否因?yàn)閷?shí)驗(yàn)的研究對(duì)象是整個(gè)系統(tǒng),系統(tǒng)受到的合外力就等于mg(2)M+m1Mm解析解析(1)將車內(nèi)的沙子轉(zhuǎn)移到桶中,保證了M+m不變,即系統(tǒng)的總質(zhì)量不變,研究對(duì)象是整個(gè)系統(tǒng),a=,可見(jiàn)a-F圖像斜率的物理意義是,系統(tǒng)的合外力就等于所懸掛沙桶的重力mg,不必滿足Mm這樣的條件。(2)保持桶內(nèi)沙子質(zhì)量不變,向小車上的盒子內(nèi)添加或去掉部分沙子,是改變系統(tǒng)的總質(zhì)量M+m,而系統(tǒng)所受的合外力仍等于所懸掛沙桶的重力mg,保證了合外力不變,由牛頓第二定律可知應(yīng)該以M+m的倒數(shù)為橫軸。FMm合mgMm1Mm
物理第三章 牛頓運(yùn)動(dòng)定律 第5講 實(shí)驗(yàn) 驗(yàn)證牛頓第二定律
