高考地理一輪復(fù)習(xí) 2.1 城市的空間結(jié)構(gòu)課件 中圖版必修2.ppt
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第六章城市的空間結(jié)構(gòu)與城市化 第1講城市的空間結(jié)構(gòu) 3 考點一 考點二 考點三 自主梳理 核心突破 考點一城市功能分區(qū)城市的空間結(jié)構(gòu)1 概念 指構(gòu)成城市的各要素及其 2 主要功能區(qū)中心商務(wù)區(qū) 一般位于城市部位 建筑密集 高樓林立 商業(yè)區(qū) 多分布于或旁 住宅區(qū) 城市中最普遍的土地利用方式 靠近商業(yè)區(qū)和工業(yè)區(qū) 既方便購物 又方便工人上下班 工業(yè)區(qū) 多分布在城市 靠近鐵路 公路 河流等交通便利的地帶 其他 如行政中心區(qū) 文化區(qū) 混合功能區(qū) 郊區(qū)等 在空間上的位置 組合狀況 中心 城區(qū) 交通干道 邊緣 4 考點一 考點二 考點三 自主梳理 核心突破 一 城市土地利用的集聚效應(yīng) 5 考點一 考點二 考點三 自主梳理 核心突破 二 城市的三類基本功能區(qū)的比較 6 考點一 考點二 考點三 自主梳理 核心突破 7 考點一 考點二 考點三 自主梳理 核心突破 典例1 2013山東高考 下圖示意東歐城市的典型空間結(jié)構(gòu) 讀圖 完成下列各題 8 考點一 考點二 考點三 自主梳理 核心突破 1 圖中 代表的依次是 A 工業(yè)區(qū) 別墅區(qū) 綠化區(qū)B 綠化區(qū) 工業(yè)區(qū) 別墅區(qū)C 綠化區(qū) 別墅區(qū) 工業(yè)區(qū)D 別墅區(qū) 綠化區(qū) 工業(yè)區(qū) 2 該城市 A 老城區(qū)地租最高B 中心向西南方向移動C 空間形態(tài)變化受交通影響D 倉儲式購物中心地處中心商務(wù)區(qū)推理分析1 信息提取 1 題干信息 由題干 東歐城市 獲取該地位于盛行西風(fēng)帶 9 考點一 考點二 考點三 自主梳理 核心突破 2 圖表信息 10 考點一 考點二 考點三 自主梳理 核心突破 2 規(guī)律應(yīng)用第 1 題 功能區(qū)遠離城市中心 環(huán)境優(yōu)美 且交通便捷 應(yīng)為別墅區(qū) 功能區(qū)介于 功能區(qū)和 功能區(qū)之間 應(yīng)為綠化區(qū) 功能區(qū)布局在盛行風(fēng)的下風(fēng)向或與盛行風(fēng)垂直的郊外 河流下游 城市邊緣 且靠近交通干線 為工業(yè)區(qū) 第 2 題 老城區(qū)受交通擁堵及環(huán)境污染等影響 其地租并不是最高的 由圖可知 城市中心向東移動 倉儲式購物中心布局在交通便捷的火車站附近 并不位于中心商務(wù)區(qū) 答案 1 D 2 C 11 考點一 考點二 考點三 自主梳理 核心突破 對應(yīng)訓(xùn)練 2015四川高考 下圖反映我國某城市某工作日0 00時和10 00時的人口集聚狀況 該圖由手機定位功能獲取的人口移動數(shù)據(jù)制作而成 讀圖 完成第1 2題 12 考點一 考點二 考點三 自主梳理 核心突破 1 按城市功能分區(qū) 甲地帶應(yīng)為 A 行政區(qū)B 商業(yè)區(qū)C 住宅區(qū)D 工業(yè)區(qū)2 根據(jù)城市地域結(jié)構(gòu)特點推斷 該城市位于 A 丘陵地區(qū)B 平原地區(qū)C 山地地區(qū)D 溝谷地區(qū) 答案 解析 13 考點一 考點二 考點三 自主梳理 核心突破 下圖為某城市主要土地利用方式構(gòu)成示意圖 讀圖 完成第3 4題 14 考點一 考點二 考點三 自主梳理 核心突破 3 按照城市發(fā)展的一般規(guī)律 產(chǎn)生圖中變化的主要原因是 A 歷史原因B 經(jīng)濟原因C 行政原因D 社會原因4 下列敘述正確的是 A 城市景觀全面取代了鄉(xiāng)村景觀B 商業(yè)用地均轉(zhuǎn)變?yōu)橹行纳虅?wù)區(qū)C 工業(yè)生產(chǎn)規(guī)模減小 產(chǎn)值下降D 住宅用地呈現(xiàn)向郊區(qū)擴大趨勢 答案 解析 15 考點一 考點二 考點三 自主梳理 核心突破 考點二城市空間結(jié)構(gòu)的形成及影響因素1 實質(zhì) 城市內(nèi)部各種功能活動在城市內(nèi)的 是各種功能組織的地域分布 2 形成原因 2 社會原因 社會地位 生活方式 3 歷史原因 早期的方式對日后功能分區(qū)有深遠影響 4 行政原因 政府通過和 合理引導(dǎo)或明確劃分功能區(qū) 3 變化 隨著經(jīng)濟 社會等原因的不斷變化而變化 空間組合 交通便捷程度 宗教信仰 土地利用 制定政策 城市規(guī)劃 16 考點一 考點二 考點三 自主梳理 核心突破 一 城市地域功能分區(qū)的形成原因 17 考點一 考點二 考點三 自主梳理 核心突破 二 影響地租高低的主要因素1 距市中心遠近 18 考點一 考點二 考點三 自主梳理 核心突破 2 交通的通達度交通通達度越好 土地價格或地租越高 交通通達度越差 土地價格或地租越低 交通通達度不同 地租差異明顯 因而形成不同的功能區(qū) 19 考點一 考點二 考點三 自主梳理 核心突破 典例2據(jù)悉 某超市計劃在某市開設(shè)分店 下圖和下表分別為該公司對該市的地租和交通狀況調(diào)查的統(tǒng)計資料 讀圖表 完成下列各題 該市土地利用付租能力隨距離遞減示意圖 20 考點一 考點二 考點三 自主梳理 核心突破 該市各區(qū)域聚落的交通聯(lián)系狀況統(tǒng)計表說明 甲 乙 丙表示該市的三個區(qū)域 a b c d為區(qū)域內(nèi)的四個聚落 表中數(shù)據(jù)1表示兩聚落間有交通干線相連 0表示不相連 21 考點一 考點二 考點三 自主梳理 核心突破 1 該城市商業(yè)區(qū)范圍的半徑約為 A 1千米B 1 2千米C 1 7千米D 2千米 2 甲 乙 丙三個區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)達程度的比較 正確的是 A 丙 乙 甲B 甲 乙 丙C 甲 丙 乙D 乙 丙 甲 3 若只考慮交通通達度 則在甲區(qū)域開設(shè)分店的最優(yōu)選址是 A 聚落aB 聚落bC 聚落cD 聚落d 22 考點一 考點二 考點三 自主梳理 核心突破 推理分析1 信息提取 1 題干信息 a b c d四個聚落中 1表示聚落間有交通干線相連 0表示不相連 由此推出1多的聚落交通發(fā)達 0多的聚落交通不發(fā)達 2 圖表信息 23 考點一 考點二 考點三 自主梳理 核心突破 2 規(guī)律應(yīng)用第 1 題 圖中三條地租線應(yīng)分別代表商業(yè) 住宅 工業(yè)活動的付租能力 城市中心區(qū)商業(yè)活動的付租能力最高 商業(yè)區(qū)范圍應(yīng)是由市中心向外到其付租能力線和住宅付租能力線的交點處 約為1 2千米 第 2 題 根據(jù)數(shù)據(jù)1表示聚落間有交通干線相連 0表示不相連 可知數(shù)據(jù)1越多 區(qū)域內(nèi)交通越發(fā)達 故三個區(qū)域中交通最發(fā)達的是丙 其次是乙 最不發(fā)達的是甲 第 3 題 若商業(yè)區(qū)位選擇只考慮便捷的交通 則甲區(qū)域中最適宜布局商業(yè)區(qū)的是與其他聚落都有交通干線相連的c聚落 答案 1 B 2 A 3 C 24 考點一 考點二 考點三 自主梳理 核心突破 對應(yīng)訓(xùn)練 2015湖南長郡中學(xué)模擬 圖1是某大城市外緣甲 乙兩個規(guī)劃區(qū) 圖2示意MN之間的地價分布 讀圖 完成第5 6題 25 考點一 考點二 考點三 自主梳理 核心突破 5 該城市主城區(qū)位于O地 A 東面B 西面C 南面D 北面6 甲 乙兩個規(guī)劃區(qū)分別是 A 住宅區(qū)和工業(yè)區(qū)B 住宅區(qū)和商業(yè)區(qū)C 工業(yè)區(qū)和商業(yè)區(qū)D 工業(yè)區(qū)和住宅區(qū) 答案 解析 26 考點一 考點二 考點三 自主梳理 核心突破 考點三不同等級城市的服務(wù)功能不同規(guī)模城市服務(wù)功能的差異1 城市規(guī)模與城市地域分化 城市規(guī)模越大 其地域結(jié)構(gòu)的分化越明顯 一般大城市的市中心形成商業(yè)區(qū) 工業(yè)外遷 在居住區(qū)外圍形成區(qū) 2 城市規(guī)模與服務(wù)功能 1 我國城市等級劃分 以非農(nóng)業(yè)人口數(shù)量為依據(jù) 2 城市職能 城市規(guī)模越大 內(nèi)部功能分化越明顯 服務(wù)功能就越 郊區(qū)工 強 27 考點一 考點二 考點三 自主梳理 核心突破 一 城市等級體系的特點 28 考點一 考點二 考點三 自主梳理 核心突破 二 影響城市等級及服務(wù)范圍的因素城市等級的提高和服務(wù)范圍擴大需要的基本條件有優(yōu)越的地理位置 豐富的資源條件或發(fā)達的交通 另外人口條件也是影響因素之一 如下表所示 29 考點一 考點二 考點三 自主梳理 核心突破 30 考點一 考點二 考點三 自主梳理 核心突破 典例3 2013廣東高考 城市首位度是指區(qū)域內(nèi)人口最多的城市與第二多的城市的人口數(shù)量的比值 用以表征區(qū)域發(fā)展要素在首位城市的集聚程度 下表是我國四大城市群兩個年份城市首位度數(shù)值 與2008年相比 2011年下列首位城市集聚效應(yīng)弱化最明顯的是 A 北京B 上海C 廣州D 沈陽 31 考點一 考點二 考點三 自主梳理 核心突破 推理分析1 信息提取 1 題干信息 城市首位度是指區(qū)域內(nèi)人口最多的城市與第二多的城市的人口數(shù)量的比值 用以表征區(qū)域發(fā)展要素在首位城市的集聚程度 首位度越大表明區(qū)域發(fā)展要素在首位城市的集聚程度越大 2 圖表信息 32 考點一 考點二 考點三 自主梳理 核心突破 2 規(guī)律應(yīng)用城市首位度的概念表明城市首位度的數(shù)值越大 區(qū)域發(fā)展要素在首位城市的集聚程度越大 結(jié)合表中的信息可知 北京位于京津冀城市群 城市首位度降低了0 10 1 62 1 52 上海位于 長三角 城市群 城市首位度降低了0 15 2 35 2 20 廣州位于 珠三角 城市群 城市首位度降低了0 70 1 93 1 23 沈陽位于遼中南城市群 城市首位度降低了0 11 1 32 1 21 答案 C 33 考點一 考點二 考點三 自主梳理 核心突破 對應(yīng)訓(xùn)練下圖為福建省中北部山區(qū)管前鎮(zhèn)區(qū)域圖 20世紀60年代起在該鎮(zhèn)及一些村落逐步形成有規(guī)律的趕集日 讀圖 完成第7 8題 34 考點一 考點二 考點三 自主梳理 核心突破 7 與其周圍村落相比 綠柳村成為集市點的原因有 交通通達度好 地理位置較優(yōu)越 該村等級更高 服務(wù)種類更多 基礎(chǔ)設(shè)施完善 人口眾多 消費能力強A B C D 8 20世紀90年代前 每月逢3 8人們便去馬坪村趕集 到90年代以后 集市逐步被西溪口村替代 20世紀90年代前后變化的原因最不可能的是 A 馬坪村的消費能力下降B 政策的影響C 西溪口村人口消費的等級更高D 西溪口村的交通更便捷 答案 解析 35 考點一 考點二 考點三 自主梳理 核心突破 9 讀京津冀都市圈區(qū)域規(guī)劃圖 完成下列各題 京津冀都市圈區(qū)域規(guī)劃 是國家 十一五 規(guī)劃中的一個重要的區(qū)域規(guī)劃 區(qū)域發(fā)展規(guī)劃按照 8 2 的模式制定 包括北京 天津兩個直轄市和河北省的石家莊 秦皇島 唐山 廊坊 保定 滄州 張家口 承德八市 36 考點一 考點二 考點三 自主梳理 核心突破 1 請說出圖中等級最高的城市 2 試分析北京與石家莊兩城市服務(wù)種類 服務(wù)級別 服務(wù)范圍的關(guān)系 3 河北八市在京津冀都市圈中有何優(yōu)勢 4 大城市在區(qū)域中的作用大 所以應(yīng)盡快將河北八市發(fā)展成像北京 天津一樣的特大城市 這一觀點是否合理 為什么 答案 37 地租曲線圖及判讀方法1 圖表類型表達城市中地租隨距市中心遠近和交通通達度變化而變化的圖形有坐標圖 立體圖 等值線圖等多種形式 如下圖所示 坐標圖 立體圖 地租分布等值線圖 38 1 坐標圖主要反映城市地租隨距市中心的遠近的變化 一般距市中心越近 地租越高 但并非呈正相關(guān) 地租的起伏還受到交通通達度的影響 2 立體圖形象地展示了交通通達度對地租高低的影響 一般通達度越高 地租越高 3 地租分布等值線圖用地租等值線表示地租的變化 一般地租數(shù)值由內(nèi)向外遞減 但由于受交通 環(huán)境等因素的影響 該等值線并不是規(guī)則的同心圓 彎曲處多受交通通達度的影響 在局部地區(qū)還會出現(xiàn)閉合 要結(jié)合圖示信息從交通 環(huán)境狀況等方面進行分析 39 2 方法技巧地租由高值中心向四周降低 一定地段出現(xiàn)次高中心 在判讀這類圖時 注意抓住距市中心的距離和交通通達度這兩個基本影響因素 距市中心的遠近從圖中可以直觀看出 有時需要根據(jù)信息確定市中心位置 交通通達度一般市中心最高 環(huán)線與干線交會處次之 城市外圍較低 40 對應(yīng)訓(xùn)練下圖是我國某大城市各類土地付租能力隨距市中心遠近遞減示意圖 讀圖 完成第1 3題 1 當(dāng) 線變成 線時 住宅功能區(qū)可拓展到 A a地B b地C c地D 郊區(qū) 答案 解析 41 2 近年該市的工業(yè)部門大部分由城區(qū)遷移到郊區(qū) 主要原因是 城區(qū)用地緊張 地租上漲 城市交通網(wǎng)的不斷完善 為了緩解城區(qū)日益嚴重的環(huán)境污染 郊區(qū)廉價勞動力豐富 人口向郊區(qū)遷移A B C D 3 近年該市大型綜合商場和超級市場逐漸從市中心向b c地遷移 主要原因是 b c地地租比市中心低 市中心市場萎縮 b c地人流量更大 城市交通網(wǎng)的不斷完善 市中心人口減少A B C D 答案 解析- 1.請仔細閱讀文檔,確保文檔完整性,對于不預(yù)覽、不比對內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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