《湖北省荊州市沙市第五中學(xué)八年級(jí)物理下冊(cè) 第八章 運(yùn)動(dòng)和力復(fù)習(xí)課件 （新版）新人教版》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《湖北省荊州市沙市第五中學(xué)八年級(jí)物理下冊(cè) 第八章 運(yùn)動(dòng)和力復(fù)習(xí)課件 （新版）新人教版（20頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、八年級(jí)物理 第八章 復(fù)習(xí)課一、力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系一、力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系運(yùn)動(dòng)狀態(tài)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不改變不改變勻速直線勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)靜止?fàn)顟B(tài)靜止?fàn)顟B(tài)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變不受力不受力受平衡力受平衡力受非平衡力受非平衡力物體受力情況物體受力情況物體運(yùn)動(dòng)情況物體運(yùn)動(dòng)情況1牛頓第一定律牛頓第一定律2慣性慣性一切一切物體在物體在沒有受到力的作用沒有受到力的作用時(shí)，時(shí)，總總保持保持靜靜止?fàn)顟B(tài)止?fàn)顟B(tài)或或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。慣性是物體固有的一種屬性；慣性是物體固有的一種屬性；物體在任何情況下都具有慣性；物體在任何情況下都具有慣性；物體的慣性只跟物體的質(zhì)量有關(guān)；物體的慣性只跟物體的質(zhì)量有關(guān)；跟物
2、體的運(yùn)動(dòng)情況無關(guān)。跟物體的運(yùn)動(dòng)情況無關(guān)。一切物體都有保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)，一切物體都有保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)，我們把這種性質(zhì)叫做慣性（我們把這種性質(zhì)叫做慣性（inertia）。）。3平衡狀態(tài)（運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變）和平衡力平衡狀態(tài)（運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變）和平衡力4二力平衡條件二力平衡條件同體、共線、反向、等大的兩個(gè)力同體、共線、反向、等大的兩個(gè)力靜止?fàn)顟B(tài)靜止?fàn)顟B(tài)受力為平衡力受力為平衡力 平衡狀態(tài)平衡狀態(tài)勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)5重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)（1）阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響）阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響棉布表面棉布表面木板表面木板表面比較小車滑行距離比較小車滑行距離同一小車同一小車在同一斜面的同一高度在
3、同一斜面的同一高度從靜止下滑。從靜止下滑。上圖是研究二力平衡條件的實(shí)驗(yàn)裝置圖。把小車放在上圖是研究二力平衡條件的實(shí)驗(yàn)裝置圖。把小車放在_上向掛在小車兩端的小盤里加砝碼，兩邊砝碼上向掛在小車兩端的小盤里加砝碼，兩邊砝碼時(shí)，時(shí)，小車靜止；把小車橫向移動(dòng)，使兩邊拉力方向不小車靜止；把小車橫向移動(dòng)，使兩邊拉力方向不 ，放開手后，觀察到木塊會(huì)放開手后，觀察到木塊會(huì)；把小車原地轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度，；把小車原地轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度，使兩邊的拉力方向相反但不在使兩邊的拉力方向相反但不在 ，放開手后，發(fā)，放開手后，發(fā)現(xiàn)小車轉(zhuǎn)動(dòng)?，F(xiàn)小車轉(zhuǎn)動(dòng)。 水平桌面水平桌面質(zhì)量相等質(zhì)量相等相反相反運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)一條直線上一條直線上（2）二力平衡的
4、條件二力平衡的條件F1F2相互作用的力相互作用的力平衡力平衡力受力物體受力物體力的變化力的變化作用在作用在不同的不同的兩個(gè)物體兩個(gè)物體上上同時(shí)產(chǎn)生同時(shí)產(chǎn)生同時(shí)變化同時(shí)變化同時(shí)消失同時(shí)消失作用在作用在同一物體同一物體上上一個(gè)力變化，另一個(gè)一個(gè)力變化，另一個(gè)力不一定變化，可能力不一定變化，可能會(huì)變?yōu)榉瞧胶饬?huì)變?yōu)榉瞧胶饬?相互作用力與平衡力的區(qū)別相互作用力與平衡力的區(qū)別練習(xí)練習(xí)1下面的現(xiàn)象中，不是由于慣性的原因是（下面的現(xiàn)象中，不是由于慣性的原因是（ ）。）。 A放在教室里的課桌，沒人搬動(dòng)總是在原處放在教室里的課桌，沒人搬動(dòng)總是在原處 B運(yùn)動(dòng)員跑到終點(diǎn)時(shí)不能立即停下來運(yùn)動(dòng)員跑到終點(diǎn)時(shí)不能立即停下來
5、 C站在行駛的公共汽車上的人，若汽車緊急剎站在行駛的公共汽車上的人，若汽車緊急剎 車，人就要向前傾車，人就要向前傾 D自行車從坡頂沿自行車從坡頂沿斜坡向下運(yùn)動(dòng)，速度不斷增大斜坡向下運(yùn)動(dòng)，速度不斷增大D2汽車在水平公路上勻速直線行駛，下列各對(duì)力汽車在水平公路上勻速直線行駛，下列各對(duì)力中是平衡力的是（）。中是平衡力的是（）。 A汽車受到的牽引力和重力汽車受到的牽引力和重力 B汽車的重力和車對(duì)路面的壓力汽車的重力和車對(duì)路面的壓力 C汽車受到的牽引力和路面對(duì)車的阻力汽車受到的牽引力和路面對(duì)車的阻力 D汽車對(duì)路面的壓力和路面對(duì)車的支持力汽車對(duì)路面的壓力和路面對(duì)車的支持力C3一個(gè)物體受到兩個(gè)的作用，且這兩
6、個(gè)力的三要素完一個(gè)物體受到兩個(gè)的作用，且這兩個(gè)力的三要素完全相同，則下列說法中正確的是（）。全相同，則下列說法中正確的是（）。 A這兩個(gè)力一定是一對(duì)平衡力這兩個(gè)力一定是一對(duì)平衡力 B這兩個(gè)力可能是一對(duì)平衡力這兩個(gè)力可能是一對(duì)平衡力 C這兩個(gè)力一定不是一對(duì)平衡力這兩個(gè)力一定不是一對(duì)平衡力 D以上說法都不正確以上說法都不正確C4某人坐在行駛的汽車?yán)?，后背總向后緊貼著座椅某人坐在行駛的汽車?yán)铮蟊晨傁蚝缶o貼著座椅的靠背，則汽車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是（）。的靠背，則汽車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是（）。 A勻速行駛勻速行駛 B加速行駛加速行駛 C減速行駛減速行駛 D正在拐彎正在拐彎B5氫氣球下面吊著一個(gè)重物升空，若氫氣球突然爆
7、氫氣球下面吊著一個(gè)重物升空，若氫氣球突然爆炸，那么重物將（炸，那么重物將（ ）A先豎直上升，后豎直下落先豎直上升，后豎直下落 B勻速豎直下落勻速豎直下落 C加速豎直下落加速豎直下落 D勻速豎直上升勻速豎直上升A6下列關(guān)于二力平衡的說法中，正確的是（下列關(guān)于二力平衡的說法中，正確的是（ ）。）。A一個(gè)物體受到兩個(gè)力的作用，若處于勻速直一個(gè)物體受到兩個(gè)力的作用，若處于勻速直 線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，這兩個(gè)力一定平衡線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，這兩個(gè)力一定平衡B做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體，一定是受到平衡力做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體，一定是受到平衡力 作用的緣故作用的緣故C如果一個(gè)物體受到一對(duì)平衡力的作用，那么如果一個(gè)物體受到一對(duì)平衡力的作
8、用，那么 這個(gè)物體一定處于靜止?fàn)顟B(tài)這個(gè)物體一定處于靜止?fàn)顟B(tài)D一個(gè)物體受到一對(duì)平衡力的作用，如果其中一個(gè)物體受到一對(duì)平衡力的作用，如果其中 一個(gè)一個(gè)力消失，則另一個(gè)力也隨之消失力消失，則另一個(gè)力也隨之消失A7關(guān)于慣性，下面說法正確的是（）。關(guān)于慣性，下面說法正確的是（）。一切物體在沒有受到外力作用時(shí)，總保持勻速一切物體在沒有受到外力作用時(shí)，總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài) 或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)叫做慣性或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)叫做慣性射出的子彈離開槍口繼續(xù)高速前進(jìn)，是因?yàn)樽由涑龅淖訌楇x開槍口繼續(xù)高速前進(jìn)，是因?yàn)樽訌検艿綉T性的作用彈受到慣性的作用汽車關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后還能繼續(xù)前進(jìn)是由于汽車的汽車關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后還能繼續(xù)
9、前進(jìn)是由于汽車的慣性大于它受到的阻力慣性大于它受到的阻力一切物體在任何情況下都具有慣性一切物體在任何情況下都具有慣性D二、摩擦力二、摩擦力力力重力重力彈力彈力摩擦力摩擦力產(chǎn)生條件產(chǎn)生條件方向：方向：與物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向與物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向或相對(duì)運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)相反?；蛳鄬?duì)運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)相反。摩擦力產(chǎn)生的位置：摩擦力產(chǎn)生的位置：接觸面接觸面影響滑動(dòng)摩擦力大小的因素影響滑動(dòng)摩擦力大小的因素是是壓力壓力和和接觸面接觸面粗糙程度粗糙程度 增大有益摩擦的方法增大有益摩擦的方法減小有害摩擦的方法減小有害摩擦的方法1研究影響滑動(dòng)摩擦力大小的因素研究影響滑動(dòng)摩擦力大小的因素控制變量法控制變量法實(shí)驗(yàn)方法：實(shí)驗(yàn)方法： 滑動(dòng)摩擦
10、力大小與物重、速度、接觸面積無關(guān)。滑動(dòng)摩擦力大小與物重、速度、接觸面積無關(guān)。 滑動(dòng)摩擦力的大小跟接觸面所受的滑動(dòng)摩擦力的大小跟接觸面所受的壓力壓力有關(guān)，接有關(guān)，接觸面受到的壓力越大，滑動(dòng)摩擦力越大；觸面受到的壓力越大，滑動(dòng)摩擦力越大； 滑動(dòng)摩擦力的大小跟滑動(dòng)摩擦力的大小跟接觸面的粗糙程度接觸面的粗糙程度有關(guān)，有關(guān)，接觸面越粗糙，滑動(dòng)摩擦力越大；接觸面越粗糙，滑動(dòng)摩擦力越大；物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)物體做勻速直線運(yùn)動(dòng) 2增大有益摩擦的方法：增大有益摩擦的方法： 增加接觸表面的粗糙程度。增加接觸表面的粗糙程度。 增大物體間的壓力；增大物體間的壓力；列舉相關(guān)的事例列舉相關(guān)的事例 自行車用越大力剎車，就停得
11、越快；自行車用越大力剎車，就停得越快； 拔河時(shí)用力握繩子；拔河時(shí)用力握繩子； 冬天在結(jié)冰的路面上撒沙；冬天在結(jié)冰的路面上撒沙； 冬天路面打滑，在汽車輪上纏鐵鏈；冬天路面打滑，在汽車輪上纏鐵鏈； 鞋底或輪胎有凹凸不平的花紋；鞋底或輪胎有凹凸不平的花紋； 上單杠，手上摸鎂粉。上單杠，手上摸鎂粉。3減小摩擦的方法：減小摩擦的方法： 減小壓力；減小壓力； 減小接觸面的粗糙程度；減小接觸面的粗糙程度； 變滑動(dòng)為滾動(dòng)；變滑動(dòng)為滾動(dòng)； 分離摩擦面。分離摩擦面。 列舉相關(guān)的事例：列舉相關(guān)的事例： 手握單杠不能太緊；手握單杠不能太緊； 滑雪板底面做的很光滑；滑雪板底面做的很光滑； 機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)的部分加滾動(dòng)軸承；機(jī)器
12、轉(zhuǎn)動(dòng)的部分加滾動(dòng)軸承； 加潤(rùn)滑油；加潤(rùn)滑油； 磁懸浮列車靠強(qiáng)磁場(chǎng)把列車托起。磁懸浮列車靠強(qiáng)磁場(chǎng)把列車托起。 1在研究影響滑動(dòng)摩擦力大小因素問題時(shí)，小紅設(shè)在研究影響滑動(dòng)摩擦力大小因素問題時(shí)，小紅設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)如圖乙所示，彈簧測(cè)力計(jì)一端固定，另一端計(jì)的實(shí)驗(yàn)如圖乙所示，彈簧測(cè)力計(jì)一端固定，另一端鉤住長(zhǎng)方形木塊，木塊下面是一長(zhǎng)木板，實(shí)驗(yàn)時(shí)拉動(dòng)鉤住長(zhǎng)方形木塊，木塊下面是一長(zhǎng)木板，實(shí)驗(yàn)時(shí)拉動(dòng)長(zhǎng)木板，然后讀出彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)，即可測(cè)出木塊長(zhǎng)木板，然后讀出彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)，即可測(cè)出木塊和木板之間的摩擦力。小明看了小紅的實(shí)驗(yàn)后，認(rèn)為和木板之間的摩擦力。小明看了小紅的實(shí)驗(yàn)后，認(rèn)為小紅設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)優(yōu)于自小紅設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)優(yōu)于
13、自己設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)。對(duì)此你己設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)。對(duì)此你能說出其中的原因嗎？能說出其中的原因嗎？ 木板不必做勻速直線運(yùn)動(dòng)、彈簧測(cè)力計(jì)保持靜止，木板不必做勻速直線運(yùn)動(dòng)、彈簧測(cè)力計(jì)保持靜止，便于讀數(shù)。便于讀數(shù)。F2公共汽車在平直的公路上勻速行駛，站在車?yán)锏墓财囋谄街钡墓飞蟿蛩傩旭?，站在車?yán)锏娜嗽谒椒较蛏希ǎＨ嗽谒椒较蛏希ǎ?。A受到向前的摩擦力受到向前的摩擦力 B受到向后的摩擦力受到向后的摩擦力C受到汽車對(duì)它的牽引力受到汽車對(duì)它的牽引力D不受力不受力3放在豎直的磁性黑板上的小鐵片，雖受到豎直向下放在豎直的磁性黑板上的小鐵片，雖受到豎直向下的重力的作用，但他不會(huì)掉下來，其主要原因是的重力的作用，但他不會(huì)
14、掉下來，其主要原因是( ( ) )。A他受到磁性黑板的吸引力他受到磁性黑板的吸引力 B它受到磁性黑板的靜摩擦力它受到磁性黑板的靜摩擦力C它對(duì)黑板有吸引力它對(duì)黑板有吸引力 D它受到磁性黑板的滑動(dòng)摩擦力它受到磁性黑板的滑動(dòng)摩擦力DB4在在“研究滑動(dòng)摩擦力的大小與哪些因素有關(guān)研究滑動(dòng)摩擦力的大小與哪些因素有關(guān)”的實(shí)的實(shí)驗(yàn)中：（驗(yàn)中：（1）用彈簧測(cè)力計(jì)拉著木塊做）用彈簧測(cè)力計(jì)拉著木塊做 運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)，這時(shí)木板對(duì)木塊的摩擦力才等于彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)。這時(shí)木板對(duì)木塊的摩擦力才等于彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)。（2）下表是某同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)，記錄的數(shù)據(jù)：）下表是某同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)，記錄的數(shù)據(jù)： A比較第比較第1、2次實(shí)驗(yàn)時(shí)，可以得出的結(jié)論是什么？次實(shí)驗(yàn)時(shí)，可以得出的結(jié)論是什么？B比較第比較第2、3次實(shí)驗(yàn)時(shí)，可以得出的結(jié)論是什么？次實(shí)驗(yàn)時(shí)，可以得出的結(jié)論是什么？實(shí)驗(yàn)次數(shù)實(shí)驗(yàn)次數(shù) 接觸面的材料性質(zhì)接觸面的材料性質(zhì)壓力壓力 / N摩擦力摩擦力 /N1木塊與木板木塊與木板30.22木塊與木板木塊與木板50.353木塊與棉布木塊與棉布30.4勻速直線勻速直線A在壓力不變時(shí)，滑動(dòng)摩擦力的大小與在壓力不變時(shí)，滑動(dòng)摩擦力的大小與接觸面的粗糙程度有關(guān)。接觸面的粗糙程度有關(guān)。B在接觸面的粗糙程度相同時(shí)，滑動(dòng)摩擦在接觸面的粗糙程度相同時(shí)，滑動(dòng)摩擦力的大小與壓力的大小有關(guān)。力的大小與壓力的大小有關(guān)。
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