2018-2019學(xué)年高中地理 第二章 城市與環(huán)境 第一節(jié) 城市空間結(jié)構(gòu) 中心地理論同步練習(xí) 湘教版必修2.doc

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中心地理論 （答題時(shí)間：20分鐘） 長三角地區(qū)已經(jīng)初步形成了以上海為中心、南京和杭州為副中心的空間圈層城市體系。讀圖，完成1～2題。 1. 圖中南京都市圈中的城市按等級(jí)可分為（　?。? A. 2級(jí) B. 3級(jí) C. 4級(jí) D. 5級(jí) 2. 下列敘述，不正確的是（　?。? A. 蘇州市比杭州市提供的服務(wù)種類少 B. 揚(yáng)州市比無錫市的服務(wù)范圍小 C. 城市體系中上海市的服務(wù)范圍最大 D. 寧波市比德清縣的服務(wù)功能更全面 20世紀(jì)60年代，我國西部某平原地區(qū)在各集鎮(zhèn)形成周期性集市。農(nóng)歷每月內(nèi)，集市逢一、四、七在①地，其余各天分別在周圍六個(gè)集鎮(zhèn)。如圖所示（初一、十一、廿一均為逢一，其余類推）。讀圖，回答3～4題。 3. 該地區(qū)（　?。? A. 集鎮(zhèn)等級(jí)分為兩級(jí) B. 集市的周期為3天 C. ①地的服務(wù)范圍比②地小 D. ②地的服務(wù)功能比①地齊全 *4. ①地不能每日都成為集市的根本原因是（　?。? A. 供交換的商品種類太少 B. 為方便各地居民的日常生活 C. 各集鎮(zhèn)之間交通不便 D. 當(dāng)?shù)鼐用竦馁徺I力不足 下圖為“甲、乙、丙三個(gè)服務(wù)中心的服務(wù)范圍示意圖”，讀圖，完成5～6題。 **5. 下列商業(yè)部門與圖中服務(wù)中心甲、乙、丙的服務(wù)職能依次對(duì)應(yīng)正確的是（ ） A. 汽車銷售、珠寶商行、星級(jí)賓館 B. 高檔電器、早點(diǎn)鋪、星級(jí)賓館 C. 星級(jí)賓館、家用電器、早點(diǎn)鋪 D. 早點(diǎn)鋪、星級(jí)賓館、家用電器 **6. 對(duì)圖中甲、乙、丙三地的說法正確的是 （ ） A. 地租水平：乙＞甲＞丙 B. 在該區(qū)域范圍內(nèi)，類似甲的城市數(shù)量最多 C. 乙處最可能布局居民區(qū) D. 據(jù)圖中顯示的條件，乙地服務(wù)范圍和功能有增大的趨勢(shì) 下圖所示是某研究性學(xué)習(xí)小組對(duì)一個(gè)地區(qū)的城市聚落分布進(jìn)行模式化處理得出的圖象，其中有省政府駐地、地級(jí)市政府駐地、縣政府駐地、縣級(jí)市政府駐地，甲區(qū)域分布著若干鄉(xiāng)村聚落。讀圖，回答7～8題。 *7. 圖示地區(qū)，等級(jí)最高的城市是（　?。? A. a B. b C. c D. d **8. 甲區(qū)域的居民可以沿圖示箭頭到達(dá)附近城市尋求服務(wù)，通常情況下，到達(dá)頻率最高和最低的城市分別是（　?。? A. u和s B. u和t C. v和s D. v和t 9. 下圖是長江三角洲地區(qū)部分城市分布示意圖，以下說法正確的是（　?。? ①兩個(gè)相鄰城鎮(zhèn)的服務(wù)范圍是不可能有重疊的?、诔擎?zhèn)的級(jí)別越高，城鎮(zhèn)之間的距離就越大，城鎮(zhèn)的數(shù)量就越少 ③城鎮(zhèn)級(jí)別高低取決于其人口的多少和專項(xiàng)職能的性質(zhì) ④城鎮(zhèn)的級(jí)別越高，城鎮(zhèn)的服務(wù)范圍就越大，服務(wù)的項(xiàng)目就越多 A. ①② B. ①③ C. ②③ D. ②④ 10. 山東半島城市群已初具規(guī)模，最近，濟(jì)南都市圈的建設(shè)也提上了日程。這兩大城市圈的建設(shè)，必將大大提升山東省的地位。讀“濟(jì)南都市圈和山東半島城市群圖”，回答下列問題。 （1）濟(jì)南都市圈規(guī)劃中的城市級(jí)別包括______個(gè)層次。山東半島城市群中服務(wù)范圍最大的城市可能是______。 （2）濟(jì)南是山東省的中心城市，這與它的地理區(qū)位是分不開的，經(jīng)過濟(jì)南的鐵路有南北向的________和東西向的________。 （3）“大城市在區(qū)域內(nèi)的作用大，應(yīng)加快濱州、德州等中小城市的建設(shè)步伐，使之成為像濟(jì)南一樣的大城市或特大城市。”這一觀點(diǎn)是否正確？為什么？  1. B 解析：結(jié)合圖例，可以判斷出南京都市圈中有省會(huì)、省轄市和縣三級(jí)城市。 2. B 解析：蘇州市屬于省轄市，杭州市屬于省會(huì)，故蘇州市級(jí)別低，提供的服務(wù)種類少，A正確；揚(yáng)州市和無錫市都為省轄市，它們的服務(wù)范圍相近，B錯(cuò)誤；上海市屬于直轄市，級(jí)別最高，服務(wù)范圍最大，C正確；寧波市屬于省轄市，而德清縣屬于縣，故寧波市級(jí)別高，服務(wù)功能更全面，D正確。 3. A 解析：從材料及圖分析，①地每逢一、四、七為集市，集市出現(xiàn)周期較短，而其他六個(gè)地點(diǎn)集市出現(xiàn)周期相同，故集鎮(zhèn)等級(jí)分為兩級(jí)；①地等級(jí)比②地高，故服務(wù)范圍比②地大，服務(wù)功能也比②齊全。 4. D 解析：①地不能每日成為集市是因?yàn)楫?dāng)?shù)鼐用褓徺I力不足，若每日成為集市，則達(dá)不到門檻人數(shù)，若能達(dá)到，則會(huì)出現(xiàn)永久性農(nóng)貿(mào)市場。 5. C 解析：從圖中可知，甲服務(wù)范圍最大，乙其次，丙的服務(wù)范圍最小，故三城市中甲等級(jí)最高，乙次之，丙最低，因此其職能也是甲＞乙＞丙，與此相對(duì)應(yīng)的正確答案只有C項(xiàng)。 6. D 解析：據(jù)上題可知，城市等級(jí)甲＞乙＞丙，故地租水平為甲＞乙＞丙。甲等級(jí)最高，其數(shù)量應(yīng)最少；乙處于區(qū)域邊緣，且交通便利，最有可能布局商業(yè)區(qū)或工業(yè)區(qū)；受交通運(yùn)輸條件的影響，乙地的服務(wù)范圍和功能會(huì)增大。 7. D 解析：一般等級(jí)越高的城市，在區(qū)域中數(shù)量越少；圖中顯示d代表的城市數(shù)量最少，可能是省政府駐地，等級(jí)最高。 8. B 解析：距離越近，到達(dá)頻率越高，甲區(qū)域距離u城市最近，故到達(dá)頻率最高；s是省會(huì)城市，與地方性城市聯(lián)系密切，所以甲區(qū)域居民到達(dá)的機(jī)會(huì)較多，而t城市為一個(gè)孤立的城市，距離甲區(qū)域較遠(yuǎn)，且在甲與s之間有一個(gè)距甲較近的與t同等級(jí)的城市，故甲區(qū)域與t之間聯(lián)系較少。 9. D 解析：兩個(gè)相鄰城鎮(zhèn)的服務(wù)范圍可能發(fā)生重疊；城鎮(zhèn)的級(jí)別越高，城鎮(zhèn)之間的距離就越大，城鎮(zhèn)的數(shù)量就越少，城鎮(zhèn)的服務(wù)范圍就越大，服務(wù)的項(xiàng)目就越多；城市等級(jí)高低和服務(wù)范圍的擴(kuò)大是社會(huì)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物，其確立是多種因素共同影響的結(jié)果。 10.（1）2　青島?。?）京滬鐵路　膠濟(jì)鐵路 （3）不正確。每個(gè)城市都有與之相適應(yīng)的服務(wù)范圍，一定的地域內(nèi)也有與之相適應(yīng)的規(guī)模，盲目擴(kuò)大城市規(guī)模，會(huì)導(dǎo)致各自的服務(wù)人口減少，反而不利于城市的發(fā)展。 解析：由圖可知，濟(jì)南都市圈所涉及的城市分兩個(gè)層次；青島是山東半島城市群中規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的城市，其服務(wù)范圍應(yīng)是最大的。各城市都有一定的服務(wù)范圍，一定區(qū)域內(nèi)的服務(wù)人口是有限的，各城市都盲目擴(kuò)大城市規(guī)模，會(huì)導(dǎo)致各自的服務(wù)人口減少，反而不利于城市的發(fā)展