2018-2019學(xué)年高中地理 第三章 城鄉(xiāng)規(guī)劃 3.3 城鄉(xiāng)規(guī)劃中的主要產(chǎn)業(yè)布局過關(guān)導(dǎo)練 新人教版選修4.doc

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3．3　城鄉(xiāng)規(guī)劃中的主要產(chǎn)業(yè)布局 一、選擇題 下圖為某城市地域形態(tài)簡圖，圖中M為商業(yè)區(qū)。讀圖回答1～2題。 1．目前，該城市交通布局中最不合理的是(　　) A．環(huán)形放射式道路網(wǎng) B．河流 C．鐵路 D．高速公路 2．該市擬規(guī)劃建設(shè)城市新的功能中心，其中最合理的是(　　) A．甲：休閑旅游中心 B．乙：化學(xué)工業(yè)中心 C．丙：對外交流中心 D．?。簜}儲物流中心 解析　第1題，高速公路要求直達性強，避開城區(qū)，以減少高速公路與城區(qū)的相互影響。圖中顯示高速公路穿過城區(qū)，布局不合理。第2題，甲位于城市河流上游、盛行風(fēng)上風(fēng)向，靠近湖泊，環(huán)境較好，可以布局休閑旅游中心；乙位于城市河流上游，布局化學(xué)工業(yè)中心會造成城市水源污染；丙位于火車站附近，環(huán)境質(zhì)量較差，不宜布局對外交流中心；丁離交通干線和車站較遠，不利于貨物周轉(zhuǎn)，不宜布局倉儲物流中心。 答案　1.D　2.A 下圖為華北地區(qū)某城市功能分區(qū)和等時線示意圖。圖中等時線是指從城市P點向外行駛所用時間相等點的連線。讀圖，回答3～5題。 3．從P點出發(fā)，交通最擁擠的方向是(　　) A．東 B．南 C．西 D．北 4．與圖中甲乙丙丁四類城市功能區(qū)依次對應(yīng)的是(　　) A．商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)、住宅區(qū)　 B．住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū) C．工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)、住宅區(qū) D．工業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、商業(yè)區(qū) 5．對該城市環(huán)境質(zhì)量影響較大的是(　　) A．鋼鐵廠 B．印染廠 C．化肥廠 D．服裝廠 解析　第3題，在相等的時間向東到達的最近，車速最慢。第4題，最快的選擇方法是根據(jù)市中心編號乙應(yīng)為商業(yè)區(qū)，只能選擇C項。再核實甲在外圍適宜工業(yè)區(qū)，丙在中心區(qū)偏外適宜住宅區(qū)，西北部有綠地對保護環(huán)境有利，C項正確。第5題，鋼鐵廠設(shè)在主導(dǎo)風(fēng)向(西北風(fēng))的上風(fēng)向，加劇城市大氣污染，對城市環(huán)境質(zhì)量影響較大。A項明顯正確。 答案　3.A　4.C　5.A 假定城鎮(zhèn)是唯一市場，城鎮(zhèn)周圍是條件均一的平原，種植農(nóng)作物的收益只與市場價格、生產(chǎn)成本和運費有關(guān)，其關(guān)系表達式為：收益＝市場價格－生產(chǎn)成本－運費。單位面積甲、乙、丙農(nóng)作物，其市場價格分別為600元、1 000元、1 400元，生產(chǎn)成本分別為200元、400元、600元，運費與距離成正比。下圖是這三種“農(nóng)作物收益隨距離城鎮(zhèn)(市場)的距離變化示意圖”，據(jù)此回答6～8題。 6. X, Y, Z線代表的農(nóng)作物依次是(　　) A．甲、乙、丙 B．乙、丙、甲 C．丙、甲、乙 D．丙、乙、甲 7．在距城鎮(zhèn)OJ范圍內(nèi)，為取得最佳綜合經(jīng)濟效益，種植這三種農(nóng)作物的界線應(yīng)該是(　　) A．E，F(xiàn) B．F，G C．E，H D．F，H 8．與其他兩種農(nóng)作物相比較，單位面積作物Z(　　) A．單位距離運費最低 B．單位距離運費最高 C．隨距城鎮(zhèn)距離增大，收益遞減最快 D．總是收益最低 解析　第6題，甲收益＝600元－200元－運費＝400元－運費；乙收益＝1 000元－400元－運費＝600元－運費；丙收益＝1 400元－600元－運費＝800元－運費。假定甲、乙、丙三種作物都布局在城鎮(zhèn)附近，運費為零，收益由高到低的排列順序為：丙、乙、甲。再根據(jù)圖中城鎮(zhèn)O點附近的收益分布情況，可推知X, Y, Z分別與丙、乙、甲對應(yīng)。第7題，在OJ范圍內(nèi)，OE段丙種農(nóng)作物收益最大；EH段，乙種農(nóng)作物收益最大；HJ段內(nèi)，甲種農(nóng)作物收益最大。因此在OJ段內(nèi)，E, H為三種農(nóng)作物的種植界線。第8題，甲種農(nóng)作物隨距城鎮(zhèn)距離增大收益遞減最小，說明距離因素對其收益的影響最小，因此單位距離運費最低。 答案　6.D　7.C　8.A 讀“江漢平原某城市空間結(jié)構(gòu)示意圖”(北部為新興工業(yè)區(qū)，南部為傳統(tǒng)工業(yè)區(qū))，回答9～10題。 9. a，b，c，d四地，工業(yè)布局規(guī)劃合理的是(　　) A．b，d B．a(chǎn)，b C．a(chǎn)，c D．c，d 10．該城市鐵路通車后，汽車長途客運總站已搬遷至e地，其主要原因是(　　) ①減輕城市環(huán)境污染　②密切鐵路與公路的聯(lián)運，旅客集散便捷?、劬徑獬鞘兄行膮^(qū)交通運輸壓力?、艹鞘羞吘壍貛恋刈饨疠^低 A．①② B．②③ C．③④ D．①④ 解析　第9題，結(jié)合各工業(yè)的區(qū)位要求及對環(huán)境的影響，化工廠應(yīng)布局在河流下游以免污染水源；鋼鐵廠應(yīng)遠離城區(qū)并避免城市區(qū)大氣污染；芯片廠要求環(huán)境清潔；服裝廠可布局在城區(qū)。第10題，汽車長途客運站搬遷到e地，是為緩解市區(qū)交通壓力，實現(xiàn)鐵路與公路的聯(lián)運。 答案　9.A　10.B 二、綜合題 11．下圖是“某城市布局規(guī)劃圖”，要在A、B、C、D四地區(qū)建火力發(fā)電站、自來水廠、印染廠、服裝廠，并在郊區(qū)建立副食品基地及進行綠化建設(shè)，從經(jīng)濟效益、環(huán)境效益因素考慮如何合理布局上述建設(shè)項目？回答下列問題。 (1)自來水廠建在__________處，理由是_______________________________ _________________________________________________________________。 (2)火力發(fā)電廠建在__________處，理由是_____________________________ _________________________________________________________________。 (3)印染廠建在__________處，理由是_________________________________ _________________________________________________________________。 (4)服裝廠建在__________處，理由是________________________________ _________________________________________________________________。 (5)副食品基地應(yīng)建在城市的__________方，理由是_____________________ ________________________________________________________________。 (6)綠化帶布局在城市的__________方，理由是__________________________ _________________________________________________________________。 解析　此題綜合考查學(xué)生運用地理基本原理分析問題、解決實際問題的能力。一方面，考查了學(xué)生對常見工業(yè)生產(chǎn)特點的了解情況；另一方面，考查了不同的工廠在現(xiàn)實工廠布局中的要求是不同的。要求從自然、社會經(jīng)濟和環(huán)境等多方面、多角度分析和解決問題， 最終確定理想的區(qū)位選擇方案。 答案　(1)C　河流上游，水質(zhì)較好，水源清潔，無污染 (2)D　位于主導(dǎo)風(fēng)向垂直的郊外，靠近鐵路、煤田，便于原料運輸 (3)B　位于河流下游 (4)A　地處城區(qū)，有大量的勞動力 (5)東北　無大氣污染，土地多，便于灌溉，既接近城區(qū)，也接近農(nóng)業(yè)區(qū)，便于運輸 (6)西南　與重工業(yè)分離，在鐵路與城區(qū)之間，減輕污染，減弱噪聲 12．讀圖，回答下列問題。 (1)A、B兩圖中表示北京城市交通的是圖__________，判斷依據(jù)是________ ________________________________________________________________。 (2)B圖中道路網(wǎng)的形式是__________，如果沒有環(huán)行道路，對人們的出行的影響是____________________________________________________________ _______________________________________________________________。 (3)A圖中設(shè)置對角線道路的有利之處是______________________________； 如果沒有環(huán)行道路，人們的出行會帶來的問題是_________________________ _________________________________________________________________。 (4)進行城市路網(wǎng)規(guī)劃時，需要注意的事項有： ①______________________________________________________________； ②_______________________________________________________________； ③_______________________________________________________________； ④_______________________________________________________________。 解析　北京城區(qū)主體采用方格式布局，外設(shè)方形或多邊形環(huán)路，再加放射對角線式直通道路，這也是我國大中城市采取的道路布局方式。歐洲的許多大城市如莫斯科、巴黎、倫敦、慕尼黑等都采用環(huán)形放射式道路網(wǎng)。城市道路網(wǎng)的不同布局形式是在一定的自然、歷史等情況下形成的。而滿足人們出行的需要、節(jié)約用地、合理利用地形和水文條件、保護環(huán)境等是需要共同遵循的原則?；卮饘蔷€、放射、環(huán)行道路的影響時要從市內(nèi)與市外的聯(lián)系和對解決市中心交通擁堵的影響等方面分析。 答案　(1)A　北京歷史時期為棋盤式格局，道路多以方格狀為主體 (2)環(huán)形放射式　由于放射狀線路大多集中在市中心，如果沒有環(huán)行線路，人流、車流不能適時疏散，勢必造成城市中心擁堵，影響人們順利出行 (3)有利于對角方向的人們直通市中心 　會造成市中心人流、物流匯集，形成擁堵，使各端點間聯(lián)系不便，不利于城市與對外公路以及小城鎮(zhèn)及郊區(qū)縣鎮(zhèn)的聯(lián)系 (4)①城市道路規(guī)劃要考慮城市地理環(huán)境因素?、谠诔鞘幸?guī)劃中要合理布局不同類型的道路及相關(guān)的城市用地?、奂訌姵青l(xiāng)各功能區(qū)之間的有機聯(lián)系，提高城鄉(xiāng)環(huán)境的運行效率　④交通場、站的布局應(yīng)盡量滿足人們出行的便利，同時考慮城市環(huán)境的要求