道路開口方案.doc

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新建鐵路貴陽樞紐西南環(huán)線站前工程3標(biāo) 跨湖磊路大橋道路開口施工技術(shù)方案 編 制： 審 核： 審 批： 中鐵八局集團(tuán)市政工程有限公司貴陽樞紐 西南環(huán)線鐵路工程一分部 二○一七年二月 目錄 一、編制依據(jù) 3 二、工程概況 3 三、施工方案 3 1、施工準(zhǔn)備 3 2、現(xiàn)場踏勘和調(diào)查 4 3、定位放線 4 4、挖探溝查明地下管線 4 5、綠化移植及人行道破除 5 6、開口道路施工 5 7、道路養(yǎng)護(hù) 6 8、綠化帶及人行道恢復(fù) 7 四、應(yīng)急預(yù)案 7 1、電纜、光纜、通訊線路故障等事故處理 7 2、給水管線挖斷事故處理 8 3、燃?xì)夤芫€挖斷、泄露事故處理 8 4、 不明管線處理 8 五、安全文明施工 8 附件：1#拌合站衛(wèi)星平面位置圖 9 一、編制依據(jù) 1.新建鐵路貴陽樞紐小碧經(jīng)清鎮(zhèn)東至白云聯(lián)絡(luò)線施工圖； 2.相關(guān)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范； 3.工程總體施工計(jì)劃及現(xiàn)場實(shí)際踏勘情況； 4.項(xiàng)目安全文明施工方案。 二、工程概況 新建鐵路貴陽西南環(huán)線3標(biāo)第一項(xiàng)目經(jīng)理部起于黨武鄉(xiāng)，經(jīng)車田村、湖潮、止于貴安大道，起迄里程為D4K29+400～D2K43+196.15，線路總長為13.796km。 跨湖磊路大橋位于花溪區(qū)，起訖里程為DK33+086.39～DK33+211.44，全長125.05m。本橋?yàn)殡p線橋，線間距4.41m，位于R=2000m的曲線上，梁部曲線曲做，橋臺按直線布置，梁縫處按等寬設(shè)置。在DK33+131.82處與在建湖磊路交叉，采用（18+324+20）鋼構(gòu)連續(xù)梁跨越湖磊路。 三、施工方案 1、施工準(zhǔn)備 向市政管線主管單位仔細(xì)咨詢了解施工區(qū)域的地下管線種類、用途、數(shù)量、走向、埋設(shè)深度等。如有可能查詢相應(yīng)的竣工資料，以作為地下管線處理方案的依據(jù)。 施工前做好現(xiàn)場交接工作，做好用電線路、用水管線的及其他相關(guān)的施工準(zhǔn)備。 施工前，做好技術(shù)交底工作，交底必須細(xì)致齊全，并結(jié)合集體操作部位，關(guān)鍵部位和施工難點(diǎn)的質(zhì)量要求，操作要點(diǎn)，安全要求等進(jìn)行詳細(xì)的交底，做到安全文明施工。 做好材料的計(jì)劃采購準(zhǔn)備，編制各項(xiàng)材料計(jì)劃，對多種材料的采購，入庫、保管和出庫，制定完善的管理方法，同時(shí)加強(qiáng)防盜和防火管理。 2、現(xiàn)場踏勘和調(diào)查 施工前根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和相關(guān)資料進(jìn)行沿線踏勘和調(diào)查核實(shí)工程范圍，明確對工程范圍內(nèi)有影響的各種建筑物或構(gòu)筑物的確切位置、結(jié)構(gòu)和數(shù)量，以及相關(guān)公用設(shè)計(jì)的桿線、管道和附屬設(shè)施的情況。 摸清沿線附近可采用的排水溝渠、河道，以及該地區(qū)下水道的管徑、流向和以往暴雨后的積水情況等，以便考慮施工期間的排水措施。 對施工范圍內(nèi)的地下管線及地面設(shè)施，認(rèn)真核實(shí)，并取得可靠的資料，在地面標(biāo)出明顯標(biāo)志，以便在路基的施工、碾壓時(shí)，對地下管線造成影響和破壞。 3、定位放線 根據(jù)施工圖紙，對道路開口位置使用水準(zhǔn)儀和全站儀進(jìn)行施工定位放線，放線要求準(zhǔn)確。 4、挖探溝查明地下管線 在開挖臨時(shí)道路（人行道）之前，應(yīng)先開挖探溝，也可采用無線探測來確定地下管線的位置和走向。探溝必須人工開挖，開挖時(shí)必須小心，用鐵鍬輕輕挖掘，不得用鎬，同時(shí)設(shè)專人負(fù)責(zé)檢查是否對地下管線造成破壞，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。 采用開挖探溝的方式，首先沿道路（人行道）開挖一條寬0.6米，深1米的探溝，探明地下實(shí)際管線位置、走向和標(biāo)高。探溝開挖時(shí)重點(diǎn)應(yīng)放在電纜井、過路保護(hù)管、過路蓋板、用電設(shè)施、監(jiān)控設(shè)施附近，探溝范圍應(yīng)超出施工邊界外1米。 在施工過程中發(fā)現(xiàn)地下管線要及時(shí)報(bào)告現(xiàn)場管理人員，在現(xiàn)場管理人員監(jiān)視下輕度擴(kuò)寬范圍，探明管線的種類、規(guī)格、根數(shù)、走向和深度，并做好記錄，同時(shí)清理周邊大塊石渣，用細(xì)土拖住管線底部，上用木板覆蓋，插上彩旗等安全標(biāo)志標(biāo)牌，專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。 將發(fā)現(xiàn)的地下管線全部清理暴露出地面，不留死角，探明管線路徑、埋深。施工現(xiàn)場管理人員需認(rèn)真檢查，不能漏挖、錯(cuò)挖。在挖出的電纜旁立警示牌，并用磚、砂等暫時(shí)覆蓋保護(hù)并及時(shí)上報(bào)有關(guān)部門進(jìn)行確認(rèn)，確定保護(hù)方案進(jìn)行保護(hù)或遷移。 探溝開挖完畢后將管線的種類、規(guī)格。走向及埋深等繪出管線埋設(shè)分布圖，上報(bào)業(yè)主，并及時(shí)請相關(guān)部門確認(rèn)驗(yàn)收，制定保護(hù)方案。需要遷移的管線按使用單位要求，按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行遷移或保護(hù)施工。 5、綠化移植及人行道破除 根據(jù)現(xiàn)場情況及市政單位要求選擇合適地點(diǎn)將原綠化帶挖除，使用小型機(jī)械配合人工開挖并盡量減少對原路面擾動(dòng)。綠化帶開口端設(shè)置成外凸半圓，以保證車輛通行安全和美觀。 將所有的苗木挖掘起來后，用平板車全部運(yùn)至栽植點(diǎn)，將苗木放到栽植穴中，檢查坑的大小、深度、是否與樹木的根深和根幅相適應(yīng)?？舆^淺要加深，并在坑底墊10~20㎝的疏松土壤，踩實(shí)后栽植，由于樹木根系生長時(shí)一般都與土壤成一夾角下孔，所以栽植穴底部先做一錐形土堆，然后按預(yù)定方向與位置將根系系在土堆上，并使根系沿錐形土堆自然散開，這樣就能保證根系舒展，防止窩根。樹木放好后可分層回填土壤，填土?xí)r應(yīng)盡量鏟土擴(kuò)穴，如果樹小，當(dāng)土壤回填至根系約二分之一時(shí)，可輕輕抖動(dòng)樹木，讓土?！昂Y”入根間，排除空洞（氣襲），使根系與土壤密接。填土?xí)r應(yīng)先填根層的下面或周圍，逐漸由下至上，由外至內(nèi)壓實(shí)，不要損傷根系。 栽植完后澆水，澆水量要足，速度要慢，以減少水對土壤的沖刷，使水慢慢的侵入土中，直至濕潤根部的土壤，對因澆水坍落的土壤要及時(shí)補(bǔ)填，成活要經(jīng)常澆水。 當(dāng)綠化苗木移植完畢后，使用小型反鏟挖掘機(jī)將人行道破除，所產(chǎn)生的建筑垃圾運(yùn)至業(yè)主指定棄土點(diǎn)。 6、開口道路施工 開口道路施工的是路面以下所有管線已包封或綠化苗木遷移完畢，經(jīng)相關(guān)所屬單位確認(rèn)的前提下進(jìn)行?？紤]現(xiàn)場實(shí)際地形以及線路關(guān)系，初步擬定在跨湖磊路橋1#墩里程處開口，開口道路斷面圖如下圖所示： 圖（1） 開口道路斷面圖 按道路設(shè)計(jì)圖放出道路邊線及開挖邊線，路面標(biāo)高同市政道路路面； 人工拆除人行道磚，運(yùn)至拌合站內(nèi)堆碼，方便再次利用，土方及建渣全部外運(yùn)； 將人行道的路燈及通信管線降至路床以下，用C30混凝土厚度100mm進(jìn)行包封。 污水和雨水管道上方用C30混凝土厚度300mm，寬度為2m，配Φ12@150加強(qiáng)鋼筋網(wǎng)片。 電纜溝位置將現(xiàn)有的電纜溝頂面降至路床標(biāo)高，電纜溝部位采用模板支撐，將配筋加密為二級鋼12@100雙層雙向，長度為2米。 改道部位采用配筋為二級鋼12@150雙層雙向，厚度200，混凝土標(biāo)號為C30的鋼筋混凝土路面進(jìn)行保護(hù)。 人行道道板及側(cè)平石恢復(fù)采用與原狀道板相同的道板及側(cè)平石。 7、道路養(yǎng)護(hù) 臨時(shí)施工時(shí)道路施工完畢應(yīng)及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。在養(yǎng)護(hù)初期，為了防止水泥混凝土被日曬雨淋，路面養(yǎng)護(hù)宜采用方便經(jīng)濟(jì)的噴灑養(yǎng)護(hù)劑或用塑料薄膜養(yǎng)護(hù)方式。也可采用覆蓋能蓄水的如舊麻袋、草袋、草簾、稻草（但不能覆蓋過早，否則路面上會殘留麻袋等的痕跡）等灑水養(yǎng)護(hù)方式。 路面必須有專人保護(hù)，禁止人、畜、車輛等破壞路面。在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40%以后，撤除養(yǎng)護(hù)覆蓋物后方可允許行人，自行車通行。 8、綠化帶及人行道恢復(fù) 待本項(xiàng)目施工完畢，將臨時(shí)混凝土道路基層及面層全部破除，廢土運(yùn)至業(yè)主指定棄土點(diǎn)。在對管線檢查無損傷后回填種植土，種植土厚度同原厚度，土的水分及養(yǎng)分含量得到市政管理單位確認(rèn)后，即可回移苗木并澆水養(yǎng)護(hù)。 四、應(yīng)急預(yù)案 本工程施工期間，建設(shè)單位成立安全控制小組，與管線權(quán)屬單位密切聯(lián)系，負(fù)責(zé)提供管線基本情況和技術(shù)信息資料，對現(xiàn)場的各類管線進(jìn)行定位標(biāo)示，對施工班組人員進(jìn)行管線保護(hù)交底，并落實(shí)和實(shí)施管線保護(hù)的內(nèi)容，及時(shí)檢查管線的檢測結(jié)果，確保管線24小時(shí)處于監(jiān)控狀態(tài)，保證管線安全。 1、電纜、光纜、通訊線路故障等事故處理 加強(qiáng)教育、使作業(yè)人員掌握操作規(guī)程，清楚損壞管線后對管線所屬單位及操作者本人帶來的嚴(yán)重后果。 嚴(yán)格開挖驗(yàn)收程序，當(dāng)探溝開挖一段由當(dāng)班施工員組織驗(yàn)收，記錄清楚開挖區(qū)域、作業(yè)人員、管線狀態(tài)，同時(shí)由操作者、當(dāng)班施工員簽字確認(rèn)。 由項(xiàng)目經(jīng)理、電工、和安裝工程師組成管線應(yīng)急搶修小組，一旦發(fā)生電纜、光纜、通訊線路故障等事故，當(dāng)班施工員應(yīng)在5分鐘內(nèi)打電話給項(xiàng)目總工程師及管線所屬單位，組織人員按照管線所屬單位專業(yè)工程師的要求進(jìn)行搶修恢復(fù)，將損失減小到最低程度。 管線修復(fù)完畢后，項(xiàng)目部組織人員及時(shí)對事故原因進(jìn)行分析，制定整改措施，對作業(yè)人員進(jìn)行教育，同時(shí)對相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行批評教育。 與線纜所屬單位協(xié)調(diào)，配備足夠的電纜技相關(guān)配件，確保緊急情況時(shí)物資能及時(shí)供應(yīng)。 2、給水管線挖斷事故處理 如施工現(xiàn)場發(fā)生自來水管挖斷或涌水事故，現(xiàn)場當(dāng)班施工員5分鐘內(nèi)電話通知給安質(zhì)部部長及管線所屬單位，聯(lián)系自來水公司專業(yè)搶修隊(duì)伍立即趕往施工現(xiàn)場進(jìn)行搶修恢復(fù)，將損失減小到最低程度。搶修組成員應(yīng)保持通訊暢通，現(xiàn)場配備足夠的防水和堵漏應(yīng)急物資、項(xiàng)目部應(yīng)急小組啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，項(xiàng)目部應(yīng)急小組及時(shí)趕往現(xiàn)場進(jìn)行搶險(xiǎn)堵漏，確保緊急情況能減低險(xiǎn)情。 3、燃?xì)夤芫€挖斷、泄露事故處理 一旦發(fā)生燃?xì)夤芫€挖斷、泄露等事故，項(xiàng)目部應(yīng)急小組應(yīng)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，并在5分鐘內(nèi)上報(bào)上級領(lǐng)導(dǎo)及燃?xì)鈫挝?，迅速隔離事發(fā)現(xiàn)場，撤離無關(guān)人員及群眾。 4、 不明管線處理 本工程根據(jù)實(shí)際情況地下管線分為兩種情況：包封保護(hù)、原地深埋。 現(xiàn)狀路燈電源線因埋設(shè)不夠，需進(jìn)行原地深埋。首先向路燈單位申報(bào)開挖方案，同時(shí)開挖樣洞，查明管線走向和標(biāo)高。然后人工開挖管線（原則上利用現(xiàn)狀電纜、當(dāng)電纜長度不夠使應(yīng)做切割接駁），經(jīng)管線單位驗(yàn)收后按照管線單位及設(shè)計(jì)要求回填土方進(jìn)行覆蓋。 現(xiàn)狀通訊管群、給水管、燃?xì)夤鼙仨毎凑招熊嚨老聵?biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包封保護(hù)、首先向通訊管線單位申報(bào)開挖方案，同時(shí)開挖樣洞，查明管線走向和標(biāo)高。然后工人開挖管線頂部及兩側(cè)土方使之全部暴露，對管線支撐后再進(jìn)行人工清除管線下部土方至設(shè)計(jì)標(biāo)高，經(jīng)管線所屬單位驗(yàn)收后按照管線設(shè)計(jì)及設(shè)計(jì)要求澆筑混凝土進(jìn)行包封加固或砌筑管槽進(jìn)行保護(hù)。 如發(fā)現(xiàn)不明管線，應(yīng)及時(shí)向相關(guān)主管部門匯報(bào)，經(jīng)研究后參照一般圖集構(gòu)造進(jìn)行包封加固或遷移改造。 五、安全文明施工 貫徹執(zhí)行《建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定》，按《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-2011）的規(guī)定，實(shí)現(xiàn)安全、文明施工現(xiàn)場達(dá)到貴陽市相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)建一個(gè)安全文明的施工環(huán)境。 杜絕重傷、死亡事故，杜絕重大交通和火災(zāi)事故。 全體施工人員特別是管理人員都要樹立“安全第一”、“安全也是效益”、“安全生產(chǎn)人人有責(zé)”、“預(yù)防為主”等思想。 在施工過程中，采取多種形式，經(jīng)常講、反復(fù)講、天天講，“使安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全”成為每個(gè)員工的自覺行動(dòng)。 施工地段前50m處設(shè)立施工警示牌，提醒過往行人注意安全。 施工區(qū)域設(shè)置專人進(jìn)行交通管理，對人員、車輛、機(jī)械實(shí)行統(tǒng)一指揮，相關(guān)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場，必須帶好安全帽，穿好反光背心。 開口施工期間，沿施工區(qū)域設(shè)置警戒帶，并派專人負(fù)責(zé)提醒過往車輛及行人。 開口施工期間挖出渣土及時(shí)清運(yùn)，不得在現(xiàn)場亂堆亂放，具備回填條件的區(qū)域及時(shí)回填，避免揚(yáng)塵，保證施工場地干凈整潔。 施工期間，對過往車輛及行人做到文明禮讓。 夜間施工區(qū)域拉掛彩燈，防止行人及車輛因視線不好誤入施工區(qū)域。 附件：跨湖磊路大橋現(xiàn)場示意圖