WANO性能指標(biāo)詳細(xì)解釋.doc

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機(jī)組能力因子 目的 機(jī)組能力因子用于監(jiān)視電站獲得高發(fā)電可靠性的進(jìn)展。此指標(biāo)可以反映出電站追求最大發(fā)電能力的各種程序以及實(shí)踐的有效性，并可顯示出電站中運(yùn)行和維修的整體成效。 定義 l 機(jī)組能力因子：某段時(shí)間內(nèi)可發(fā)電量占參考發(fā)電量之比率，以百分比表示，這兩項(xiàng)發(fā)電量均參照基準(zhǔn)環(huán)境條件來(lái)計(jì)算。 l 可發(fā)電量：是在基準(zhǔn)環(huán)境條件下及電廠(chǎng)所能控制的范圍內(nèi)（即電廠(chǎng)設(shè)備、人員及作業(yè)管制）所能夠產(chǎn)生的發(fā)電量。 l 參考發(fā)電量：是在基準(zhǔn)環(huán)境條件下機(jī)組滿(mǎn)功率連續(xù)運(yùn)行所能夠產(chǎn)生的發(fā)電量。 l 基準(zhǔn)環(huán)境條件：以該機(jī)組環(huán)境條件的年平均值為代表。 需采集的數(shù)據(jù) 計(jì)算機(jī)組能力因子需要下列數(shù)據(jù)： l 參考發(fā)電量，以MWe-hr為單位。 l 計(jì)劃性電能損失：在該段期間內(nèi)，在電廠(chǎng)所能控制的情況下發(fā)生的計(jì)劃性停機(jī)或降負(fù)荷而造成的發(fā)電量損失。只有在停機(jī)或降負(fù)荷的四周前已預(yù)先安排好的停機(jī)或降負(fù)荷才可算是計(jì)劃性的發(fā)電損失。計(jì)劃性發(fā)電損失以MWe-hr為單位。 l 非計(jì)劃性發(fā)電損失：在電廠(chǎng)所能控制的情況下發(fā)生的非計(jì)劃性停機(jī)、停機(jī)延期或降負(fù)荷運(yùn)行造成的發(fā)電量損失；非計(jì)劃性指不是在四周前預(yù)先計(jì)劃或安排好的。非計(jì)劃性發(fā)電損失以MWe-hr來(lái)表示。 指標(biāo)計(jì)算 l 對(duì)某一時(shí)期內(nèi)的機(jī)組能力因子（UCF）按下式來(lái)計(jì)算： UCF（機(jī)組值）= REG = 該段時(shí)期內(nèi)的參考發(fā)電量 PEL = 該段時(shí)期內(nèi)的計(jì)劃性電能損失總和 UEL = 該段時(shí)期內(nèi)的非計(jì)劃性電能損失總和 l 計(jì)劃性發(fā)電損失總和PEL = ∑(PPLHRP) PPL是由于計(jì)劃性事件而減少的發(fā)電功率，稱(chēng)為計(jì)劃性功率損失，以MWe表示。 HRP是由于計(jì)劃性事件而降負(fù)荷運(yùn)行（或停機(jī)）的時(shí)數(shù)。 注：計(jì)劃性發(fā)電損失的總和是由該期間內(nèi)所有計(jì)劃性事件造成的電能損失的總和。 l 非計(jì)劃性發(fā)電損失總和UEL = ∑（UPLHRU） UPL為非計(jì)劃性事件而減少的發(fā)電功率，稱(chēng)為非計(jì)劃性功率損失，以MWe表示。 HRU是由于非計(jì)劃性事件而降負(fù)荷運(yùn)行（或停機(jī)）的時(shí)數(shù)。 注：非計(jì)劃性發(fā)電損失的總和是由該期間內(nèi)所有非計(jì)劃事件造成的電能損失的總和。 為了減少換料大修以及計(jì)劃性小修對(duì)指標(biāo)造成的影響，一般采用3年值來(lái)進(jìn)行機(jī)組間的比較。 數(shù)據(jù)的收集和指標(biāo)的計(jì)算例子見(jiàn)強(qiáng)迫損失率附錄A 數(shù)據(jù)選取要求 新機(jī)組自首次商業(yè)運(yùn)行后的下一年的1月1日起填報(bào)相關(guān)數(shù)據(jù)。 注意事項(xiàng) 1. 參考發(fā)電量是由機(jī)組的參考發(fā)電功率乘以該時(shí)期內(nèi)的時(shí)數(shù)而得到的。 2. 機(jī)組的參考發(fā)電功率是該機(jī)組在基準(zhǔn)環(huán)境條件下的最大發(fā)電量，機(jī)組的參考發(fā)電功率可以通過(guò)試驗(yàn)獲得，也可以把設(shè)計(jì)值修正到基準(zhǔn)環(huán)境條件來(lái)獲得。如果沒(méi)有影響到發(fā)電功率的設(shè)計(jì)變更，則某一機(jī)組的參考發(fā)電功率應(yīng)該是固定不變的。 3. 基準(zhǔn)環(huán)境條件是該機(jī)組環(huán)境條件的年平均條件（或典型條件）。通常以熱井溫度的歷史資料來(lái)決定基準(zhǔn)環(huán)境條件?；鶞?zhǔn)環(huán)境條件適用于機(jī)組的一生，不需要定期審查基準(zhǔn)環(huán)境條件。 4. 因下列情況所造成的計(jì)劃性電能損失（四周前已安排好日程的）應(yīng)納入機(jī)組能力因子的計(jì)算，因?yàn)樗鼈兪请姀S(chǎng)可控制的： l 換料大修停機(jī)或計(jì)劃性小修停機(jī) l 因試驗(yàn)、檢修或其他設(shè)備/人因所導(dǎo)致的計(jì)劃性停機(jī)或降負(fù)荷運(yùn)行 5. 只要試驗(yàn)在至少四周前已經(jīng)被確定而且屬于正常計(jì)劃的一部份，那么即使確切的試驗(yàn)日期無(wú)法在四周前決定，這項(xiàng)試驗(yàn)造成的發(fā)電損失仍可以認(rèn)為是計(jì)劃性發(fā)電損失。 6. 由于下列情況所造成的非計(jì)劃性發(fā)電損失應(yīng)納入機(jī)組能力因子的計(jì)算，因?yàn)樗鼈儗儆陔姀S(chǎng)可控制的： l 非計(jì)劃性檢修停機(jī) l 因試驗(yàn)、檢修或其他設(shè)備/人因所導(dǎo)致的非計(jì)劃性停機(jī)或降負(fù)荷運(yùn)行 l 非計(jì)劃性的停機(jī)延期 l 由于電廠(chǎng)設(shè)備或人員問(wèn)題或同型電廠(chǎng)共通性問(wèn)題衍生出來(lái)的管制行為所造成的非計(jì)劃性停機(jī)或降負(fù)荷運(yùn)行 7. 計(jì)算機(jī)組能力因子時(shí)，不考慮下列原因造成的發(fā)電損失，因?yàn)樗鼈儾皇请姀S(chǎng)所能控制的： l 電網(wǎng)不穩(wěn)定或故障 l 用電需求不足（備用停機(jī)、經(jīng)濟(jì)原因停機(jī)或調(diào)峰運(yùn)行） l 環(huán)境限制（如冷卻水池低水位或運(yùn)行人員無(wú)法防止的進(jìn)水口限制以及地震、洪水） l 員工罷工 l 燃料循環(huán)末其功率遞減運(yùn)行 l 由于冷卻水溫度的季節(jié)性變化而造成發(fā)電的季節(jié)性變化 8. 因單起事件造成的計(jì)劃性或非計(jì)劃性功率損失，是指假設(shè)當(dāng)時(shí)該機(jī)組是在參考功率下運(yùn)行時(shí)所產(chǎn)生的功率損失。相對(duì)于參考功率，功率損失可以用下列三種方法之一來(lái)計(jì)算： l 如果事件發(fā)生前機(jī)組接近參考功率運(yùn)行，則由事件發(fā)生前的功率減去事件期間的實(shí)際功率。 l 通過(guò)計(jì)算得到如果機(jī)組在參考功率運(yùn)行下可能減少的功率。 l 如果以前曾在參考功率運(yùn)行時(shí)發(fā)生過(guò)相似事件，則可以利用歷史數(shù)據(jù)來(lái)獲得。 例如，機(jī)組在75%功率運(yùn)行時(shí)因設(shè)備故障而損失了10MWe功率，但經(jīng)過(guò)計(jì)算或該機(jī)組曾經(jīng)在參考功率下運(yùn)行時(shí)發(fā)生同樣事件的歷史資料得到當(dāng)時(shí)有20MWe的功率損失，則對(duì)于此事件，在計(jì)算發(fā)電損失時(shí)要以20MWe的功率損失來(lái)計(jì)算。 9. 在停機(jī)過(guò)程中或者在電站啟動(dòng)過(guò)程中發(fā)生的涉及電能損失事件，必須用參考功率作為功率損失的計(jì)算基準(zhǔn)。 10. 由電廠(chǎng)可控制以及不可控制的因素共同造成的事件，必須將發(fā)電損失中屬于電廠(chǎng)可控制的部份分離出來(lái)，納入發(fā)電損失的計(jì)算。 11. 機(jī)組運(yùn)行時(shí)由于員工罷工所造成的停機(jī)或降負(fù)荷均不列入發(fā)電損失的計(jì)算，因?yàn)閱T工罷工不是電站可直接控制的。但是，如果在罷工期間由于設(shè)備故障、維護(hù)、檢修或者諸如換料檢修等活動(dòng)而導(dǎo)致機(jī)組無(wú)法啟動(dòng)或無(wú)法運(yùn)行，這種情況下的電能損失應(yīng)該列入指標(biāo)的計(jì)算。類(lèi)似的，如果在停機(jī)期間發(fā)生員工罷工，只要機(jī)組是因?yàn)樵O(shè)備故障、維護(hù)、檢修或者諸如換料檢修等活動(dòng)而造成停機(jī)延期，這種停機(jī)延期造成的電能損失也應(yīng)該列入指標(biāo)的計(jì)算。 12. 一般情況下，停機(jī)或降負(fù)荷運(yùn)行的起始日期要變更，必須在四星期以前宣布才能視為是計(jì)劃性的。但是如果起始日期變更是由調(diào)度中心在四星期內(nèi)要求的，則該項(xiàng)停機(jī)或降負(fù)荷運(yùn)行仍看作是計(jì)劃性的。如果符合下列所有條件，那么由電站管理層決定的起始日期變更也是計(jì)劃性的： l 機(jī)組的運(yùn)行不是監(jiān)管部門(mén)的管制要求，管理層變更計(jì)劃停機(jī)的起始日期僅僅是從售電的經(jīng)濟(jì)利益出發(fā)的，是一種短期行為。這種經(jīng)濟(jì)利益可以是整個(gè)電站的發(fā)電系統(tǒng)，而不僅僅是需要變更日期的機(jī)組。 l 在原定停機(jī)起始日期之前四個(gè)星期內(nèi)，電站不可能發(fā)生非計(jì)劃電能損失。 l 在這四個(gè)星期內(nèi)（或者新定日前之前）發(fā)生的任何強(qiáng)迫或者非計(jì)劃的停機(jī)都不應(yīng)成為停機(jī)提前的理由。 13. 如果機(jī)組在預(yù)定的時(shí)間之前開(kāi)始停機(jī)或降負(fù)荷運(yùn)行，那么在實(shí)際停機(jī)或降負(fù)荷時(shí)間到預(yù)定時(shí)間之間的發(fā)電損失應(yīng)視為非計(jì)劃性發(fā)電損失。 14. 如果停機(jī)延期超出原定的啟動(dòng)日期，則不管是為了完成原先預(yù)定的工作還是為了完成啟動(dòng)所需設(shè)備的糾正性檢修工作，此延期所造成的所有發(fā)電損失應(yīng)視為非計(jì)劃性發(fā)電損失。但是為了要完成一些不在停機(jī)規(guī)劃內(nèi)的非強(qiáng)制性工作（如預(yù)防性維修或變更工作）而造成的停機(jī)延期則可以視為計(jì)劃性的，只要這些工作在四個(gè)星期前已安排好時(shí)間。一旦啟動(dòng)所需的糾正性檢修工作均已完成而其他剩下的規(guī)劃內(nèi)工作也已在四周前安排好時(shí)間，則其所造成的停機(jī)延期可以由非計(jì)劃性重新計(jì)為計(jì)劃性。這一條也適用于降負(fù)荷運(yùn)行事件。 15. 計(jì)劃性停機(jī)及降負(fù)荷運(yùn)行的起止時(shí)間是以調(diào)度人員同意的時(shí)間為準(zhǔn)，這些日期可能會(huì)與電廠(chǎng)停機(jī)計(jì)劃的時(shí)間有所不同。 16. 停機(jī)前后的降負(fù)荷及升負(fù)荷期間的發(fā)電損失是計(jì)劃性損失還是非計(jì)劃性損失應(yīng)視該次停機(jī)是計(jì)劃性的還是非計(jì)劃性的來(lái)定。例如，一次計(jì)劃性停機(jī)，在機(jī)組停機(jī)時(shí)以及啟動(dòng)時(shí)造成的發(fā)電量損失就是計(jì)劃性的。另外，如果在一項(xiàng)計(jì)劃性停機(jī)的末期發(fā)生非計(jì)劃性的停機(jī)延期，這時(shí)其后面的啟動(dòng)仍然視作是計(jì)劃性電能損失。換料大修后必需的試驗(yàn)造成的發(fā)電量損失視作是計(jì)劃性的。 17. 備用停機(jī)時(shí)，只要可在正常啟動(dòng)所需時(shí)間內(nèi)再啟動(dòng)均應(yīng)被視為可用，但如果在此期間，設(shè)備有工作在進(jìn)行而可能阻止機(jī)組再啟動(dòng)時(shí)，則所產(chǎn)生的發(fā)電損失應(yīng)列入機(jī)組能力因子的計(jì)算（即使當(dāng)時(shí)機(jī)組并不需要真正啟動(dòng)）。 18. 計(jì)算時(shí)即可以用毛發(fā)電量也可以用凈發(fā)電量，但是在計(jì)算中必須保持一致。相對(duì)來(lái)講，使用毛發(fā)電量比較有意義，因?yàn)樵诙鄼C(jī)組電站，如果廠(chǎng)用電由某一臺(tái)機(jī)組供電時(shí)，用毛發(fā)電量計(jì)算比較不會(huì)混淆。 19. 對(duì)某一時(shí)期來(lái)講機(jī)組能力因子、非計(jì)劃能力損失因子、計(jì)劃能力損失因子之和應(yīng)等于100%。計(jì)劃能力損失因子可由此關(guān)系推算出。 非計(jì)劃能力損失因子 目的 非計(jì)劃能力損失因子用于監(jiān)視電站在減少因非計(jì)劃性的設(shè)備故障或其它原因所造成的停機(jī)以及降功率的時(shí)間上的進(jìn)展。本指標(biāo)可以反映出電站在維護(hù)系統(tǒng)可用以保證安全發(fā)電方面的程序和工作的有效性。 定義 非計(jì)劃能力損失因子：指在某段期間內(nèi)的非計(jì)劃性發(fā)電損失占參考發(fā)電量的比率，以百分比來(lái)表示。非計(jì)劃性發(fā)電損失產(chǎn)生的原因，包括電廠(chǎng)可控制的非計(jì)劃性停機(jī)、停機(jī)延長(zhǎng)、或降負(fù)荷。非計(jì)劃性的含義是指沒(méi)有在四星期以前預(yù)先安排好。 數(shù)據(jù)項(xiàng)目 l 非計(jì)劃性電能損失，以MWe-hr為單位。 l 參考發(fā)電量，以MWe-hr為單位。 數(shù)據(jù)選取要求 新機(jī)組自首次商業(yè)運(yùn)行后的下一年的1月1日起填報(bào)相關(guān)數(shù)據(jù)。 指標(biāo)計(jì)算 非計(jì)劃能力損失因子= REG = 該段時(shí)期內(nèi)的參考發(fā)電量 UEL = 該段時(shí)期內(nèi)的非計(jì)劃性電能損失總和 l 非計(jì)劃性發(fā)電損失總和UEL = ∑（UPLHRU） UPL為非計(jì)劃性事件而減少的發(fā)電功率，稱(chēng)為非計(jì)劃性功率損失，以MWe表示。 HRU是由于非計(jì)劃性事件而降負(fù)荷運(yùn)行（或停機(jī)）的時(shí)數(shù)。 注：非計(jì)劃性發(fā)電損失的總和是由該期間內(nèi)所有非計(jì)劃事件造成的電能損失的總和。 為了減少換料大修以及計(jì)劃性小修對(duì)指標(biāo)造成的影響，一般采用3年值來(lái)進(jìn)行機(jī)組間的比較。 數(shù)據(jù)的收集和指標(biāo)的計(jì)算例子見(jiàn)強(qiáng)迫損失率附錄A 注意事項(xiàng) 1. 參考發(fā)電量是由機(jī)組的參考發(fā)電功率乘以該時(shí)期內(nèi)的時(shí)數(shù)而得到的。 2. 機(jī)組的參考發(fā)電功率是該機(jī)組在基準(zhǔn)環(huán)境條件下的最大發(fā)電量，機(jī)組的參考發(fā)電功率可以通過(guò)試驗(yàn)獲得，也可以把設(shè)計(jì)值修正到基準(zhǔn)環(huán)境條件來(lái)獲得。如果沒(méi)有影響到發(fā)電功率的設(shè)計(jì)變更，則某一機(jī)組的參考發(fā)電功率應(yīng)該是固定不變的。 3. 基準(zhǔn)環(huán)境條件是該機(jī)組環(huán)境條件的年平均條件（或典型條件）。通常以熱井溫度的歷史資料來(lái)決定基準(zhǔn)環(huán)境條件?；鶞?zhǔn)環(huán)境條件適用于機(jī)組的一生，不需要定期審查基準(zhǔn)環(huán)境條件。 4. 由于下列情況所造成的非計(jì)劃性發(fā)電損失應(yīng)納入機(jī)組能力因子的計(jì)算，因?yàn)樗鼈儗儆陔姀S(chǎng)可控制的： l 非計(jì)劃性檢修停機(jī) l 因試驗(yàn)、檢修或其他設(shè)備/人因所導(dǎo)致的非計(jì)劃性停機(jī)或降負(fù)荷運(yùn)行 l 非計(jì)劃性的停機(jī)延期 l 由于電廠(chǎng)設(shè)備或人員問(wèn)題或同型電廠(chǎng)共通性問(wèn)題衍生出來(lái)的管制行為所造成的非計(jì)劃性停機(jī)或降負(fù)荷運(yùn)行 5. 計(jì)算非計(jì)劃能力損失因子時(shí)，不考慮下列原因造成的非計(jì)劃發(fā)電損失，因?yàn)樗鼈儾皇请姀S(chǎng)所能控制的： l 電網(wǎng)不穩(wěn)定或故障 l 用電需求不足（備用停機(jī)、經(jīng)濟(jì)原因停機(jī)或調(diào)峰運(yùn)行） l 環(huán)境限制（如冷卻水池低水位或運(yùn)行人員無(wú)法防止的冷卻水低水位、進(jìn)水口限制、地震以及洪水） l 員工罷工（詳見(jiàn)后面的注意事項(xiàng)） l 燃料循環(huán)末其功率遞減運(yùn)行 l 由于冷卻水溫度的季節(jié)性變化而造成發(fā)電的季節(jié)性變化 6. 因單起事件造成的計(jì)劃性或非計(jì)劃性功率損失，是指假設(shè)當(dāng)時(shí)該機(jī)組是在參考功率下運(yùn)行時(shí)所產(chǎn)生的功率損失。相對(duì)于參考功率，功率損失可以用下列三種方法之一來(lái)計(jì)算： l 如果事件發(fā)生前機(jī)組接近參考功率運(yùn)行，則由事件發(fā)生前的功率減去事件期間的實(shí)際功率。 l 通過(guò)計(jì)算得到如果機(jī)組在參考功率運(yùn)行下可能減少的功率。 l 如果以前曾在參考功率運(yùn)行時(shí)發(fā)生過(guò)相似事件，則可以利用歷史數(shù)據(jù)來(lái)獲得。 例如，機(jī)組在75%功率運(yùn)行時(shí)因設(shè)備故障而損失了10MWe功率，但經(jīng)過(guò)計(jì)算或該機(jī)組曾經(jīng)在參考功率下運(yùn)行時(shí)發(fā)生同樣事件的歷史資料得到當(dāng)時(shí)有20MWe的功率損失，則對(duì)于此事件，在計(jì)算發(fā)電損失時(shí)要以20MWe的功率損失來(lái)計(jì)算。 7. 在停機(jī)過(guò)程中或者在電站啟動(dòng)過(guò)程中發(fā)生的涉及電能損失事件，必須用參考功率作為功率損失的計(jì)算基準(zhǔn)。 8. 由電廠(chǎng)可控制以及不可控制的因素共同造成的事件，必須將發(fā)電損失中屬于電廠(chǎng)可控制的部份分離出來(lái)，納入發(fā)電損失的計(jì)算。 9. 機(jī)組運(yùn)行時(shí)由于員工罷工所造成的停機(jī)或降負(fù)荷均不列入發(fā)電損失的計(jì)算，因?yàn)閱T工罷工不是電站可直接控制的。但是，如果在罷工期間由于設(shè)備故障、維護(hù)、檢修或者諸如換料檢修等活動(dòng)而導(dǎo)致機(jī)組無(wú)法啟動(dòng)或無(wú)法運(yùn)行，這種情況下的電能損失應(yīng)該列入指標(biāo)的計(jì)算。類(lèi)似的，如果在停機(jī)期間發(fā)生員工罷工，只要機(jī)組是因?yàn)樵O(shè)備故障、維護(hù)、檢修或者諸如換料檢修等活動(dòng)而造成停機(jī)延期，這種停機(jī)延期造成的電能損失也應(yīng)該列入指標(biāo)的計(jì)算。 10. 一般情況下，停機(jī)或降負(fù)荷運(yùn)行的起始日期要變更，必須在四星期以前宣布才能視為是計(jì)劃性的。但是如果起始日期變更是由調(diào)度中心在四星期內(nèi)要求的，則該項(xiàng)停機(jī)或降負(fù)荷運(yùn)行仍看作是計(jì)劃性的。如果符合下列所有條件，那么由電站管理層決定的起始日期變更也是計(jì)劃性的： l 機(jī)組的運(yùn)行不是監(jiān)管部門(mén)的管制要求，管理層變更計(jì)劃停機(jī)的起始日期僅僅是從售電的經(jīng)濟(jì)利益出發(fā)的，是一種短期行為。這種經(jīng)濟(jì)利益可以是整個(gè)電站的發(fā)電系統(tǒng)，而不僅僅是需要變更日期的機(jī)組。 l 在原定停機(jī)起始日期之前四個(gè)星期內(nèi)，電站不可能發(fā)生非計(jì)劃電能損失。 l 在這四個(gè)星期內(nèi)（或者新定日前之前）發(fā)生的任何強(qiáng)迫或者非計(jì)劃的停機(jī)都不應(yīng)成為停機(jī)提前的理由。 11. 如果機(jī)組在預(yù)定的時(shí)間之前開(kāi)始停機(jī)或降負(fù)荷運(yùn)行，那么在實(shí)際停機(jī)或降負(fù)荷時(shí)間到預(yù)定時(shí)間之間的發(fā)電損失應(yīng)視為非計(jì)劃性發(fā)電損失。 12. 如果停機(jī)延期超出原定的啟動(dòng)日期，則不管是為了完成原先預(yù)定的工作還是為了完成啟動(dòng)所需設(shè)備的糾正性檢修工作，此延期所造成的所有發(fā)電損失應(yīng)視為非計(jì)劃性發(fā)電損失。但是為了要完成一些不在停機(jī)規(guī)劃內(nèi)的非強(qiáng)制性工作（如預(yù)防性維修或變更工作）而造成的停機(jī)延期則可以視為計(jì)劃性的，只要這些工作在四個(gè)星期前已安排好時(shí)間。一旦啟動(dòng)所需的糾正性檢修工作均已完成而其他剩下的規(guī)劃內(nèi)工作也已在四周前安排好時(shí)間，則其所造成的停機(jī)延期可以由非計(jì)劃性重新計(jì)為計(jì)劃性。這一條也適用于降負(fù)荷運(yùn)行事件。 13. 計(jì)劃性停機(jī)及降負(fù)荷運(yùn)行的起止時(shí)間是以調(diào)度人員同意的時(shí)間為準(zhǔn)，這些日期可能會(huì)與電廠(chǎng)停機(jī)計(jì)劃的時(shí)間有所不同。 14. 停機(jī)前后的降負(fù)荷及升負(fù)荷期間的發(fā)電損失是計(jì)劃性損失還是非計(jì)劃性損失應(yīng)視該次停機(jī)是計(jì)劃性的還是非計(jì)劃性的來(lái)定。例如，一次計(jì)劃性停機(jī)，在機(jī)組停機(jī)時(shí)以及啟動(dòng)時(shí)造成的發(fā)電量損失就是計(jì)劃性的。另外，如果在一項(xiàng)計(jì)劃性停機(jī)的末期發(fā)生非計(jì)劃性的停機(jī)延期，這時(shí)其后面的啟動(dòng)仍然視作是計(jì)劃性電能損失。換料大修后必需的試驗(yàn)造成的發(fā)電量損失視作是計(jì)劃性的。 15. 計(jì)算時(shí)即可以用毛發(fā)電量也可以用凈發(fā)電量，但是在計(jì)算中必須保持一致。相對(duì)來(lái)講，使用毛發(fā)電量比較有意義，因?yàn)樵诙鄼C(jī)組電站，如果廠(chǎng)用電由某一臺(tái)機(jī)組供電時(shí)，用毛發(fā)電量計(jì)算比較不會(huì)混淆。 強(qiáng)迫損失率 目的 強(qiáng)迫損失率指標(biāo)用來(lái)監(jiān)督業(yè)界減少在反應(yīng)堆運(yùn)行期間（不包括計(jì)劃停機(jī)或者計(jì)劃停機(jī)后的非計(jì)劃延期）因非計(jì)劃性設(shè)備故障、人因或者其它情況所造成的停堆或降功率運(yùn)行的時(shí)間方面的進(jìn)展。本指標(biāo)可以反映出電站在維護(hù)系統(tǒng)可用以保證安全發(fā)電方面的程序和工作的有效性。 定義 l 強(qiáng)迫損失率：指在某段期間內(nèi)的非計(jì)劃強(qiáng)制性發(fā)電損失跟參考發(fā)電量減去計(jì)劃性發(fā)電損失以及計(jì)劃停機(jī)后非計(jì)劃停機(jī)延期造成的電能損失后的數(shù)值的比率，以百分比表示。 l 非計(jì)劃電能損失包括非計(jì)劃強(qiáng)迫電能損失（不是由停機(jī)延期造成的非計(jì)劃電能損失）以及計(jì)劃性停機(jī)后非計(jì)劃停機(jī)延期造成的電能損失兩部分。 l 非計(jì)劃強(qiáng)迫電能損失：在電廠(chǎng)所能控制的情況下發(fā)生的非計(jì)劃性停機(jī)或降負(fù)荷運(yùn)行造成的發(fā)電量損失。非計(jì)劃性指不是在四周前預(yù)先計(jì)劃或安排好的。 l 計(jì)劃性停機(jī)后非計(jì)劃停機(jī)延期電能損失：計(jì)劃停機(jī)后，由于不能完成原先安排的任務(wù)或者為了完成在原先制訂的啟動(dòng)時(shí)間前四周內(nèi)制訂的新任務(wù)，致使機(jī)組不能在原先制訂的啟動(dòng)時(shí)間按時(shí)啟動(dòng)，由此造成的發(fā)電量損失就是計(jì)劃性停機(jī)后非計(jì)劃停機(jī)延期電能損失。 “計(jì)劃性”以及“參考發(fā)電量”的概念參考機(jī)組能力因子一節(jié)。 數(shù)據(jù)選取要求 新機(jī)組自首次商業(yè)運(yùn)行后的下一年的1月1日起填報(bào)相關(guān)數(shù)據(jù)。 數(shù)據(jù)項(xiàng)目 l 參考發(fā)電量，以MWe-hr為單位。 l 計(jì)劃性電能損失，以MWe-hr為單位。 l 非計(jì)劃強(qiáng)迫電能損失，以MWe-hr為單位。 l 計(jì)劃停機(jī)后非計(jì)劃停堆延期電能損失，以MWe-hr為單位。 指標(biāo)計(jì)算 強(qiáng)迫損失率＝ FEL：非計(jì)劃強(qiáng)迫電能損失 REG：參考發(fā)電量 PEL：計(jì)劃性電能損失 OEL：計(jì)劃停機(jī)后非計(jì)劃停堆延期電能損失 行業(yè)值＝機(jī)組值的中值 數(shù)據(jù)的收集和指標(biāo)的計(jì)算例子見(jiàn)附錄A 注意事項(xiàng) 1. 參考發(fā)電量是由機(jī)組的參考發(fā)電功率乘以該時(shí)期內(nèi)的時(shí)數(shù)而得到的。 l 機(jī)組的參考發(fā)電功率是該機(jī)組在基準(zhǔn)環(huán)境條件下的最大發(fā)電量，機(jī)組的參考發(fā)電功率可以通過(guò)試驗(yàn)獲得，也可以把設(shè)計(jì)值修正到基準(zhǔn)環(huán)境條件來(lái)獲得。如果沒(méi)有影響到發(fā)電功率的設(shè)計(jì)變更，則某一機(jī)組的參考發(fā)電功率應(yīng)該是固定不變的。 l 基準(zhǔn)環(huán)境條件是該機(jī)組環(huán)境條件的年平均條件（或典型條件）。通常以熱井溫度的歷史資料來(lái)決定基準(zhǔn)環(huán)境條件。基準(zhǔn)環(huán)境條件適用于機(jī)組的一生，不需要定期審查基準(zhǔn)環(huán)境條件。 2. 由于下列情況所造成的非計(jì)劃強(qiáng)迫性發(fā)電損失應(yīng)納入強(qiáng)迫損失率的計(jì)算，因?yàn)樗鼈儗儆陔姀S(chǎng)可控制的： l 非計(jì)劃性檢修停機(jī)，計(jì)劃性停機(jī)后延期造成的發(fā)電損失不包括在內(nèi)（如果延期是四周內(nèi)計(jì)劃并排定的或者是為了完成原計(jì)劃中的工作而造成的延期，這種計(jì)劃性停機(jī)后延期造成的損失都屬于計(jì)劃性停機(jī)后非計(jì)劃停機(jī)延期電能損失。如果延期在四周前已經(jīng)計(jì)劃好，這種延期造成的發(fā)電損失可以認(rèn)為是計(jì)劃性的。） l 因試驗(yàn)、檢修或其他設(shè)備/人因所導(dǎo)致的非計(jì)劃性停機(jī)或降負(fù)荷運(yùn)行。 l 由于電廠(chǎng)設(shè)備或人員問(wèn)題或同型電廠(chǎng)共通性問(wèn)題衍生出來(lái)的管制行為所造成的非計(jì)劃性停機(jī)或降負(fù)荷運(yùn)行，不包括計(jì)劃性停機(jī)后非計(jì)劃停機(jī)延期）。 3. 計(jì)算強(qiáng)迫損失率時(shí)，不考慮下列原因造成的發(fā)電損失，因?yàn)樗鼈儾皇请姀S(chǎng)所能控制的： l 電網(wǎng)不穩(wěn)定或故障 l 用電需求不足（備用停機(jī)、經(jīng)濟(jì)原因停機(jī)或調(diào)峰運(yùn)行） l 環(huán)境限制（如冷卻水池低水位或運(yùn)行人員無(wú)法防止的進(jìn)水口限制以及地震、洪水） l 燃料循環(huán)末其功率遞減運(yùn)行 l 由于冷卻水溫度的季節(jié)性變化而造成發(fā)電的季節(jié)性變化 l 員工罷工—機(jī)組運(yùn)行時(shí)由于員工罷工所造成的停機(jī)或降負(fù)荷通常情況下不屬于非計(jì)劃發(fā)電損失，因?yàn)閱T工罷工不是電站可直接控制的。但是，如果在罷工期間由于設(shè)備故障、維護(hù)、檢修或者諸如換料檢修等活動(dòng)而導(dǎo)致機(jī)組無(wú)法啟動(dòng)或無(wú)法運(yùn)行，這種情況下的電能損失應(yīng)該列入指標(biāo)的計(jì)算。 4. 用于指標(biāo)計(jì)算的因單起事件造成的計(jì)劃性或非計(jì)劃性功率損失，是指假設(shè)當(dāng)時(shí)該機(jī)組是在參考功率下運(yùn)行時(shí)所產(chǎn)生的功率損失。如果由互不相干的設(shè)備故障同時(shí)造成了發(fā)電損失，則發(fā)電損失應(yīng)分別計(jì)算，但是其總和不應(yīng)超過(guò)參考發(fā)電量。 相對(duì)于參考功率，功率損失可以用下列三種方法之一來(lái)計(jì)算： l 如果事件發(fā)生前機(jī)組接近參考功率運(yùn)行，則由事件發(fā)生前的功率減去事件期間的實(shí)際功率。 l 通過(guò)計(jì)算得到如果機(jī)組在參考功率運(yùn)行下可能減少的功率。 l 如果以前曾在參考功率運(yùn)行時(shí)發(fā)生過(guò)相似事件，則可以利用歷史數(shù)據(jù)來(lái)獲得。 例如，機(jī)組在75%功率運(yùn)行時(shí)因設(shè)備故障而損失了10MWe功率，但經(jīng)過(guò)計(jì)算或該機(jī)組曾經(jīng)在參考功率下運(yùn)行時(shí)發(fā)生同樣事件的歷史資料得到當(dāng)時(shí)有20MWe的功率損失，則對(duì)于此事件，在計(jì)算發(fā)電損失時(shí)要以20MWe的功率損失來(lái)計(jì)算。 5. 在停機(jī)過(guò)程中或者在電站啟動(dòng)過(guò)程中發(fā)生的涉及電能損失事件，必須用參考功率作為功率損失的計(jì)算基準(zhǔn)。 6. 由電廠(chǎng)可控制以及不可控制的因素共同造成的事件，必須將發(fā)電損失中屬于電廠(chǎng)可控制的部份分離出來(lái)，納入發(fā)電量損失的計(jì)算。 7. 一般情況下，停機(jī)或降負(fù)荷運(yùn)行的起始日期要變更，必須在四星期以前宣布才能視為是計(jì)劃性的。但是如果起始日期變更是由調(diào)度中心在四星期內(nèi)要求的，則該項(xiàng)停機(jī)或降負(fù)荷運(yùn)行仍看作是計(jì)劃性的。如果符合下列所有條件，那么由電站管理層決定的起始日期變更也是計(jì)劃性的： l 機(jī)組的運(yùn)行不是監(jiān)管部門(mén)的管制要求，管理層變更計(jì)劃停機(jī)的起始日期僅僅是從售電的經(jīng)濟(jì)利益出發(fā)的，是一種短期行為。這種經(jīng)濟(jì)利益可以是整個(gè)電站的發(fā)電系統(tǒng)，而不僅僅是需要變更日期的機(jī)組。 l 在原定停機(jī)起始日期之前四個(gè)星期內(nèi)，電站不可能發(fā)生非計(jì)劃電能損失。 l 在這四個(gè)星期內(nèi)（或者新定日前之前）發(fā)生的任何強(qiáng)迫或者非計(jì)劃的停機(jī)都不應(yīng)成為停機(jī)提前的理由。 8. 如果機(jī)組在預(yù)定的時(shí)間之前開(kāi)始停機(jī)或降負(fù)荷運(yùn)行，那么在實(shí)際停機(jī)或降負(fù)荷時(shí)間到預(yù)定時(shí)間之間的發(fā)電損失應(yīng)視為非計(jì)劃性發(fā)電損失。 9. 如果停機(jī)延期超出原定的啟動(dòng)日期，則不管是為了完成原先預(yù)定的工作還是為了完成啟動(dòng)所需設(shè)備的糾正性檢修工作，此延期所造成的所有發(fā)電損失應(yīng)視為計(jì)劃性停機(jī)后非計(jì)劃停機(jī)延期造成的損失，而不是強(qiáng)迫性發(fā)電損失。 10. 計(jì)劃性停機(jī)及降負(fù)荷運(yùn)行的起止時(shí)間是以調(diào)度人員同意的時(shí)間為準(zhǔn)，這些日期可能會(huì)與電廠(chǎng)停機(jī)計(jì)劃的時(shí)間有所不同。 11. 非計(jì)劃性停機(jī)前后的降負(fù)荷及升負(fù)荷期間的發(fā)電損失屬于非計(jì)劃強(qiáng)迫性損失。如果在一項(xiàng)計(jì)劃性停機(jī)的末期發(fā)生非計(jì)劃性的停機(jī)延期，這時(shí)其后面的啟動(dòng)仍然視作是計(jì)劃性電能損失。換料大修后必需的試驗(yàn)造成的發(fā)電量損失視作是計(jì)劃性的。 12. 計(jì)算時(shí)即可以用毛發(fā)電量也可以用凈發(fā)電量，但是在計(jì)算中必須保持一致。相對(duì)來(lái)講，使用毛發(fā)電量比較有意義，因?yàn)樵诙鄼C(jī)組電站，如果廠(chǎng)用電由某一臺(tái)機(jī)組供電時(shí)，用毛發(fā)電量計(jì)算比較不會(huì)混淆。 13. 針對(duì)“停機(jī)”的注意事項(xiàng)同樣適用于沒(méi)有完全停機(jī)的“降負(fù)荷”情況。  附錄A 指標(biāo)計(jì)算舉例 下面舉例說(shuō)明機(jī)組能力因子、非計(jì)劃能力損失因子以及強(qiáng)迫損失率指標(biāo)的計(jì)算。 初始條件 機(jī)組的參考功率： 985 MWe 假設(shè)機(jī)組在最佳環(huán)境條件下的最大出力為1000 MWe（通過(guò)以前的試驗(yàn)得到）。把試驗(yàn)結(jié)果校正到基準(zhǔn)環(huán)境條件以后得到機(jī)組的參考功率為985 MWe。 計(jì)算的時(shí)間段：一年（8760小時(shí)） 一年的參考發(fā)電量（REG）： REG = （985 MWe）（8760小時(shí)） = 8628600 MWe-hrs 發(fā)電量的損失： 時(shí)間段 描述 1–2 因?yàn)檠霉收?，機(jī)組降功率100MWe運(yùn)行了12小時(shí)。當(dāng)時(shí)機(jī)組因需求不足正處于降功率運(yùn)行狀態(tài)。如果在參考功率下發(fā)生類(lèi)似故障，機(jī)組將降功率201MWe運(yùn)行。 FEL = 20112 = 2412 MWe-hrs 非計(jì)劃，強(qiáng)迫 2–3 機(jī)組因環(huán)境條件所限以及燃料末期降功率運(yùn)行。不計(jì)算發(fā)電量損失。 3–4 停堆換料。計(jì)劃用時(shí)45天（1080小時(shí)）機(jī)組按計(jì)劃日期停堆。 PEL = 985 1080 ＝ 1063800 MWe-hrs 計(jì)劃 4–5 為完成原定任務(wù)，停堆時(shí)間延長(zhǎng)了10天（240小時(shí)）。 OEL = 985 240 = 236400 MWe-hrs 非計(jì)劃，停機(jī)延期 5 - 6 機(jī)組啟動(dòng)升功率。三天時(shí)間（72小時(shí)）平均功率495 MWe。 PEL = (985 - 495) 72 ＝ 35280 MWe-hrs 計(jì)劃 6 - 7 因?yàn)樘炖?，機(jī)組超過(guò)參考功率運(yùn)行。增加的發(fā)電量不列入指標(biāo)計(jì)算。 7 - 8 因操縱員失誤，機(jī)組停機(jī)32小時(shí)。 FEL = 985 32 = 31520 MWe-hrs 非計(jì)劃，強(qiáng)迫 8 - 9 機(jī)組啟動(dòng)升功率。8小時(shí)，平均功率490 MWe。 FEL = (985 - 490) 8 = 3960 MWe-hrs 非計(jì)劃，強(qiáng)迫 9 - 10 因環(huán)境條件限制，機(jī)組降功率運(yùn)行。發(fā)電量損失不列入指標(biāo)計(jì)算。 結(jié)果計(jì)算 時(shí)間段 電量損失 非計(jì)劃強(qiáng)迫發(fā)電量損失總計(jì)（FEL）＝ 1–2 7–8 8–9 2412 31520 3960 37892 MWe-hrs 計(jì)劃性發(fā)電量損失（PEL）＝ 3–4 5–6 1063800 35280 1099080 MWe-hrs 停機(jī)延期造成的發(fā)電量損失總計(jì)（OEL）＝ 4–5 236400 MWe-hrs 強(qiáng)迫損失率（%） ＝ ＝ ＝ 0.52% 機(jī)組能力因之（%） ＝ ＝ ＝ ＝ 84.1% 非計(jì)劃能力損失因之（%） ＝ ＝ ＝ = 3.2%  各時(shí)間段情況簡(jiǎn)述： 0 - 1 因需求不足降功率運(yùn)行 1 - 2 因設(shè)備故障降功率運(yùn)行 2 - 3 因環(huán)境條件所限以及燃料末期降功率運(yùn)行 3 - 4 機(jī)組按計(jì)劃停堆換料 4 - 5 因原計(jì)劃中的工作沒(méi)有完成，機(jī)組停機(jī)延期 5 - 6 機(jī)組啟動(dòng) 6 - 7 因天冷，機(jī)組超額定功率運(yùn)行 7 - 9 因操縱員出錯(cuò)而停機(jī) 9 - 10 因電廠(chǎng)不可控的環(huán)境限制，機(jī)組降功率運(yùn)行 臨界7000小時(shí)非計(jì)劃自動(dòng)停堆數(shù) 目的 本指標(biāo)可以監(jiān)視電站在減少反應(yīng)堆非計(jì)劃自動(dòng)停堆次數(shù)方面的表現(xiàn)，也可以用來(lái)衡量電站通過(guò)減少需要自動(dòng)停堆的非計(jì)劃性熱流或反應(yīng)性瞬態(tài)來(lái)提高電站安全的成效，同時(shí)也能反映出電站運(yùn)行狀況或者維修是否良好。 考慮機(jī)組的臨界時(shí)數(shù)是為了有效顯示機(jī)組在運(yùn)行情況下降低自動(dòng)停堆的努力。將單個(gè)機(jī)組的自動(dòng)停堆次數(shù)歸一化到7000臨界小時(shí)是為了機(jī)組之間有一個(gè)比較的標(biāo)準(zhǔn)。 操縱員為了保護(hù)設(shè)備或減輕瞬態(tài)后果而手動(dòng)停堆或者某些手動(dòng)停機(jī)引起的連鎖自動(dòng)停堆不列入指標(biāo)的計(jì)算，因?yàn)椴倏v員為了保護(hù)設(shè)備而采取的措施不應(yīng)該被指責(zé)。 定義 本指標(biāo)定義為每7000小時(shí)的臨界運(yùn)行中所發(fā)生的非計(jì)劃性自動(dòng)停堆（反應(yīng)堆保護(hù)系統(tǒng)邏輯動(dòng)作）的次數(shù)。 l 非計(jì)劃：是指緊急停堆并不是計(jì)劃性試驗(yàn)中的預(yù)期部分。 l 停 堆：是由于反應(yīng)堆保護(hù)系統(tǒng)動(dòng)作，快速引入負(fù)反應(yīng)性（例如：控制棒或硼酸注入）而導(dǎo)致堆芯核反應(yīng)自動(dòng)停止，停堆信號(hào)可能是因超過(guò)整定值引起或者是虛假信號(hào)引起。 l 自 動(dòng)：是指引起反應(yīng)堆保護(hù)系統(tǒng)邏輯動(dòng)作的初始信號(hào)是來(lái)自監(jiān)視機(jī)組參數(shù)或狀況的探測(cè)器，而不是來(lái)自主控室手動(dòng)急停開(kāi)關(guān)或手動(dòng)汽機(jī)跳脫開(kāi)關(guān)。 l 臨 界：停堆前keff=1的反應(yīng)堆穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)。 l 7000臨界小時(shí)：7000小時(shí)大約是大多數(shù)機(jī)組運(yùn)行一年的臨界時(shí)數(shù)。 數(shù)據(jù)項(xiàng)目 l 在臨界狀況下，非計(jì)劃性自動(dòng)停堆次數(shù)。 l 臨界運(yùn)行時(shí)數(shù)。 指標(biāo)計(jì)算 在某一段期間內(nèi)機(jī)組值= 行業(yè)值＝所有機(jī)組值的中值 因?yàn)檫@些計(jì)算都是在7000小時(shí)臨界時(shí)間內(nèi)發(fā)生的自動(dòng)停堆數(shù)，所以結(jié)果不需要取整。大部分機(jī)組在較短時(shí)間內(nèi)發(fā)生自動(dòng)停堆的次數(shù)很少，所以采用3年值來(lái)進(jìn)行機(jī)組之間的比較顯得更有意義。只有一年的臨界時(shí)數(shù)在1000小時(shí)以上的機(jī)組才會(huì)列入行業(yè)指標(biāo)的計(jì)算范圍。 數(shù)據(jù)的收集和指標(biāo)的計(jì)算例子見(jiàn)附錄A。 數(shù)據(jù)選取要求 新機(jī)組自首次商業(yè)運(yùn)行后的下一年的1月1日起填報(bào)相關(guān)數(shù)據(jù)。但是，要加入行業(yè)值的計(jì)算，每年的臨界時(shí)數(shù)至少要有1000小時(shí)。制定這個(gè)最低臨界時(shí)數(shù)的目的是減少長(zhǎng)時(shí)間停堆的機(jī)組的影響，因?yàn)檫@種機(jī)組有限運(yùn)行日期不是十分有效。 注意事項(xiàng) 1. 如果自動(dòng)停堆屬于試驗(yàn)的一部分（例如反應(yīng)堆保護(hù)系統(tǒng)動(dòng)作試驗(yàn)）、正常操作或模式轉(zhuǎn)變時(shí)規(guī)程中已經(jīng)有所涉及的自動(dòng)停堆均不列入計(jì)算。 2. 在所有控制棒插入堆芯的情況下發(fā)生反應(yīng)堆保護(hù)系統(tǒng)信號(hào)動(dòng)作，但是因控制棒沒(méi)有移動(dòng)，所以不列入計(jì)算。 3. 在機(jī)組啟動(dòng)、停機(jī)或改變功率狀況時(shí)，反應(yīng)性的瞬態(tài)變化可能使反應(yīng)堆發(fā)生短暫的次臨界或超臨界狀況，但在計(jì)算本項(xiàng)指標(biāo)時(shí)，如果反應(yīng)堆于反應(yīng)性瞬態(tài)前是在臨界狀態(tài)且預(yù)期在瞬態(tài)后亦可恢復(fù)到臨界狀態(tài)，則應(yīng)看作是在臨界狀態(tài)。（如，反應(yīng)堆啟動(dòng)達(dá)到臨界狀態(tài)，除非停堆到次臨界狀態(tài)，反應(yīng)堆一直處于臨界狀態(tài)。） 4. 所有因手動(dòng)跳脫汽機(jī)而引起的自動(dòng)停堆，都應(yīng)詳細(xì)評(píng)估這一行為是否由于操縱員為了減少瞬態(tài)的影響或保護(hù)重要設(shè)備而做出的保守決策，此類(lèi)手動(dòng)停機(jī)所引起的停堆應(yīng)視為手動(dòng)停堆，不列入本項(xiàng)指標(biāo)中計(jì)算。 附錄A 指標(biāo)計(jì)算舉例 下面舉例說(shuō)明臨界7000小時(shí)非計(jì)劃自動(dòng)停堆數(shù)指標(biāo)的計(jì)算。 反應(yīng)堆保護(hù)系統(tǒng)動(dòng)作： 1. 在停堆過(guò)程中，有很多控制棒已經(jīng)插入堆芯，反應(yīng)堆處于次臨界狀態(tài)。這時(shí)，出現(xiàn)一個(gè)虛假緊急停堆信號(hào)，剩余控制棒全部插入堆芯。（因?yàn)榉磻?yīng)堆不處于臨界狀態(tài)，所以不算） 2. 在汽機(jī)上做某一試驗(yàn)時(shí)，反應(yīng)堆自動(dòng)停堆。電站試驗(yàn)規(guī)程中指出，在做該試驗(yàn)時(shí)有可能發(fā)生自動(dòng)停堆。（本次自動(dòng)停堆是計(jì)劃作業(yè)的一部分，而且在電站試驗(yàn)規(guī)程中已經(jīng)有所涉及，所以不列入計(jì)算） 3. 電站在100％功率下堆反應(yīng)堆保護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行某一定期試驗(yàn)，一個(gè)通道處于試驗(yàn)位置，另一個(gè)通道收到一個(gè)虛假信號(hào)，結(jié)果發(fā)生停堆。（列入計(jì)算） 4. 在滿(mǎn)功率下，主泵跳脫。操縱員隨即降功率并試圖恢復(fù)主泵運(yùn)行，但是SG液位無(wú)法維持，操縱員于是在停堆信號(hào)出現(xiàn)之前手動(dòng)停堆。（不算，不是由反應(yīng)堆保護(hù)系統(tǒng)動(dòng)作引起的自動(dòng)停堆） 5. 在75％功率下，汽機(jī)控制系統(tǒng)發(fā)生故障，操縱員為了防止汽機(jī)超速，手動(dòng)停機(jī)，并引發(fā)自動(dòng)停堆。（操縱員為防止設(shè)備損壞而手動(dòng)停機(jī)造成的自動(dòng)停堆，不算） 非計(jì)劃自動(dòng)停堆次數(shù)：1 機(jī)組臨界時(shí)數(shù)：1856小時(shí) 前三季度非計(jì)劃自動(dòng)停堆次數(shù)：1 前三季度機(jī)組臨界時(shí)數(shù)：4710小時(shí) 機(jī)組值＝ ＝ 2.1 安全系統(tǒng)性能 目的 安全可靠性指標(biāo)用來(lái)監(jiān)視重要的安全系統(tǒng)在發(fā)生異常事件或者事故時(shí)能否實(shí)施其功能。本指標(biāo)也用來(lái)監(jiān)視處理安全系統(tǒng)設(shè)備不可用情況的運(yùn)行和維修的有效性。安全系統(tǒng)性能指標(biāo)提供了一種簡(jiǎn)單的計(jì)算方法，其結(jié)果跟利用更精確的系統(tǒng)模式化的技術(shù)（如故障樹(shù)分析法）得出的結(jié)論相當(dāng)。較低的指標(biāo)值表示在安全上有較大的裕度以防止反應(yīng)堆堆芯損壞，并且在發(fā)生事件時(shí)因安全系統(tǒng)故障而延長(zhǎng)停堆的機(jī)會(huì)也較小。但是，我們不是要得到一個(gè)長(zhǎng)期都接近于零的指標(biāo)值，而是要一個(gè)較低的值，以符合安全分析所要求的系統(tǒng)可靠性以及可用率。 范圍 PWR機(jī)組的安全系統(tǒng)性能指標(biāo)包含以下三個(gè)系統(tǒng)： 高壓安注系統(tǒng) 輔助給水系統(tǒng) 應(yīng)急交流電系統(tǒng) 選用這些系統(tǒng)的原因是它們對(duì)于防止反應(yīng)堆堆芯損壞以及縮短停堆的時(shí)間是至關(guān)重要的。我們不去監(jiān)視所有的安全系統(tǒng)。核電界公認(rèn)的很重要的系統(tǒng)都已經(jīng)包含在本指標(biāo)中了。這些系統(tǒng)包括在失水事件后能維持堆芯冷卻的系統(tǒng)、停堆或失去主給水事件中能帶出余熱的系統(tǒng)、失去廠(chǎng)外電時(shí)提供應(yīng)急電源的應(yīng)急交流電系統(tǒng)。 本指標(biāo)的目的不是要電站增加額外的系統(tǒng)來(lái)消除或防止發(fā)生事件。打個(gè)比方，本指標(biāo)不是想要電站增加一個(gè)電源來(lái)提高可靠性，而只是考察在喪失廠(chǎng)外電時(shí)電站響應(yīng)的有效性。 定義 該指標(biāo)按照上述系統(tǒng)分別計(jì)算，它的定義是某一時(shí)期內(nèi)系統(tǒng)的所有設(shè)備（或應(yīng)急交流電系列）因各種原因所導(dǎo)致的不可用率的總和除以系統(tǒng)的系列數(shù)，其用意在計(jì)算由于設(shè)備不可用所導(dǎo)致的系列的平均不可用率。對(duì)應(yīng)急交流電系統(tǒng)來(lái)說(shuō)其不可用率的計(jì)算是以整個(gè)系列來(lái)算的而不是以個(gè)別設(shè)備來(lái)算的，也就是說(shuō)，只有當(dāng)應(yīng)急交流電源無(wú)法產(chǎn)生應(yīng)急電力時(shí)，才記錄其不可用率。詳細(xì)的定義如下： l 設(shè)備不可用率 一個(gè)設(shè)備在需要其可用的期間內(nèi)無(wú)法執(zhí)行其即定功能的時(shí)間比率。也就是設(shè)備不可用的時(shí)間數(shù)與系統(tǒng)需可用時(shí)間數(shù)的比值。 l 設(shè)備 需要記錄不可用時(shí)數(shù)的設(shè)備。設(shè)備不可用時(shí)會(huì)使系統(tǒng)功能降級(jí)或系統(tǒng)冗余度下降的都應(yīng)列入安全系統(tǒng)性能指標(biāo)的計(jì)算。在附錄中對(duì)如何確定各個(gè)安全系統(tǒng)需統(tǒng)計(jì)的設(shè)備提供了詳細(xì)的指導(dǎo)。附錄包括以下內(nèi)容： 附錄A：PWR機(jī)組高壓安注系統(tǒng) 附錄B：PWR機(jī)組輔助給水系統(tǒng) 附錄C：應(yīng)急交流電系統(tǒng) 數(shù)據(jù)項(xiàng)目 每個(gè)安全系統(tǒng)的指標(biāo)計(jì)算都需要有以下數(shù)據(jù)： l 設(shè)備不可用時(shí)數(shù)：在系統(tǒng)需可用期間，系統(tǒng)內(nèi)每一受監(jiān)視設(shè)備由于任何原因而無(wú)法執(zhí)行其即定功能的時(shí)數(shù)的總和。 在很多電站對(duì)流體系統(tǒng)都監(jiān)視到設(shè)備這個(gè)水平，因?yàn)槟承┫到y(tǒng)中有截然不同的系列，將其所有設(shè)備結(jié)合到一起有困難。 而應(yīng)急交流電系統(tǒng)只是監(jiān)視到系列的水平，而不是設(shè)備這個(gè)水平。也就是說(shuō)，只有當(dāng)應(yīng)急交流電源無(wú)法產(chǎn)生應(yīng)急電力時(shí)，才記錄其不可用時(shí)數(shù)。只要應(yīng)急發(fā)電機(jī)系列仍然可用，那么在兩個(gè)冗余應(yīng)急發(fā)電機(jī)支持性子系統(tǒng)中的一個(gè)出現(xiàn)故障時(shí)，不需要計(jì)算不可用時(shí)數(shù)。附錄C對(duì)此做了進(jìn)一步解釋。其它關(guān)于應(yīng)急交流電系統(tǒng)指標(biāo)計(jì)算的細(xì)節(jié)見(jiàn)注意事項(xiàng)。 只有在要求安全系統(tǒng)可用時(shí)才計(jì)算設(shè)備不可用時(shí)數(shù)。可能有幾種原因防礙設(shè)備執(zhí)行其既定的安全功能，不可用時(shí)數(shù)可分為計(jì)劃性不可用時(shí)數(shù)、非計(jì)劃性不可用時(shí)數(shù)以及故障發(fā)現(xiàn)前不可用時(shí)數(shù)。 l 計(jì)劃性不可用時(shí)數(shù)：計(jì)劃性不可用時(shí)數(shù)是指一個(gè)設(shè)備因事先計(jì)劃的工作而不可用的時(shí)數(shù)。計(jì)劃性不可用時(shí)數(shù)的起訖時(shí)間都是已知的，不可用時(shí)數(shù)應(yīng)累計(jì)到系統(tǒng)的系列恢復(fù)到正常備用狀態(tài)為止，如果隨后的試驗(yàn)（如維護(hù)后試驗(yàn)）顯示該系列仍然無(wú)法執(zhí)行其安全功能，則從系列恢復(fù)到試驗(yàn)不成功的這段時(shí)數(shù)也應(yīng)列入不可用時(shí)數(shù)的計(jì)算。不可用的原因包括但不局限于下列各項(xiàng)： ─ 為了預(yù)防性維修或檢查將設(shè)備機(jī)械方面及/或電氣方面退出運(yùn)行。 ─ 因輔助系統(tǒng)計(jì)劃性不可用，而導(dǎo)致被監(jiān)視系統(tǒng)的設(shè)備或系列不可用（例如：AC或DC電源、儀用壓空、循環(huán)水、設(shè)冷水、房間空調(diào)等）。 ─ 監(jiān)督試驗(yàn)，除非此試驗(yàn)狀態(tài)能被一有效啟動(dòng)信號(hào)自動(dòng)復(fù)原到需用狀態(tài)或在啟動(dòng)信號(hào)發(fā)出后，設(shè)備能很快的被主控室或就地運(yùn)行人員復(fù)原到需用狀態(tài)。 ─ 任何需要設(shè)備機(jī)械方面及電氣方面停用的變更工作。 有人會(huì)問(wèn)為什么把計(jì)劃性不可用時(shí)數(shù)納入指標(biāo)的計(jì)算，他們認(rèn)為這樣做是對(duì)某些最后有正面意義的工作施以懲罰。納入計(jì)算的原因主要是顯示執(zhí)行這些計(jì)劃性作業(yè)時(shí)該系統(tǒng)有部分無(wú)法執(zhí)行其原有的安全功能。 這種計(jì)劃性的工作有助于降低非計(jì)劃性不可用時(shí)數(shù)以及故障發(fā)現(xiàn)前不可用時(shí)數(shù)。事實(shí)上，如果計(jì)劃性工作有成效，就能將故障發(fā)現(xiàn)前不可用時(shí)數(shù)及非計(jì)劃性不可用時(shí)數(shù)降至最低。 因此，重點(diǎn)并不在避免或減少計(jì)劃性不可用時(shí)數(shù)，而是要獲得一個(gè)整體指標(biāo)低值，以符合安全分析所要求的系統(tǒng)可靠性以及可用率。 在被監(jiān)視系統(tǒng)具有很高冗余度的電站，有些情況下可以不用填報(bào)計(jì)劃性不可用時(shí)數(shù)，詳細(xì)見(jiàn)“基于系列報(bào)告的PWR電站指南”。 l 非計(jì)劃性不可用時(shí)數(shù)：非計(jì)劃性不可用時(shí)數(shù)是一個(gè)設(shè)備因一非事先計(jì)劃的活動(dòng)而不能發(fā)揮其功能的時(shí)數(shù)。非計(jì)劃性不可用時(shí)數(shù)的開(kāi)始及結(jié)束時(shí)間是已知的。非計(jì)劃性不可用時(shí)數(shù)的原因包括但不局限于下列各項(xiàng)： ─ 從得知一設(shè)備故障后進(jìn)行糾正性檢修的時(shí)間（從設(shè)備故障到得知的時(shí)間應(yīng)計(jì)入故障發(fā)現(xiàn)前不可用時(shí)數(shù)，如下所述）。 ─ 因輔助系統(tǒng)非計(jì)劃不可用導(dǎo)致被監(jiān)視系統(tǒng)的設(shè)備或系列不可用（例如，AC或DC電源、儀用壓空、循環(huán)水、設(shè)冷水、房間空調(diào)等）。 ─ 人因?qū)е碌脑O(shè)備不可用（例如；閥門(mén)或斷路器位置不正確）--只有復(fù)原所花的時(shí)間應(yīng)報(bào)告為非計(jì)劃性不可用時(shí)數(shù)。 l 故障發(fā)現(xiàn)前不可用時(shí)數(shù)：故障發(fā)現(xiàn)前不可用時(shí)數(shù)的概念對(duì)安全系統(tǒng)性能指標(biāo)的準(zhǔn)確性是非常重要的，因?yàn)樗从骋粋€(gè)設(shè)備及系列的故障狀況未被發(fā)現(xiàn)的時(shí)間長(zhǎng)短。故障發(fā)現(xiàn)前不可用時(shí)數(shù)有三種情況可能發(fā)生： 第一種情況： 故障的發(fā)生時(shí)間及發(fā)現(xiàn)時(shí)間是已知的。此種情況包括來(lái)自設(shè)備外部的事件（如：雷擊、運(yùn)行人員的錯(cuò)誤引起的閥門(mén)位置不正確、在試驗(yàn)或檢修工作中產(chǎn)生的毀壞）導(dǎo)致設(shè)備在一已知的時(shí)間出故障。在這種情況中，故障發(fā)現(xiàn)前不可用時(shí)數(shù)是故障發(fā)生到故障被發(fā)現(xiàn)之間的時(shí)數(shù)。 第二種情況： 故障發(fā)生時(shí)會(huì)發(fā)出警報(bào)。這種情況故障沒(méi)有發(fā)現(xiàn)前不可用時(shí)數(shù)，因?yàn)楣收习l(fā)生的時(shí)間就是故障發(fā)現(xiàn)的時(shí)間。這種故障的情形包括以下幾項(xiàng)： ─ 連續(xù)運(yùn)行設(shè)備的故障，例如：運(yùn)行中給水泵跳脫。 ─ 會(huì)引起主控制室報(bào)警的備用設(shè)備的故障，例如：被監(jiān)視系統(tǒng)的控制電路故障。 備用設(shè)備在監(jiān)督試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的故障，基本上不屬于第二種情況，除非能確定在此試驗(yàn)之前設(shè)備沒(méi)有故障。換言之，只有在具備會(huì)造成備用設(shè)備故障的試驗(yàn)條件的監(jiān)督試驗(yàn)中所發(fā)現(xiàn)的備用設(shè)備故障才能列入第二種情況。 第三種情況： 只有故障的發(fā)現(xiàn)時(shí)間可以確知。此種情況下的故障發(fā)現(xiàn)之前的不可用時(shí)數(shù)必須加以估算。這種估計(jì)方法來(lái)自可靠性理論：對(duì)于一些定期試驗(yàn)的設(shè)備，它們隨機(jī)發(fā)生故障的平均時(shí)間是距上次成功試驗(yàn)的時(shí)間的一半。因此，故障發(fā)現(xiàn)前不可用時(shí)數(shù)的估算值是距此設(shè)備上次成功運(yùn)行或試驗(yàn)以來(lái)需可用時(shí)間的一半。 為了改善這一重要參數(shù)在報(bào)告中的準(zhǔn)確性，各個(gè)電站在每一起故障的報(bào)告中都應(yīng)包含故障發(fā)現(xiàn)前不可用時(shí)數(shù)。除非能夠判斷是屬于第一種或第二種情況（這時(shí)，故障發(fā)現(xiàn)前不可用時(shí)數(shù)或者是已知的并且按上述填報(bào)，或者屬于不適用），否則故障發(fā)現(xiàn)前不可用時(shí)數(shù)應(yīng)是設(shè)備上次試驗(yàn)或運(yùn)行以來(lái)需可用時(shí)數(shù)的一半。 l 系統(tǒng)需可用時(shí)數(shù)：系統(tǒng)被要求能執(zhí)行安全功能的時(shí)數(shù)。在要求系統(tǒng)需可用期間產(chǎn)生的不可用時(shí)數(shù)才加以統(tǒng)計(jì)。 不可用率計(jì)算中的分母是要求該系統(tǒng)可用的一個(gè)默認(rèn)時(shí)數(shù)。每個(gè)系統(tǒng)的要求可用時(shí)數(shù)分別定義如下： ─ 高壓安注系統(tǒng)和輔助給水系統(tǒng)按報(bào)告時(shí)的反應(yīng)堆臨界時(shí)數(shù)來(lái)估算，因?yàn)檫@些系統(tǒng)通常是在反應(yīng)堆臨界期間或啟停堆時(shí)短期內(nèi)要求可用的。反應(yīng)堆臨界時(shí)數(shù)在臨界7000小時(shí)非計(jì)劃自動(dòng)停堆數(shù)指標(biāo)中已經(jīng)統(tǒng)計(jì)了。 ─ 應(yīng)急交流電系統(tǒng)按報(bào)告期間的時(shí)數(shù)來(lái)估算，因?yàn)樵诜磻?yīng)堆運(yùn)行以及停堆期間都要求應(yīng)急交流系統(tǒng)可用。 l 系統(tǒng)的系列數(shù)：系統(tǒng)系列數(shù)按以下原則確定（附錄A到C提供了關(guān)于確定為系列的泵系統(tǒng)的詳細(xì)說(shuō)明）： ─ 泵系統(tǒng)：在流程系統(tǒng)中并聯(lián)運(yùn)行的主要泵的數(shù)量。（例如輔助給水泵的數(shù)量） ─ 應(yīng)急交流電系統(tǒng)：在喪失廠(chǎng)外電源時(shí)可以提供應(yīng)急電源的應(yīng)急發(fā)電機(jī)（柴油機(jī)、渦輪機(jī)、水力發(fā)電機(jī)等）的數(shù)量。 l 秦山核電廠(chǎng)各系統(tǒng)的系列數(shù)如下： 高壓安注系統(tǒng)為4個(gè)系列（兩個(gè)高壓安注系統(tǒng)，兩個(gè)化容系統(tǒng)） 輔助給水系統(tǒng)為3個(gè)系列 應(yīng)急交流電系統(tǒng)為2個(gè)系列 指標(biāo)計(jì)算 在某個(gè)報(bào)告期間，一臺(tái)機(jī)組的安全系統(tǒng)的指標(biāo)值（不包括應(yīng)急交流電系統(tǒng)）的計(jì)算如下： 各安全系統(tǒng)性能指標(biāo)值 = 在多機(jī)組電站中，應(yīng)急發(fā)電機(jī)通常給多臺(tái)機(jī)組供電，所以對(duì)于應(yīng)急交流電系統(tǒng)，計(jì)算其電站值： 每臺(tái)EG值 ＝ 電站值 ＝ WANO成員值： 某個(gè)WANO成員的每個(gè)系統(tǒng)的指標(biāo)值是該成員填報(bào)的各種電廠(chǎng)的對(duì)應(yīng)系統(tǒng)的機(jī)組值或電站值的中值。 數(shù)據(jù)的報(bào)道 各電咱的指標(biāo)值將在WANO報(bào)告中發(fā)布，其值包括整體指標(biāo)值以及計(jì)劃性活動(dòng)所產(chǎn)生的指標(biāo)值。 一般地，為了消除每年各種變化的影響，使機(jī)組之間比較更有意義，單個(gè)機(jī)組的安全系統(tǒng)性能指標(biāo)使用三年的時(shí)間間隔。 附錄D給出了PWR機(jī)組輔助給水系統(tǒng)指標(biāo)數(shù)據(jù)的收集和指標(biāo)的計(jì)算例子。 注意事項(xiàng) 除非有特別說(shuō)明，以下注意事項(xiàng)適用于所有系統(tǒng)。 1. 數(shù)據(jù)來(lái)源：設(shè)備不可用時(shí)數(shù)可以從設(shè)備故障記錄、控制室日志、事件報(bào)告、狀態(tài)報(bào)告、設(shè)備報(bào)修單等獲得，預(yù)防性檢修規(guī)程和定期試驗(yàn)規(guī)程對(duì)于確定設(shè)備是否會(huì)因此項(xiàng)工作而發(fā)生故障以及確定檢修和試驗(yàn)的頻度很有幫助。 2. 設(shè)備范圍例外：不會(huì)影響到系統(tǒng)主要設(shè)備功能的設(shè)備（例如：報(bào)警窗、傳送器等等）不必列入此項(xiàng)指標(biāo)的統(tǒng)計(jì)范圍，例如只作指示用的壓力傳送器不必列入此范圍，然而一個(gè)防止泵啟動(dòng)的壓力傳送器則要列入范圍內(nèi)。 3. 設(shè)備故障例外 l 設(shè)備的功能偏差或操作疏忽能在幾分鐘內(nèi)即可由控制室恢復(fù)正常，且不需要糾正性檢修或重大問(wèn)題診斷的不必算作故障。 l 在安全系統(tǒng)需運(yùn)行期間，少量漏油、漏水、漏汽只要不影響設(shè)備的安全運(yùn)行，就不必計(jì)為設(shè)備故障。 l 除非主要設(shè)備（例如泵、閥、緊急發(fā)電機(jī)）的安全功能受影響，否則某些輔助設(shè)備故障的不可用時(shí)數(shù)通常是不列入計(jì)算的。這些輔助設(shè)備包括與控制、保護(hù)及動(dòng)作功能有關(guān)的設(shè)備、電源、潤(rùn)滑系統(tǒng)等。舉例來(lái)說(shuō)，有三個(gè)壓力開(kāi)關(guān)是作為PWR AFWP的進(jìn)口低壓力三取二保護(hù)設(shè)備，若只有一個(gè)壓力開(kāi)關(guān)故障，則其不可用時(shí)數(shù)不列入計(jì)算，因?yàn)閱我还收喜挥绊懕玫倪\(yùn)轉(zhuǎn)。 4. 故障發(fā)現(xiàn)前不可用時(shí)數(shù) l 為了使設(shè)備故障發(fā)現(xiàn)前不可用時(shí)數(shù)有更多的評(píng)估資料，在設(shè)備檢修或維護(hù)之間至少應(yīng)該執(zhí)行兩次試驗(yàn)或操作，第一次試驗(yàn)是為了證明系統(tǒng)在維修后的需可用期間的開(kāi)始點(diǎn)是可用的，另一次試驗(yàn)在下次檢修或者維護(hù)之前進(jìn)行，目的是證明該系統(tǒng)在遮斷期間內(nèi)仍保持著可用性。 l 如果第二次試驗(yàn)沒(méi)有執(zhí)行，則故障發(fā)現(xiàn)前不可用時(shí)數(shù)一欄應(yīng)保留空白并在注解中加以說(shuō)明，這時(shí)，將不計(jì)算該指標(biāo)。 l 在巡檢時(shí)（非測(cè)試）發(fā)現(xiàn)設(shè)備位置錯(cuò)誤或故障，應(yīng)該報(bào)告故障發(fā)現(xiàn)前不可用時(shí)數(shù)。 l 一個(gè)設(shè)備在尚能執(zhí)行安全功能時(shí)不算不可用，例如一個(gè)正常開(kāi)啟的閥若發(fā)生故障而處開(kāi)啟的位置，而此位置正是該系統(tǒng)要執(zhí)行功能時(shí)所需位置，則該故障不列入故障發(fā)現(xiàn)前不可用時(shí)數(shù)，但是當(dāng)該閥要檢修時(shí)，如需關(guān)閉或隔離該閥，則必須計(jì)算其非計(jì)劃性不可用時(shí)數(shù)，因?yàn)檫@時(shí)已經(jīng)降低了系統(tǒng)的完整功能或它的冗余性降低。 l 一個(gè)設(shè)備無(wú)法符合設(shè)計(jì)或者技術(shù)規(guī)范的要求，只要技術(shù)評(píng)估證明該設(shè)備在發(fā)生事件時(shí)能執(zhí)行其既定功能，這種情況下不必計(jì)算故障發(fā)現(xiàn)前不可用時(shí)數(shù)。例如，應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)無(wú)法在技術(shù)規(guī)范中要求的精確時(shí)間內(nèi)到達(dá)額定轉(zhuǎn)速和電壓，但是只要試驗(yàn)證明該發(fā)電機(jī)在緊急情況下可以啟動(dòng)、加載并運(yùn)行，則這臺(tái)發(fā)電機(jī)不被看作是不可用。 l 當(dāng)發(fā)現(xiàn)一個(gè)設(shè)備不可用時(shí)，如果自上次成功的試驗(yàn)或運(yùn)行以來(lái)這段期間內(nèi)還包括有不需要此設(shè)備可用的時(shí)間，那么，設(shè)備故障發(fā)現(xiàn)前不可用時(shí)數(shù)的估算應(yīng)該以自上次成功試驗(yàn)或運(yùn)行以后該設(shè)備需可用的時(shí)數(shù)的一半為準(zhǔn)。例如，一臺(tái)高壓安注泵在上次試驗(yàn)成功后第24天發(fā)現(xiàn)了故障，而此期間內(nèi)有10天的停堆時(shí)間不需要該泵可用，這時(shí)，故障發(fā)現(xiàn)前不可用時(shí)數(shù)為（24－10）/2天24小時(shí)＝168小時(shí)。 l 如果已經(jīng)知道故障發(fā)生的時(shí)間以及發(fā)現(xiàn)故障的時(shí)間，則故障發(fā)現(xiàn)前不可用時(shí)數(shù)就是故障發(fā)生到發(fā)現(xiàn)故障期間設(shè)備必需可用的時(shí)數(shù)。 l 如果一個(gè)設(shè)備的故障發(fā)現(xiàn)前不可用時(shí)數(shù)涵蓋數(shù)個(gè)報(bào)告期間（數(shù)月或數(shù)季），則應(yīng)該把時(shí)數(shù)精確分配到不同的報(bào)告期間中。例如，本季度第10天發(fā)現(xiàn)某一故障，故障發(fā)現(xiàn)前不可用時(shí)數(shù)共300小時(shí)，則其中240小時(shí)要算作本季度的不可用時(shí)數(shù)，60小時(shí)要算作上一季度的不可用時(shí)數(shù)。這時(shí)就應(yīng)該及時(shí)更新上一季度填報(bào)的數(shù)據(jù)。 5. 多個(gè)設(shè)備不可用 l 當(dāng)故障導(dǎo)致系統(tǒng)內(nèi)兩個(gè)或多個(gè)設(shè)備同時(shí)不可用時(shí)，則應(yīng)該分別計(jì)算每一個(gè)設(shè)備的不可用時(shí)數(shù)（非計(jì)劃以及故障發(fā)現(xiàn)前不可用時(shí)數(shù)）。但是，如果一個(gè)設(shè)備發(fā)生故障后，因?yàn)轭A(yù)防性維修需要另外的設(shè)備被停用，則不計(jì)算這些額外的設(shè)備的不可用時(shí)數(shù)，除非有下列情況發(fā)生： ─ 如果由于這些設(shè)備的預(yù)防性維修必須延長(zhǎng)系統(tǒng)的停用時(shí)間，則延長(zhǎng)的時(shí)間應(yīng)該列入這些額外設(shè)備的計(jì)劃性不可用時(shí)數(shù)。 ─ 如果停用后的額外設(shè)備也發(fā)現(xiàn)有故障，則除了原先的設(shè)備不可用時(shí)數(shù)外，還要另計(jì)額外設(shè)備的故障發(fā)現(xiàn)前不可用時(shí)數(shù)以及非計(jì)劃不可用時(shí)數(shù)。 l 某個(gè)系統(tǒng)內(nèi)的一個(gè)設(shè)備由于計(jì)劃性的工作（例如預(yù)防性維護(hù)）而不可用時(shí)，該系統(tǒng)內(nèi)其它設(shè)備也可以停用進(jìn)行其它計(jì)劃性的工作而不必計(jì)算不可用時(shí)數(shù)，只要這些設(shè)備停用時(shí)不會(huì)進(jìn)一步降低系統(tǒng)的完整功能以及不會(huì)降低冗余性。這種情況下，計(jì)劃性不可用時(shí)數(shù)是從第一個(gè)設(shè)備停用開(kāi)始到最后一個(gè)設(shè)備恢復(fù)使用時(shí)為止。 l 單某個(gè)設(shè)備停用時(shí)，用來(lái)隔離的設(shè)備不必計(jì)算不可用時(shí)數(shù)，例如一臺(tái)泵要進(jìn)行預(yù)防性保養(yǎng)，則其隔離閥不必計(jì)算不可用時(shí)數(shù)，但是該泵的不可用時(shí)數(shù)要計(jì)算。 6. 輔助（支持性）系統(tǒng) l 如果一個(gè)安全系統(tǒng)內(nèi)的輔助系統(tǒng)不可用時(shí)會(huì)造成該安全系統(tǒng)的設(shè)備不可用，則該輔助系統(tǒng)的不可用時(shí)數(shù)要作為該設(shè)備的不可用時(shí)數(shù)。輔助系統(tǒng)的不可用時(shí)數(shù)應(yīng)按該輔助系統(tǒng)不能支持受監(jiān)視設(shè)備的實(shí)際不可用時(shí)數(shù)填報(bào)。 l 連續(xù)運(yùn)行的輔助系統(tǒng)不可用時(shí)不必填報(bào)故障發(fā)現(xiàn)前不可用時(shí)數(shù)。如果一個(gè)輔助系統(tǒng)是某個(gè)受監(jiān)視系統(tǒng)所專(zhuān)用的并且正常情況下處于備用狀態(tài)，那么這個(gè)輔助系統(tǒng)也應(yīng)該屬于被監(jiān)視范圍的一部分。在這種情況下，該輔助系統(tǒng)的故障發(fā)現(xiàn)前不可用時(shí)數(shù)也應(yīng)該填報(bào)，因?yàn)樗婕暗绞鼙O(jiān)視設(shè)備。 l 如果連續(xù)運(yùn)行的輔助系統(tǒng)故障使得多個(gè)設(shè)備不可用，則應(yīng)按照前面的方法計(jì)算其計(jì)劃性不可用時(shí)數(shù)，而故障發(fā)現(xiàn)前不可用時(shí)數(shù)就不用計(jì)算了。 l 應(yīng)急交流電源不是輔助系統(tǒng)。而且，只要正常電源或應(yīng)急電源可用的情況，系統(tǒng)均被看作是可用的。 l 如果用來(lái)維持安全系統(tǒng)設(shè)備所在房間的環(huán)境狀況的輔助系統(tǒng)不可用會(huì)造成安全系統(tǒng)的設(shè)備不可用時(shí)，應(yīng)該計(jì)算此輔助系統(tǒng)的不可用時(shí)數(shù)。 l 在某些情況下，由于輔助冷卻系統(tǒng)不可用導(dǎo)致受監(jiān)視系統(tǒng)不可用時(shí)，只要有其它的冷卻水可以替代，就不需要計(jì)算不可用時(shí)數(shù)，替代冷卻水源有下列限制： ─ 如果受監(jiān)視流體系統(tǒng)的設(shè)備由一個(gè)輔助系統(tǒng)來(lái)冷卻，而受監(jiān)視系統(tǒng)以及輔助冷卻系統(tǒng)的泵均由1E級(jí)電源（例如安全段）供電，其替換的冷卻水源可以是來(lái)自從一般電源（非1E級(jí)）供電的泵送來(lái)的冷卻水源，只要電源以及水源能符合單一故障準(zhǔn)則的要求。但是，如果受監(jiān)視系統(tǒng)的輔助冷卻系統(tǒng)僅有單一冷卻水泵或冷卻水泵僅由單一1E級(jí)電源供電，則當(dāng)輔助冷卻系統(tǒng)故障時(shí)應(yīng)填報(bào)受監(jiān)視系統(tǒng)的不可用時(shí)數(shù)。 ─ 對(duì)于給一臺(tái)泵供電的應(yīng)急發(fā)電機(jī)（冷卻水通過(guò)一臺(tái)由另外可替換1E級(jí)或安全段電源供電的泵）可以維持電源冗余要求，這時(shí)一個(gè)簡(jiǎn)單的故障不會(huì)引起兩臺(tái)應(yīng)急發(fā)電機(jī)都不可用。 7. 備用設(shè)備 l 已經(jīng)安裝有備用設(shè)備的系統(tǒng)在某些情況下不必計(jì)算不可用時(shí)數(shù)，這些設(shè)備是用來(lái)作為其它設(shè)備預(yù)防性維修停用時(shí)的備用設(shè)備，使系統(tǒng)不致于進(jìn)入運(yùn)行限制條件或違反單一故障準(zhǔn)則，這些設(shè)備并不是設(shè)計(jì)基準(zhǔn)安全分析內(nèi)系統(tǒng)執(zhí)行安全功能所必需的。至于那些被要求作為故障設(shè)備的備用，使系統(tǒng)可以滿(mǎn)足單一故障準(zhǔn)則的設(shè)備（如可自動(dòng)切入不同系列的設(shè)備）并不在此列。 l 當(dāng)一個(gè)備用設(shè)備替換其它設(shè)備進(jìn)入系統(tǒng)后，再發(fā)生不可用時(shí)數(shù)時(shí)就需要計(jì)算其不可用時(shí)數(shù)。這個(gè)不可用時(shí)數(shù)包括計(jì)劃、非計(jì)劃以及故障發(fā)現(xiàn)前的不可用時(shí)數(shù)。 l 如果備用設(shè)備已經(jīng)替換了某個(gè)設(shè)備擔(dān)當(dāng)起安全功能后，被替換設(shè)備的計(jì)劃性（預(yù)防性維護(hù)）或非計(jì)劃性不可用時(shí)數(shù)（糾正性維修）就不必計(jì)算了。 l 一個(gè)設(shè)備因故障或者人因而停用檢修時(shí)，雖然備用設(shè)備已經(jīng)替換該設(shè)備，但是該設(shè)備的故障發(fā)現(xiàn)前不可用時(shí)數(shù)仍然需要計(jì)算。例如，高壓安注泵在定期試驗(yàn)中不可用，其不可用時(shí)數(shù)應(yīng)該包括備用泵替換的時(shí)間（非計(jì)劃性不可用時(shí)數(shù)）以及該泵上次成功啟動(dòng)以來(lái)時(shí)數(shù)的一半（故障發(fā)現(xiàn)前不可用時(shí)數(shù)）。 l 在計(jì)算安全系統(tǒng)的系列數(shù)時(shí)，備用設(shè)備不屬于主要泵或者緊急發(fā)電機(jī)。 8. 系統(tǒng)具有額外（冗余）系列 l 某些電站的安全系統(tǒng)具有額外的系列，允許在不違反單一故障準(zhǔn)則(由剩下的系列來(lái)完成)的情況下對(duì)設(shè)備實(shí)施預(yù)防性檢修。也就是說(shuō)，剩余系列之一可能發(fā)生故障，但是安全系統(tǒng)仍然能夠?qū)崿F(xiàn)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)安全分析中要求的安全功能。這樣的系統(tǒng)具有較大數(shù)量的系列數(shù)（通常至少有四個(gè)系列，往往會(huì)更多）。 l 一般地，具有額外系列的流體系統(tǒng)在一個(gè)系列處于檢修時(shí)，另一個(gè)系列有故障的情況下必須仍然滿(mǎn)足設(shè)計(jì)基準(zhǔn)要求。 l 具有額外系列設(shè)計(jì)的電站按照“基于系列報(bào)告的PWR電站指南”來(lái)填報(bào)數(shù)據(jù)，這樣可以避免基于設(shè)備的報(bào)告和基于系列的報(bào)告之間的混雜。 9. 所有模式下均要求可用的系統(tǒng) l 一般地，應(yīng)急交流電系統(tǒng)在任何時(shí)候都要求可用。但是在某些設(shè)備（如應(yīng)急發(fā)電機(jī)）在退出運(yùn)行時(shí)（如預(yù)防性維護(hù)、維修或停用）可以不填報(bào)計(jì)劃性或非計(jì)劃性不可用時(shí)數(shù)。 l 緊急交流電系統(tǒng)：當(dāng)機(jī)組停堆時(shí)，緊急交流電系統(tǒng)在下列情況下允許停用一個(gè)系列而不用填報(bào)計(jì)劃性或非計(jì)劃性不可用時(shí)數(shù)： ─ 對(duì)于單機(jī)組或多機(jī)組電站，在所有機(jī)組都停堆時(shí)，如果至少有一個(gè)系列的應(yīng)急發(fā)電機(jī)可以用來(lái)提供電源時(shí)，一次可以允許一臺(tái)應(yīng)急發(fā)電機(jī)停用而不必計(jì)算計(jì)劃性或非計(jì)劃性不可用時(shí)數(shù)。 ─ 對(duì)于多機(jī)組電站，在一臺(tái)機(jī)組停堆而其它機(jī)組仍然運(yùn)行的情況下，只要同時(shí)滿(mǎn)足下列兩個(gè)條件，一次可以允許停一臺(tái)應(yīng)急發(fā)電機(jī)而不必計(jì)算計(jì)劃性或非計(jì)劃性不可用時(shí)數(shù)： 停用的應(yīng)急發(fā)電機(jī)主要和停堆的機(jī)組相關(guān)聯(lián)。 應(yīng)急發(fā)動(dòng)機(jī)停用后對(duì)仍在運(yùn)行的機(jī)組的安全影響很?。?