力和機(jī)械導(dǎo)學(xué)案有答案

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1、課題 第十三章力和機(jī)械 （第 課時(shí)） 備課人 喬澤豐 審核人 時(shí)間 【學(xué)習(xí)目標(biāo)】 1、 知識與技能 知道常見彈力、重力、摩擦力的三要素是什么。 認(rèn)識有關(guān)杠桿的幾個(gè)概念，能識別常見的幾種機(jī)械。 2、 過程與方法 通過知識結(jié)構(gòu)的構(gòu)建，撐握本章的主要內(nèi)容。 會用常見三種力解決實(shí)際問題 能靈活運(yùn)用杠桿的平衡條件、滑輪和滑輪組的有關(guān)知識解題。 了解斜面和輪軸的知識。 3、 情感態(tài)度與價(jià)值觀 培養(yǎng)學(xué)生對周圍物理現(xiàn)象的濃厚的興趣。 能運(yùn)用力和機(jī)械的有關(guān)知識解釋現(xiàn)象。 會用力和機(jī)械有關(guān)知識解題。 【學(xué)法指導(dǎo)】 1、 自學(xué)構(gòu)建：學(xué)生自己閱讀課本，完成知識網(wǎng)絡(luò)。 2、 平行訓(xùn)練：學(xué)生

2、自主完成基礎(chǔ)訓(xùn)練，具備一定的用化學(xué)知識解決問題的能力。 3、 點(diǎn)撥釋疑：教師出示答案，學(xué)生提出問題，教師點(diǎn)撥釋疑。 4、 直擊中考：完成中考中檔以上的題，自主完成或討論完成。 5、 交流反思：總結(jié)本節(jié)課的收獲。 【學(xué)習(xí)流程】 流程一知識網(wǎng)絡(luò) 摩擦力 L產(chǎn)生原因：物體由于（ ）而產(chǎn)生的力。 彈力 十彈簧測力計(jì)原理：在彈性限度內(nèi)，彈簧的（ ）， 「產(chǎn)生原因：由于（ ）而使物體受到的力。 重力 Y大?。汗剑?） 方向：（ t作用點(diǎn)：重心。找重心的方法是（ ） 廠概念：（ 廠兩個(gè)物體相互（ ） 產(chǎn)生條件Y兩個(gè)物理之間有（ ） ￡兩個(gè)物體之間有相對運(yùn)動(dòng)或相對運(yùn)動(dòng)趨勢。

3、 大小決定因素 ■分類：T 1、（ L2＞（ 1、 正壓力 2、 接觸而的粗糙程度。 ）。 ） 它的（ ） 定義：在力的作用下能繞（ ）轉(zhuǎn)動(dòng)的硬棒。 廣 「支點(diǎn)：杠桿繞著轉(zhuǎn)動(dòng)的固定點(diǎn)。一般用 o表示。 動(dòng)力：使杠桿繞支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)的力。一般用 F 在物理實(shí)驗(yàn)室中，測量力的儀器或工具是： （A A. 彈簧秤 B.天平 C.量筒 表示。 五要

4、素：V 阻力：阻礙杠桿繞支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)的力。一般用 F2表示。 簡單機(jī)械 阻力臂：從支點(diǎn)到（ ）的距離。- 般用 L表示。 ）狀態(tài)。 廠杠桿平衡是指杠桿處于（ 平衡條件 :彳杠桿平衡條件文字描述為;（ ）， 匚杠桿平衡方程為（ ) 廠省力杠桿：例如（ ) 分類Y 費(fèi)力杠桿：例如（ ) < 1 J等臂杠桿：例如（ ) 廠定義: 使用時(shí)軸的位置固定不動(dòng)的滑輪。 「實(shí)質(zhì)：（ ） 定滑輪 」特點(diǎn)：（ ） | F移動(dòng)的距離和G的關(guān)系為（ ) 匚應(yīng)用：例如（ ) 動(dòng)力臂：從支

5、點(diǎn)到（ ）的距離。一般用 Li表示。 動(dòng)滑輪 「定義 實(shí)質(zhì) 使用時(shí)軸的位置和被拉的物體一起移動(dòng)的滑輪。 （ ） F移動(dòng)的距離和G的關(guān)系為（ 廠定義：由定滑輪和動(dòng)滑輪組合而成。 特點(diǎn)：（ ） <滑輪組 < 若不計(jì)繩重和摩擦，共有n段繩子拉著動(dòng)滑輪，則（ 1 ）拉 力和總重的關(guān)系為（ ）。（2）繩子自由端移動(dòng)的距離 和物體上升的高度的關(guān)系為 （ ）, 其他簡單機(jī)械 -輪軸。例如（ -斜面。例如（ ）等 ）等 流程二平行訓(xùn)練 D.壓強(qiáng)計(jì) （A ） B ?使用前必須檢查指針是否指在零點(diǎn)上 D ?使用時(shí)，必須注意所測的力不能超過彈

6、簧測力計(jì)的測量范圍 3、 關(guān)于彈簧測力計(jì)上零刻度的意義，下列說法中錯(cuò)誤的是：（ A ） A. 彈簧的長度為零； B ?彈簧的伸長為零； C. 彈簧所受的拉力為零； D ?指針的初始位置? 4、 關(guān)于重力的方向，下面幾種說法中錯(cuò)誤的是：（ A ） A.地球上的物體所受的重力的方向總是垂直于地面 B .地球上的物體所受的重力的方向總是豎直向下 5、 6、 C.地球上所有的物體所受的重力方向都指向地球的球心 D ?地球表面相距不遠(yuǎn)的物體所受的重力方向大致上是相同 g=9.8N/kg，所表示的意思是：（ C ） A.1kg 就是 9.8N; C.質(zhì)量1kg的物體，受到的重力大

7、小是 9.8N; 關(guān)于物體的重心，下列說法中正確的是：（ D B.物體所受的重力是它的質(zhì)量的 9.8倍; D.質(zhì)量是9.8kg的物體，受到的重力是 1N. ） 7、 A.任何有規(guī)則形狀的物體，它的幾何中心必然與重心重合 B. 重心就是物體內(nèi)最重的一點(diǎn) C.重心總是在物體上，不可能在物體之外 D. 重力在物體上的作用點(diǎn)，叫做物體的重心 摩擦與我們的生活息息相關(guān)，假如沒有摩擦，下列現(xiàn)象不可能發(fā)生的 是： （A ） A ?老師仍能用粉筆在黑板上寫字 B ?人無法行走 &下列關(guān)于簡單機(jī)械的理解，正確的是：（ A A.滑輪組的機(jī)械效率與動(dòng)滑輪的重力有關(guān) C.使用杠桿，就是為了省

8、力 D. 9、 關(guān)于滑輪，下列說法錯(cuò)誤的是： （B A.使用定滑輪不省力，但是能改變動(dòng)力的方向。 B .使用動(dòng)滑輪能省一半力，還能改變動(dòng)力的方向 C.定滑輪實(shí)質(zhì)是個(gè)等臂杠桿； D ?動(dòng)滑輪實(shí)質(zhì)是個(gè)動(dòng)力臂為阻力臂兩倍的杠桿 10、 騎自行車上坡走“ S'形路線，這樣做的好處是： A.省距離； B. 省力； C. 對. C .火柴難以劃燃 D .自行車剎車失靈 ) B. 吃飯時(shí)，筷子是個(gè)省力杠桿 使用定滑輪不省力，但可以省距離 ） 費(fèi)力，但省時(shí)間； D. 以上說法都不 12、一輛汽車不小心陷進(jìn)了泥潭中，司機(jī)按圖所示的甲、乙兩種方法安裝滑輪，均可將汽車從泥潭 中拉出，

9、如果汽車的動(dòng)力仍小于阻力 1000N , 則甲圖人勻速拉動(dòng)汽車的拉力至少為 1000N ,，其中比較省力的 是 圖。（繩與滑輪間的摩擦不計(jì)） 13、.如圖8所示，工人利用動(dòng)滑輪將沙勻速向上提升 2m,已知沙重184N，動(dòng)滑輪重6N ,桶重10N , 繩重和摩擦均不計(jì)。則拉力的大小是 100 N，此時(shí)該裝置的機(jī)械效率是 —92% 。 14、

10、指出圖10中所列工具分別屬于那種簡單機(jī)械，剪刀 杠桿 ；扳手 輪軸 ；鉆頭 斜面 田;0 15、如圖，為手拉小球做圓周運(yùn)動(dòng)的情景，請畫出小球所受重力的示意圖。 16、要用滑輪組將陷在泥中的汽車?yán)鰜?，試在圖甲中畫出最省力的繞繩方法. 甲 17、請?jiān)趫D中畫出動(dòng)力 R的力臂L1。 流程三 點(diǎn)撥釋疑 （根據(jù)實(shí)際情況，老師針對平行訓(xùn)練進(jìn)行點(diǎn)撥） 流程四直擊中考 1、 （ 2010杭州）16.某人用100牛的力提起了 350牛的重物，那么他可能使用了： （ D ） A .一個(gè)定滑輪 B .一個(gè)動(dòng)滑輪. C ?一個(gè)定滑輪和一個(gè)動(dòng)滑輪組成的滑輪組 D ?一

11、支杠桿 2、 （ 2010鹽城）5 .以下各例能夠減小摩擦的是： （C ） 鞋底凹凸不平的 花紋 自行車的 剎車裝置 行李箱可以滾動(dòng)的 輪子 礦泉水瓶蓋上的 條紋 3、（ 2010 南京） 9 ?如圖所示，將帶鉤的木塊放在粗糙程度相同的水平桌面上，小明D 水平拉動(dòng)木塊，在木塊加速運(yùn)動(dòng)過程中，以下說法中正確的是： （D ） A ?木塊受到的摩擦力逐漸增大 B ?木塊受到的摩擦力逐漸減小 C .繩對木塊的拉力和桌面對木塊的摩擦力是一對平衡力 D .繩對木塊的拉力和木塊對繩的拉力是一對相互作用力 第印翅圈 4、（2010黃岡）18.如圖所示是使用簡單機(jī)械勻速提升

12、同一物體的四種方式 （不計(jì)機(jī)械自重和摩擦） 其中所需動(dòng)力最小的是：（D ） 5、（2010廣州）11. 60kg的人站在蹺蹺板某一位置時(shí)，蹺蹺板處于如圖 11所示的平衡狀態(tài).由此可 估測球的質(zhì)量約為：(B ) A. 20kg B. 30kg C. 60kg D. 120kg 6、 （10濱州）我們在公路上常常會看到汽車遇到緊急情況剎車留下的兩條車胎擦痕，則下列說法正 確的是：（C ） A、擦痕越長，表明車的慣性越小 B、剎車前，汽車只受牽引力作用 C、擦痕是由于剎車時(shí)車胎與地面的摩擦力增大造成的 D、剎車過程中，汽車的機(jī)械能不 變 7、 .（2009?福建安溪.2分）

13、如圖2所示是安置在公路收費(fèi)站欄桿的示意圖，當(dāng)在 A處施加一個(gè)動(dòng)力 時(shí)，可將欄桿逆時(shí)針拉起來，它是一根： （B ） A .省力杠桿； B .費(fèi)力杠桿； C .等臂杠桿； D .無法確定。 圖2 8、 （10咸寧）我國 嫦娥工程”預(yù)計(jì)在20XX年實(shí)施落月探測.已知月球上無大氣、無磁場，物體在月 球上所受重力只相當(dāng)于地球上的 1/6.在月球上，你認(rèn)為下列情況可能的是： （D ） A .利用降落傘降落，以確保安全落月 B .用指南針確定方向 C .聽到月球車行駛發(fā)出的聲音 D .輕易地將60kg的物體舉起 9. （ 2009?福州.2分）如圖3所示，使用中屬于費(fèi)力杠桿的工具是 ：（C

14、 ） A .剪刀 B .起子 C .鑷子 D .鋼絲鉗 圖3 圖2 10、（2009?德州.2分）如圖2所示的杠桿處于平衡狀態(tài)，若使彈黃 秤的示數(shù)變?yōu)樵瓉淼?1/2,杠桿仍然保持平衡狀態(tài)，可以采取哪些 措施：（D ） A、把彈簧秤向左移動(dòng)一個(gè)小格 B、減少三個(gè)鉤碼 C、把鉤碼向左移動(dòng)一個(gè)小格 D、把鉤碼向右移動(dòng)一個(gè)小格 11. （福建泉州晉江）小明沿水平方向用力推地面上的桌子 ，但沒有推動(dòng)?下列說法中正確的是（B ） A、人推桌子的力小于桌子受到的摩擦力 B. 人推桌子的力等于桌子受到的摩擦力 C、 人推桌子的力和桌子的重力是平衡力 D、 桌子對地面的壓力和地

15、面對桌子的支持力是平衡力 12. （ 10泰安）下列實(shí)例中，為了增大摩擦的是：（ B ） A .移動(dòng)重物時(shí)，在它下面墊上鋼管 B.鞋底刻有凹凸不平的花紋 C ?向自行車的轉(zhuǎn)軸處加潤滑油 D ?在氣墊船底和水之間形成一層空氣墊 13. （10桂林）如圖所示，一架重型運(yùn)輸直升機(jī)在執(zhí)行救災(zāi)任務(wù)時(shí)，通過鋼纜將一質(zhì)量為 9X 103kg 的貨物懸吊著往下放.下列說法正確的是：（ B ） A直升機(jī)所吊貨物的重量是 9X 103N B.直升機(jī)所吊貨物的重量是 9X 104N C.貨物受到的重力方向是不斷變化的 D .貨物受到的重力方向是垂直向下的 15、 （10 ?綿陽）某同學(xué)用力踢足球

16、，足球在水平草坪表面減速運(yùn)動(dòng)的過程中，所受到的力有（ A ） A.重力、空氣阻力、草坪對足球的摩擦阻力、草坪對足球的支持力 B. 重力、空氣阻力、草坪對足球的摩擦阻力、足球?qū)Σ萜旱膲毫? C. 重力、腳對足球的作用力、草坪對足球的支持力、足球?qū)Σ萜旱膲毫? D. 重力、空氣阻力、草坪對足球的摩擦阻力、腳對足球的作用力、草坪對足球的支持力 16、 . （2009.濰坊.2分）汶川地震中，滾滾的山石擋住了道 路。增援人員要用撬棒撬開山石，分別沿如圖所示的四個(gè)方 向用力，其中最省力的是 （C ） A.沿F1方向 B.沿F2方向 C.沿F3方向 D.沿F4方向 17、（2009.四川綿陽.

17、2分）桿秤是一種很古老但現(xiàn)在仍然在廣泛使用的一種測量質(zhì)量的工具。小林 實(shí)心球 圖5 c D 同學(xué)用一桿秤稱一實(shí)心球的質(zhì)量，如圖所示。當(dāng)桿秤在水平位置平衡時(shí)，秤砣拉線正好壓在 4 kg的 刻度線上。根據(jù)秤砣拉線、提紐和稱鉤所在秤桿的位置之間的距離的粗略關(guān)系，可以估測出秤砣的 質(zhì)量大約是（C ） A. 10g B. 400g C. 1000g D. 4000g 18、（2009.豐澤區(qū).2分）圖5是各式各樣剪刀的示意圖，它們都是一對的杠桿。現(xiàn)要用它們來剪開 較硬的物體，其中選用最合適的剪刀是（ B ） 19、（ 2010河北）24.盤山公路是一種變形的 斜面 （填寫

18、簡單機(jī)械名稱）。如圖10所示，當(dāng) 汽車在AB路段行駛時(shí)，由于光沿直線傳播（從光學(xué)角度回答） 司機(jī)看不到BC路段的情況；為了看到 BC路段的情況，人們 利用光的反射規(guī)律，在公路急拐彎 B處裝上凸面鏡，以減 少事故的發(fā)生。 19、（10哈爾濱）自行車是人們常見的“綠色”交通工具，從自行 圖10 車的結(jié)構(gòu)和使用來看， 增大摩擦的部位_車胎刻有花紋__,它所采用的方法是_增大粗糙程度增大摩 擦 。 20、（2010上海市）16.如圖7所示，桿秤秤砣的質(zhì)量為 0. 1千克，桿秤的質(zhì)量忽略不計(jì)。若桿秤水平靜止時(shí)，被 測物和秤砣到秤紐的距離分別為 0. 05米、0. 2米，則被測 物的質(zhì)量為_0

19、.4—千克。若秤砣有缺損時(shí)，則桿秤所示的 質(zhì)量值—大于 被測物的真實(shí)質(zhì)量值（選填“小于” 、“等于”或“大于”）。 21、（20XX年浙江寧波）日本豐田汽車公司，因汽車腳墊和油 門踏板問題引發(fā)了召回事件，其中油門踏板是一種 杠桿 類（填“杠桿”或“斜面”）簡單機(jī)械。請你再舉一例生 活中的簡單機(jī)械 剪刀等 。 為80%，忽略一切摩擦及繩的伸長，則拉力的大小是 該滑輪組提升600N的重物，其機(jī)械效率將變大 125 N，動(dòng)滑輪重 100 N;若使用 （選填“變大”、 “變小”或 不變”）。 23、（2010鹽城）16.在探究杠桿平衡條件的實(shí)驗(yàn)中，如果杠桿右 側(cè)高左側(cè)低，則可將左

20、側(cè)的平衡螺母向 右 調(diào)節(jié)，使其在水 平位置平衡.如圖所示，在支點(diǎn)左側(cè)20cm刻度處掛3個(gè)重均為0.5N 的鉤碼，在支點(diǎn)右側(cè) 15cm刻度處用彈簧測力計(jì)拉杠桿，使其水平 平衡.要使彈簧測力計(jì)示數(shù)最小，彈簧測力計(jì)的拉力應(yīng)沿 豎直向 下向，此時(shí)讀數(shù)為 0.2 N. 24、（2010廣州）17. （1）如圖18所示，作出： ① 水桶M所受重力的示意圖； ② 以O(shè)為支點(diǎn)，力F的力臂. 第16題圖 400N的物體勻速提起，若滑輪組的機(jī)械效率 22、（2010荊門）12.工人用如圖5所示的滑輪組將一重 25、（ 10 ?百色）學(xué)習(xí)

21、了簡單機(jī)械后，小明了解到斜面也是一種機(jī)械，想探究這種機(jī)械的特點(diǎn) （1）小明用彈簧測力計(jì)測木塊的重力，如圖（ a）所示，測量時(shí)應(yīng)讓木塊保持 靜止 狀態(tài)，并 依據(jù) 二力平衡 條件得出木塊重力的大小等于彈簧測力計(jì)的示數(shù)； （2）他將木塊放在如圖（b）所示的斜面上，并用彈簧測力計(jì)沿斜面勻速上拉木塊，收集到下表中的實(shí) 驗(yàn)數(shù)據(jù)： 斜面傾斜程度 木塊重力 G/N 斜面咼度 h/m 斜面長 S/m 沿斜面拉力 F/N 較緩 5 0.2 1 2 較陡 5 0.3 1 2.6 最陡 5 0.4 1 3.2 ① 比較表中木塊重力 G和拉力F的大小，得岀：使用斜面時(shí) 能 （選填“能”或“不能”）省力; ② 實(shí)驗(yàn)時(shí)，可以通過移動(dòng)木塊 A來改變斜面的傾斜程度，要減小斜面的傾斜程度，木塊 A要 向 右 移（選填“左”或“右”）； ③ 請舉岀斜面的一種應(yīng)用實(shí)例： 盤山公路 ；