《電梯安裝》word版

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1、 電梯安裝施工方案 1. 總則 1 2. 質(zhì)量方針和目標(biāo) 1 3. 施工方案 1 3.1 設(shè)備開箱及搬運(yùn) 1 3.2 其他施工準(zhǔn)備 2 3.3 檢查棚架 2 3.4 設(shè)置施工電源 2 3.5 樣板架制作 3 3.6 放線 4 3.7 軌道安裝 4 3.8 校軌 5 3.9 埋地坎、裝廳門、校正廳門扇 6 3.10 曳引機(jī)安裝 6 3.11 轎廂安裝 7 3.12 限速器安裝 8 3.13 對重安裝 8 3.14 緩沖器安裝 9 3.15 掛曳引繩

2、10 3.16 電氣部分 10 4 施工管理： 12 4.1 管理要求 12 4.2 施工班組 12 4.3 施工安全措施 13 4.4 質(zhì)量保證措施 13 5. 施工過程中的質(zhì)量控制與質(zhì)量記錄 14 6. 勞動力安排 15 7. 電梯施工進(jìn)度計(jì)劃表 16 8. 施工機(jī)械配備 17 9. 電梯施工安全技術(shù)措施 18 10. 安全作業(yè)指導(dǎo)書 19 11. 應(yīng)急方案 20 1. 總則 工程概況及范圍： 　 工程名稱：

3、 產(chǎn)品名稱： 工程范圍：電梯安裝 電梯編號 型號規(guī)格 層 站 門 速 度 載重（kg） 數(shù)量 備注 本方案的編制依據(jù)： GB7588-1995 《電梯制造與安裝安全規(guī)范》 GB/T10058-1997 《電梯技術(shù)條件》 GB/T10059-1997 《電梯試驗(yàn)方法》 GB10060-1993 《電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范》 GB50310-2002 《電梯工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 國家質(zhì)檢總局 《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程》 電梯設(shè)備、電梯電氣安裝施工圖及

4、生產(chǎn)廠家隨機(jī)文件 2. 質(zhì)量方針和目標(biāo) 本公司質(zhì)量方針： 信守合同，建合格工程；持續(xù)改進(jìn)，讓顧客滿意。 本工程質(zhì)量目標(biāo)： 工程完工交質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局檢測驗(yàn)收一次合格。 3. 施工方案 3.1 設(shè)備開箱及搬運(yùn) 根據(jù)工程進(jìn)度的要求，在電梯設(shè)備到貨后，在現(xiàn)場派專人點(diǎn)收設(shè)備到貨箱號，會同各有關(guān)方一起，共同進(jìn)行拆箱清點(diǎn)，如有差錯(cuò)，及時(shí)反饋信息。我方開箱人員組織清點(diǎn)后，將各開箱的電梯零部件根據(jù)進(jìn)度分門別類搬入施工現(xiàn)場指定的庫房、電梯機(jī)房和搬運(yùn)至各電梯廳門處。整齊碼 放，以備安裝使用，并做好詳細(xì)記錄。 主機(jī)吊裝通道：設(shè)備主機(jī)要利用土建施工電梯運(yùn)到最頂層，從最頂層運(yùn)至屋頂機(jī)

5、房。 其余設(shè)備、零部件可根據(jù)其重量采用上述方法或人工搬運(yùn)到位。 控制柜、鋼絲繩、工字鋼梁、限速器、導(dǎo)向輪等物品運(yùn)上機(jī)房，轎廂底盤、轎壁、開門機(jī)運(yùn)至頂層廳門附近，各層門框、門扇、門頭運(yùn)至各層廳門前。對重架、對重塊、緩沖器、軌道等放到底層擺放好，其余電氣、零部件、零星材料分門別類搬入工地庫房 擺放整齊，以備安裝時(shí)使用。電氣產(chǎn)品要注意防止受潮和受壓損壞。 3.2 其他施工準(zhǔn)備 熟悉電梯生產(chǎn)廠家隨機(jī)提供的技術(shù)文件資料等。 如有特殊的施工部分需編寫補(bǔ)充施工方案或技術(shù)措施。 3.3 檢查棚架 檢查棚架各點(diǎn)是否影響放線、安裝。 檢查棚架跨距在0.8m～1 m內(nèi)，便于上

6、下。 檢查腳手架固定（鋼管架）是否牢固，應(yīng)達(dá)到250kg/m2，如圖一示。一般A、B、C、D四橫桿平面位置按圖紙尺寸，不影響放線、安裝為前提。 在搭架過程中,安裝單位要指導(dǎo)監(jiān)督.搭架完成后應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收.將驗(yàn)收合格資料報(bào)甲方\監(jiān)理\總包。 450mm 對重軌 C B

7、 轎廂軌支架 轎廂軌支架 D 300mm A 300mm 廳門洞寬 圖一 3.4 設(shè)置施工電源 從頂至底設(shè)置正式照明線路，每7米應(yīng)有一盞220v井道燈。

8、將井道檢修照明燈先安裝好，接好臨時(shí)電源，作為施工照明用。 設(shè)置專用閘箱，并裝有保險(xiǎn)及漏電保護(hù)開關(guān)。 3.5 樣板架制作 按要求在頂層廳門前給出基準(zhǔn)線，并聯(lián)電梯應(yīng)給出廳門中心線（一般應(yīng)以一層候梯廳為準(zhǔn)），電梯轎廂橫向中線應(yīng)與基準(zhǔn)線平行，電梯轎廂縱向中線應(yīng)與給出廳門中心線相重合。 在井道離頂棚500～800mm處做一“八”字形或“井”字型樣板架襯底木方，底梁內(nèi)距必須小于對重軌道內(nèi)表面距離L100～200mm。外距必須大于廳門開度200～400mm，襯底木方不得小于100×100 mm，木方下方用φ16 mm左右鋼筋打進(jìn)墻體作為其支撐，并用鐵線綁扎緊。用木契襯在木方與墻面之間，

9、使木方底梁不得松動，做時(shí)應(yīng)使兩根木方在同一平面上。在井道離底部500～800mm處做一同樣底梁。 注意木方應(yīng)干燥、不易變形，長度約2300 mm左右。 用木板三塊厚20mm，寬150mm，長度根據(jù)實(shí)際考慮。將木板兩面刨平，用墨汁線彈在軌道用板中間，廳門用板彈在板邊緣處作為基準(zhǔn)。 2.4 找出轎廂對重軌道的內(nèi)表面距離L1（并從轎廂、對重上下梁的導(dǎo)靴L進(jìn)行核對）然后加導(dǎo)軌高度A，每邊加上2mm的墊片調(diào)整間隙，定出轎廂、對重軌道放線尺寸B、B’。 B = L+2A+2+2 B’= L’+2A’+2+2 L 轎廂軌道內(nèi)表面尺寸 L’ 對重軌道

10、內(nèi)表面尺寸 A 轎軌高度 A’ 對軌高度 B 轎廂軌道放線尺寸 B’ 對重軌道放線尺寸 C 轎廂中心至對重中心距離 D 廳門凈開距 e 轎廂中心至轎廂地坎距離 根據(jù)B、B’尺寸將木板鋸出，稍稍長一點(diǎn)，用電工刀或者鋸開小槽到位，便于穩(wěn)線并分出中線B/2、B’/2。 用廳門木板分中線，并根據(jù)廳門凈寬往兩邊分出D/2，用刀或鋸開口至所彈在木板上基準(zhǔn)線，便于將垂線穩(wěn)住。 3.6 放線 用廳門木板臨時(shí)固定在木襯上，用22#鉛絲向下放三根線（一根門中線，二根門凈開線），

11、并用墜物使自然墜直。 將軌道用木板放于木襯上，根據(jù)c、e尺寸將木板臨時(shí)固定，注意木板不水平度不超過1/1000。根據(jù)廳門中心線找出轎廂及對重軌道中心線，誤差不超過±0.5mm，然后向下放四根轎廂軌道底面線及對重軌道底面線，做出下樣板架。 全面測量井道，需測門頭側(cè)墻面、牛腿與地坎線的距離。軌道距墻面距離。綜合測量尺寸分析：井道是否傾斜、門頭距離是否夠、地坎距離是否夠、以及門洞及指層按鈕盒洞是否符合要求，整個(gè)樣板架是向左右移，還是前后移來定線，如果誤差太大與甲方商量解決。定線原則，轎廂中心最好在井道中心，照顧門頭距離和地坎距離，避免土建處理。 定線：根據(jù)偏差移動整個(gè)樣板，在合適的

12、位置上，用釘將木板固定在木襯上，然后復(fù)查各個(gè)尺寸，并測對角線偏差應(yīng)小于0.5mm。樣板是電梯安裝的基礎(chǔ)，直接關(guān)系到整臺電梯的安裝質(zhì)量，所以對整個(gè)樣板制作要精心，細(xì)心復(fù)查，做到各點(diǎn)誤差都在0.3mm以下，并聯(lián)電梯要根據(jù)已批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)圖紙，復(fù)核廳門中心線之間的距離是否與圖紙標(biāo)出的數(shù)據(jù)一樣。 通過上樣板架將線返至機(jī)房，將機(jī)房各線找出。檢查各預(yù)留孔是否正確。 3.7 軌道安裝 安裝支架 支撐軌道支架安裝方式現(xiàn)一般用膨脹螺栓固定法。 根據(jù)樣板線，在井道壁上彈出轎廂、對重軌道支架中線的墨線，另外在軌道樣板各端放一根輔助垂線，與原軌道中線構(gòu)成一平面。為保證平面的精確，先彈線該線與原中線相互

13、平行，與做樣板一樣放線，上下兩端固定緊。 膨脹螺栓固定法：先根據(jù)支架位置進(jìn)行畫線，并根據(jù)膨脹螺栓尺寸打眼，上膨脹螺栓時(shí)必須脹緊脹管。上支架底碼，然后將面碼放于底碼上，面碼中線對準(zhǔn)軌道中線，找正、找平。用魚尾鉗將面碼和底碼夾住，然后進(jìn)行焊接。對于對重底碼安裝要考慮井道的大小。井道小時(shí)，對重架離墻較近，有可能時(shí)對重架上下運(yùn)行碰撞對重底碼，因而此種安裝方法要將對重底碼進(jìn)行適當(dāng)向兩邊移。 軌道吊裝 .1 先將所放基準(zhǔn)線松掉，避免立軌時(shí)將線碰斷。 .2 將底層腳手架的橫桿撤去一些，便于軌道進(jìn)入井道。 .3 清洗軌道接頭，以免造成軌道接頭處縫隙過大。 .4 將井底清理干凈，把軌道

14、底梁（槽鋼）放入井底。根據(jù)要求將其找平墊實(shí)，其水平誤差應(yīng)小于1/1000，兩端固定軌道角鋼面中心線魚與軌道中心線重合垂直。 .5 先立下面四根軌（二根對重、二根轎廂），并將接油盤放于軌道與底梁之間，將其穩(wěn)固，然后將其余的軌道放于井道內(nèi)（底部墊上木板），便于吊裝。然后，逐根逐根起吊組對。兩軌道間的連接板要緊固，軌道壓板螺絲臨時(shí)固定，待校軌完成后再緊固。 3.8 校軌 先將上下樣板架的軌道用樣板鐵絲松開，再鋸掉各端頭c段樣板。 C = A+2+25 其中，“A” 為軌道高度， 2mm為調(diào)整間隙， 25 mm校正線。 然后將各鐵絲張好，并復(fù)查各個(gè)樣板尺寸。（1） 從轎廂中點(diǎn)拉至對

15、重軌基準(zhǔn)點(diǎn)，兩線應(yīng)一樣長。（2） 從對重軌基準(zhǔn)點(diǎn)到轎廂基準(zhǔn)點(diǎn)的兩端距離一樣。（3） 從轎廂軌道基準(zhǔn)點(diǎn)到廳門基準(zhǔn)點(diǎn)距離一樣。如圖六 找一長為軌距的方木（60×40 mm），并在中彈一根線，然后木方刨為長為軌距減掉60mm的木方。將專用校軌尺安裝在上。 找正方法。把校軌尺緊靠軌道側(cè)面，用鋼板尺測量軌道內(nèi)表面的基準(zhǔn)線，應(yīng)為25mm，如不行用墊片調(diào)整，要求其間距誤差必須小于0.5mm，用校軌尺的活動指針檢查軌道扭曲，活動指針緊靠軌道側(cè)面，看活動指針與固定指針尖差多少。通過加減墊片，使其兩指針尖相吻合。為了使軌道內(nèi)表面中心對準(zhǔn)基線，用二直尺緊靠軌道測表面，看其基準(zhǔn)線是否在中（最好做一專用工具

16、，用它的一面緊靠軌道側(cè)面，手慢慢地將它向外移動與基準(zhǔn)線靠近，可測出偏差。注意測量時(shí)不要碰動基準(zhǔn)線）。在全面校正完了一個(gè)接頭后，將軌道壓板螺絲緊固。 按GB10060-93要求：導(dǎo)軌工作面（側(cè)）對垂直線的偏差每5m不應(yīng)超過0.6mm，轎廂軌道不超過mm，對重軌道不超過mm。導(dǎo)軌接頭處的全長不應(yīng)有連續(xù)的縫隙，局部縫隙不應(yīng)大于0.5mm，軌道接頭處的臺階不應(yīng)大于0.05mm，如超過應(yīng)修平，修光長度為150mm以上。 兩列導(dǎo)軌頂面間的距離偏差：轎廂導(dǎo)軌為mm，對重導(dǎo)軌為mm。 3.9 埋地坎、裝廳門、校正廳門扇 上下樣板架均校正一下該線到轎廂軌道中線距離是否正確，從上到下是否阻撞

17、該線，使其在中間錯(cuò)位。 在建筑物上設(shè)有牛腿，將地坎中線、廳門凈寬線畫出，并在地坎背后燒幾個(gè)V字型小樁頭，便于穩(wěn)固。在牛腿上釘上盒子板，預(yù)防混凝土溢出。 按實(shí)際各層的±0.00地面線，然后將混凝土灌入盒內(nèi)，將地坎安放在牛腿上，地坎應(yīng)高于地面線2～5mm，用水平尺找平找正，使地坎的不水平度不超過2/1000，并使其保證與轎廂地坎間隙誤差不超過mm。 門框安裝 將門框組對好，上框與立框相聯(lián)如需焊接只能從里面點(diǎn)焊在門框的拉板上，不得焊在門框鐵皮的背面，并將門框與地坎相聯(lián)接。通過廳門基準(zhǔn)線，找正中線、廳門凈寬線，使立柱的不鉛垂度不超過1/1000。橫梁的不水平度不超過1/1000。為

18、防止土建灌門框時(shí)將門框移位，用鋼筋把門框與墻體緊密穩(wěn)固。土建灌門框時(shí)要向土建交待，加強(qiáng)檢查，不得使門框變形。 在掛門扇前，先將門扇底滑塊上好，門滑輪裝好。門輪掛到門導(dǎo)軌上，用墊片調(diào)整，使門扇下端與地坎間隙為1～6mm。擋輪與導(dǎo)軌下端的間隙不大于0.5mm。 3.10 曳引機(jī)安裝 曳引機(jī)應(yīng)在土建施工時(shí)，盡量利用土建提升設(shè)備運(yùn)至機(jī)房內(nèi)。 根據(jù)樣板架上返到機(jī)房地坪面的轎廂中心十字線，再實(shí)測導(dǎo)軌中心線。安裝曳引機(jī)承重鋼梁，使曳引輪下邊的兩根鋼梁的中心線與轎廂、對重中心線對齊，用鐵水平和鋼板尺找平找正，使鋼梁的水平誤差不超過1/1000，并要求型鋼端頭超過井道墻面中心20mm，且不

19、小于75mm，相鄰兩根鋼梁的高度誤差不超過2mm，找平找正使其符合要求后，用兩根鋼板條將三根鋼梁點(diǎn)焊成整體，以防位移。 3.10.3 安裝導(dǎo)向輪時(shí)，吊線的方法如圖9。 安裝時(shí)，導(dǎo)向輪端面對曳引機(jī)端面的不平行度不應(yīng)超過±1mm。根據(jù)鉛垂線調(diào)整 導(dǎo)向輪使之鉛垂度不應(yīng)超過0.5mm。導(dǎo)向輪的位置偏差在前、后（向著對重）方 向不應(yīng)超過3mm。左、右方向不應(yīng)超過±1mm。 3.10.4 客梯在曳引機(jī)安裝好后，在機(jī)座軸向方向焊上擋塊，加上橡膠墊塊，以防機(jī) 座軸向位移。 3.10.5 電磁制動器的線圈應(yīng)單獨(dú)通電。對閘瓦應(yīng)反復(fù)調(diào)整，當(dāng)制動時(shí)，應(yīng)緊密地合于制動輪的工作表面，其間隙不應(yīng)大于0.

20、7mm。 3.11 轎廂安裝 轎廂宜在最高層安裝，先拆除該層腳手架，用兩根型鋼做支承架，一端放在高于該層地坪上，另一端（水平尺找平）放入井道壁上打好的孔內(nèi)。 利用井道頂轎廂中心點(diǎn)的曳引繩孔，借用曳引機(jī)承重鋼梁，用倒鏈吊裝轎廂架。 轎廂的安裝順序?yàn)椋合铝? 立柱 上梁 底盤 轎壁 轎頂 開門機(jī)構(gòu) 　轎門等。 .1 下梁的安裝 用倒鏈將下梁吊起，兩端導(dǎo)靴及安全鉗座放入導(dǎo)軌。平穩(wěn)地放入支撐架上，并進(jìn)行調(diào)整，使導(dǎo)軌端面距安全鉗座的間隙一致，符合圖紙要求。用水平尺校正，使之不水平度不大于0.5/1000。 .

21、2 立柱安裝 立柱安裝前，先將上梁吊起，兩端導(dǎo)靴放入導(dǎo)軌，再將兩根立柱與下梁聯(lián)接，并用吊線校正，使立柱在整個(gè)高度上的不鉛垂度不大于1.5mm。 .3 上梁安裝 立柱安好后，將上梁慢慢地放下和立柱聯(lián)結(jié)。用鐵水平儀找平，上梁不水平度不大于0.5/1000，并用鉛垂線檢查上、下導(dǎo)靴是否在一條線上，再將安全鉗契塊的拉桿裝上。 .4 底盤安裝 將底盤平穩(wěn)地放在下梁上，將斜拉桿固定在立柱與底盤上。調(diào)整斜拉桿，用水平尺校正，使轎廂底盤的不水平度上超過2/1000。 .5 轎壁、轎頂安裝 將轎壁按編號逐一安裝，安裝前先將轎頂?shù)跗?，待轎壁安裝好后，再放下就位。轎壁用螺栓、壓條與底盤聯(lián)結(jié)，用

22、角尺校正，使轉(zhuǎn)角處相互垂直。有轎門一側(cè)的轎壁應(yīng)保證不鉛垂度不超過1/1000。 .6 開門機(jī)及轎門安裝 將開門機(jī)支固定在轎廂立柱上，上好斜拉桿，并調(diào)整斜拉桿。用水平尺測量，使其水平度誤差不大于2mm。再將轎門上滑道固定在開門機(jī)支架上，掛上轎門，用專用墊片調(diào)整上滑道擋輪，用手推拉門扇，應(yīng)輕松靈活。再將轎門關(guān)閉于轎門中心線。用聯(lián)桿將門與開門機(jī)偏心輪連接起來。 3.12 限速器安裝 由限速器作用方向下旋端的繩槽中心吊垂線至轎廂安全鉗拉桿繩頭中心，再從拉桿繩頭中心到張緊裝置輪槽中心吊另一垂線。使這四點(diǎn)垂直重合。然后由限速器輪另一端繩槽中心至張緊裝置另一端繩槽中心。再吊一根垂線，使這兩點(diǎn)

23、垂直重合，限速器的位置即可確定。 限速器應(yīng)放在樓板水泥基礎(chǔ)上（應(yīng)大于限速器底座25～40mm），也可用不小于δ=12mm的鋼板做基礎(chǔ)用螺栓加鋼板方墊，固定后用水泥灌實(shí)。 限速器鋼絲繩至導(dǎo)軌導(dǎo)向面與頂面距離偏差均不應(yīng)超過10mm。 3.13 對重安裝 對重塊在安裝前，應(yīng)將澆鑄中的突出部分去掉以避免運(yùn)行時(shí)有撞擊聲。 檢查對重框架的對角線是否相等，其誤差不應(yīng)大于5mm。 上、下導(dǎo)靴應(yīng)在同一垂直線上，不允許有扭曲變形及橫向位移。 框架就位并找正、找平?？蚣馨惭b好后，裝平衡跎。裝平衡跎時(shí)應(yīng)放平、放實(shí)，找好一塊，再放一塊，防止全部裝完后產(chǎn)生撞擊聲。 平衡跎的加

24、入量一般是以：轎廂重量+50%額定載荷量計(jì)算。 底坑安全柵欄底部距地應(yīng)為500mm，頂部距地應(yīng)為2500mm，如下圖。 3.14 緩沖器安裝 緩沖器安裝應(yīng)結(jié)合土建進(jìn)行。緩沖器底座和基礎(chǔ)接觸面必須平整接觸嚴(yán)實(shí)，墊平時(shí)應(yīng)用接觸面不小于底座50%面積的鐵墊片。 如油壓緩沖器，應(yīng)檢查是否銹蝕和有漏油現(xiàn)象。 轎廂下梁、對重底至緩沖器的越程S1 、S1 見圖10-1。應(yīng)符合下表的規(guī)定。 電梯速度（米/秒） 緩沖器型式 越程（mm） 0.5 ～ 1.0 彈簧 200 ～ 350 1.5 ～ 3.0 油壓 150 ～ 400 緩沖器中心對轎廂架和對重架碰板中

25、心偏差不應(yīng)超過20mm。 油壓緩沖器活塞柱的鉛垂度（a、b之差見圖十一）不應(yīng)超過±0.5mm。 3.14.6 緩沖器現(xiàn)澆混凝土基礎(chǔ)應(yīng)符合圖紙要求，混凝土基礎(chǔ)必須大于緩沖器底座。 3.15 掛曳引繩 掛曳引繩前，曳引繩的長度必須實(shí)測后確定，應(yīng)保證當(dāng)轎廂或?qū)χ貙⒕彌_器完全壓縮時(shí)，對重或者轎廂上方應(yīng)有不小于600mm的空程。當(dāng)轎廂將緩沖器完全壓縮時(shí)，底坑地板與轎廂底部突出部分（不包括導(dǎo)靴和踏板下的擋板）的距離不應(yīng)小于600mm。 截繩前檢查有無打結(jié)、扭曲、松股現(xiàn)象。 將繩在干凈的平地上（一般在建筑物房頂上）展開，消除應(yīng)力，然后按實(shí)測長度進(jìn)行截取。 制作繩頭時(shí)

26、，先將鋼絲繩穿入錐套，將繩頭各股鋼絲松開，去掉繩頭中間的麻繩，用汽油將繩頭清洗干凈，再將各股鋼絲作回環(huán)彎曲或扎花結(jié)。做好后，將花結(jié)壓入錐套，并將巴氏合金加熱澆灌。澆灌時(shí)，應(yīng)一次澆灌，不允許二次澆灌。 待合金冷卻后，將曳引繩從轎頂至對重掛好。調(diào)整鋼絲繩錐套上的組合螺母，使各繩張力誤差不大于百分之五，將雙螺母擰緊，插上銷釘，并穿上防錐套旋轉(zhuǎn)的二次保護(hù)鋼絲繩，用鋼繩卡鎖牢。 3.16 電氣部分 井道配管、槽 .1 根據(jù)施工圖紙確定井道線管、槽的走向，應(yīng)考慮便于檢修。垂直干管、槽宜裝于距離召喚按鈕較進(jìn)的井道壁上，線管走向確定后，用灰包線彈在井道壁上。 .2 待導(dǎo)軌支架安裝完后，

27、可開始井道配管工作。井道配管一般采用明敷，敷設(shè)時(shí)，應(yīng)按電氣安裝工程規(guī)范中配管的要求進(jìn)行敷設(shè)，每根電線管不應(yīng)少于2個(gè)支架，支架可直埋墻內(nèi)和用手電鉆打眼，塑料脹管螺栓固定，但不允許用木塞固定。 .3 根據(jù)圖紙要求，配齊線管、接線箱（盒）。用開孔器將接線盒開孔，固定應(yīng)牢固。 .4 井道敷設(shè)線管、接線箱時(shí)，應(yīng)保持橫平豎直。線管與接線箱連接處護(hù)口及根母應(yīng)齊全。 .5 彎曲較多的地方應(yīng)加過渡接線盒，如接線盒不好安裝應(yīng)穿上鋼絲拉線。 .6 如井道采用線槽配線時(shí)，應(yīng)先檢查線槽是否平整，有無扭曲變形。去掉內(nèi)壁毛刺，安裝時(shí)，應(yīng)保證其水平和垂直偏差：機(jī)房內(nèi)不應(yīng)大于2/1000，井道全長不應(yīng)大于50m

28、m。 .7待配管完后，將所有與線管連接的部件，如接線箱、管接頭等都要用Φ8的鋼筋跨接焊牢或用專用接地卡連接牢固。 .8 箱、盒安裝時(shí)，應(yīng)平整、牢固。指層燈盒、召喚按鈕盒埋入墻的應(yīng)使蓋面與墻面平。應(yīng)檢查按鈕和開關(guān)是否靈活可靠，不應(yīng)有阻塞現(xiàn)象。 .9 穿線時(shí)，應(yīng)敷設(shè)適當(dāng)數(shù)量的備用線，其中由控制屏到中線箱再引至轎廂的不少于10%，由控制屏經(jīng)總線箱再經(jīng)各分線箱到井道底的不少于5根，各導(dǎo)線兩端均應(yīng)標(biāo)明線號。廠家如有規(guī)定或采用專用接線插頭等應(yīng)按廠家要求施工安裝。 .10 穿線號時(shí)，線號不宜剪得過長或過短。線號應(yīng)用不易褪色的蘭藥水編寫，對有些線號入01、10、08、80等應(yīng)做不同顏色的記號，以

29、免混淆。安裝配線、接線應(yīng)橫平豎直，綁扎整齊、牢固。 .11 截取運(yùn)行電纜時(shí)應(yīng)實(shí)測、根據(jù)實(shí)測的長度進(jìn)行截取。在截取前，應(yīng)先消除電纜的扭曲應(yīng)力（可在井道內(nèi)懸掛一段時(shí)間）。 .12 井道電纜架應(yīng)根據(jù)圖紙尺寸安裝。轎廂電纜架在轎底的位置應(yīng)使轎廂在任何位置時(shí)，兩綁扎點(diǎn)之間電纜的移動彎曲半徑不小于400mm。 .13 電纜在兩根以上時(shí)，應(yīng)將電纜并排綁扎或卡固成一字形，以免電纜在運(yùn)行中發(fā)生扭曲。 機(jī)房電氣設(shè)備 .1 機(jī)房的控制柜應(yīng)及時(shí)搬入機(jī)房，不應(yīng)使其受潮或受到損傷。 .2 控制柜在安裝前，應(yīng)根據(jù)圖紙校驗(yàn)各電氣部件是否完整和有無損壞，如發(fā)現(xiàn)有損壞的部件，應(yīng)向廠方提出，及時(shí)更換。

30、.3 控制柜待曳引機(jī)就位后，根據(jù)圖紙要求就位，并距墻不應(yīng)小于600mm。離開門窗，防止雨水侵入。 .4 控制柜的混凝土基礎(chǔ)在現(xiàn)澆時(shí)，應(yīng)根據(jù)圖紙要求，高出地坪50～100mm，每邊應(yīng)長出40mm。控制柜的基礎(chǔ)也可用相應(yīng)高度的型鋼制作，用膨脹螺栓固定。 .5 機(jī)房內(nèi)出地管口高度不得小于150mm。管口應(yīng)光滑、無毛刺，管口應(yīng)戴護(hù)圈或隨設(shè)備帶來的護(hù)口裝置。 .6電源總開關(guān)應(yīng)裝在機(jī)房入口處距地面高1.3～1.5米的墻上。 接線、校線、假動作、慢車動作 .1 接線前，先用500v絕緣表檢查電動機(jī)的絕緣強(qiáng)度是否達(dá)到要求。如達(dá)不到要求，應(yīng)用電流干燥法進(jìn)行處理。用變阻器調(diào)節(jié)通電電流，干燥電

31、流控制在電機(jī)額定電流的60%以內(nèi)。 3.16.3.2 根據(jù)控制原理圖，先接好主回路電路。多根銅線的線鼻應(yīng)燙錫處理。 .3 接控制回路時(shí)，應(yīng)按原理圖進(jìn)行。根據(jù)線號準(zhǔn)確整齊地將控制柜、轎廂操作盤、轎頂檢修操作箱以及各層層樓指層盒、召喚按鈕盒的各根控制線接好（包括所有電氣設(shè)備的接地線）。 .4 將電動機(jī)進(jìn)線拆掉，將控制回路送上電。做假動作調(diào)試（包括慢車、快車、制動器）。檢查各控制線是否接線正確，各電氣元件是否動作準(zhǔn)確。動作正確后將電動機(jī)進(jìn)線接好。點(diǎn)動操縱電梯，上下方向應(yīng)和操縱按鈕的方向一致。 .5 轎廂完成慢車上、下一個(gè)行程后，確認(rèn)電氣控制準(zhǔn)確無誤，再根據(jù)圖紙上標(biāo)明的限位開關(guān)、極限開

32、關(guān)及平層感應(yīng)器的位置，在轎頂用轎頂檢修操作箱操縱電梯實(shí)測，從上至下分別進(jìn)行安裝。 .6 開門刀及廳門機(jī)電聯(lián)鎖裝置。電工及鉗工應(yīng)互相配合，開動電梯從上至下逐層實(shí)測安裝。安裝時(shí)應(yīng)根據(jù)驗(yàn)收規(guī)范的要求，保證開門刀與各層廳門地坎和各層機(jī)械電氣聯(lián)鎖裝置的滾輪與轎門地坎間隙應(yīng)在5～10mm。 10mm。 調(diào)整試車（見調(diào)試方案） .1 試車工作應(yīng)統(tǒng)一組織、統(tǒng)一安排、統(tǒng)一指揮。 .2 試車前，對各聯(lián)接螺栓的牢固性、運(yùn)轉(zhuǎn)部分的靈活性再進(jìn)行一次徹底檢查，并按規(guī)定加注潤滑油。電氣絕緣要進(jìn)行測試并做記錄。 .3 試車的順序?yàn)椋? a、自動門系統(tǒng) b、轎廂慢車運(yùn)行 c

33、、極限開關(guān) d、緩沖器 e、轎廂快車運(yùn)行 f、召喚系統(tǒng) g、靜載及超載試驗(yàn) h、安全鉗試驗(yàn) .4 電梯運(yùn)行試驗(yàn)時(shí)，轎廂內(nèi)分別以空載、額定載重量的50%、100%。通電持續(xù)率40%的情況下，往復(fù)升降，各自歷時(shí)1.5小時(shí)。 .5超載試驗(yàn)時(shí)，荷載的加入量為額定起重量的110%，通電持續(xù)率為40%,時(shí)間30分鐘。 .6 電梯平層準(zhǔn)確度應(yīng)符合GB10058《電梯技術(shù)條件》規(guī)定要求。 .7 整機(jī)其它性能應(yīng)符合GB10058《電梯技術(shù)條件》規(guī)定要求。 4 施工管理： 4.1 管理要求 為確保本工程電梯安裝項(xiàng)目的順利完成，針對工程特點(diǎn)及重要性，電梯

34、的安裝質(zhì)量、施工安全、工程進(jìn)度、機(jī)具人員調(diào)配等實(shí)行全方位管理。每天工程技術(shù)人員堅(jiān)持在現(xiàn)場工作，及時(shí)傳達(dá)現(xiàn)場業(yè)主、工程監(jiān)理、總包方及有關(guān)方的各項(xiàng)要求，認(rèn)真填寫交工資料中的各項(xiàng)內(nèi)容，做到與工程同步，并獲得相關(guān)部門認(rèn)可。工程進(jìn)度，施工安全技術(shù)措施，施工質(zhì)量按工作性質(zhì)施工前一周報(bào)甲方及監(jiān)理。 4.2 施工班組 加強(qiáng)對施工班組的管理。班組人員在加深理解電梯安裝有關(guān)規(guī)范和熟悉施工圖要求，相關(guān)技術(shù)文件的基礎(chǔ)上，認(rèn)真負(fù)責(zé)確保工序施工質(zhì)量。每完成一道工序需經(jīng)過自檢、互檢等合格后，報(bào)告現(xiàn)場工程監(jiān)理的專檢，確認(rèn)合格后，方可進(jìn)入下一工序施工。班組必須確保實(shí)施的每項(xiàng)工作原始資料的真實(shí)、完整。在施工中服從監(jiān)理單位對

35、工程質(zhì)量的檢查及管理，如有需要改進(jìn)的項(xiàng)目，應(yīng)按照整改通知書的要求，及時(shí)整改后后呈報(bào)有關(guān)部門認(rèn)可。 4.3 施工安全措施 堅(jiān)持安全技術(shù)交底制度，開工前向全體施工人員進(jìn)行有針對性的安全技術(shù)交底，接受安全技術(shù)交底人應(yīng)在安全技術(shù)交底記錄上簽字。嚴(yán)格按照國家有關(guān)安全法規(guī)、規(guī)定進(jìn)行施工，并根據(jù)施工中具體情況變化，應(yīng)對安全措施不斷補(bǔ)充完善。 人員安全：為確保工程的順利進(jìn)行，參與施工的全體人員必須堅(jiān)持進(jìn)入現(xiàn)場和施工中正確佩帶安全帽、防滑防穿刺安全防護(hù)鞋等。施工人員高空作業(yè)時(shí)應(yīng)正確系好安全帶，梯井內(nèi)每隔三層設(shè)置安全網(wǎng)，懸掛和正確使用生命繩。遵守服從有關(guān)人員的管理和檢查。井道內(nèi)施工時(shí)，各種工具、零

36、星材料應(yīng)隨手放入工具袋內(nèi)，拆卸下的物件及余料和廢料均應(yīng)及時(shí)清理運(yùn)走，不得任意或向下丟棄。井道內(nèi)交叉作業(yè)，應(yīng)設(shè)雙層防護(hù)，不得在同一垂直方向上下操作。 用火安全：電焊等動火前須遵守有關(guān)規(guī)定，辦理“動火證”等有關(guān)手續(xù)，電焊機(jī)必須設(shè)漏電保護(hù)器，漏電保護(hù)器的額定漏電動作電流不應(yīng)大于30mA，額定漏電動作時(shí)間不應(yīng)大于0.1s。交流電焊機(jī)械應(yīng)配裝防二次側(cè)出點(diǎn)保護(hù)器。清理用火現(xiàn)場及周圍易燃易爆物品，配備專用消防器材，委派專人看火，完工后應(yīng)仔細(xì)檢查動火現(xiàn)場有無隱患，確定安全無誤方能離開，杜絕事故發(fā)生。 施工現(xiàn)場及庫房等嚴(yán)禁吸煙，并應(yīng)設(shè)置消防器材。油漆、稀釋劑、氣瓶等易燃易爆物品應(yīng)隔離擺放。 用

37、電安全：采用三相五線制電源，配電箱、柜的接線，由電工操作，非電工不得私自接線。用電必須遵守安全用電的有關(guān)管理規(guī)定，插座嚴(yán)禁裸線插入。井道施工中的照明采用安全電壓照明，每天堅(jiān)持檢查電源線是否完好，接線是否緊固，做到安全用電。施工臨時(shí)用電必須實(shí)行“一機(jī)一閘，一漏一箱”。 對井道內(nèi)腳手架材料和腳手架的搭設(shè)組織檢查驗(yàn)收，必須符合國家有關(guān)安全技術(shù)規(guī)程，必須有安全網(wǎng)等隔離防護(hù)裝置，安要求懸掛生命繩，使用其間應(yīng)經(jīng)常檢查。 電梯井口應(yīng)設(shè)防護(hù)欄，并設(shè)置醒目的安全標(biāo)志和警告牌。進(jìn)出井道，關(guān)好防護(hù)門。 電焊機(jī)必須設(shè)有專用地線，不得利用建筑結(jié)構(gòu)和電梯任何金屬部件作為地線。 手持式電動工具除塑料

38、外殼‖類工具外均需可靠接地。 4.3.10 吊裝作業(yè)前應(yīng)檢查索具、吊具、起重機(jī)械等，經(jīng)檢查安全可靠方可開始吊運(yùn)，吊裝時(shí)應(yīng)由專人指揮，起吊物下方嚴(yán)禁站人。 1 施工現(xiàn)場應(yīng)文明整潔，道路暢通，每天作業(yè)后應(yīng)把剩余物料歸位，并清理打掃，做到工完場清。 4.4 質(zhì)量保證措施 電梯安裝項(xiàng)目設(shè)技術(shù)負(fù)責(zé)人（工長）和兼職質(zhì)安員各1人，全面負(fù)責(zé)施工全過程質(zhì)量管理工作。 嚴(yán)格貫徹三檢制度（自檢、專檢和交接檢）。班組操作負(fù)責(zé)人要進(jìn)行工序檢查，對主要的質(zhì)量控制點(diǎn)，工程技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢員以及現(xiàn)場工地監(jiān)理進(jìn)行共同檢查，合格后才能進(jìn)行下道工序的施工。 技術(shù)負(fù)責(zé)人在施工前以及對重要工序均要進(jìn)行技術(shù)交底

39、，使每個(gè)施工人員都做到心中有數(shù)，方法得當(dāng)，保證質(zhì)量。 嚴(yán)格執(zhí)行國家電梯施工驗(yàn)收有關(guān)規(guī)范要求和生產(chǎn)廠家的評定標(biāo)準(zhǔn)，做好施工原始記錄和質(zhì)量檢查記錄，數(shù)據(jù)真實(shí)、準(zhǔn)確、及時(shí)。 安裝質(zhì)量達(dá)不到國家標(biāo)準(zhǔn)或廠家評定的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，安裝班組必須返工，且返工后需得到公司質(zhì)檢部的簽字確認(rèn)后，方可移交。 認(rèn)真做好開箱記錄，各種零部件應(yīng)合理堆放，設(shè)專用工具房，妥善保管，防止損壞和丟失。 愛護(hù)顧客財(cái)產(chǎn)，對成品和半成品作好保護(hù)工作。 5. 施工過程中的質(zhì)量控制與質(zhì)量記錄 本工程無特殊施工過程，對以下關(guān)鍵工序必須按照規(guī)范和廠家要求進(jìn)行安裝、檢查和作好質(zhì)量記錄。 5.1電梯井道測量定線和樣板架制作、檢

40、查、記錄: 由班組測量井道偏差的各組數(shù)據(jù)，由項(xiàng)目施工員和甲方或承包方一起進(jìn)行電梯安裝前的定位，并作好雙方書面確認(rèn)，特別是有大門套的電梯要考慮裝修墻面與電梯門套外邊的配合關(guān)系。班組完成樣板架制作后要對樣板架尺寸進(jìn)行檢查，誤差應(yīng)控制在0.5mm以內(nèi)，對上、下樣板的垂直度進(jìn)行確認(rèn)，并完成樣板的檢查記錄。 5.2導(dǎo)軌檢查： 班組完成導(dǎo)軌找正后，要對導(dǎo)軌支架的水平度、膨脹螺栓、焊接情況進(jìn)行檢查，檢查導(dǎo)軌總體位置、平行度、軌道工作面間距、導(dǎo)軌接頭間隙以及接頭臺階的合格情況，并填寫導(dǎo)軌檢查記錄表。確認(rèn)導(dǎo)軌安裝合格后進(jìn)入下一道工序。 5.3、廳門安裝檢查：

41、 廳門安裝完成后，對廳門垂直度、地坎水平度、地坎與導(dǎo)軌側(cè)工作面的間距進(jìn)行檢查，并將合格情況填寫在記錄表中；電梯慢車運(yùn)行后，對轎廂地坎與廳門地坎、門輪的間隙、門刀到廳門地坎、門輪的間隙進(jìn)行合格情況的檢查，并將合格情況填寫在記錄表中。在確認(rèn)廳門安裝合格后進(jìn)入下一道工序。 5.4機(jī)房設(shè)備安裝檢查： 檢查主機(jī)、限速器安裝位置的是否正確，工字鋼安裝過程中的隱蔽部分施工的合格記錄，檢查曳引輪、導(dǎo)向輪垂直度與平行度的合格情況。 檢查控制柜安裝位置的正確性。 5.5調(diào)試、載荷實(shí)驗(yàn)的檢查： 由調(diào)試人員進(jìn)行平衡負(fù)荷實(shí)驗(yàn)，測量上、下運(yùn)行過程中，電梯

42、啟動電流、電壓和運(yùn)行過程中的電流、電壓。并對電梯對重部分做相應(yīng)的調(diào)整，確保電梯平衡系數(shù)在45%—50%之間。實(shí)驗(yàn)安全鉗動作，確認(rèn)其動作的可靠性。 5.6整機(jī)自檢報(bào)告： 電梯設(shè)備安裝完成后，為進(jìn)一步確認(rèn)電梯安裝質(zhì)量的整機(jī)合格性。項(xiàng)目施工人員以及公司質(zhì)量檢查人員按照技術(shù)監(jiān)督局自檢報(bào)告的內(nèi)容，對電梯設(shè)備再進(jìn)行一次全面的檢查，并認(rèn)真填寫自檢報(bào)告。保證電梯的交檢一次性合格。 5.7電梯安裝完成后的保護(hù)： 對已安裝完畢的電梯、扶梯設(shè)備，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況和現(xiàn)有條件及時(shí)加裝保護(hù)裝置，如廳門采取隔離、用木板防護(hù)，主機(jī)、控制柜和扶梯用包裝塑料布遮蓋等，并定期檢查

43、電梯廳門、電梯機(jī)房的保護(hù)設(shè)施有無損傷，對未加裝保護(hù)措施的設(shè)備、部件應(yīng)及時(shí)采取適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)設(shè)施。 5.8本工程安裝過程質(zhì)量記錄（表格）附后： 5.8.1 電梯安裝工程設(shè)備進(jìn)場質(zhì)量驗(yàn)收記錄； 5.8.2 電梯工程土建交接質(zhì)量驗(yàn)收記錄 ； 5.8.3 曳引式或強(qiáng)制式電梯驅(qū)動主機(jī)安裝工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄； 5.8.4 曳引式或強(qiáng)制式電梯導(dǎo)軌安裝工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄； 5.8.5 電力驅(qū)動的曳引式或強(qiáng)制式電梯及液壓電梯門 系統(tǒng)安裝工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄； 5.8.6 電力驅(qū)動的曳引式或強(qiáng)制式電梯及液

44、壓電梯轎廂及對重 安裝工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄； 5.8.7 電力驅(qū)動的曳引式或強(qiáng)制式電梯及液壓電梯安全部件 安裝工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄； 5.8.8 電梯懸掛裝置、隨行電纜、補(bǔ)償裝置安裝工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄； 5.8.9 電梯電氣裝置安裝工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄； 5.8.10曳引式或強(qiáng)制式電梯整機(jī)安裝工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄； 電梯安裝工程絕緣電阻測試記錄； 電梯安裝工程接地電阻測試記錄； 電梯電氣裝置安裝工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄； 電梯工程隱蔽驗(yàn)收記錄； 電梯安裝工程檢驗(yàn)試驗(yàn)安全裝置檢

45、查及驗(yàn)收記錄； 5.9 每道工序完工后通知公司質(zhì)檢員驗(yàn)收，嚴(yán)格按照GB10060-1993《電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范》及廠家安裝標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，驗(yàn)收時(shí)請甲方代表或監(jiān)理一同參與并簽字確認(rèn)； 6. 勞動力安排 見輔助資料 7. 施工機(jī)械配備 施工機(jī)械配備工具清單 序號 設(shè)備名稱 設(shè)備型號 設(shè)備數(shù) 1 沖擊電錘 DDL26-05 4把 2 手槍電鉆 DDL2210 1把 3 角向磨光機(jī) DDL9523NB 1把 4 電焊機(jī) 3臺 5 氧氣。乙炔 1套 6 手動葫蘆 1個(gè) 7 千斤

46、頂 1個(gè) 8 榔頭 2把 9 鋼鋸 2把 10 壓線鉗 1把 11 剝線鉗 2把 12 電筆 2個(gè) 13 水平尺（600） 4個(gè) 14 直尺（150） 6把 15 卷尺 3把 16 磁力線錘 2只 17 鉗形萬用表 2只 18 活動扳手 2把 19 套銅扳手 32件 1套 20 叉子扳手 1套 21 梅花扳手 1套 22 角尺-300 1把 23 --字改刀（3X50）

47、 4把 24 +字改刀（3X50） 4把 25 尖嘴鉗 2把 尖嘴鉗 26 鋼絲鉗 2把 鋼絲鉗 8. 施工進(jìn)度計(jì)劃表 （附后） 9. 電梯施工安全技術(shù)措施 9.1 施工前必須做好工具檢查記錄。做到文明和規(guī)范施工，反對違章作業(yè)，遵守現(xiàn)場總承包和公司有關(guān)安全和防火的各項(xiàng)規(guī)章制度。每天上班前，班長或安全員應(yīng)進(jìn)行安全技術(shù)交底，并做好記錄，責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)人，交底要根據(jù)工作內(nèi)容有針對性，每個(gè)人在交底上簽字。 9.2 所有進(jìn)場施工人員要穿工作服，安全鞋及正確佩戴安全帽，高空

48、作業(yè)要正確佩帶安全帶，嚴(yán)禁酒后作業(yè)，違章指揮和冒險(xiǎn)作業(yè)。 9.3 現(xiàn)場施工用電必須是三相五線制，三級漏電保護(hù)。嚴(yán)格使用插頭插座，嚴(yán)禁“二龍吐須”。使用電動工具前，要檢查是否有效接地、是否漏電。經(jīng)檢驗(yàn)證實(shí)完好后方可使用。安裝、巡檢、維修或拆除臨時(shí)用電設(shè)備和線路，必須由電工完成，并有人監(jiān)護(hù)。 9.4 使用起重設(shè)備時(shí)，應(yīng)先檢查設(shè)備，特別是檢查關(guān)鍵部位，如鏈條、銷子、剎車裝置，鋼絲繩是否斷絲、斷股，鋼絲繩卡是否松動。 9.5 起重設(shè)備場地周圍應(yīng)設(shè)警戒線和警示標(biāo)語。起重時(shí)嚴(yán)禁超載使用起重設(shè)備，在起重過程中，設(shè)備離地50—100mm時(shí)，應(yīng)停止觀察設(shè)備及鋼絲繩是否穩(wěn)固。被吊物體下嚴(yán)禁站人或?qū)⑹帧?/p>

49、腳、頭伸在被吊物體下。如發(fā)現(xiàn)吊裝有異常情況，應(yīng)立即停止，排除故障后方可繼續(xù)進(jìn)行。 9.6 電梯安裝時(shí)，井道內(nèi)應(yīng)有照明，應(yīng)正確設(shè)置安全網(wǎng)。井道每層廳門口應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)欄，并張貼“危險(xiǎn)、閑人勿進(jìn)”等警告標(biāo)志，每次施工完畢對安全防護(hù)欄要有效的固定。每天下班要安排專人檢查安全防護(hù)欄是否有效。 9.7 井道作業(yè)時(shí)，施工人員必須集中精力，井道上下應(yīng)密切聯(lián)系，工具、零備件要放置可靠，隨時(shí)清理安全網(wǎng)內(nèi)的雜物，嚴(yán)禁高空墜落。 9.8 電焊、氣焊作業(yè)時(shí)，要現(xiàn)場配備滅火器材，清除現(xiàn)場

50、的易燃、易爆物品，派專人監(jiān)護(hù)。工作完畢后，要嚴(yán)格檢查現(xiàn)場，杜絕一切火種。 9.9 電梯施工前必須熟悉施工圖紙，安裝工藝，該種梯型的零配件安裝圖，施工進(jìn)度計(jì)劃安排的要求，認(rèn)真組織好人員構(gòu)架。 9.10 設(shè)備開箱前，應(yīng)提前通知甲方代表及監(jiān)理等相關(guān)人員到場，先檢查裝箱的外觀有無損壞。仔細(xì)按裝箱單清點(diǎn)零配件數(shù)量，并檢查其外觀質(zhì)量，做好開箱記錄與相關(guān)人員辦理簽證記錄。 9.11 開箱后，設(shè)備堆放整齊，做好防潮、放火、防盜工作，特別是機(jī)房設(shè)備和各樓層的設(shè)備，防火、防盜工作由安裝班組負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)管理。 9.12 電梯施工時(shí)，按提供的軸線認(rèn)真進(jìn)行井道測量，填寫各項(xiàng)數(shù)據(jù)，對井道定線進(jìn)行書面確認(rèn)。施

51、工中做好自互檢，并要有文字記錄，控制好每道工序質(zhì)量，且有人書面簽字，嚴(yán)格執(zhí)行本企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、廠家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定。 9.13 在井道內(nèi)清洗導(dǎo)軌等零件時(shí)，應(yīng)用非揮發(fā)性除銹劑或柴油，不準(zhǔn)使用汽油等揮發(fā)性易燃溶劑，并注意防火。 9.14 在調(diào)試前，應(yīng)先將井道內(nèi)所有孔洞封堵好。人在轎頂時(shí)，檢修箱開關(guān)必須處于檢修位置。啟動電梯前，要注意四周情況，不得將頭、手、腳伸在轎頂邊緣 ；兩人在轎頂工作時(shí)，要和對方取得聯(lián)系后方可動梯，工作時(shí)要打下急停開關(guān)。在轎頂工作時(shí)，要正確戴好安全帽，穿好工作鞋。 9.15 在進(jìn)入底坑前，廳門口必須有明顯的警告標(biāo)語，當(dāng)廳門不能關(guān)閉時(shí)，還要有可靠的護(hù)欄。必須先斷開安

52、全回路再進(jìn)入底坑，施工時(shí)需有專人配合，啟動電梯要聽清底坑人員口令。 9.16 在機(jī)房作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁隨意觸動安全裝置和電器開關(guān)。當(dāng)井道為多臺電梯，在機(jī)房啟動電梯要與另外井道取得聯(lián)系方可動梯。 9.17 整機(jī)安裝調(diào)試完成，進(jìn)行整機(jī)自檢，自檢合格后交技術(shù)監(jiān)督局驗(yàn)收。 10．安全作業(yè)指導(dǎo)書 “安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”。所有職工必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格遵守企業(yè)安全操作規(guī)程和各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度。 10.1 凡在生產(chǎn)作業(yè)中存在安全隱患或不符合安全要求的設(shè)備，職工有權(quán)向上級報(bào)告。遇到嚴(yán)重危及生命安全的情況，職工有權(quán)停止操作，并及時(shí)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)處理。 10.2 操作人員未

53、經(jīng)三級安全教育或經(jīng)培訓(xùn)考試不合格者，不得上崗作業(yè)或獨(dú)立操作。電梯安裝、維修保養(yǎng)等特種設(shè)備作業(yè)人員及電氣、焊接（割)、起重、腳手架等特種作業(yè)人員，均應(yīng)經(jīng)相關(guān)部門的安全技術(shù)培訓(xùn)并考試合格，持有特種設(shè)備作業(yè)安全操作證或特種作業(yè)安全操作證方可操作。 10.3 進(jìn)入施工作業(yè)現(xiàn)場，必須按規(guī)定穿戴好勞動保護(hù)用品。 10.4 操作前，應(yīng)檢查設(shè)備或作業(yè)現(xiàn)場，排除故障和隱患；確保安全防護(hù)、信號聯(lián)鎖裝置齊全、靈敏、可靠有效；設(shè)備應(yīng)定人、定崗操作；對本工種以外的設(shè)備，須經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)，并經(jīng)培訓(xùn)后方可操作。 10.5 工作中，應(yīng)集中注意力，堅(jiān)守崗位，不準(zhǔn)擅自把自己的工作交給他人；兩人以上共同工作時(shí)，必須有主

54、有從，統(tǒng)一指揮嚴(yán)格執(zhí)行《指令信號作業(yè)法》；作業(yè)現(xiàn)場不準(zhǔn)打鬧、睡覺和做與本職工作無關(guān)的事；不準(zhǔn)酗酒者進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場。 10.6 凡運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備，不準(zhǔn)跨越或橫跨運(yùn)轉(zhuǎn)部位傳遞物件，不準(zhǔn)觸及運(yùn)轉(zhuǎn)部件；不準(zhǔn)超限使用設(shè)備機(jī)具；工作完畢或中途停電，應(yīng)懸掛警示標(biāo)志或切斷電源，才準(zhǔn)離崗。 10.7 修理機(jī)械、電氣設(shè)備前，必須在動力開關(guān)處掛上“有人工作，嚴(yán)禁合閘”的警示牌。必要時(shí)設(shè)專人監(jiān)護(hù)或采取防止意外接通的技術(shù)措施。警示牌必須誰掛誰摘，非工作人員禁止摘牌合閘。一切動力開關(guān)在合閘前應(yīng)仔細(xì)檢查，確認(rèn)無人檢修時(shí)方準(zhǔn)合閘。 10.8 一切電氣、機(jī)械設(shè)備及裝置的外露可導(dǎo)電部分，除另有規(guī)定外，必須有可靠的接零（地）

55、裝置并保持其連續(xù)性。非電氣工作人員不準(zhǔn)裝修電氣設(shè)備和線路。 10.9 行人要走指定通道，注意警示標(biāo)志。嚴(yán)禁跨越危險(xiǎn)區(qū)；嚴(yán)禁攀登吊運(yùn)中的物件，以及在吊物、吊臂下通過或停留。在施工現(xiàn)場要設(shè)安全護(hù)欄和警示標(biāo)志。 10.10 高空作業(yè)、帶電作業(yè)、動火作業(yè)或其它維修作業(yè)必須向安保部門和有關(guān)部門申請和辦理危險(xiǎn)作業(yè)審批手續(xù)，并采取可靠的安全防護(hù)措施。 10.11 安全、防護(hù)、監(jiān)測、照明、警戒標(biāo)志、防雷接地等裝置，不得隨意拆除或非法占用；消防器材、滅火工具不準(zhǔn)隨意挪用，其放置點(diǎn)周圍，不得堆放無管物品。 10.12 易燃、易爆等危險(xiǎn)場所，嚴(yán)禁吸煙和明火作業(yè)。 10.13 變配電室、空壓站、鍋

56、爐房、油庫、危險(xiǎn)品站等要害部位，非崗位人員未經(jīng)批準(zhǔn)不得入內(nèi)。在封閉區(qū)域內(nèi)作業(yè)或夜間加班作業(yè)時(shí)，必須安排兩個(gè)人一起工作。 10.14 生產(chǎn)過程發(fā)生有害氣體、液體、粉塵的場所，必須采取相應(yīng)的安全保護(hù)措施。 10.15 搞好生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境衛(wèi)生。保持作業(yè)場所的安全通道暢通；現(xiàn)場物料堆放整齊、穩(wěn)妥、不超高；及時(shí)清除作業(yè)場所的廢物和工業(yè)垃圾。 10.16 嚴(yán)格交接班制度，重大隱患必須記入施工紀(jì)錄；下班必須斷開電源、氣源、熄滅火種并檢查、清理場所。 10.17 新安裝的設(shè)備、新作業(yè)場所以及經(jīng)過大修或改造后的設(shè)施，需經(jīng)安全驗(yàn)收后，方準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)。 10.18 發(fā)生重大事故，要及時(shí)搶救傷員，

57、保護(hù)現(xiàn)場，并立即報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)和上級主管部門。 10.19 各類操作人員除遵守不總則外，還必須遵守其它的相應(yīng)工種安全操作規(guī)程。 11. 應(yīng)急預(yù)案 為全面落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針，切實(shí)搞好安全管理工作，將可能發(fā)生的事故降到最低限度，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》規(guī)范要求，特制訂安全事故救援應(yīng)急處理預(yù)案，具體措施如下： 專門專人原則指派施工現(xiàn)場安全管理人員負(fù)責(zé)安全相關(guān)的一切事物。積極規(guī)范指導(dǎo)安全生產(chǎn)施工操作。 11.2 事故應(yīng)急處理預(yù)案（措施） 發(fā)生一般火警、火災(zāi)事故、設(shè)備事故、人身傷害事故，當(dāng)班值班人員應(yīng)立即報(bào)告作業(yè)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)，逐級上報(bào)。火警火災(zāi)撥打119請求救援。人身傷亡事故應(yīng)立即送醫(yī)院

58、治療，但不管是哪類事故，搶險(xiǎn)救護(hù)時(shí)都要先切斷電源或采取防護(hù)措施后再組織救護(hù)，防止事態(tài)擴(kuò)大。 發(fā)生重大火災(zāi)事故，應(yīng)立即切斷電源，迅速向上級匯報(bào)，逐級向上反映，崗位人員撥打119求救電話請示救援后，首先組織自救，使用現(xiàn)場的滅火器進(jìn)行滅火。根據(jù)著火部位、性質(zhì)也可用現(xiàn)場備用的防火沙、土、水進(jìn)行滅火，電氣火災(zāi)要用干粉滅火器，變壓器、油罐等用水冷卻時(shí)，人要遠(yuǎn)離，嚴(yán)防爆炸傷人，待消防專業(yè)人員趕到后，在專業(yè)人員指揮下配合滅火。 發(fā)生人身傷亡事故，發(fā)現(xiàn)人員要立即向作業(yè)長報(bào)告，逐級上報(bào)后，還要通知醫(yī)院工傷搶救小組，立即趕赴現(xiàn)場組織救援。若傷者屬擦傷、碰傷、壓傷等要及時(shí)用消炎藥物擦洗患處，若出血嚴(yán)重，要

59、用干凈面料進(jìn)行包扎止血。若傷者發(fā)生骨折要保持靜坐或靜臥。若發(fā)生嚴(yán)重?zé)齻?、燙傷，要立即用冷水沖洗30分鐘以上。若傷者已昏迷、休克，要立即抬至通風(fēng)良好的地方，進(jìn)行人工呼吸或按摩心臟，待醫(yī)生到達(dá)后立即送醫(yī)院搶救。 若發(fā)生泄露中毒事故，救援人員在救援時(shí)要先關(guān)閉氣源，在實(shí)施搶救時(shí)，必須戴好防毒面具，迅速把中毒人員抬至通風(fēng)良好處進(jìn)行搶救，救援人員若感覺自己呼吸困難應(yīng)立即撤離，更換人員。待救護(hù)人員到達(dá)后送醫(yī)院搶救。 發(fā)生重大設(shè)備事故，要立即報(bào)告，同時(shí)停止設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)，處理事故時(shí)，要有專人監(jiān)護(hù)，嚴(yán)格執(zhí)行檢修程序和停送電確認(rèn)制度，防止打亂仗，冒險(xiǎn)作業(yè)。 發(fā)生爆炸事故，要立即關(guān)閉爆炸源，若有人員傷亡

60、，按人員傷亡預(yù)案救援。 發(fā)生各類事故要保護(hù)好現(xiàn)場，待事故調(diào)查分析。 11.3 事故應(yīng)急處理程序 應(yīng)急救援體系響應(yīng)程序 應(yīng)急救援體系響應(yīng)程序 .1報(bào)警 事情發(fā)生時(shí)立即報(bào)警，電話：119、110。 事件發(fā)生后，發(fā)現(xiàn)人應(yīng)迅速報(bào)告當(dāng)班班長，當(dāng)班班長迅速逐級上報(bào)的同時(shí)，采取有效措施實(shí)施救援行動。 .2 接警 主管安全值班人員接到報(bào)警后，應(yīng)迅速趕赴現(xiàn)場，啟動應(yīng)急預(yù)案，立即通知應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組各成員，如各成員在短時(shí)間內(nèi)不能趕赴現(xiàn)場，則按職務(wù)高低和能力大小依次臨時(shí)安排其他人員擔(dān)任響應(yīng)職務(wù)，履行相應(yīng)職責(zé)。并根據(jù)應(yīng)急事件種類、嚴(yán)重程度、本單位能否控制初期事件等考慮因素，決定是否

61、啟動廠級應(yīng)急救援預(yù)案。如果應(yīng)急事件不足以啟動更高一級應(yīng)急預(yù)案，則組織現(xiàn)場人員按本預(yù)案要求，采取有限應(yīng)急措施實(shí)施救援，如果險(xiǎn)情排除，則恢復(fù)正常狀態(tài)。如果險(xiǎn)情未能排除，則啟動更高一級應(yīng)急預(yù)案，并迅速應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)警。 .3 如何報(bào)警 當(dāng)應(yīng)急事件發(fā)生后，如不能控制應(yīng)迅速報(bào)警，根據(jù)應(yīng)急事件種類確定如何報(bào)警。首先撥打報(bào)警電話號碼（見應(yīng)急聯(lián)絡(luò)表），接通后，報(bào)單位、應(yīng)急事件種類、發(fā)生部位、介質(zhì)、報(bào)警人姓名、所有電話號碼。 指揮程序 應(yīng)急事件發(fā)生初期，主管安全員負(fù)責(zé)指揮應(yīng)急事件的處理工作，當(dāng)上一級指揮人員到達(dá)現(xiàn)場后，匯報(bào)現(xiàn)場情況，配合上一級指揮，并聽從上一級指揮調(diào)度。指揮的步驟內(nèi)容有：

62、 迅速查清事故發(fā)生的位置、環(huán)境、規(guī)模及可能發(fā)生的危害。 及時(shí)溝通應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)、應(yīng)急隊(duì)伍、輔助人員及災(zāi)害區(qū)內(nèi)部人員之間的聯(lián)絡(luò)。 快速組織啟動各類應(yīng)急設(shè)施，調(diào)動應(yīng)急人員奔赴災(zāi)區(qū)。 迅速組織醫(yī)療、后勤、保衛(wèi)等部門各司其職。 迅速通報(bào)災(zāi)情，通知相關(guān)方做好必要的準(zhǔn)備工作。 保護(hù)好設(shè)置好避災(zāi)通道，和安全聯(lián)絡(luò)設(shè)備，撤離災(zāi)區(qū)人員。 11.4 常用急救方法 人口呼吸（口對口呼吸）： 在保持呼吸道暢通的位置下進(jìn)行； 用按于前之手的拇指和食指捏住人的鼻翼下端； 搶救者深呼吸一口氣后，張開口貼緊病人的嘴，把病人的口部完全包?。? 深而快地向病人口內(nèi)用力吹氣，直至病人胸部向上抬

63、起為止； 一次吹氣完畢后，立即與病人口部脫離，輕輕抬起頭部，面向病人胸部，吸入新鮮空氣，以便下一次人工呼吸。同時(shí)使病人的口張開，捏鼻的手也應(yīng)放松，以便病人從鼻孔通氣，觀察病人胸廓向下恢復(fù)，并有氣流從病人口內(nèi)排出。 吹氣頻率：12～20次/分，單人操作心臟按壓15次吹氣2次（15：2），雙人操作要5：1進(jìn)行，吹氣時(shí)應(yīng)停止胸外按壓。 吹氣量：一般正常人的潮氣量500～600ml公認(rèn)800～1200ml/次。 胸外心臟壓擠壓法： .1按壓部位：胸骨中、下1/3交界處的正中線上或劍上2.5～5cm處。 .2按壓方法： .2.1搶救者一手的掌根部緊放在按壓部位，另一手掌放在此手

64、背上，兩手平行重疊且手指交叉互握抬起，使手指脫離胸壁。 .2.2搶救者雙臂應(yīng)繃直，雙肩中點(diǎn)垂直于按壓部位，利用上半身體垂和肩、臂部肌肉力量垂直向下按壓，使胸骨下陷4-5cm。 .2.3按壓應(yīng)平穩(wěn)，有規(guī)律的進(jìn)行，不能間斷，下壓與向上放松時(shí)間相等，按壓至最低點(diǎn)處，應(yīng)有一明細(xì)停頓，不能沖擊式的猛壓或跳躍式按壓，放松時(shí)定位的手掌根部不要離開胸骨定位點(diǎn)，但應(yīng)盡量放松，務(wù)使胸骨不受任何壓力。 .2.4按壓頻率：國際常用的頻率60-70次/分 按壓停歇時(shí)間一般不要超過10秒，以免干擾復(fù)蘇成功。 出現(xiàn)自主呼吸，神志逐漸恢復(fù)，可有眼球活動，睫毛反射與對光反射出現(xiàn)，甚至手腳抽動肌張力增加。 11.5

65、 電焊氣割應(yīng)急方案 適用范圍 本方案適用于電焊氣割時(shí)防止視力損害的應(yīng)急方案措施。 管理職責(zé) .1 本方案由安全科歸口負(fù)責(zé)。 .2 氣割作業(yè)應(yīng)急措施由項(xiàng)目部、辦事處、各部門特種作業(yè)人員負(fù)責(zé)實(shí)施。 方案內(nèi)容 .1 進(jìn)行電焊、氣焊操作時(shí)，操作者必須戴好防護(hù)眼鏡或使用防護(hù)面罩。 .2 安裝維修現(xiàn)場電焊、氣焊作業(yè)點(diǎn)周圍，必須用不透明的防強(qiáng)光擋板遮擋。 .3 安裝維修現(xiàn)場限于條件，如不能配備遮擋板，也不可將作業(yè)點(diǎn)安排在無遮擋的敞開處。 .4 安排維修現(xiàn)場進(jìn)行電焊、氣割作業(yè)應(yīng)在施工現(xiàn)場配備消防器材。 .5 安裝維修現(xiàn)場進(jìn)行電焊、氣割作業(yè)應(yīng)在施工前辦理

66、動火證（一、二、三級），并設(shè)立現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人。 應(yīng)急措施 .1 本方案應(yīng)配置的應(yīng)急措施是：防護(hù)眼鏡、防護(hù)面罩、不透明的防強(qiáng)光擋板。 .2 本方案所需應(yīng)急措施由使用部門統(tǒng)一落實(shí)。 11.6 化學(xué)危險(xiǎn)品倉儲、周轉(zhuǎn)、使用應(yīng)急方案 使用范圍 本方案使用于化學(xué)危險(xiǎn)品倉儲、周轉(zhuǎn)、使用的應(yīng)急方案措施。 管理職責(zé) 本方案由安全科歸口負(fù)責(zé) 方案內(nèi)容 .1 化學(xué)危險(xiǎn)品的放置必須分門別類，并留有相應(yīng)的間隔空間，易燃易爆品需隔離放置。 .2 化學(xué)危險(xiǎn)品的運(yùn)輸應(yīng)使用專用車輛，并放置明顯警告標(biāo)志。對易燃易爆品應(yīng)加蓋運(yùn)輸，在運(yùn)輸過程中避免顛簸、避光、避熱，不同物品應(yīng)隔離。 .3 化學(xué)品倉庫內(nèi)有可靠的防護(hù)措施及防護(hù)用品，配備充分、完好、合格的消防器材，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入倉庫。 .4 化學(xué)品倉庫管理人員必須熟悉掌握各類化學(xué)品的特性和安全管理知識。 .5 各類化學(xué)品盛器、包裝用完后及時(shí)回收、統(tǒng)一處理。 .6 配置稀釋鹽酸液體時(shí)，只許緩緩將濃鹽酸倒入水中，鹽酸如濺到人身上應(yīng)立即用水沖洗。配置燒堿溶液時(shí)，動作要輕，防止堿液飛濺傷人。 .7 對于經(jīng)常接觸