《四工位專用機(jī)床說明書》由會(huì)員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《四工位專用機(jī)床說明書(6頁珍藏版)》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、課程設(shè)計(jì)說明書
題 目:四工位專用機(jī)床
院(系):機(jī)電工程學(xué)院
專 業(yè):機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化
學(xué)生姓名:車功才
學(xué) 號(hào):
指導(dǎo)教師:匡 兵
職 稱:副教授
2013.
1)工作原理及工藝動(dòng)作過程3
2) 原始數(shù)據(jù)及設(shè)計(jì)要求3
3)設(shè)計(jì)方案提示3
4)設(shè)計(jì)任務(wù)3
(1) 電機(jī)型號(hào)的選擇
(2) 運(yùn)動(dòng)分析 4
(3) 運(yùn)動(dòng)循環(huán)圖 4
(4) )四工位專用機(jī)床的機(jī)構(gòu)選型4
1 )方案一 5
槽輪機(jī)構(gòu)和圓柱凸輪機(jī)構(gòu)的組合
2 ) 方案二 6
槽輪機(jī)構(gòu)和盤形凸輪機(jī)構(gòu)的組合
3 )方案三 6
不完全齒輪機(jī)構(gòu)與凸輪連桿機(jī)構(gòu)組合
(5 )方案選擇6
(1) 槽
2、輪機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)7
(2 )減速器的傳動(dòng)計(jì)算8
(3) 凸輪的設(shè)計(jì)9
1設(shè)計(jì)任務(wù)
(1)工作原理及工藝動(dòng)作過程
四工位專用機(jī)床是在四個(gè)工位I、R、田、IV (如附圖 3所示)上分別完成工件的裝卸、 鉆孔、擴(kuò)孔、較孔工作的專用加工設(shè)備。機(jī)床的執(zhí)行動(dòng)作有兩個(gè):一是裝有工件的回轉(zhuǎn)工作 臺(tái)的間歇轉(zhuǎn)動(dòng);二是裝有三把專用刀具的主軸箱的往復(fù)移動(dòng)(刀具的轉(zhuǎn)動(dòng)由專用電機(jī)驅(qū)動(dòng)) 兩個(gè)執(zhí)行動(dòng)作由同一臺(tái)電機(jī)驅(qū)動(dòng),工作臺(tái)轉(zhuǎn)位機(jī)構(gòu)和主軸箱往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)按動(dòng)作時(shí)間順序分 支并列,組合成一個(gè)機(jī)構(gòu)系統(tǒng)。
附圖3四工位專用機(jī)床
(2)原始數(shù)據(jù)及設(shè)計(jì)要求
1)刀具頂端離開工作表面 65mm,快速移動(dòng)送進(jìn)60mm后,冉勻速
3、送進(jìn)60mm (包括5 mm刀具切入量、45mm工件孔深、10mm刀具切出量,如附圖4所示),然后快速返回?;?程和進(jìn)程的平均速度之比 K=20
2)刀具勻速進(jìn)給速度為 2mm/s,工件裝卸時(shí)間不超過 10s。
3)機(jī)床生產(chǎn)率每小時(shí)約60件。
4)執(zhí)行機(jī)構(gòu)及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)能裝入機(jī)體內(nèi)。
5)傳動(dòng)系 統(tǒng)電機(jī)為 交流異步電 動(dòng)機(jī),功 率,轉(zhuǎn)速 960r/min。
附圖4刀具工作過程
(3)設(shè)計(jì)方案提示
1)回轉(zhuǎn)臺(tái)的間歇轉(zhuǎn)動(dòng),可采用槽輪機(jī)構(gòu)、不完全齒輪機(jī)構(gòu)、凸輪式間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
2)主軸箱的往復(fù)移動(dòng),可采用圓柱凸輪機(jī)構(gòu)、移動(dòng)從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)、凸輪一連桿機(jī) 構(gòu)、平面連桿機(jī)構(gòu)等。
3)由生
4、產(chǎn)率可求出一個(gè)運(yùn)動(dòng)循環(huán)所需時(shí)間 T=60s,刀具勻速送進(jìn)60mm所需時(shí)間t勻=30s, 刀具其余移動(dòng)(包括快速送進(jìn) 60mm,快速返回120mm)共需30s?;剞D(zhuǎn)工作臺(tái)靜止時(shí)間為 40s,因此足夠工件裝卸所需時(shí)間。
(4)設(shè)計(jì)任務(wù)
1)按工藝動(dòng)作過程擬定運(yùn)動(dòng)循環(huán)圖。
2)進(jìn)行回轉(zhuǎn)臺(tái)間歇轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、主軸箱刀具移動(dòng)機(jī)構(gòu)的選型。并進(jìn)行機(jī)械運(yùn)動(dòng)方案的評(píng)價(jià) 和選擇。
3)根據(jù)電機(jī)參數(shù)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)參數(shù)進(jìn)行傳動(dòng)方案的擬訂。
4)畫出機(jī)械運(yùn)動(dòng)方案圖。(A1)
5)機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)的尺度計(jì)算。
1)編寫設(shè)計(jì)說明書。(用A4紙張,封面用標(biāo)準(zhǔn)格式)
2運(yùn)動(dòng)方案的擬訂
(1)電機(jī)型號(hào)的選擇
5、根據(jù)任務(wù)書應(yīng)選用功率為,轉(zhuǎn)速為 960r\min的交流異步電機(jī),但是沒有完全符合該要求
的電機(jī),我查看了網(wǎng)上資料和 Y系列電機(jī)常用型號(hào)對(duì)照表
對(duì)于電機(jī)的選擇,主要的參考指標(biāo)有以下幾點(diǎn):
1)原動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、過載、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性、調(diào)速和控制等方面是否滿足要求;
2)工作環(huán)境的影響;
3)工作是否可靠,操作是否簡(jiǎn)易,維修是否方便;
4)額定功率是否滿足負(fù)載需要;
5)工作是否可靠,操作是否簡(jiǎn)易,維修是否方便 經(jīng)過比較最后我選用了型號(hào)為 Y100L--6
(2)運(yùn)動(dòng)分析
間歇機(jī)構(gòu)
0-90 度
90-180 度
180-270 度
270-360 度
主軸箱
一次工作循環(huán)
6、一次工作循環(huán)
一次工作循環(huán)
一次工作循環(huán)
注:一次工作循環(huán)包括快進(jìn)、刀具勻速送進(jìn)和快退
(3)運(yùn)動(dòng)循環(huán)圖
對(duì)于四工位專用機(jī)床,具運(yùn)動(dòng)循環(huán)圖主要是確定回轉(zhuǎn)臺(tái)的間歇轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)和主軸箱進(jìn)、退 刀的控制機(jī)構(gòu)的先后動(dòng)作順序,用以協(xié)調(diào)各執(zhí)行構(gòu)件的動(dòng)作關(guān)系。
時(shí)間(秒)
0-15
15-3030-45
45-60
間歇機(jī)構(gòu)運(yùn) 動(dòng)情況
勻速旋轉(zhuǎn)90 度
靜止
主軸箱運(yùn)動(dòng) 情況
快進(jìn)60mm
勻速進(jìn)給60mm
快退120mm
(4)四工位專用機(jī)床的機(jī)構(gòu)選型
功能
執(zhí)行構(gòu)件
工藝動(dòng)作
執(zhí)行機(jī)構(gòu)
轉(zhuǎn)位
間歇轉(zhuǎn)動(dòng) 機(jī)構(gòu)
單向停歇轉(zhuǎn)動(dòng)
棘輪機(jī)構(gòu)
槽輪機(jī)構(gòu)
7、
不完全齒 輪機(jī)構(gòu)
凸輪式間歇運(yùn)動(dòng)機(jī) 構(gòu)
進(jìn)給
主軸箱
直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)
圓柱凸輪機(jī) 構(gòu)
移動(dòng)從動(dòng)件盤 形凸輪機(jī)構(gòu)
凸輪一連
桿機(jī)構(gòu)
平向連桿機(jī)構(gòu)
根據(jù)組合的方法,現(xiàn)列出如下三種方案:
2)方案一
槽輪機(jī)構(gòu)和圓柱凸輪機(jī)構(gòu)的組合
方案一中,電動(dòng)機(jī)作為驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),將動(dòng)能傳遞給帶輪,通過帶輪分兩路將扭矩傳遞給執(zhí)
行機(jī)構(gòu)。一路通過齒輪傳動(dòng)將扭矩傳遞給 槽輪機(jī)構(gòu),使工作臺(tái)作間歇轉(zhuǎn)動(dòng);另一路通過行星 輪系減速后將扭矩傳遞給移動(dòng)推桿圓柱凸輪機(jī)構(gòu),使主軸箱完成進(jìn),退刀的動(dòng)作。兩路傳動(dòng) 機(jī)構(gòu)相互配合、相互合作,共同完成額定的加工功能和加工任務(wù)。
)萬案一
槽輪機(jī)構(gòu)和盤形凸輪機(jī)構(gòu)的組合
8、
方案二中,電動(dòng)機(jī)作為驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),將動(dòng)能傳遞給帶輪,通過帶輪分兩路將扭矩傳遞給執(zhí)
行機(jī)構(gòu)。一路通過齒輪傳動(dòng)將扭矩傳遞給 槽輪機(jī)構(gòu),使工作臺(tái)作間歇轉(zhuǎn)動(dòng);另一路通過行星 輪系減速后將扭矩傳遞給 盤形凸輪機(jī)構(gòu),使主軸箱完成進(jìn),退刀的動(dòng)作。兩路傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相互 配合、相互合作,共同完成額定的加工功能和加工任務(wù)。
3)方案三
不完全齒輪機(jī)構(gòu)與凸輪連桿機(jī)構(gòu)組合
方案中三,電動(dòng)機(jī)作為驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),將動(dòng)能傳遞給帶輪,通過帶輪分兩路將扭矩傳遞給執(zhí)
行機(jī)構(gòu)。一路通過齒輪傳動(dòng)將扭矩傳遞給 不完全齒輪機(jī)構(gòu),使工作臺(tái)作間歇轉(zhuǎn)動(dòng);另一路通 過行星輪系減速后將扭矩傳遞給擺動(dòng) 推桿盤形凸輪與擺桿滑塊機(jī)構(gòu),使主軸箱完成進(jìn),退
9、刀 的動(dòng)作。兩路傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相互配合、相互合作,共同完成額定的加工功能和加工任務(wù)。
(5 )方案選擇
回轉(zhuǎn)臺(tái)間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu):
選為槽輪機(jī)構(gòu),因?yàn)椴圯啓C(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,傳動(dòng)平穩(wěn),間歇過程位置鎖定。
主軸箱往復(fù)機(jī)構(gòu)機(jī)構(gòu):
方案一柱于圓柱凸輪機(jī)構(gòu)——屬空間凸輪機(jī)構(gòu),其特點(diǎn)是凸輪與從動(dòng)件之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng) 為空間運(yùn)動(dòng),適用于從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)平面與凸輪回轉(zhuǎn)軸線平行的場(chǎng)合。缺點(diǎn)是不宜用于從動(dòng)件
擺角較大的場(chǎng)合,且結(jié)構(gòu)和凸輪輪廓曲線的設(shè)計(jì)較平面凸輪機(jī)構(gòu)復(fù)雜,易磨損,凸輪加工困
難。但是造價(jià)低。
方案二 盤形凸輪機(jī)構(gòu)——均屬于平面凸輪機(jī)構(gòu),其特點(diǎn)是凸輪與從動(dòng)件之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)
為平面運(yùn)動(dòng),凸輪輪廓曲線的設(shè)計(jì)較空
10、間凸輪機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單。當(dāng)主動(dòng)凸輪作定軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),采用盤
形凸輪機(jī)構(gòu)。
方案三 不完全齒輪- 齒條機(jī)構(gòu),進(jìn)給精度高,壽命長(zhǎng),但造價(jià)高。
通過上面的對(duì)比后, 我決定采用方案二, 同時(shí)可以把行星輪的位置做一
些優(yōu)化。 (如下圖所示)
3 機(jī)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì)
(1) 槽輪機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)
槽輪機(jī)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造容易,工作可靠,能準(zhǔn)確控制轉(zhuǎn)角,機(jī)械效率高。缺
點(diǎn)主要是其在啟動(dòng)和停止時(shí)加速度變化大、有沖擊,不適合用于高速傳動(dòng)。結(jié)合槽輪自身的
特點(diǎn)和本課題的設(shè)計(jì)需求,得出如下參數(shù)。
1 ) 槽數(shù) z 按工位要求選定為4
2)中心距 a 按結(jié)構(gòu)情況確定a=150mm
3)圓銷半徑r 按結(jié)構(gòu)情況確定
11、r= 15mm
4)槽輪每次轉(zhuǎn)位時(shí)主動(dòng)件的轉(zhuǎn)角 2a=180 ° *(1-2/z)=90 °
5)槽間角 2B=360/Z=90°
6)主動(dòng)件到圓銷中心半徑R1=asin芹75v2=106mm
7) Ri與a的比值 入=Ri/a=sin B=v2/2
8)槽輪外圓半徑R2=《acos0升r2)=107mm
9)槽輪槽深 h= a(入 +cosp-1)+r=Mh= 80mm
10)運(yùn)動(dòng)系數(shù)k=(z-2)/(2z) =( n= 1, 為圓銷數(shù) )
根據(jù)上述得出下圖
(2 )減速器的傳動(dòng)計(jì)算
根據(jù)選定的驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)速和四工位專用機(jī)床的生產(chǎn)能力, 可知其機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的參數(shù)如下:
12、總傳動(dòng)比 k=940/(60/60)=940
槽輪的轉(zhuǎn)速n=60/60=1r/min
行星輪簡(jiǎn)圖如下:
擬定 Z1=25, Z2=26, Z2'=25,Z3=24, 模數(shù) M均為 6.
i (H/31)=(⑴ 1-⑴ H) /( CD 3- CD H)=( CD 1- CD H)/(-⑴ H)=(Z2*Z3)/(Z1*Z2')=624/625
可以得到
i (H1) =625
Z4=30, Z5=20 便可。此時(shí)齒輪嚙合的最大中心距
然后在用蝸桿將傳動(dòng)傳給齒輪,可以算得后面兩個(gè)齒輪傳動(dòng)比為940/625=即可。此時(shí)令
=(M/2) * (25+26 ) =306mm
機(jī)構(gòu)的
13、最大尺寸為 2*306=612mm 。完全符合尺寸要求。
3 3) 凸輪的設(shè)計(jì)
我使用了 soildwork 軟件中的插件 Toolbox 生成了對(duì)應(yīng)的凸輪機(jī)構(gòu)
生成了如下圖的凸輪機(jī)構(gòu)
然后導(dǎo)出得到CADS
4 凸輪機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)分析
5 設(shè)計(jì)小結(jié)
剛開始弄課設(shè)的時(shí)候那真是無從下手, 后來一步一步摸索著, 遇到問題就查書或者上網(wǎng)找資料, 雖然
大一的時(shí)候有學(xué)過CAD ,但是由于后來沒怎么用過,所以忘得七七八八了。這次的課設(shè)讓我進(jìn)一步掌握
CAD 軟件,在畫齒輪的時(shí)候也有自己去學(xué)了一點(diǎn)solidwork 軟件。
在這里首先感謝匡老師的嚴(yán)格要求和悉心指導(dǎo), 由于我是參加完電賽后做的課設(shè), 時(shí)間比較緊, 所以
此設(shè)計(jì)存在諸多不足之處,有些地方考慮不夠周到,這些問題都有待進(jìn)一步解決,希望給予老師指正和修
改意見。
網(wǎng)絡(luò)資源
參考文獻(xiàn)
【 1】 裘建新主編《機(jī)械原理課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書》 高等教育出版社
【 2】 陳作模等主編《機(jī)械原理》 高等教育出版社