2019年中考科學(xué)總復(fù)習(xí) 第17講 運(yùn)動(dòng)和力(2)(精練)課件.ppt
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1 2018 杭州 大游輪向東勻速直線行駛 小金面朝游輪前進(jìn)方向 在游輪上的A位置豎直向上起跳 落下時(shí)的位置在 不計(jì)空氣阻力 A A位置的東側(cè)B A位置的西側(cè)C A位置D 以上三種情況都有可能 C 2 2018 連云港 下列關(guān)于運(yùn)動(dòng)和力的說(shuō)法正確的是 A 氣體和液體 固體一樣也有慣性B 如果運(yùn)動(dòng)的物體不受外力作用 它將慢慢停下來(lái)C 風(fēng)吹樹(shù)葉沙沙響 說(shuō)明不接觸的物體之間也有力的作用D 豎直上拋的物體運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)速度為0 此刻物體處于靜止?fàn)顟B(tài) A 3 一位同學(xué)用20N的力沿水平方向推一重為50N平放在水平面上的物體 但沒(méi)能推動(dòng) 下面的說(shuō)法正確的是 A 由于推力小于物重所以推不動(dòng)B 此時(shí)物體受的合力小于零C 此時(shí)物體受的阻力大于20ND 此時(shí)物體受的阻力等于20N D 4 2017 南通 下列事例中 需要防止慣性帶來(lái)危害的是 B 5 2018 臨沂 如圖所示 放在水平桌面上的物塊用細(xì)線通過(guò)定滑輪與沙桶相連 當(dāng)沙桶與沙的總質(zhì)量為m時(shí) 物塊恰好做勻速直線運(yùn)動(dòng) 忽略細(xì)線與滑輪之間的摩擦 以下說(shuō)法正確的是 A 物塊受到的滑動(dòng)摩擦力大小為mgB 物塊的重力與它對(duì)桌面的壓力是一對(duì)平衡力C 物塊受到的滑動(dòng)摩擦力與支持力是一對(duì)平衡力D 繼續(xù)向沙桶中加入沙子 物塊受到的滑動(dòng)摩擦力增大 A 6 2018 煙臺(tái) 關(guān)于慣性 以下說(shuō)法正確的是 A 百米賽跑運(yùn)動(dòng)員到達(dá)終點(diǎn)不能馬上停下來(lái) 是由于運(yùn)動(dòng)員具有慣性B 汽車(chē)駕駛員和乘客需要系上安全帶 是為了減小汽車(chē)行駛中人的慣性C 行駛中的公交車(chē)緊急剎車(chē)時(shí) 乘客會(huì)向前傾 是由于慣性力的作用D 高速公路嚴(yán)禁超速 是因?yàn)樗俣仍酱髴T性越大 A 7 2017 昆明 質(zhì)量為M的滑塊甲和質(zhì)量為m的滑塊乙 M m 先后從同一光滑斜面的相同高度處由靜止滑下 然后沿同一光滑水平面繼續(xù)運(yùn)動(dòng) 假設(shè)水平面足夠長(zhǎng) 那么兩個(gè)滑塊在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中 它們之間的距離將 A 逐漸變長(zhǎng)B 逐漸變短C 保持不變D 以上情況都有可能 C 8 2017 煙臺(tái) 在停車(chē)場(chǎng) 甲 乙兩輛轎車(chē)由于駕駛員的疏忽大意而發(fā)生了碰撞 甲車(chē)司機(jī)感覺(jué)背部受到擠壓 乙車(chē)司機(jī)身體向前傾斜 下列分析判斷正確的是 A 甲車(chē)靜止 乙車(chē)運(yùn)動(dòng) 乙車(chē)尾撞擊甲車(chē)尾B 甲車(chē)靜止 乙車(chē)運(yùn)動(dòng) 乙車(chē)頭撞擊甲車(chē)尾C 甲車(chē)運(yùn)動(dòng) 乙車(chē)靜止 甲車(chē)頭撞擊乙車(chē)尾D 甲車(chē)運(yùn)動(dòng) 乙車(chē)靜止 甲車(chē)尾撞擊乙車(chē)尾 B 9 2018 通遼 世界杯足球賽牽動(dòng)著無(wú)數(shù)球迷的心 下列有關(guān)足球運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法正確的是 A 守門(mén)員踢出的足球 由于慣性作用能夠在空中繼續(xù)飛行B 草地上滾動(dòng)的足球慢慢停下來(lái) 是力改變了足球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)C 靜止在地面上的守門(mén)員對(duì)地面的壓力和地面對(duì)他的支持力是一對(duì)平衡力D 足球在空中下落過(guò)程中 它的重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能 機(jī)械能不變 B 10 2018 衢州 在探究 阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響 時(shí) 讓同一小車(chē)每次都從同一斜面的同一位置靜止滑下 使小車(chē)分別在毛巾 棉布和木板上運(yùn)動(dòng)直至靜止 小車(chē)運(yùn)動(dòng)距離如圖所示 下列說(shuō)法正確的是 D A 小車(chē)在毛巾上運(yùn)動(dòng)的距離最短 所以它消耗的機(jī)械能最少B 小車(chē)在木板上運(yùn)動(dòng)的距離最長(zhǎng) 所以它消耗的動(dòng)能最多C 小車(chē)在毛巾 棉布和木板上運(yùn)動(dòng)的距離不同 但每次小車(chē)獲得的內(nèi)能相同D 小車(chē)在毛巾 棉布和木板上運(yùn)動(dòng)的距離不同 但每次小車(chē)克服阻力所做的功相同 11 2017 揚(yáng)州 在 探究二力平衡的條件 活動(dòng)中 1 如果物體只受到兩個(gè)力的作用 且處于狀態(tài) 說(shuō)明這兩個(gè)力是相互平衡的 由此 小明提出 能否利用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)探究二力平衡的條件 2 小華認(rèn)為 若采用小明的方案 必須測(cè)出物體所受的和的大小來(lái)進(jìn)行比較 研究發(fā)現(xiàn) 在小明的方案中 只能根據(jù)相互作用的關(guān)系直接測(cè)出的大小 在未知二力平衡條件的前提下 另一個(gè)力無(wú)法直接測(cè)量 所以這一方案無(wú)法實(shí)施下去 靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng) 拉力 重力 拉力 3 為此 兩位同學(xué)不斷改進(jìn)并先后設(shè)計(jì)了三個(gè)實(shí)驗(yàn)方案 如圖乙所示 請(qǐng)你判斷出他們改進(jìn)的先后順序 用字母表示 這樣的改進(jìn)是為了減小對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響 4 如圖丙 是最終確認(rèn)的實(shí)驗(yàn)方案 此方案中 由于 故卡片的重力可忽略不計(jì) B A C 摩擦力 卡片的重力遠(yuǎn)小于鉤碼的重力 12 2018 哈爾濱 300多年前 伽利略對(duì) 力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系 進(jìn)行了探究 下面是模擬伽利略 推斷物體不受力時(shí)運(yùn)動(dòng)情況 的實(shí)驗(yàn) 如圖是同一小車(chē)從同一斜面的同一高度由靜止下滑 在粗糙程度不同的水平面上由運(yùn)動(dòng)到靜止的過(guò)程 四種接觸面的粗糙程度由小到大的順序是 玻璃板 紙板 棉布 毛巾 1 小車(chē)在水平面上運(yùn)動(dòng)時(shí) 在豎直方向上受到的力有 其合力為 在水平方向受到摩擦力 這個(gè)力對(duì)小車(chē)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的影響是 2 為了便于推理得出結(jié)論 請(qǐng)將圖中的四次實(shí)驗(yàn)排出合理的順序 3 牛頓在伽利略實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上 進(jìn)一步推廣得出 一切運(yùn)動(dòng)的物體 在不受外力作用時(shí) 總保持狀態(tài) 這一普遍規(guī)律奠定了牛頓的力學(xué)基礎(chǔ) 重力和支持力 零 減小車(chē)的速度 b d c a 勻速直線運(yùn)動(dòng) 13 科學(xué)研究源于觀察和問(wèn)題 拓展性小組同學(xué)觀察到下列現(xiàn)象 跳傘運(yùn)動(dòng)員在未打開(kāi)降落傘時(shí)下落很快 打開(kāi)降落傘下落的速度會(huì)減小 瓢潑大雨 以很快速度降落到地面 而 毛毛細(xì)雨 則緩慢地飄落到地面 查閱資料 物體從高空下落時(shí) 速度越來(lái)越大 所受阻力也越來(lái)越大 當(dāng)阻力增大到重力相等時(shí) 將以某一速度做勻速直線運(yùn)動(dòng) 這個(gè)速度被稱為物體下落的收尾速度 提出猜想 物體從高空下落時(shí)收尾速度與什么因素有關(guān) 建立猜想 可能與物體的橫截面積有關(guān) 可能與物體的質(zhì)量有關(guān) 設(shè)計(jì)方案 同學(xué)們經(jīng)過(guò)討論后認(rèn)為 可以用小球作為理想化模型來(lái)代替生活中的不規(guī)則問(wèn)題作為研究對(duì)象進(jìn)行探究 于是同學(xué)們決定取5個(gè)不同的小球進(jìn)行實(shí)驗(yàn) 在相同環(huán)境條件下 分別從一定高度 足夠高 由靜止下落 來(lái)探究小球從高空下落時(shí)的收尾速度與哪些因素有關(guān) 獲取證據(jù) 相關(guān)測(cè)量數(shù)據(jù)見(jiàn)表 得出結(jié)論 1 比較1 2號(hào)小球的相關(guān)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù) 可以得到的結(jié)論是 拓展應(yīng)用 2 根據(jù)表中數(shù)據(jù) 推測(cè)5號(hào)小球的收尾速度v m s 3 請(qǐng)你結(jié)合上述探究 解釋 跳傘運(yùn)動(dòng)員打開(kāi)降落傘后比打開(kāi)降落傘前收尾速度小 的原因是 在該實(shí)驗(yàn)環(huán)境下 半徑相同的小球從高空落下時(shí)的收尾速度與質(zhì)量成正比 40 打開(kāi)降落傘后半徑增大- 1.請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對(duì)于不預(yù)覽、不比對(duì)內(nèi)容而直接下載帶來(lái)的問(wèn)題本站不予受理。
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