小型軋鋼機(jī)設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告.doc
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題 目: 小型軋鋼機(jī)設(shè)計(jì) 一.文獻(xiàn)綜述 1.軋鋼機(jī)的發(fā)展 軋鋼機(jī)是實(shí)現(xiàn)金屬軋制過(guò)程的設(shè)備。泛指完成軋材生產(chǎn)全過(guò)程的裝備﹐包括有主要設(shè)備﹑輔助設(shè)備、起重運(yùn)輸設(shè)備和附屬設(shè)備等。但一般所說(shuō)的軋鋼機(jī)往往僅指主要設(shè)備。據(jù)說(shuō)在 14世紀(jì)歐洲就有軋鋼機(jī),但有記載的是 1480 年意大利人 達(dá)芬奇 (Leonardo da Vinci) 設(shè)計(jì)出軋鋼機(jī)的草圖。 1553 年法國(guó)人布律列爾軋制出金和銀板材,用以制造錢(qián)幣。此后在西班牙﹑比利時(shí)和英國(guó)相繼出現(xiàn)軋機(jī)。英國(guó)于 1766 年有了串行式小型軋鋼機(jī),19世紀(jì)中中期,第一臺(tái)可逆式板材軋鋼機(jī)在英國(guó)投產(chǎn),并軋出了船用鐵板。 1848 年德國(guó)發(fā)明了萬(wàn)能式軋鋼機(jī),1853 年美國(guó)開(kāi)始用三輥式的型材軋鋼機(jī),并用蒸汽機(jī)傳動(dòng)的升降臺(tái)實(shí)現(xiàn)機(jī)械化。接著美國(guó)出現(xiàn)了勞特式軋機(jī)。 1859 年建造了第一臺(tái)連軋鋼機(jī)。萬(wàn)能式型材軋鋼機(jī)是在 1872 年出現(xiàn)的;20世紀(jì),隨著冶金工業(yè)的發(fā)展,已出現(xiàn)多種類(lèi)型的軋鋼機(jī),其中有用三輥粗軋鋼機(jī)和五架四輥稿軋鋼機(jī)組成的半連續(xù)式帶軋鋼機(jī)[1]。 現(xiàn)代軋鋼機(jī)發(fā)展的趨向是連續(xù)化、自動(dòng)化、專(zhuān)業(yè)、,產(chǎn)品質(zhì)量高、消耗低。60年代以來(lái)軋機(jī)在設(shè)計(jì),研究和制造方面取得了很大的進(jìn)展,使帶材冷熱軋機(jī)、厚板軋機(jī)、高速線(xiàn)材軋機(jī)、H型材軋機(jī)和連軋管機(jī)組等性能更加完善,并出現(xiàn)了軋制速度高達(dá)每秒鐘 115米的線(xiàn)材軋機(jī)、全連續(xù)式帶材冷軋機(jī)、5500毫米寬厚板軋機(jī)和連續(xù)式 H型鋼軋機(jī)等一系列先進(jìn)設(shè)備。軋機(jī)用的原料單重增大,液壓 AGC、板形控制、電子計(jì)算機(jī)程序控制及測(cè)試手段越來(lái)越完善,軋制品種不斷擴(kuò)大。一些適用于連續(xù)鑄軋、控制軋制等新軋制方法,以及適應(yīng)新的產(chǎn)品質(zhì)量要求和提高經(jīng)濟(jì)效益的各種特殊結(jié)構(gòu)的軋機(jī)都在發(fā)展中[2]。 2.軋機(jī)的主要設(shè)備 由軋輥、軋輥軸承、軋機(jī)機(jī)架、軋機(jī)軌座、軋輥調(diào)整裝置、上軋輥平衡裝置、傳動(dòng)裝置、附屬設(shè)備等組成。 3.軋鋼技術(shù)發(fā)展前景 世界軋鋼工業(yè)的技術(shù)進(jìn)步主要集中在生產(chǎn)工藝流程的縮短和簡(jiǎn)化上,最終形成軋材性能高品質(zhì)化、品種規(guī)格多樣化、控制管理計(jì)算機(jī)化等。展望未來(lái),軋鋼工藝和技術(shù)的發(fā)展主要體現(xiàn)在以下幾方面。(1)鑄軋一體化。利用軋輥進(jìn)行鋼材生產(chǎn),因其過(guò)程連續(xù)、高效、可控且便于計(jì)算機(jī)等高新技術(shù)的應(yīng)用,在今后相當(dāng)一段時(shí)間內(nèi),以輥軋為特征的連續(xù)軋鋼技術(shù)仍將是鋼鐵工業(yè)鋼材成型的主流技術(shù),但軋鋼前后工序的銜接技術(shù)必將有長(zhǎng)足的進(jìn)步。在20世紀(jì),由于連鑄的發(fā)展,已經(jīng)逐步淘汰初軋工序。而連鑄技術(shù)生產(chǎn)的薄帶鋼直接進(jìn)行冷軋,又使連鑄與熱軋工序合二為一。鑄軋的一體化,將使軋制工藝流程更加緊湊。同時(shí),低能耗、低成本的鑄軋~體化,也是棒、線(xiàn)、型材生產(chǎn)發(fā)展的方向。(2)軋制過(guò)程清潔化。在熱軋過(guò)程中,鋼的氧化不僅消耗鋼材與能源,同時(shí)也帶來(lái)環(huán)境的污染,并給深加工帶來(lái)困難。因此,低氧化燃燒技術(shù)和低成本氫的應(yīng)用都成為無(wú)氧化加熱鋼坯的基本技術(shù)。酸洗除鱗是冷軋生產(chǎn)中最大的污染源,新開(kāi)發(fā)的無(wú)酸清潔型(AFc)除鱗技術(shù),可使帶 鋼表面全無(wú)氧化物、光滑,并具有金屬光澤。無(wú)氧化(或低氧化)和無(wú)酸除鱗(氧化鐵皮)這兩項(xiàng)被稱(chēng)為綠色工藝的新技術(shù),將使軋鋼過(guò)程清潔化。(3)軋制過(guò)程柔性化。板帶熱連軋生產(chǎn)中壓力調(diào)寬技術(shù)和板形控制技術(shù)的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了板寬的自由規(guī)程軋制。棒、線(xiàn)材生產(chǎn)的粗、中軋平輥軋制技術(shù)的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了部分規(guī)格產(chǎn)品的自由軋制。冷彎和焊管機(jī)也可實(shí)現(xiàn)自由規(guī)格生產(chǎn)。這些新技術(shù)使軋制過(guò)程柔性化。(4)高新技術(shù)的應(yīng)用。20世紀(jì)軋鋼技術(shù)取得重大進(jìn)步的主要特征是信息技術(shù)的應(yīng)用。板形自動(dòng)控制,自由規(guī)程軋制,高精度、多參數(shù)在線(xiàn)綜合測(cè)試等高新技術(shù)的應(yīng)用使軋鋼生產(chǎn)達(dá)到全新水平。軋機(jī)的控制已開(kāi)始由計(jì)算機(jī)模型控制轉(zhuǎn)向人工智能控制,并隨著信息技術(shù)的發(fā)展,將實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程的最優(yōu)化,使庫(kù)存率降低,資金周轉(zhuǎn)加快,最終降低成本。(5)鋼材的延伸加工。在軋鋼生產(chǎn)過(guò)程中,除應(yīng)不斷挖掘鋼材的性能潛力外,還要不斷擴(kuò)大多種鋼材的延伸加工產(chǎn)業(yè),如開(kāi)發(fā)自潤(rùn)滑鋼板用于各種沖壓件生產(chǎn),減少?zèng)_壓廠(chǎng)潤(rùn)滑油污染;開(kāi)發(fā)建筑帶肋鋼筋焊網(wǎng)等,把鋼材材料生產(chǎn)、服務(wù)延伸到各個(gè)鋼材使用部門(mén)。隨著工業(yè)的發(fā)展和軋鋼技術(shù)的進(jìn)步,軋鋼工藝的裝備水平和自動(dòng)控制水平不斷提高,老,式軋機(jī)也不斷被各種新型軋機(jī)所取代。按照我國(guó)走新型工業(yè)化道路的要求,軋鋼技術(shù)發(fā)展的重點(diǎn)也轉(zhuǎn)移到可持續(xù)發(fā)展上,在保證滿(mǎn)足環(huán)保要求的條件下,達(dá)到鋼材生產(chǎn)的高質(zhì)量和低 成本。 二、選題的依據(jù),意義和理論及在應(yīng)用方面的價(jià)值 我們常見(jiàn)的汽車(chē)板、橋梁鋼、鍋爐鋼、管線(xiàn)鋼、螺紋鋼、鋼筋、電工硅鋼、鍍鋅板、鍍錫板包括火車(chē)輪都是通過(guò)軋鋼工藝加工出來(lái)的。我國(guó)大鋼廠(chǎng)從70年代已用先進(jìn)的連軋軋機(jī) ,連軋機(jī)采用了一整套先進(jìn)的自動(dòng)化控制系統(tǒng),全線(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程和操作監(jiān)控均由計(jì)算機(jī)控制實(shí)施,軋件在幾架軋機(jī)上同時(shí)軋制,大大提高了生產(chǎn)效率和質(zhì)量。 我國(guó)粗鋼產(chǎn)量位居世界第一。國(guó)內(nèi)十大鋼鐵企業(yè)年產(chǎn)粗鋼均在1000萬(wàn)噸以上。今年來(lái),鋼鐵重組進(jìn)入快車(chē)道,比如寶鋼控股的廣東鋼鐵集團(tuán),山東濟(jì)鋼為主組建的山東鋼鐵集團(tuán),還有河北鋼鐵集團(tuán)等。但是,我國(guó)鋼鐵量輕質(zhì)量的瓶頸。軋鋼行業(yè)必須走高端路線(xiàn),造船業(yè)和汽車(chē)制造業(yè)、建筑業(yè)的興旺,給軋鋼行業(yè)帶來(lái)機(jī)遇,但是礦石的漲價(jià)給我國(guó)軋鋼行業(yè)帶來(lái)新的困境。 國(guó)內(nèi)軋鋼行業(yè)要真正做大做強(qiáng),必須不斷對(duì)鋼坯質(zhì)量、加熱、卷取能力、酸洗等系列環(huán)節(jié)加強(qiáng)。另外,做重型機(jī)械的一重、二重、上重、太重等必須奮起,以探索高精軋鋼設(shè)備。國(guó)內(nèi)寶鋼、鞍鋼、武鋼、首鋼設(shè)計(jì)院,東大、北科大等院校軋鋼研究機(jī)構(gòu)亦要多加強(qiáng)與鋼鐵集團(tuán)的聯(lián)合開(kāi)發(fā)。 隨著我國(guó)軋制加工業(yè)的迅猛發(fā)展,我國(guó)軋制加工設(shè)備也經(jīng)歷了一個(gè)自主開(kāi)發(fā)-引進(jìn)-學(xué)習(xí)借鑒-國(guó)產(chǎn)化的往復(fù)循環(huán)過(guò)程。經(jīng)過(guò)近20年的探索和創(chuàng)新,截至目前,我國(guó)自行設(shè)計(jì)和制造的軋機(jī)在低速、窄規(guī)格方面已經(jīng)接近或達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,高速軋制設(shè)備、寬幅軋機(jī)、單機(jī)架雙卷取鋁帶熱軋機(jī)、熱連軋機(jī)方面的開(kāi)發(fā)研制也呈現(xiàn)良好的態(tài)勢(shì)。伴隨著市場(chǎng)需求的不斷增長(zhǎng)和變化,近年來(lái),我國(guó)軋制加工設(shè)備市場(chǎng)出現(xiàn)了多樣化的要求,正在逐步向高精化、寬幅化、高速化以及高技術(shù)和連續(xù)軋制的方向 .隨著我國(guó)軋制工業(yè)近年來(lái)的加速發(fā)展,軋制機(jī)的需求已越來(lái)越多,軋制領(lǐng)域發(fā)展前景廣闊..改革開(kāi)放三十年來(lái)軋制工業(yè)在我國(guó)工業(yè)建設(shè)方面做出了突出的貢獻(xiàn),,這同時(shí)也加速了軋制機(jī)的快速發(fā)展.冷連軋技術(shù)是國(guó)際鋼鐵行業(yè)公認(rèn)的技術(shù)密集、難度極大的生產(chǎn)工藝,是中國(guó)鋼鐵企業(yè)在引進(jìn)全套生產(chǎn)線(xiàn)時(shí)花費(fèi)最多的環(huán)節(jié)形。 三.研究的基本內(nèi)容,擬解決的主要問(wèn)題 本次設(shè)計(jì)的小型軋鋼機(jī)是借助旋轉(zhuǎn)軋輥與其接觸摩擦的作用,將被軋制的金屬體(軋件)拽入軋輥的縫隙間,在軋輥壓力作用下,使軋件主要在厚度方向上完成塑性成型。 本次設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)主要包括:電動(dòng)機(jī)的選取,分軸器的設(shè)計(jì),減速器的設(shè)計(jì),軸系部件的設(shè)計(jì),箱體的設(shè)計(jì),機(jī)架的設(shè)計(jì)等。設(shè)計(jì)過(guò)程按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和機(jī)械設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)設(shè)計(jì)的。 軸的設(shè)計(jì)和齒輪的設(shè)計(jì)是本次設(shè)計(jì)的重點(diǎn),設(shè)計(jì)中參照了機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)進(jìn)行了精確的設(shè)計(jì),并進(jìn)行了強(qiáng)度校核。 本次設(shè)計(jì)的小型軋鋼機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用價(jià)格低,并且符寫(xiě)設(shè)計(jì)合設(shè)計(jì)要求,主要針對(duì)用來(lái)加工鏈條板的卷帶料而設(shè)計(jì)的??杀WC加工后的產(chǎn)品性能良好,表面光潔度高,板型好,能夠達(dá)到所需的要求。 待解決的問(wèn)題: (1)電動(dòng)機(jī)的選擇:電動(dòng)機(jī)的功率選擇是否合適,如果功率過(guò)大則會(huì)造成浪費(fèi),而且也會(huì)增加成本,如果選擇不當(dāng)會(huì)造成工作不能正常進(jìn)行,對(duì)加工出來(lái)的產(chǎn)品有質(zhì)量來(lái)的影響,影響企業(yè)的效益,因此需要反復(fù)的思考與計(jì)算推演。 (2)機(jī)架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 機(jī)架是軋機(jī)中最重要的零部件之一,用來(lái)安裝軋輥輥系與軋輥調(diào)整裝置,并承受全部軋制力。因此機(jī)架應(yīng)具有足夠富裕的強(qiáng)度和剛度,以保持其工作可靠。由于閉式機(jī)架具有結(jié)構(gòu)合理,強(qiáng)度和剛度均較高的特點(diǎn),已被廣泛用于軋制力較大的板坯和板帶軋機(jī)上。 為了保證軋機(jī)機(jī)架在工作中安全可靠不被破壞,必須對(duì)其強(qiáng)度進(jìn)行計(jì)算,同時(shí),為了保證軋制的精度,還應(yīng)對(duì)其剛度進(jìn)行計(jì)算。 (3)主要零部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 軋機(jī)執(zhí)行功能所必要的零部件的設(shè)計(jì)。 (4)總體設(shè)計(jì) 軋機(jī)的整體根據(jù)實(shí)際情況需要完善和改進(jìn)。 四、研究步驟、方法及措施 首先查閱文獻(xiàn)資料,從文獻(xiàn)資料中掌握一些關(guān)于小型軋鋼機(jī)的基本知識(shí),確定研究方案。然后對(duì)研究方案進(jìn)行機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),進(jìn)行力能參數(shù)的選擇與計(jì)算;定出各零部件的尺寸形狀,用Autocad制作的裝配圖和零件圖。設(shè)計(jì)思路:在傳統(tǒng)的軋機(jī)理論基礎(chǔ)上進(jìn)行部分的改進(jìn)和創(chuàng)新。 研究工作進(jìn)度 第一階段(3月1號(hào)~3月14號(hào)),查閱資料和閱讀參考文獻(xiàn),了解國(guó)內(nèi)外軋機(jī)發(fā)展?fàn)顩r,確定研究方案及大體的機(jī)械結(jié)構(gòu)。 第二階段(3月15號(hào)~3月30號(hào)),對(duì)選定方案進(jìn)行主要零部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及運(yùn)動(dòng)學(xué)分析,并計(jì)算相關(guān)的力能參數(shù)。 第三階段(3月31號(hào)~4月20號(hào))總體設(shè)計(jì),機(jī)械校核,繪制主要零件圖。第四階段(4月21號(hào)~5月5號(hào)),繪制軋機(jī)總體裝配圖。 第五階段(5月6號(hào)~5月10號(hào)),綜合考慮,檢查錯(cuò)誤,撰寫(xiě)論文。第六階段(5月10號(hào)~5月15號(hào)),制作畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū),翻譯外文文獻(xiàn),整理論文。 五、主要參考文獻(xiàn) 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