AMT液壓執(zhí)行機構設計

1、2010年2月 第38卷第3期 機床與液壓 MACHINE TOOL&HYDRAULICS Feb2010 Vo138 No3 DOI：103969jissn10013881201003020 載重汽車AMT氣壓換擋執(zhí)行機構設計與動態(tài)分析 楊小輝 ，徐穎強。，李世杰 (1西北工業(yè)大學，陜西西安710072；2陜西法士特集團，陜西西安710077) 摘要：根據(jù)AMT選一換擋執(zhí)行機構的設計要求，開發(fā)設計了某載重汽車AMT換擋氣壓系統(tǒng)及換擋執(zhí)行機構。根據(jù)氣 壓原理，建立選一換擋機構動態(tài)數(shù)學模型，以MATALABsIMuLINK軟件為平臺，進行該執(zhí)行機構換擋過程的動態(tài)模型建 立，針對不同氣源壓力下執(zhí)行機構的進、排氣腔的壓力和行程變。

2、一 本 文 背 景二 設 計 內 容 及 要 求三 方 案 的 選 擇四 參 數(shù) 設 計 計 算五 結 構 設 計六 總 結 和 展 望致 謝 一 本 文 背 景 AMT： 機 械 式 自 動 變 速 器Automatic Mechani。

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