變速箱廠

1、東風(fēng)變速箱廠生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告 姓名 謝焯俊 學(xué)號(hào) 2014141411221 學(xué)院 制造科學(xué)與工程學(xué)院 專(zhuān)業(yè) 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 班級(jí) 機(jī)制1班 指導(dǎo)教師 田大慶 實(shí)習(xí)時(shí)間 2017 7 3 2017 7 13 實(shí)習(xí)單位 東風(fēng)商用車(chē)有限公司 目錄 1。

2、一基本情況公司有地16000m2，廠區(qū)南北為200m，東西寬80m，該廠預(yù)計(jì)需要工人300人，計(jì)劃建成年產(chǎn)100000套變速箱的生產(chǎn)廠。1變速箱的結(jié)構(gòu)及有關(guān)參數(shù)變速箱由39個(gè)零件構(gòu)成，裝配圖見(jiàn)圖123所示。每個(gè)零件組件的名稱(chēng)材料單件重量及年。

3、大齒集團(tuán)重型變速箱產(chǎn)品與陜齒變速箱產(chǎn)品比較分析,DC7J120T(大齒)與8JS100及8JS118（陜齒）變速箱性能對(duì)比,DC7J120T變速箱特性,DC7J120T變速箱總成是大齒集團(tuán)在引進(jìn)日產(chǎn)柴MPS62B設(shè)計(jì)制造技術(shù)平臺(tái)上拓展產(chǎn)品，該變速箱采用了MPS62B的優(yōu)點(diǎn)，采用雙錐面和樹(shù)脂同步器、氣動(dòng)助力器、電子束焊和齒輪強(qiáng)力噴丸等先進(jìn)技術(shù)，該變速箱有7個(gè)前進(jìn)檔，一檔速比達(dá)10.307，而且檔之間。

4、ORIGINAL ARTICLE Optimal mechanical spindle speeder gearbox design for high-speed machining D. R. Salgado and the turning pair is the link between the arm (member 3) and the planet. In the present work, the expression “simple planet” will be used for a planet constructed with a single gear, such as the planet of Fig. 2a,b, and “double planet” for one constructed with two gears, such as the planets of Fig. 2cf. A more detailed explanation of the structure of PGTs may be found in 9, 11. 2.1 Ef。

5、變速箱 在我國(guó)工程機(jī)械主要核心元部件中，唯有傳動(dòng)元部件國(guó)內(nèi)配套體系最完善，市場(chǎng)滿(mǎn)足率也最高，且也是最具自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的關(guān)鍵配套件。國(guó)產(chǎn)核心元部件之一的液壓元件，從價(jià)值上講，國(guó)產(chǎn)配套滿(mǎn)足率只有 30%，特別是價(jià)值很高的變量液壓元件，幾乎全依賴(lài)進(jìn)口。而傳動(dòng)核心元部件的國(guó)產(chǎn)配套件的滿(mǎn)足率在 70%75%以上，只有少數(shù)高檔傳動(dòng)元部件及大規(guī)格傳動(dòng)元部件仍需進(jìn)口。 在變速箱方面，世界上一直是兩大流派，一種是像德國(guó)采埃孚和美國(guó)德納那樣的定軸式箱，另一種就像目前我國(guó)用得最多的及卡特、小松等所用的行星式變速箱 。行星式變速箱中，。

6、梁 穗 兒 工 作 室 梁 穗 兒 工 作 室l 1 變 速 器 ： 齒 輪 箱 ， 牙 包 等 等 。 都 是 用 齒 輪 傳 動(dòng) 。 達(dá) 到 改 變 扭 矩 和 轉(zhuǎn) 速 的 目 的 。l 2 傳 動(dòng) 比 。 齒 數(shù) 比 。 方 向 和。

7、l請(qǐng)回答：下面的機(jī)構(gòu)叫什麼名稱(chēng)。 l分動(dòng)器是傳動(dòng)系重要裝置l特殊的道路，特殊的地形，特殊的行駛需要，要求汽車(chē)把動(dòng)力分配使用好。在傳動(dòng)系設(shè)置分動(dòng)器，把變速箱傳來(lái)的動(dòng)力分配給前后輪。l隨著汽車(chē)的發(fā)展，許多高性能的汽車(chē)都采用四輪驅(qū)動(dòng)。汽車(chē)的分動(dòng)。

8、變 速 箱 維 護(hù) 知 識(shí) 變 速 箱 維 護(hù) 要 點(diǎn)1 檢 查 變 速 器 的 換 擋 操 縱 機(jī) 構(gòu) 操 作 是 否 靈 活 。 檢 查 掛 檔 是 否 順 暢 ， 有 無(wú)亂 擋 跳 檔 現(xiàn) 象 。2 行 駛 過(guò) 程 中 變 速 箱 有。

9、99型自動(dòng)變速箱 潤(rùn)滑油 ATF有9升，換油2.63升G052162A126減速器油：0.8升，免更換G052145A1S1 SAE75W90分動(dòng)器油同主減速器油后驅(qū)主減速器：1.5升 專(zhuān)用工具排空變矩器油：VAG1358A VAG1358。

10、變速箱工作原理介紹 一簡(jiǎn)介：n 1.汽車(chē)主要由四個(gè)部分組成，即：n 1.1 發(fā)動(dòng)機(jī)：汽車(chē)動(dòng)力源；n 1.2 傳動(dòng)系：把動(dòng)力傳遞給車(chē)輪；n 1.3 底盤(pán)：支撐發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)身，包括制動(dòng)系統(tǒng) n 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；n 1.4 車(chē)身：安裝各種附件，包括：座椅。

11、海 景 變 速 箱 維 修 三 海 景 車(chē) 型 底 盤(pán) 介 紹 及 變 速 器 維 修 變 速 器 維 修 JLS1 7 0 變 速 器 外 型 結(jié) 構(gòu) 1 一 檔 如 圖 2 1 所 示 通 過(guò) 換 位 搖 臂 選 到 一 二 檔 位 置。

12、手動(dòng)變速箱 手動(dòng)變速箱汽車(chē)的基本組成：發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)車(chē)身 手動(dòng)變速箱汽車(chē)底盤(pán)的組成：傳動(dòng)系行駛系轉(zhuǎn)向系制動(dòng)系 手動(dòng)變速箱傳動(dòng)系的組成：離合器變速器主減速器差速器傳動(dòng)軸半軸 手動(dòng)變速箱離合器變速器主減速器差速器變速箱總成 手動(dòng)變速箱MA BE 手。

13、南京工業(yè)大學(xué)機(jī)械生產(chǎn)實(shí)習(xí)變速箱廠實(shí)習(xí)報(bào)告_ 文章摘要：變速箱的殼體類(lèi)零件和軸類(lèi)零件.實(shí)習(xí)報(bào)告的本節(jié)將從箱裝生產(chǎn)線、齒輪生產(chǎn)線和壓鑄車(chē)間三個(gè)方面記錄實(shí)習(xí)參觀的過(guò)程及收獲.1.3.2 變速箱組成及工藝: 變速箱分為前置和后置兩種,前置變速箱直接用排擋桿換擋,后置變速箱用拉絲換檔 本廠生產(chǎn)的2826.5變速器總成和軍用越野車(chē)（44）配套生產(chǎn)的變速器帶分動(dòng)器總成.司擁有壓鑄生產(chǎn)線、變速器殼體加工生。

14、April 27, 20211 工程機(jī)械系列培訓(xùn)教材自動(dòng)變速箱工作原理 1 自 動(dòng) 變 速 器 組 成 與 作 用 液 力 變 矩 器 變 速 系 統(tǒng) 齒 輪 變 速 機(jī) 構(gòu) 換 檔 執(zhí) 行 機(jī) 構(gòu) 組 成 液 壓 控 制 系 統(tǒng) 電 子。