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殼體零件復(fù)合模

CAD裝配圖計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)(Computer Aided Design)指利用計(jì)算機(jī)及其圖形設(shè)備幫助設(shè)計(jì)人員進(jìn)行設(shè)計(jì)工作。CAD裝配圖在設(shè)計(jì)中通常要用計(jì)算機(jī)對(duì)不同方案進(jìn)行大量的計(jì)算、分析和比較。購(gòu)買設(shè)計(jì)請(qǐng)充值后下載。充值下載可得到資源目錄里的所有文件。充值下載可得到資源目錄里的所有文件。

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2、大連交通大學(xué) 2015 屆本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 論文 大連交通大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì) 題目 端蓋零件落料沖孔復(fù)合模設(shè)計(jì) 系 部 機(jī)械工程學(xué)院 專 業(yè) 名 稱 機(jī)械工程及自動(dòng)化 軟件工程 班 級(jí) R 機(jī)械 104 姓 名 孔祥衍 指 導(dǎo) 教。

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4、畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)開(kāi)題報(bào)告題目 某軸蓋零件復(fù)合模設(shè)計(jì)一、選題的依據(jù)及意義:模具制造在機(jī)電產(chǎn)品制造行業(yè)中應(yīng)用廣泛,而沖模是實(shí)現(xiàn)沖壓工藝的主要工藝裝備,在制造行業(yè)中占有重要的地位。改革開(kāi)放以來(lái),通過(guò)技術(shù)引進(jìn)和合資經(jīng)營(yíng),我國(guó)的模具制造技術(shù)有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,少數(shù)單位在沖模技術(shù)領(lǐng)域采用了CAD,CAM,CAE技術(shù)和先進(jìn)制造技術(shù),顯著地縮短。

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6、更多相關(guān)參考論文設(shè)計(jì)文檔資源請(qǐng)?jiān)L問(wèn) http:/www.docin.com/lzj781219本畢業(yè)論文包含包含項(xiàng)目源代碼,項(xiàng)目設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)、任務(wù)書(shū)、報(bào)告書(shū)以及文獻(xiàn)參考翻譯、CAD 設(shè)計(jì)文件以及仿真建模文件,資料請(qǐng)聯(lián)系 68661508 索要產(chǎn)品型號(hào) 零件圖號(hào) A0貴州大學(xué)明德學(xué)院 機(jī)械加工工序卡片產(chǎn)品名稱 汽車 零件名稱 傳動(dòng)箱殼體零件 共 6 頁(yè) 第 1 頁(yè)車間 工序號(hào) 工序名稱 材 料 牌 號(hào)1 粗銑右端面 HT200毛 坯 種 類 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件數(shù) 每 臺(tái) 件 數(shù)鑄 件 506276408 1 1設(shè)備名稱 設(shè)備型號(hào) 設(shè)備編號(hào) 同時(shí)加工件數(shù)龍門式加工中心 XH2312 1夾具編號(hào) 夾具名。

7、圖示連接板沖裁零件,材料為10鋼,厚度為2mm,該零件年產(chǎn)量20萬(wàn)件,試確定該零件的沖壓工藝方案,并設(shè)計(jì)模具。 1. 沖壓工藝性分析及工藝方案確定 (1) 沖壓工藝性分析 該零件的材料為10鋼,沖壓性能好,形狀簡(jiǎn)單。零件圖上所有為標(biāo)注公差的尺寸,屬于自由尺寸,可按IT14級(jí)確定工件尺寸的公差??字行木?0mm的公差為0.3,屬于12級(jí)精度。所以普通沖裁就可以達(dá)到零件的精度要求。 (2。

8、圖示連接板沖裁零件,材料為10鋼,厚度為2mm,該零件年產(chǎn)量20萬(wàn)件,試確定該零件的沖壓工藝方案,并設(shè)計(jì)模具。 1. 沖壓工藝性分析及工藝方案確定(1) 沖壓工藝性分析 該零件的材料為10鋼,沖壓性能好,形狀簡(jiǎn)單。零件圖上所有為標(biāo)注公差的尺寸,屬于自由尺寸,可按IT14級(jí)確定工件尺寸的公差。孔中心距40mm的公差為0.3,屬于12級(jí)精度。

9、pZL50裝載機(jī)總體及工作裝置設(shè)計(jì)/pp購(gòu)買設(shè)計(jì)請(qǐng)充值后下載,資源目錄下的文件所見(jiàn)即所得,都可以點(diǎn)開(kāi)預(yù)覽,資料完整,充值下載可得到資源目錄里的所有文件。【注】:dwg后綴為CAD圖紙,doc,docx為WORD文檔,原稿無(wú)水印,可編輯。帶三維備注的都有三維源文件,由于部分三維子文件較多,店主做了壓縮打包,都可以保證打開(kāi)的,三維預(yù)覽圖都是店。

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