空燃比閉環(huán)控制

1、2.8 空燃比閉環(huán)控制 開(kāi)環(huán)控制時(shí) ECU并不知曉執(zhí)行器執(zhí)行指令 后的實(shí)際效果； 而閉環(huán)控制時(shí) ECU通過(guò)傳感器監(jiān)測(cè)指令執(zhí) 行后某一個(gè)特定參數(shù)的變化，并將該參數(shù) 的實(shí)測(cè)值與設(shè)定值對(duì)比，在兩者不一致時(shí) 調(diào)整指令使之達(dá)到一致。 故凡閉環(huán)控制，必有一個(gè)控制對(duì)象，即控 制參數(shù)；還有一個(gè)控制目標(biāo)，即控制參數(shù) 的設(shè)定值。 閉環(huán)控制的控制參數(shù)就是燃油與空氣溫合 氣的過(guò)量空氣系數(shù) ， 控制目標(biāo)是 =1附近的一個(gè)。

2、n故凡閉環(huán)控制,必有一個(gè)控制對(duì)象,即控制參數(shù);還有一個(gè)控制目標(biāo),即控制參數(shù)的設(shè)定值.n閉環(huán)控制的控制參數(shù)就是燃油與空氣溫合氣的過(guò)量空氣系數(shù),n控制目標(biāo)是1附近的一個(gè)小范圍.nMotronic在怠速和部分負(fù)荷時(shí)可實(shí)行環(huán)控制,其他工況皆為開(kāi)環(huán)控。