第3章電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。3.1.1電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的組成與類型3.1.2電動(dòng)機(jī)的額定指標(biāo)。第六章電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)。6.1電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)概述。電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)材料。1 電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)。電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是電動(dòng)汽車的動(dòng)力源。新能源電動(dòng)汽車電機(jī)建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告。新能源電動(dòng)汽車電機(jī)建設(shè)項(xiàng)目。
汽車電機(jī)Tag內(nèi)容描述:
1、初料 匝用 壓應(yīng)力對(duì)新能源汽車電機(jī)無(wú)取向硅鋼片 磁性能的影響 柳超鄧飛楊福平鹿云 (中國(guó)第一汽車股份有限公司技術(shù)中心,長(zhǎng)春130011) 摘要:模擬了新能源汽車電機(jī)中無(wú)取向硅鋼片的受力情況,對(duì)受力狀態(tài)下無(wú)取向硅鋼片的 磁性能進(jìn)行了仿真計(jì)算;實(shí)際測(cè)試了無(wú)取向硅鋼片在不同形式壓應(yīng)力作用下的磁性能,分析了 壓應(yīng)力對(duì)無(wú)取向硅鋼片磁性能的影響。試驗(yàn)結(jié)果表明,外加壓應(yīng)力會(huì)影響無(wú)取向硅鋼片的磁 感應(yīng)強(qiáng)度和鐵損性能,壓延方向壓應(yīng)力對(duì)硅鋼片磁性能的影響要明顯強(qiáng)于法向壓應(yīng)力對(duì)硅鋼 片磁性能的影響。 關(guān)鍵詞:無(wú)取向硅鋼片壓應(yīng)力磁性能 中。
2、模具技術(shù)2015No1 47 文章編號(hào):10014934(2015)01004703 基于ProE的汽車電機(jī)葉輪沖壓成形工藝分析 秋艷 (徐州工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 機(jī)電工程技術(shù)學(xué)院,江蘇徐州 221140) 摘 要:為了準(zhǔn)確制定合理的沖壓成形工藝方案,借助ProE軟件,基于汽車電機(jī)葉 輪對(duì)于平衡性的高要求,模擬分析了最合理的沖壓工藝方案,從而保證了較好的產(chǎn)品 質(zhì)量,提高了經(jīng)濟(jì)效益。 關(guān)鍵詞:ProE;電機(jī)葉輪;沖壓工藝;三維模擬 中圖分類號(hào):TG 386 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:B ProE_based analysis on the stamping process for automobile motor impeller QIU Yan Abstract:In order 。
3、基于混合勵(lì)磁電機(jī)的電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 邂 __ 黃紅光,李優(yōu)新,黎勉,劉方銘,姚震 (廣東工業(yè)大學(xué)信息工程學(xué)院, 廣東廣州 510006) 運(yùn)行工況的特點(diǎn),提出了一種以混合勵(lì)磁無(wú)刷直流電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)電機(jī),1I公司的DSP芯片TMS320F2812作為 動(dòng)汽車的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)方案,分析了系統(tǒng)控制策略詳細(xì)介紹了該電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的硬件接口電路設(shè)計(jì)和軟件 關(guān)鍵詞:電動(dòng)汽車;驅(qū)動(dòng)系統(tǒng);混合勵(lì)磁無(wú)刷直流電機(jī);2812 中圈分類號(hào):TM301 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):10099492 f2010)10007604 1引言 能源緊缺與環(huán)境污染等問(wèn)題帶來(lái)的負(fù)作用日益增加, 使電動(dòng)汽車。
4、http:/www.china-gczx.com汽車電機(jī)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 (用途:發(fā)改委甲級(jí)資質(zhì)、立項(xiàng)、 審批、 備案、申請(qǐng)資金、節(jié)能評(píng)估等 ) 版權(quán)歸屬: 中國(guó)項(xiàng)目工程咨詢網(wǎng) www.china-gczx.com 編制工程師: 范兆文 【 微信公眾號(hào) 】:中國(guó)項(xiàng)目工程咨詢網(wǎng) 或 xmkxxyjbg http:/www.china-gczx.com/ - 2 -項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 簡(jiǎn)稱可研,是在制訂生產(chǎn)、基建、科研計(jì)劃的前期,通過(guò)全面的調(diào)查研究,分析論證某個(gè)建設(shè)或改造工程、某種科學(xué)研究、某項(xiàng)商務(wù)活動(dòng)切實(shí)可行而提出的一種書面材料。 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告主要是通過(guò)對(duì)項(xiàng)目的主要內(nèi)容和配套條件,如市場(chǎng)。
5、http:/www.china-gczx.com電動(dòng)汽車電機(jī)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 (用途:發(fā)改委甲級(jí)資質(zhì)、立項(xiàng)、 審批、 備案、申請(qǐng)資金、節(jié)能評(píng)估等 ) 版權(quán)歸屬: 中國(guó)項(xiàng)目工程咨詢網(wǎng) www.china-gczx.com 編制工程師: 范兆文 【 微信公眾號(hào) 】:中國(guó)項(xiàng)目工程咨詢網(wǎng) 或 xmkxxyjbg http:/www.china-gczx.com/ - 2 -項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 簡(jiǎn)稱可研,是在制訂生產(chǎn)、基建、科研計(jì)劃的前期,通過(guò)全面的調(diào)查研究,分析論證某個(gè)建設(shè)或改造工程、某種科學(xué)研究、某項(xiàng)商務(wù)活動(dòng)切實(shí)可行而提出的一種書面材料。 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告主要是通過(guò)對(duì)項(xiàng)目的主要內(nèi)容和配套條件,如。