影響商業(yè)中心的區(qū)位因素 2、影響商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)形成、密度、效益和組織形式的主要條件 難點(diǎn)。商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)導(dǎo)學(xué)一考點(diǎn)點(diǎn)擊1.了解商業(yè)中心的形成基本構(gòu)成組織形式2.分析商業(yè)街的區(qū)位因素及布局原則3.了解自然社會(huì)經(jīng)濟(jì)技術(shù)等因素對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的密度形成效益組織形式的影響。
商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)Tag內(nèi)容描述:
1、2019-2020年高中地理 7.6商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)學(xué)案 舊人教版必修下冊(cè) 【學(xué)習(xí)目標(biāo)】 重點(diǎn):1、現(xiàn)代商業(yè)城市的興起和發(fā)展,影響商業(yè)中心的區(qū)位因素 2、影響商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)形成、密度、效益和組織形式的主要條件 難點(diǎn):1、。
2、交通運(yùn)輸網(wǎng)中的線 交通運(yùn)輸網(wǎng)中的線 如鐵路 公路 航道 是交通運(yùn)輸發(fā)生的最基本因素 航道是水路運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分 四 航道建設(shè) 內(nèi)河航道網(wǎng)是由天然水系的航道和把它們連接起來(lái)的運(yùn)河組成的水路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) 以萊茵河為主干的西歐水運(yùn)發(fā)達(dá)的原因有哪些 1 地形 平原為主 水流平穩(wěn) 2 氣候 溫帶海洋性氣候 降水多且季節(jié)變化小 河流多 水量大 水流平穩(wěn) 3 運(yùn)河眾多 把主要河流聯(lián)系起來(lái) 4 經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá) 客貨運(yùn)。
3、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)導(dǎo)學(xué)一考點(diǎn)點(diǎn)擊1.了解商業(yè)中心的形成基本構(gòu)成組織形式2.分析商業(yè)街的區(qū)位因素及布局原則3.了解自然社會(huì)經(jīng)濟(jì)技術(shù)等因素對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的密度形成效益組織形式的影響。二知識(shí)整合1.商業(yè)中心商業(yè)中心往往以寺廟教堂行政中心廣場(chǎng)或居民密集。
4、交通運(yùn)輸網(wǎng)中的線交通運(yùn)輸網(wǎng)中的線 交通運(yùn)輸網(wǎng)中的線,如交通運(yùn)輸網(wǎng)中的線,如鐵路公路航鐵路公路航道,道,是交通運(yùn)輸發(fā)生的最基本因素。是交通運(yùn)輸發(fā)生的最基本因素。航道是水路運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分航道是水路運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分四航道建設(shè)四航道建設(shè) 內(nèi)河。