作為組合式舉升機(jī)構(gòu)的一種。運(yùn)用參數(shù)化設(shè)計(jì)分析自卸汽車(chē)的馬勒里舉升機(jī)構(gòu)的干涉受...·54·黑龍江交通科技2002.年自卸車(chē)舉升機(jī)構(gòu)常見(jiàn)故障分析韓志剛。00...下載文檔送對(duì)應(yīng)紙咨詢(xún)14951605本科學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)礦用自卸車(chē)車(chē)廂和舉升機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)系部名稱(chēng)。充值下載可得到資源目錄里的所有文件。
自卸車(chē)舉升機(jī)構(gòu)的圖Tag內(nèi)容描述:
1、重型汽車(chē) 15文 / 王臣濤 (合肥工業(yè)大學(xué))引 言自卸運(yùn)輸車(chē)的舉升機(jī)構(gòu)對(duì)其生產(chǎn)效率及性能有很大的影響。因此,合理選擇舉升機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)參數(shù),將極大提高自卸車(chē)的工作能力。作為組合式舉升機(jī)構(gòu)的一種,前推連桿放大式(也稱(chēng)“ T”式或馬勒里式)舉升機(jī)構(gòu)具有橫向剛度好、舉升轉(zhuǎn)動(dòng)圓滑平順、舉升力系數(shù)小等優(yōu)點(diǎn),特別適用于大噸位自卸汽車(chē),被公認(rèn)為是一種較好的舉升機(jī)構(gòu)。本文以最大舉升力系數(shù)和油壓波動(dòng)系數(shù)為優(yōu)化目標(biāo)函數(shù),對(duì)某新開(kāi)發(fā)自卸車(chē)“ T”式舉升機(jī)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化分析,獲得了較好的舉升力系數(shù)曲線及油壓特性曲線,對(duì)該車(chē)型的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)。
2、18 20035 專(zhuān)用汽車(chē) 南省三湘客車(chē)集團(tuán)有限公司特種車(chē)套司 湖南長(zhǎng)沙 410004)摘要:介紹了一種借助任意三角形的計(jì)算套式采求證驗(yàn)算舉升機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)。運(yùn)用參數(shù)化設(shè)計(jì)分析自卸汽車(chē)的馬勒里舉升機(jī)構(gòu)的干涉受力情況為自卸汽車(chē)舉升機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)計(jì)算提供了快速準(zhǔn)確的方法。關(guān)鍵詞:自卸汽車(chē)舉升機(jī)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)中圖分類(lèi)號(hào):2 02 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:004022650018一02舉升機(jī)構(gòu)是自卸汽車(chē)上的重要工作系統(tǒng)之一,其設(shè)計(jì)質(zhì)量直接影響自卸汽車(chē)的使用性能。而對(duì)于舉升機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì),國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)單位通常采用傳統(tǒng)的“類(lèi)比作圖試湊法”。這種方法工作量大,效率低,而且設(shè)計(jì)出。
3、54 黑龍江交通科技 2002年自卸車(chē)舉升機(jī)構(gòu)常見(jiàn)故障分析韓志剛,王超,田淑杰(黑龍江省公路橋梁建設(shè)集團(tuán)五公司)摘要:以解放時(shí)提出了建設(shè)性意見(jiàn)。關(guān)鍵詞:工程自卸車(chē);液壓機(jī)構(gòu);故障分析中圖分類(lèi)號(hào):0007 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:B 文章編號(hào):10083383(2002)07一005402in of hua ieg to in of at o。璐ey 工作過(guò)程是:發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力由變速器輸出,經(jīng)取力器通過(guò)傳動(dòng)軸到驅(qū)動(dòng)油泵,液壓油被油泵壓人液壓缸內(nèi),從而推動(dòng)活塞使其與相連的舉升支架產(chǎn)生聯(lián)動(dòng)而舉起車(chē)廂。在油壓作用下,活塞會(huì)不斷向上推進(jìn),當(dāng)活塞部到達(dá)液壓缸上部的回油口時(shí),進(jìn)入液壓缸的油即。
4、下載文檔送對(duì)應(yīng) 紙 咨詢(xún) 14951605 本科學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì) 礦用自卸車(chē)車(chē)廂和舉升機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) 系部名稱(chēng) : 汽車(chē)工程系 專(zhuān)業(yè)班級(jí) : 車(chē)輛工程 學(xué)生姓名 : 王 剛 指導(dǎo)教師 : 韓春強(qiáng) 職 稱(chēng) : 講 師 黑 龍 江 工 程 學(xué) 院 二九年六月 s 009紙 咨詢(xún) 14951605 I 摘 要 本設(shè)計(jì)的題目是礦用自卸車(chē)車(chē)廂和舉升機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)。礦用自卸車(chē) 是礦業(yè)生產(chǎn)中的重要設(shè)備,它具有荷載量大,車(chē)速低,運(yùn)距短等主要特點(diǎn)。車(chē)廂和舉升機(jī)構(gòu)是重要的工作裝置,對(duì)于車(chē)輛可靠工作、自動(dòng)傾倒貨物具有重要作用。 本設(shè)計(jì)首先論述了車(chē)廂和舉升機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)形式,以及在滿(mǎn)足設(shè)計(jì)性能需求的。
5、20014 專(zhuān)用汽車(chē) 3。設(shè)計(jì)研究重型自卸車(chē)舉升機(jī)構(gòu)的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)周廷美 崔元捷 王仲范(武漢理工大學(xué) 湖北武漢430070)摘 要根據(jù)用戶(hù)對(duì)重型自卸車(chē)的設(shè)計(jì)要求,采用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)的方法對(duì)重型自卸車(chē)的舉升機(jī)構(gòu)的布置方案、各個(gè)不同舉升位置的受力計(jì)算、舉升油缸及液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)計(jì)算進(jìn)行了探討。關(guān)鍵詞:重型自卸車(chē) 舉升機(jī)構(gòu) 計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)中圖分類(lèi)號(hào):02 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):001)04AD et to of AD to ft in ey 型自卸車(chē)的使用日益增多,專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)廠家也在不斷調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃,在目前已有的底盤(pán)基礎(chǔ)上進(jìn)行修改設(shè)計(jì)以滿(mǎn)足市場(chǎng)的需要。。
6、p購(gòu)買(mǎi)設(shè)計(jì)請(qǐng)充值后下載,資源目錄下的文件所見(jiàn)即所得,都可以點(diǎn)開(kāi)預(yù)覽,資料完整,充值下載可得到資源目錄里的所有文件?!咀ⅰ浚篸wg后綴為CAD圖紙,doc,docx為WORD文檔,原稿無(wú)水印,可編輯。帶三維備注的都有三維源文件,由于部分三維子文件較多,店主做了壓縮打包,都可以保證打開(kāi)的,三維預(yù)覽圖都是店主用電腦打開(kāi)后截圖的,具體請(qǐng)見(jiàn)文件預(yù)覽,有不明白之處,可咨詢(xún)QQ:13。
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8、翰 Q i e h e s h i J i 壓傾卸機(jī)木勾的實(shí)例1 自卸汽車(chē)液壓傾卸機(jī)構(gòu)的概述自卸汽車(chē)足指以運(yùn)送貨物為主,并且車(chē)廂具有自動(dòng)卸料功能(配有自動(dòng)傾卸裝置)的載重汽車(chē),它足利用本車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)液壓舉升機(jī)構(gòu),將其車(chē)廂傾斜一定角度卸貨;并依靠車(chē)廂自重使其復(fù)位的專(zhuān)用汽車(chē)。又稱(chēng)為翻斗車(chē)、工程車(chē)。自卸車(chē)主要由汽車(chē)底盤(pán)和液墟傾卸機(jī)構(gòu)、取力裝置、車(chē)廂和副車(chē)架及附件構(gòu)成。液壓傾卸機(jī)構(gòu)包括小傳動(dòng)軸、油泵、舉升控制閥、液壓缸、操縱限位裝置、油箱及管路、傾卸桿系機(jī)構(gòu);車(chē)廂包括前板、后板、邊板、底板、開(kāi)合機(jī)構(gòu),附件包括安全支架、穩(wěn)定。
9、p 溫馨提示 1 設(shè)計(jì)包含CAD圖紙 和 DOC文檔 均可以在線預(yù)覽 所見(jiàn)即所得 dwg后綴的文件為CAD圖 超高清 可編輯 無(wú)任何水印 充值下載得到 資源目錄 里展示的所有文件 2 若題目上備注三維 則表示文件里包含三維源文件 由。
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