汽車變速箱箱體機械加工工藝及銑上平面、鏜Φ80孔夾具設計【優(yōu)秀課程畢業(yè)設計含5張CAD圖紙+帶開題報告+文獻綜述+外文翻譯】
汽車變速器箱體機械加工工藝及夾具設計文獻綜述.doc
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汽車變速箱箱體機械加工工藝及銑箱體上平面、鏜Φ80孔夾具設計
摘 要
本設計是圍繞汽車變速器箱體加工工藝和專用夾具設計而進行的,變速器箱體主要加工是銑面、鉆鏜孔和攻螺紋。變速器箱體的左右端面和上下表面的粗糙度要求比較高,面的粗糙度相對孔的加工精度更容易達到要求。而孔的分布位置比較具有規(guī)律,基本在兩條軸線內(nèi),需要保證的主要是孔的垂直度和圓跳動及內(nèi)孔面的粗糙度。本設計的工藝規(guī)程遵循先面后孔的設計原則,并將面的粗、精加工與孔的粗、精加工明確分開,確??椎某叽缇群透鞣N要求。粗基準和精基準選擇的都是變速箱的下部底面。加工工序方面首先安排以變速器箱體的下部底面為定位基準對上表面進行加工,再以下部端面與箱體側部表面對軸承孔加工,裝夾方式則選用人工上緊的螺紋釘夾具,該夾具經(jīng)過專門設計,能保證可靠的夾緊。
本設計是適用于中批量生產(chǎn),要求在確保加工質量的條件下,盡可能降低生產(chǎn)工時,提高生產(chǎn)效率,降低生產(chǎn)成本,也是現(xiàn)今機加工產(chǎn)業(yè)的主要發(fā)展方向。因為本設計是面向實際生產(chǎn),對變速箱體零件圖紙進行分析,及對變速箱的結構及功用多方面考慮,確保能保證工藝過程符合生產(chǎn)需要,并能保證尺寸要求和技術要求,并對設計的箱體面、軸承孔加工的夾具進行精度和誤差分析,確保夾具能應用于實際生產(chǎn)。
關鍵詞:變速箱箱體 加工工藝 定位 夾緊 夾具設計
Abstract
This design is about the automobile gearbox which is design of processing technology and special fixture. The main processing direction of gear box includes milling surface, drilling hole and tapping thread. The roughness of the left and right end faces of the transmission case and the upper and lower surfaces require a high degree of roughness. The roughness of the surface is easier to meet the requirement of the machining accuracy of the hole. The distribution of holes has a regular pattern, distributed in two axes. The main guarantee is the verticality of the hole and the runout of the circle and the roughness of the inner hole surface. The design process of the actual practice, production and processing oriented, combining theoretical knowledge, Follow the design principle of the front face and the rear hole. The surface roughing and finishing are clearly separated from the roughing and finishing of the hole. Ensure dimensional accuracy and various requirements of the hole. Both the rough and the fine reference are chosen for the lower underside of the gearbox. In the processing process, the lower surface of the gear box is arranged as the positioning reference, and the upper surface is processed. The bearing hole is machined on the following end surface and the side surface of the box body. The clamping method uses the manual tightening screw thread clamp. The fixture has been specially designed. Reliable clamping is guaranteed.
This design is suitable for mass production requirements to ensure processing quality conditions, reduce production time as much as possible, improve production efficiency, reduce production as the main direction of development, but also present in machine processing industry. Because this design is for the actual production, the gearbox parts drawings are analyzed, and the transmission function and structure in many respects, that can guarantee the process to meet the production needs, and can guarantee the required size and technical requirements, and the design of the fixture box, bearing decent hole machining precision and error analysis. Ensure that the fixture can be used in practical production.
Key words: gearbox processing technology positioning clamping fixture design
目 錄
摘 要 I
Abstract II
第1章 緒論 1
1.1 選題背景 1
1.2 選題意義和發(fā)展現(xiàn)狀 1
1.3 設計的主要內(nèi)容 2
第2章 變速箱體工藝規(guī)程設計 3
2.1 零件分析 3
2.1.1 零件的作用 3
2.1.2 變速箱體結構特點 3
2.2 變速箱體工藝性 4
2.2.1 零件工藝分析 4
2.2.2 箱體選材和毛坯控制 4
2.3 工藝路線 5
第3章 鏜孔夾具設計 8
3.1 夾具定位、夾緊確定 8
3.2 夾緊元件、動力裝置、夾緊力確定 9
3.3 夾具體、鏜套、鏜桿設計 10
3.4 夾具設計及操作簡要說明 12
第4章 銑箱體上平面夾具設計 13
4.1 銑床夾具 13
4.2 定位基準與誤差 13
4.3 銑削力與夾緊力計算 13
4.4 夾緊裝置及夾具體設計 14
4.5 夾具設計及操作的簡要說明 14
第5章 刀具 15
5.1 刀具選用 15
5.2 刀具材料 15
5.3 切削控制 16
總 結 17
致 謝 18
參考文獻 19
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A0-變速器箱體零件圖.dwg
A0-鏜孔夾具裝配圖.dwg
A1-變速器箱體毛坯圖.dwg
A1-銑頂面夾具.dwg
A2-鏜套.dwg
CAXA圖紙副本
變速箱箱體機械加工工藝及夾具設計開題報告.doc
外文翻譯.doc
工序卡.doc
文件清單.txt
開題報告 學生姓名 專 業(yè) 班 級 指導教師姓名 職 稱 工作單位 課題來源 教師自擬題目 課題性質 應用設計 課題名稱 變速器箱體機械加工工藝及夾具設計 本設計的科學依據(jù) (科學意義和應用前景,國內(nèi)外研究概況,目前技術現(xiàn)狀、水平和發(fā)展趨勢等) 科學意義和應用前景 : 減速器箱體是減速器的基礎零件,能使減速器的軸、齒輪等有關零件連接成一個整體的情況下使其保證正確的相互位置,使他們能傳遞扭矩或改變轉速用以完成規(guī)定動作的運動。所以說減速器箱體的整理加工質量將直接影響到整個機器的各種性能。 用來 使各種原材料、半成品成為成品的方法和過程稱作工藝,它在生產(chǎn)不但是構思和想法,而且也是實在的方法與手段,同時直接落實在通過工件、刀具、機床、夾具所構成的工藝系統(tǒng)中,因此工藝所包含和涉及的范圍很廣,所以說工藝是生產(chǎn)中最為活躍的因素。 對于工藝裝備來說夾具是其主要的組成部分,因此夾具設計在制造系統(tǒng)中占據(jù)著不可或缺尤為重要的地位。由于它可以直接影響到零件的整體加工質量,生產(chǎn)效率和制造成本,因而夾具也被認為是在工藝過程中的最為活躍的因素的一份子,相應的對與夾具的研究在制造業(yè)中也極為重視。 現(xiàn)狀分析:機加工是我們國民基 礎產(chǎn)業(yè),也是國民經(jīng)濟增長和國防能力的重要保證。而今機械制造技術也正向著高度自動化、精密化、智能化、高效化、集成化的方向發(fā)展,并且開始應用了計算機輔助設計與制造 (但總體來說我們國家與發(fā)達國家相比還有很大的距離,例如我們機床用的都是日本法蘭克系統(tǒng)、德國西門子系統(tǒng)。所以還需要我們不斷地努力,去改變發(fā)展我們國家的機械制造業(yè)。 技術現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢:在科學技術飛速發(fā)展的今天,先進加工工藝技術亦日新月異,主要發(fā)展如下: 1. 采用模擬技術,優(yōu)化工藝設計 2. 成形精度向近無余量方向發(fā)展 3. 成形質量向近無“缺陷”方向發(fā) 展 4. 機械加工向超精密、超高速方向發(fā)展 5. 采用新型能源及復合加工。解決新型材料的加工和表面改性難題 6. 采用自動化技術,實現(xiàn)工藝過程的優(yōu)化控制 7. 采用清潔能源及原材料、實現(xiàn)清潔生產(chǎn) 8. 加工與設計之間的界限逐漸淡化,并趨向集成及一體化。 9. 工藝技術信息技術管理技術緊密結合,先進制造生產(chǎn)模式獲得不斷發(fā)展。 設計內(nèi)容和預期成果 (具體設計內(nèi)容和重點解決的技術問題、預期成果和提供的形式) 1. 課題調(diào)研,完成開題報告、外文資料翻譯、文獻綜述; 2. 編制給定零件機械加工工藝文件,完成機械加工工序卡片一套:設備和工裝清單一份;機械加工工藝流程 卡片一份;繼續(xù)加工工序卡片一份(填寫卡片內(nèi)所有內(nèi)容); 3. 根據(jù)給定工序內(nèi)容設計兩套專用夾具,完成總裝圖 2 張; 4. 設計并繪制一張總裝圖中的所有非標準零件; 5. 編寫設計說明書一份。 擬采取設計方法和技術支持(設計方案、技術要求、實驗方法和步驟、可能遇到的問題和解決辦法等) 首先,認真研究汽車變速箱箱體圖紙,明確零件幾何形體的各個細節(jié)形狀及加工工藝要求; 查閱資料,學習研究汽車減速箱箱體材料選取,加工工藝的一般方法; 結合課本學習的知識和工程訓練的實踐,查閱相關手冊,根據(jù)箱體零件的幾何形體,以及工藝要求,制定出箱體加 工的工藝路線; 明確所涉及的加工工藝中,對鏜床夾具的具體需求; 查閱夾具設計課本,構思夾具的結構,功能實現(xiàn)方法,繪制結構草圖; 查閱手冊,完成鏜床專用夾具定位誤差分析及夾緊力計算夾具; 總圖技術條件的確定及尺寸鏈的分析; 繪制所設計的鏜床夾具圖紙,出圖; 繪制其中以個非標零件的零件圖; 完成箱體工藝制定和夾具設計,完成畢業(yè)設計。 實現(xiàn)本項目預期目標和已具備的條件 (包括過去學習、研究工作基礎,現(xiàn)有主要儀器設備、設計環(huán)境及協(xié)作條件等) 工作環(huán)境及技術條件: 1. 掌握箱體零件的加工工藝; 2. 繪制變速器箱體零件 圖 3. 給定零件生產(chǎn)類型:中批生產(chǎn)。 學習、研究工作基礎: 1. 熱加工工藝基礎的學習 2. 生產(chǎn)實習 3. 機械制造基礎課程的學習 4. 計算機輔助作圖軟件 學習 5. 變速器拆裝實習 各環(huán)節(jié)擬定階段性工作進度 (以周為單位 ) 1. 查閱資料,撰寫文獻綜述,并翻譯外文資料、開題報告,完成開題( 4 周); 2. 準備相關的設計資料,熟悉零件圖,并繪制零件圖( 1 周); 3. 繪制零件的毛坯圖( 1 周); 4. 完成機械加工工藝卡片的編制( 3 周); 5. 根據(jù)給定工序,設計專用夾具( 3 周); 6. 設計并繪制整套零件圖( 2 周); 7. 完成設計說明書一份( 1 周); 8. 準 備答辯( 1 周)。 開 題 報 告 審 定 紀 要 時 間 地點 主持人 參 會 教 師 姓 名 職 務(職 稱) 姓 名 職 務(職 稱) 論 證 情 況 摘 要 記錄人: 指 導 教 師 意 見 指導教師簽名: 年 月 日 教 研 室 意 見 教研室主任簽名: 年 月 日