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課程設計
機械制造技術課程設計說明書
設計題目： 制定開和螺母零件的加工工藝，
設計鉆螺紋底孔鉆床夾具
序言
機械制造工藝學課程設計是我們學完了大學的全部基礎課、技術基礎課以及大部分專業(yè)課之后進行的。這是我們在進行畢業(yè)設計之前對所學各課程的一次深入的綜合性的總復習。
就我個人而言，我希望能通過這次課程設計，了解并認識一般機器零件的生產工藝過程，鞏固和加深已學過的技術基礎課和專業(yè)課的知識，理論聯系實際，對自己未來將從事的工作進行一次適應性訓練，從中鍛煉自己分析問題、解決問題的能力，為今后的工作打下一個良好的基礎，并且為后續(xù)課程的學習大好基礎。
由于能力所限，設計尚有許多不足之處，懇請各位老師給予指教。
I
目錄
設計任務書 I
序言 II
課程設計說明書正文：
第1章 零件的分析 1
1.1 零件的作用 1
1.2 零件的工藝分析 1
第2章 工藝規(guī)程設計 2
2.1 確定毛坯的制造形式 2
2.2 幾面選擇 2
2.3 制定工藝路線 2
2.4 機械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定 3
2.5 確定切削用量及基本工時 3
第3章 專用夾具設計 5
3.1 設計主旨 5
3.2 夾具設計 5
3.2.1 定位基準的選擇 5
3.2.2 切削力和加緊力計算 5
3.2.3 定位誤差分析 5
3.2.4 夾具設計及操作的簡要說明 6
參考文獻 7
致謝 8
第1章 零件的分析
1.1 零件的作用
題目所給定的零件是CA6140車床上的對開螺母，也稱開合螺母。其作用是為了傳遞機床梯形絲杠的動力。當開合螺母處于“開”的位置（即其手柄在上方）時，絲杠（或稱“絲桿”）的旋轉運動將無法傳遞給溜板箱；反之，則絲杠的旋轉運動將傳遞給溜板箱，由溜板箱將其轉換成溜板的直線運動，完成刀具的縱向移動，平時機床溜板用光杠傳動的，車螺紋的時候對開螺母閉合，用梯形絲杠傳動，從而完成諸如車削螺紋等工作。
1.2 零件的工藝分析
該零件結構比較簡單，其主要加工的面只有Φ62、Φ52外圓柱面，M41.5的梯形螺紋。因此先將零件當做軸類零件進行加工，再擴孔，進行螺紋加工，鉆4個螺紋孔，最后再將零件切開一分為二。零件精度及表面粗糙度要求較高，因此要合理安排精加工，以保證達到要求。
零件圖：
第2章 工藝規(guī)程設計
2.1 確定毛坯的制造形式
零件材料為球墨鑄鐵,考慮到球墨鑄鐵的抗缺口敏感性，減震性和耐優(yōu)良等特點,因此應該選用鑄件,以便使開合螺母在使用中耐磨性良好,保證零件工作可靠。將融化了的金屬澆注到旋轉著的模型中，由于離心力的作用，金屬液粘貼于模型的內壁上，凝結后所得鑄件外形與模型內壁的形狀相同，使用這種方法可以毋需澆注口，故能顯著地減少金屬的消耗。由于免除了砂型和制模的設備，以及減少了鑄工車間的面積，生產成本就有了降低；這樣得來的鑄件具有緊密與微細的顆粒結構及較好的機械性能。因此采用離心鑄造,這從提高生產率、保證加工精度來考慮也是應該的。
2.2 幾面選擇
基面選擇是工藝規(guī)程設計中的重要工作之一?；孢x擇的正確與合理，可以使加工質量得到保證、生產率得到提高。否則不但加工工藝過程中的問題百出，更有甚者，還會造成零件大批報廢，使生產無法正常進行。
粗基準的選擇：對于一般軸類零件而言，以外圓作為粗基準是完全合理的。因此對本零件來說，選擇以Φ62外圓柱面作為粗基準面加工Φ62外圓柱面和右端面。
精基準的選擇：使用經過加工的表面作為定位基準，采用加工了的Φ62外圓柱面和右端面作為精基準。
2.3 制定工藝路線
制定工藝路線的出發(fā)點，是應該使零件的幾何形狀、尺寸精度及位置精度等技術要求能得到妥善的保證。在生產綱領已確定為成批生產的條件下，可以考慮采用萬能性機床配以專用工夾具，并盡量使工序集中來提高生產率。除此之外，還應當考慮經濟效果，以便使生產成本盡量下降。
工藝路線方案
工序1：粗車Φ62外圓及端面。
工序2：粗車、半精車Φ62和Φ52外圓。
工序3：精車Φ62和Φ52外圓。
工序4：粗鏜、精鏜Φ31.5。
工序5：粗車梯形螺紋。
工序6：精鉸梯形螺紋。
工序7：切斷。
工序8：精銑R23圓弧，去除毛刺。
工序9：鉆孔M6螺紋底孔孔，去除毛刺。
工序10：攻M6螺紋底孔。
工序11：終檢。
2.4 機械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定
由機械制造工藝簡明手冊表2.2-3、2.2-5、2.2-4、2.2-1可確定毛坯尺寸及公差。
根據上述原始材料及加工工藝，分別對各加工表面的機械加工余量、工序尺寸確定如下：
一端面
粗車至113 l=2；
Φ62外圓
粗車至Φ62 2z=3；
另一端面
粗車至111 l=2；
Φ62外圓
粗車至Φ62 2z=3；
Φ52外圓
精車至Φ52 2z=0.3；
半精車至Φ52.3 2z=1.1；
粗車至Φ53.4 2z=1.6；
Φ62左軸肩面
精車至103 l=0.3；
半精車至102.7 l=0.7；
粗車至102 l=1；
Φ62右軸肩面
精車至8 l=0.3；
半精車至8.3 l=0.7；
粗車至9 l=1；
Φ31.5
精鏜至Φ31.5 2z=1；
粗鏜至Φ30.5 2z=2；
2.5 確定切削用量及基本工時
工序7：鉆2XΦ5孔并加工螺紋孔2XM6。本工序采用計算法確定切削用量。
（1）機床：搖臂鉆床Z35
（2）刀具選擇：選用高速鋼,錐柄標準麻花鉆Φ5，M6絲錐。
（3）確定切削用量：
2個孔共走2次刀,由切削手冊表11-2，
f=0.13mm/r, V=18m/min，
n=1000*18/(3.14*5)=1146.5 r/min，
根據機械制造工藝設計簡明手冊表4.2-12，
取n機=1320r/min,
所以 V =3.14×1320×5/1000=20.7m/min 。
（4）計算基本工時：
鉆孔工時：
tm1= 2*l/fn=2(3+16+3)/(0.13*1320) =0.26?min。
攻絲工時：
t= (l+l1+l2)/fn+(l+l1+l2)/fn0
l1=(1--3)p, l2 =(2--3)p
n0為絲錐或工件回程的轉速，p為加工螺紋的螺距。
根據機械加工工藝設計簡明手冊表2.3-20，
P=1
所以tm2=2*2(16+2+2)/(0.13*1000)=0.62 min。
最后，將以上各工序切削用量、工時定額的計算結果，連同其他加工數據，一并填如機械加工工藝過程卡片和機械加工工序卡片中。
第3章 專用夾具設計
為了提高勞動生產率，保證加工質量，降低勞動強度，通常要設計專用夾具。
經過與指導師協(xié)商，決定設計第9、10道工序—鉆2M6螺紋底孔的鉆床專用夾具。
3.1 設計主旨
本夾具主要用來鉆φ5mm孔、攻M6螺紋底孔。
3.2 夾具設計
3.2.1 定位基準的選擇
出于定位簡單和快速的考慮，選擇底面、側面和曲面與底面相交的線為定位基準，保證加工基準和設計基準重合，再使用手動偏心輪夾緊機構進行夾緊。
3.2.2 切削力和加緊力計算
本步加工按鉆削估算夾緊力。實際效果可以保證可靠的夾緊。
鉆削軸向力 ：
扭矩 ：
夾緊力為
取系數 S1=1.5 S2=S3=S4=1.1
則實際夾緊力為
F’=S1*S2*S3*S4*F=24.1N
使用偏心輪機構進行人工夾緊，調節(jié)偏心輪手柄，即可滿足所需的夾緊力。
3.2.3 定位誤差分析
由于加工基準和設計基準重合，所以能很好的保證了加工精度。
3.2.4 夾具設計及操作的簡要說明
所加工的零件尺寸不大，并且所需夾緊力不是很大，為使夾具簡單，操作方便靈活，故使用手動偏心輪夾緊機構夾緊。
裝配圖：
參考文獻
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致謝
課程設計是我們機械專業(yè)學生在校學習的一個總結性的理論和實踐相結合的教學環(huán)節(jié)，是綜合運用所學知識和技能的具體實踐過程。通過這次課程設計，使我對所學的專業(yè)知識有了更深刻的理解和認識，并為我今后從事機械相關工作樹立了堅定的信心。
我這次課程設計的題目是CA6140開合螺母的工藝工裝設計，其中涉及到了很多曾經學過的計算，驗算等以及相關專業(yè)方面的知識。
在設計的過程中，通過把自己幾年來所學到的專業(yè)知識和實踐相結合，并運用到設計中，我順利完成了課程設計的各項任務。但在設計過程中，我對一些理論問題掌握的不夠充足，經過多次向指導老師請教最后才得以解決。在今后的學習和工作中，我會更多的吸取相關方面的知識，不斷提高自己的專業(yè)水平和能力。
通過本次課程設計，我了解和掌握了機械工藝等方面的諸多知識，鍛煉了自己分析問題和解決問題的能力，并積累了一定的實踐經驗，為今后的工作打下了堅實的基礎。但由于時間緊，任務重，再加上本人的知識水平和能力有限，以及經驗不足，設計中難免存在一些缺點和錯誤，望老師給予批評指正。
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