九年級物理全冊：20.1“能量的轉(zhuǎn)化和守恒”質(zhì)量檢測試題

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九年級物理全冊：20.1“能量的轉(zhuǎn)化和守恒”質(zhì)量檢測試題 姓名:________ 班級:________ 成績:________ 一、單選題 1 . 勻速水平飛行的飛機在噴撒農(nóng)藥，下列說法正確的是 A．飛機的動能減少 B．飛機的重力勢能能不變 C．飛機的機械能保持不變 D．飛機的動能不變 2 . 在如圖所示的四個過程中，物體的機械能逐漸增大的是（ ） A．神奇的滾筒來回滾動 B．殲擊機加速起飛 C．小球自由下落 D．汽車在水平路面上勻速行駛 3 . 如圖所示，下列說法正確的是 A．水果電池可以把水果的內(nèi)能轉(zhuǎn)化電能 B．風(fēng)力發(fā)電機是利用電磁感應(yīng)發(fā)電 C．活塞噴出，機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能 D．活塞向下過程中內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能 4 . 下來做法中，正確的是（ ） A．無人的教室內(nèi)開著燈 B．熱電廠的廢氣不經(jīng)過處理直接向大氣排放 C．關(guān)閉電腦時，只關(guān)主機而不關(guān)顯示器 D．夏天離開家時及時關(guān)閉空調(diào) 5 . 下列描述最接近實際的是 A．臥室內(nèi)一盞LED燈功率約為600W B．一臺家用電冰箱正常工作電流約為1A C．教室門高度約為240cm D．洗浴用溫泉水溫度約為60℃ 6 . 下列實例，屬于內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能的是 A．壺中水燒開時，壺蓋被頂起 B．給風(fēng)扇通電，扇葉轉(zhuǎn)動 C．兩手相互摩擦，兩手變熱 D．向飲料中加入冰塊，飲料變涼 7 . 下列所示的工具工作過程中使用熱機的是（ ） A． B． C． D． 8 . 關(guān)于能量轉(zhuǎn)化的說法，不正確的是 A．用錘子砸石頭，石頭發(fā)熱﹣﹣機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能 B．將金屬片插入西紅柿做成水果電池向外供電﹣﹣電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能 C．電飯鍋工作﹣﹣電能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能 D．電風(fēng)扇工作﹣﹣電能轉(zhuǎn)化為機械能 9 . 導(dǎo)體電阻的大小，跟下列哪個因素?zé)o關(guān)（ ） A．長度 B．電流 C．材料 D．橫截面積 10 . 關(guān)于分子熱運動和內(nèi)能，下列說法正確的是 A．物質(zhì)分子內(nèi)能增大，溫度一定升高 B．分子運動越劇烈，物體溫度越高 C．分子只具有動能，沒有勢能 D．0℃的冰沒有內(nèi)能 11 . 在各種形式的能量相互轉(zhuǎn)化過程中，下列說法正確的是（ ） A．機械能一定守恒 B．各種形式的能量都守恒 C．各種形式能的總量一定守恒 D．內(nèi)能一定守恒 12 . 中國高鐵采用較環(huán)保和綠色的制動方式，列車到站前，電網(wǎng)就自動停止對列車用大功率電動機的供電，電動機線圈隨車輪轉(zhuǎn)動，變?yōu)榘l(fā)電機發(fā)電，這個過程車速從減到，在以下才進行機械剎車。關(guān)于高鐵在平直軌道的減速制動過程，下列說法正確的是 A．減速發(fā)電過程中，應(yīng)用了電磁感應(yīng)原理 B．機械剎車過程中，是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能 C．減速制動過程中，高鐵的動能減小，機械能不變 D．減速發(fā)電過程中，是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為電能 13 . 下列說法中不正確的是 A．電流所做的功叫做電功 B．單位時間里電流所做的功叫做電功 C．電功率等于電壓與電流強度的乘積 D．電功率是表示電流做功快慢的物理量 14 . 有一種“激光橡皮”，專門用來去除白紙上的黑色炭粉字跡．在激光照射下，紙上的炭粉直接轉(zhuǎn)化為碳蒸氣，字跡消失．關(guān)于炭粉轉(zhuǎn)化為碳蒸氣的過程，下列說法正確的是 A．炭粉吸熱蒸發(fā) B．炭粉放熱凝華 C．光能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能 D．內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能 二、填空題 15 . 不斷彎折鐵絲，鐵絲彎折處的溫度會________，這是通過_____的方法增大鐵絲內(nèi)能的；把鐵絲放在火上烤，鐵絲的溫度升高，是通過_______的方法增大鐵絲內(nèi)能的。 16 . 如圖所示是一款來自汕頭某企業(yè)制造的無人機（四軸飛行器），搭載了一臺微型攝像機進行航拍，來自景物的光通過攝像機的鏡頭成像在感光晶片上．感光晶片能將光信號轉(zhuǎn)化為電信號，它是由________（選填“半導(dǎo)體”或“超導(dǎo)體”）材料制成的，拍攝景物時能在感光晶片上形成景物倒立、________的實像．當(dāng)無人機高度上升時，須________（選“增大”或“減小”）鏡頭與感光晶片間的距離，才能拍攝到清晰的畫面． 17 . 由圖甲所示，放在水平地面上的物體受到方向不變的水平推力，F(xiàn)的大小與時間t的關(guān)系和物體運動速度v與時間t的關(guān)系圖一和丙所示，由圖象可知t=1s時．物體處于______狀態(tài)，此時物體受到的摩擦力為_______N，t=3s時，物體受到的摩擦力_________N，t=5s時，物體受到的摩擦力_________N． 18 . 2011年3月11日，日本仙臺以東海域發(fā)生大地震并引發(fā)海嘯．海浪具有巨大的能，致使褔島核電站冷卻系統(tǒng)受損，反應(yīng)堆溫度升高．用海水冷卻反應(yīng)堆是利用方式來改變反應(yīng)堆的內(nèi)能．褔島附近的空氣中檢測到核電站泄漏的放射性物質(zhì)，說明分子在． 19 . 掉在水平地面上的彈性小球會被彈起，而且彈跳的高度會越來越低．圖所示是小球彈跳的頻閃照片，MN為等高線，小球在3、5位置的高度一樣．不計空氣阻力，則： （1）小球在圖中位置________時的勢能最大； （2）小球在位置3和位置5時比較，它們的機械能________（填“相等”或“不相等”） （3）小球從位置________到位置4的過程中，動能轉(zhuǎn)化為勢能． 20 . 我國家庭電路中，空調(diào)、冰箱等用電器正常工作時的電壓均為_________伏．用電器和開關(guān)之間是_________連接的（選填“串聯(lián)”或“并聯(lián)”），同時使用的用電器越多，電路中的總電阻越_________（選填“大”或“小”）． 21 . “神舟”十號飛船的成功發(fā)射，標(biāo)志著我國載人航天的新突破.“神舟”十號飛船在加速升空的過程中，其動能________，勢能________.（選填“增大”、“減小”、“不變”） 22 . 如圖所示，用彈簧測力計拉著木塊在水平面上勻速運動的過程中，木塊的內(nèi)能________，機械能________ 23 . 無人駕駛飛機簡稱“無人機”，其控制系統(tǒng)主要由感知飛行姿態(tài)的陀螺儀、GPS定位模塊、超聲波傳感器、氣壓傳感器等各種功能的傳感器及控制電路組成.GPS定位模塊利用__________傳遞信息，其在真空中的傳播速度為__________ m/s．若某無人機由輸出電壓14.8V、容量10000mAh的電池提供飛行能量，該電池最多可提供__________kWh的電能.若這些電能的80%用于飛行，當(dāng)飛行功率為200W時，最長飛行時間為__________ h. 三、簡答題 24 . 科學(xué)研究中常用圖像來表示兩個量(x，y)之間的關(guān)系，以使研究的問題變得直觀明了。 例如：同學(xué)們在八年級物理課本中學(xué)過的“勻速直線運動中路程和時間的關(guān)系”、“物體受到的重力與質(zhì)量的關(guān)系”、“同種物質(zhì)的質(zhì)量與體積的關(guān)系”、以及“物體在水中受到的浮力與其排開液體體積的關(guān)系”等等均可用此圖像表示。 請你寫出九年級物理課本中的兩個滿足該圖像關(guān)系的例子： ①________； ②________。 四、綜合題 25 . 閱讀下面短文： 導(dǎo)體容易導(dǎo)電，絕緣體不容易導(dǎo)電．有一些材料導(dǎo)電能力介于導(dǎo)體和絕緣體之間，稱為半導(dǎo)體．除了導(dǎo)電能力外，半導(dǎo)體有許多特殊的電學(xué)性能，使它獲得了多方面的重要作用．有的半導(dǎo)體，在受熱后電阻迅速變??；反之，電阻隨溫度的降低而迅速增大．利用這種半導(dǎo)體可以做成體積很小的熱敏電阻．熱敏電阻可以用來測量很小范圍內(nèi)的溫度變化，反應(yīng)快，而且精度高．回答下列問題： （1）我們可以用_______做成熱敏電阻，如果將熱敏電阻與電源、電流表和其他元件串聯(lián)成一個電路，其他因素不變，只要熱敏電阻所處區(qū)域的溫度降低，電路中的電流將變_____（選填“變大”或“變小”）． 上述電路中，我們將電流表中的電流刻度換成相應(yīng)的溫度刻度，就能直接顯示出熱敏電阻附近的溫度．如果刻度盤正中的溫度刻度值為20℃（如圖所示），則25℃的刻度應(yīng)在20℃刻度的_______邊（選填“左”或“右”）． 26 . 2017年5月5日，凝聚著國人夢想的國產(chǎn)大飛機C919首飛成功． （1）C919首飛時，由于發(fā)動機的而產(chǎn)生的轟鳴聲是通過（填具體介質(zhì)）傳入人耳．C919返回首飛現(xiàn)場時，現(xiàn)場見證者心情越發(fā)激動，隨著聲音的（填“響度”或“頻率”）越來越大，飛機開始著陸，最終首飛取得圓滿成功．十年心血，終于破繭成蝶，現(xiàn)場C919研發(fā)專家們流下了激動和幸福的淚水，對于他們來說，C919發(fā)動機的轟鳴聲屬于（填“樂音”或“噪音”）． （2）若不計飛機質(zhì)量的變化，當(dāng)C919在水平跑道上加速滑行時，其機械能的增加量（填“大于”、“小于”或“等于”）動能的增加量，跑道對飛機的支持力（填“大于”、“小于”或“等于”）飛機的重力；當(dāng)C919騰空加速上升時，其機械能的增加量（填“大于”、“小于”或“等于”）動能的增加量，此時飛機受力（填“平衡”或“不平衡”）． （3）C919首飛成功后，將進入適航認(rèn)證階段，其中非常重要的一項就是結(jié)冰試驗．飛機表面結(jié)冰是由于飛機飛行過程中過冷水滴或降雨碰到機體后（填物態(tài)變化過程）而形成的，也可由水蒸氣在機體表面（填物態(tài)變化過程）而成，上述兩個過程都是熱過程．飛機表面結(jié)冰后，會破壞其空氣動力學(xué)外形，使飛機升力減小，阻力，影響飛機的穩(wěn)定性和操控性． （4）C919為了減重，使用了大量新型合金材料．飛機某合金部件由甲、乙兩種金屬構(gòu)成，已知甲、乙按質(zhì)量比2：1混合后的密度與甲、乙按體積比3：4混合后的密度相等，則甲、乙的密度之比為．若該合金部件傳統(tǒng)上全部使用金屬甲時重量減少了50%，則該合金部件中甲、乙的質(zhì)量之比為． 第 7 頁 共 7 頁