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SY-025-BY-2
畢業(yè)設(shè)計（論文）任務(wù)書
學生姓名
趙源
院系
汽車與交通工程
學院
專業(yè)、班級
車輛工程B07-5
指導教師姓名
楊兆
職稱
講師
從事
專業(yè)
車輛工程
是否外聘
□是■否
題目名稱
輕型貨車變速器設(shè)計
一、設(shè)計目的、意義
本設(shè)計對給定的變速器傳動機構(gòu)布置方案，變速器主要參數(shù)的選擇，變速器齒輪齒數(shù)的計算，變速器齒輪的設(shè)計與計算，變速器軸設(shè)計計算，同步器設(shè)計，變速器結(jié)構(gòu)元件，變速器殼體，進行設(shè)計。運用汽車構(gòu)造，汽車理論，機械設(shè)計，機械原理等基礎(chǔ)和專業(yè)課程等相關(guān)知識，選擇變速器類型并確定相應(yīng)的尺寸。
同時作為車輛工程專業(yè)的本科生，對變速器進行設(shè)計是十分必要的，通過在畢業(yè)設(shè)計過程中，對所學知識進行復習總結(jié)，同時學習新的知識。為以后的工作打下堅實的基礎(chǔ)。
二、設(shè)計內(nèi)容、技術(shù)要求（研究方法）
主要內(nèi)容：
對給定的變速器傳動機構(gòu)布置方案，變速器主要參數(shù)的選擇，變速器齒輪齒數(shù)的計算，變速器齒輪的設(shè)計與計算，變速器軸設(shè)計計算，同步器設(shè)計，變速器結(jié)構(gòu)元件，變速器殼體，進行設(shè)計。
主要技術(shù)指標：
同時對關(guān)鍵零件進行扭、彎校合，保證設(shè)計零件的強度和剛度。
額定總質(zhì)量： 9000kg； 載質(zhì)量： 5000Kg
自重： 4400Kg ；總重： 9400Kg
車長： 8145mm ；車寬： 2470mm
車高 ：2485mm； 軸距 ：4700mm
最大扭矩： 353 N?m
最大爬坡度 ：30% 離合器 ：單片，干式
軸荷分配：滿 載：前35%，后65%；
空 載 ：前45%，后55%。
三、設(shè)計完成后應(yīng)提交的成果
完成設(shè)計說明書1.5萬字。包括設(shè)計方案；包括：變速器傳動方案設(shè)計；變速器零部件主要參數(shù)的選擇與計算等；
折合0號圖紙3張以上。（1）裝配圖（0號圖紙）； （2）各零件圖（1或2號圖紙）。
四、設(shè)計進度安排
（1）調(diào)研、資料收集、完成開題報告 第1、2周（2月28日～3月6日）
(2) 根據(jù)參數(shù)進行相關(guān)部件的參數(shù)計算，并進行驗證 第 3、4周（3月7日～3月20日）
(3) 在CAD軟件平臺上建立裝配圖繪制 第5、6、7周（3月21～4月10日）
（4）對零件圖形進行繪制 第8、9、10、11周（4月11～5月8日）
（5）設(shè)計1.5萬字說明書一份，零件圖一套 第12、13、14周（5月9日～5月29日）
（6）畢業(yè)設(shè)計審核、修改 第15、16周（5月30日～6月12日）
（7）畢業(yè)設(shè)計答辯準備及答辯 第17周（6月13日～6月 19日）
五、主要參考資料
（1）機械設(shè)計手冊； （2）汽車設(shè)計手冊； （3）汽車理論； （4）機械設(shè)計； （5）汽車構(gòu)造； （6）離合器氣助力式液壓操縱機構(gòu)的設(shè)計. 《城市車輛》
（7）CAl1l0PK2L2型汽車離合器液壓操縱機構(gòu)的調(diào)整. 《維修手冊》
（8）CJ6922H系列客車離合器操縱機構(gòu)設(shè)計. 廣西：《城市車輛》
（9）Santana 2000 GSi轎車離合器液壓操縱系統(tǒng).
（10）解放CA1121PK2L2J型載貨汽車離合操縱機構(gòu)故障與排除. 《汽車技術(shù)》等。
六、備注
指導教師簽字：
年 月 日
教研室主任簽字：
年 月 日