二周機械設(shè)計課程設(shè)計(第3講).ppt
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進入,機械設(shè)計課程設(shè)計,一減速器的構(gòu)造減速器裝配圖設(shè)計(第2階段)減速器裝配圖設(shè)計(第3階段)附錄圖樣,一減速器的構(gòu)造,第一節(jié)減速器的構(gòu)造,二級圓柱齒輪減速器,一減速器的構(gòu)造,圓錐-圓柱齒輪減速器,表5-1鑄鐵減速器箱體結(jié)構(gòu)尺寸之一(mm),一減速器的構(gòu)造,表5-2鑄鐵減速器箱體結(jié)構(gòu)尺寸之二(mm),,一減速器的構(gòu)造,表5-3螺栓的扳手空間尺寸c1、c2和沉頭座坑直徑D0(mm),,一減速器的構(gòu)造,三、附件為了使減速器具備較完善的性能,如注油、排油、通氣、吊運、檢查油面高度、檢查傳動件嚙合情況、保證加工精度和裝拆方便等,在減速器箱體上常需設(shè)置一些附加裝置或零件,簡稱為附件。它們包括:視孔與視孔蓋、通氣器、油標(biāo)、放油螺塞、定位銷、啟蓋螺釘、吊運裝置、油杯等。,一減速器的構(gòu)造,二減速器裝配圖設(shè)計(第2階段),第一節(jié)箱體的設(shè)計第二節(jié)附件設(shè)計,二減速器裝配圖設(shè)計(第2階段),第一節(jié)箱體的設(shè)計,一、箱體的剛度1.軸承座壁厚和加強肋的確定采用凸緣式軸承蓋時,可根據(jù)安裝軸承蓋螺釘?shù)男枰_定的軸承座厚度;采用嵌入式軸承蓋時,軸承座一般也采用由凸緣式軸承蓋所確定的軸承座厚度。為了提高軸承座的剛度,還應(yīng)設(shè)置加強肋。,,二減速器裝配圖設(shè)計(第2階段),2.軸承旁螺栓位置和凸臺高度的確定為了增強軸承座的連接剛度,軸承座孔兩側(cè)的連接螺栓應(yīng)盡量靠近,為此,需在軸承座兩側(cè)做出凸臺。兩螺栓孔在不與軸承座孔以及軸承蓋螺釘孔相干涉的前提下,應(yīng)盡量靠近。但對于有輸油溝的箱體,應(yīng)注意螺栓孔不能與油溝相通,以免漏油。,,二減速器裝配圖設(shè)計(第2階段),凸臺高度h應(yīng)以保證足夠的螺母扳手空間為原則,尺寸c1和c2可查表5-3。凸臺的具體高度由繪圖確定。為了制造和裝拆的方便,全部凸臺高度應(yīng)一致,采用相同尺寸的螺栓。為此,應(yīng)以最大的軸承座孔的凸臺高度尺寸為準(zhǔn)。,,第七章減速器裝配圖設(shè)計(第2階段),3.凸緣尺寸的確定為了保證箱蓋與箱座的連接剛度,箱蓋與箱座分箱面凸緣的厚度一般取為1.5倍的箱體壁厚,c1和c2為分箱面螺栓的扳手空間尺寸。為了保證箱體的支承剛度,箱座底板凸緣厚度一般取為2.5倍的箱座壁厚,c1、c2為地腳螺栓的扳手空間尺寸。底板寬度B應(yīng)超過內(nèi)壁位置,一般取B=c1+c2+2δ。,,a)分箱面凸緣b)底板凸緣c)錯誤結(jié)構(gòu),,二減速器裝配圖設(shè)計(第2階段),二、箱體的結(jié)構(gòu)工藝性1.錐齒輪減速器箱體對稱面的確定錐齒輪減速器應(yīng)以小錐齒輪的軸線作為箱體的對稱面。2.小齒輪端箱體外壁圓弧半徑R的確定小齒輪端的軸承旁螺栓凸臺位于箱體外壁之內(nèi)側(cè)(R≥R`),便于設(shè)計和制造。從而定出小齒輪端箱體外壁和內(nèi)壁的位置,再投影到俯視圖中定出小齒輪齒頂一側(cè)的箱體內(nèi)壁。在實際的減速器中,為了減輕重量,減小結(jié)構(gòu)尺寸,小齒輪端的箱體經(jīng)常設(shè)計成R<R`。,,二減速器裝配圖設(shè)計(第2階段),3.箱體凸緣連接螺栓的布置連接箱蓋與箱座的螺栓組應(yīng)對稱布置,并且不應(yīng)與吊耳、吊鉤、圓錐銷等相干涉。釘距一般不大于100~150mm。4.減速器中心高H的確定減速器中心高H(圖6-1)可按下式確定:H≥da/2+(30~50)+δ+(5~8)式中da為浸入油池內(nèi)的最大旋轉(zhuǎn)零件的外徑。若箱內(nèi)油量V小于傳遞功率所需油量V0時,應(yīng)當(dāng)適當(dāng)增大減速器中心高。,,二減速器裝配圖設(shè)計(第2階段),5.鑄件應(yīng)避免出現(xiàn)狹縫如果在鑄件上設(shè)計有狹縫,這時狹縫處砂型的強度較差,在取出木模時或澆鑄鐵水時,易損壞砂型,產(chǎn)生廢品。,6.箱體底面的加工中、小型箱座底面多采用左圖的結(jié)構(gòu)形式,大型箱座底面則采用右圖的結(jié)構(gòu)形式。,,二減速器裝配圖設(shè)計(第2階段),7.箱體側(cè)面的加工設(shè)計鑄造箱體時,箱體上的加工面與非加工面應(yīng)嚴(yán)格分開,加工面應(yīng)高出非加工表面5~8mm。并且要求同一側(cè)面的各個加工面位于同一平面上,以利于一次調(diào)整加工。,,,,,二減速器裝配圖設(shè)計(第2階段),一、視孔和視孔蓋視孔用于檢查傳動件的嚙合情況、潤滑狀態(tài)、接觸斑點及齒側(cè)間隙,還可用來注入潤滑油。視孔應(yīng)設(shè)置在箱蓋的上部,且便于觀察傳動零件嚙合區(qū)的位置,其大小以手能伸入箱體進行檢查操作為宜。,第二節(jié)附件設(shè)計,二減速器裝配圖設(shè)計(第2階段),軋制鋼板視孔蓋結(jié)構(gòu)輕便,上下面無需機械加工,無論單件或成批生產(chǎn)均常采用;鑄鐵視孔蓋需制木模,且有較多部位需進行機械加工,故應(yīng)用較少。,,a)鋼板視孔蓋b)鑄鐵視孔蓋,通氣器多安裝在視孔蓋上或箱蓋上。安裝在鋼板制視孔蓋上時,用一個扁螺母固定。為防止螺母松脫落到箱內(nèi),故將螺母焊在視孔蓋上。這種形式結(jié)構(gòu)簡單,應(yīng)用廣泛。安裝在鑄造視孔蓋或箱蓋上時,要在鑄件上加工螺紋孔和端部平面。,,二減速器裝配圖設(shè)計(第2階段),二、通氣器通氣器用于通氣,使箱內(nèi)外氣壓一致,以避免由于運轉(zhuǎn)時箱內(nèi)油溫升高、內(nèi)壓增大,從而引起減速器潤滑油的滲漏。有簡易式通氣器和有過濾網(wǎng)式通氣器。,三、油標(biāo)油標(biāo)用來指示油面高度,應(yīng)設(shè)置在便于檢查和油面較穩(wěn)定之處。常見的油標(biāo)有油尺、圓形油標(biāo)、長形油標(biāo)等。1.油尺油尺結(jié)構(gòu)簡單,在減速器中應(yīng)用較多。,二減速器裝配圖設(shè)計(第2階段),二減速器裝配圖設(shè)計(第2階段),油尺通常安裝在箱座側(cè)面,設(shè)計時應(yīng)合理確定油尺插孔的位置及傾斜角度,既要避免箱體內(nèi)的潤滑油溢出,又要便于油尺的插取及油尺插孔的加工。,a)不正確b)正確,二減速器裝配圖設(shè)計(第2階段),當(dāng)箱座高度較小不便采用側(cè)裝油尺時,可將油尺裝在箱蓋上,油尺可直裝或斜裝。,a)直裝油尺b)斜裝油尺,二減速器裝配圖設(shè)計(第2階段),2.圓形和長形油標(biāo)油尺為間接檢查式油標(biāo)。圓形、長形油標(biāo)為直接觀察式油標(biāo),可直接觀察油面高度。油標(biāo)安裝位置不受限制,當(dāng)箱座高度較小時,宜選用油標(biāo)。,,,圖7-15圓形油標(biāo)圖7-16長形油標(biāo),二減速器裝配圖設(shè)計(第2階段),四、放油孔和螺塞為了將污油排放干凈,應(yīng)在油池的最低位置處設(shè)置放油孔,放油孔應(yīng)安置在減速器不與其他部件靠近的一側(cè),以便于放油。平時放油孔用螺塞堵住,并配有封油墊圈。,,a)不正確b)正確c)正確(半邊孔攻螺紋公藝性較差),二減速器裝配圖設(shè)計(第2階段),五、啟蓋螺釘為防止漏油,在箱座與箱蓋接合面處通常涂有密封膠或水玻璃,接合面被粘住不易分開。為便于開啟箱蓋,可在箱蓋凸緣上裝設(shè)1~2個啟蓋螺釘。拆卸箱蓋時,可先擰動此螺釘頂起箱蓋。啟蓋螺釘也可在箱座凸緣上制出啟蓋用螺紋孔。,二減速器裝配圖設(shè)計(第2階段),六、定位銷為了保證箱體軸承座孔的鏜孔精度和裝配精度,需在箱體連接凸緣長度方向的兩端安置兩個定位銷,兩個定位銷相距遠些可提高定位精度。定位銷的位置還應(yīng)考慮到鉆孔、鉸孔的方便,且不應(yīng)妨礙鄰近連接螺栓的裝拆。,二減速器裝配圖設(shè)計(第2階段),七、起吊裝置為了裝拆和搬運減速器,應(yīng)在箱體上設(shè)計吊環(huán)螺釘、吊耳及吊鉤。箱蓋上的吊環(huán)螺釘及吊耳一般是用來吊運箱蓋的,也可以用來吊運輕型減速器。箱座上的吊鉤用于吊運整臺減速器。,,二減速器裝配圖設(shè)計(第2階段),,在箱蓋和箱座上直接鑄出吊耳,可避免采用吊環(huán)螺釘時在箱蓋上進行機械加工,但吊耳的鑄造工藝較螺孔座復(fù)雜些。,三減速器裝配圖設(shè)計(第3階段),第一節(jié)裝配圖尺寸標(biāo)注第二節(jié)技術(shù)特性與技術(shù)要求第三節(jié)零部件編號、明細表和標(biāo)題欄,三減速器裝配圖設(shè)計(第3階段),在裝配圖上應(yīng)標(biāo)注以下四方面的尺寸:(1)特性尺寸傳動零件的中心距及其極限偏差等。(2)安裝尺寸輸入和輸出軸外伸端直徑、長度,減速器中心高,地腳螺栓孔的直徑和位置,箱座底面尺寸等。(3)外形尺寸減速器總長、總寬、總高等。(4)配合尺寸減速器裝配圖中主要零件的配合處都應(yīng)標(biāo)出基準(zhǔn)尺寸、配合性質(zhì)和公差等級。,第一節(jié)裝配圖尺寸標(biāo)注,三減速器裝配圖設(shè)計(第3階段),,一、技術(shù)特性在裝配圖明細表附近適當(dāng)位置應(yīng)寫出減速器的技術(shù)特性,也可列表表示。,第二節(jié)技術(shù)特性與技術(shù)要求,表8-2減速器技術(shù)特性,,第八章減速器裝配圖設(shè)計(第3階段),二、技術(shù)要求裝配圖上應(yīng)寫明在視圖上無法表示的關(guān)于裝配、調(diào)整、檢驗、維護等方面的技術(shù)要求,主要內(nèi)容有:(1)對零件的要求(2)對潤滑劑的要求(3)對密封的要求(4)傳動副的側(cè)隙與接觸斑點(5)滾動軸承軸向游隙的要求(6)試驗要求(7)外觀、包裝及運輸要求,第八章減速器裝配圖設(shè)計(第3階段),一、零部件編號裝配圖中所有零部件包括標(biāo)準(zhǔn)件在內(nèi)統(tǒng)一編號。編號時,相同的零件通常只有一個序號,不得重復(fù),也不可遺漏。對各獨立組件,如軸承、通氣器以及焊接件等,可作為一個零件編號。二、明細表及標(biāo)題欄明細表是減速器所有零件的詳細目錄。明細表由下向上填寫。標(biāo)準(zhǔn)件應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)記完整地寫出零件名稱、材料、主要尺寸及標(biāo)準(zhǔn)代號。傳動零件應(yīng)寫出主要參數(shù),如齒輪的模數(shù)、齒數(shù)、螺旋角等,材料應(yīng)注明牌號。,第三節(jié)零部件編號、明細表和標(biāo)題欄,,,,,,,- 1.請仔細閱讀文檔,確保文檔完整性,對于不預(yù)覽、不比對內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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