667 ZH1105柴油機氣缸體三面粗鏜組合機床設計(后主軸箱設計)

667 ZH1105柴油機氣缸體三面粗鏜組合機床設計(后主軸箱設計),zh1105,柴油機,缸體,三面粗鏜,組合,機床,設計,后主,軸箱 畢 業(yè) 設 計開 題 論 證 報 告專 業(yè) 機械設計制造及其自動化 學生姓名 張 岳 軍 班 級 BMZ 機制 031 學 號 0361440102 指導教師 劉 必 榮 完成日期 2007 年 4 月 15 日 1課題名稱：ZH1105 柴油機氣缸三面粗鏜組合機床后主軸箱設計一、課題來源、課題研究的主要內容及國內外現(xiàn)狀綜述課題來源于鹽城市江動集團,課題研究的主要內容是設計 ZH1105柴油機氣缸三面粗鏜組合機床，具體進行總體/后主軸箱設計。主要的內容有：1.總體設計：1)制定工藝方案，確定機床的配置型式及結構方案；2)三圖一卡設計，包括：a)被加工零件工序圖；(b) 加工示意圖；(c) 機床聯(lián)系尺寸圖；(d) 生產率計算卡。2．后主軸箱設計：1) 后主軸箱總裝圖；2) 后主軸箱箱體零件圖；3) 其它零件圖；4) 有關計算、校核等。從機床行業(yè)近 5年的情況看，進口強勁，出口乏力，進出口逆差不斷擴大。一方面說明我國機械制造業(yè)固定資產投資增速快，機床需求量大；另一方面也反映了國產機床在品種、質量、可靠性以及交貨期、售前售后服務等方面存在著差距和不足。近幾年來，我國機床行業(yè)在調整結構、研制開發(fā)新產品、營銷服務等方面取得了明顯的成效。但切忌估計過高，要正視差距，迎頭趕上，滿足用戶需要。機床行業(yè)的進出口狀況，既反映了行業(yè)發(fā)展外向型經濟，開展國際經濟技術合作的情況；更重要的是在我國面向經濟全球化的過程中，體現(xiàn)行業(yè)本身核心競爭力的水平。從近 5年金屬加工機床進出口情況看，面臨的形勢是十分嚴峻的。近幾年機床行業(yè)的結構調整已取得初步成效。但產品結構、產業(yè)組織結構、資本結構的不合理狀況，尚未根本改觀。需要繼續(xù)努力，加大改組、改制的力度，淘汰一批經營困難、資不抵債的企業(yè)。資源配置向優(yōu)勢企業(yè)傾斜，提高行業(yè)的生產集中度和核心競爭力。在市場競爭中，形成一批具有較高市場競爭力的企業(yè)。目前，我國制造業(yè)承受著國內外市場競爭和產品品質的壓力，同時受到資源、環(huán)境、策略和人員素質的制約。面臨的主要困難是：①產品開發(fā)設計方法和技術手段落后；②小而全、大而全的莊園式企業(yè)嚴重制約了制造業(yè)的發(fā)展；③管理落后；④產品質量有待于進一步提高；⑤制造工藝與技術裝備陳舊落后。解決我國制造業(yè)目前的困難，應注重以下幾個方面的問題：①領導統(tǒng)一認識、高度重視、全面規(guī)劃；②產學研結合、企業(yè)作為主體、重點抓應用；③加強人員培養(yǎng)和培訓工作；④從企業(yè)實際出發(fā)，采用滾雪球戰(zhàn)術；⑤抓管理2技術、少硬件投資、向管理要效益；⑥參與國際合作、跟蹤國際研究動態(tài)、引進、消化、創(chuàng)新先進技術；⑦制定合理政策、促進民族工業(yè)發(fā)展；⑧扶持中小企業(yè)，增加知識投入；⑨促進學科交叉，加強基礎研究。我國發(fā)展、推動、振興制造業(yè)的出路在于有效地集成企業(yè)體制和機制的改革，生產合理化的改組，以及生產現(xiàn)代化的改造，充分利用并集成分散的、有限的制造資源，集成技術創(chuàng)新，并以技術創(chuàng)新和管理創(chuàng)新激活我國制造業(yè)存在的巨大潛力，這是我國制造業(yè)的必然選擇。二、本課題擬解決的問題1.制定機床的總體方案的設計； 2.如何配置機床的結構型式；3.被加工零件工藝方案的設計；4.如何保證機床應運轉平穩(wěn)，工作可靠，結構簡單，裝卸方便，便于維修、調整；5.如何降低機床的制造成本； 6.如何解決機床各動力部件的控制；7.機床應能滿足加工要求，保證加工精度。三、解決方案及預期效果1.解決方案1)機床盡量能用通用件，以使降低制造成本；2)各機床部件使用電氣控制；3)根據(jù)制造要求來選擇立式或臥式；4)確定它的制造過程、制造工藝、來改善機床的性能；5)認真閱讀被加工零件的圖樣,研究其尺寸、形狀、材料、硬度、重量、被加工部件的結構及加工精度和表面粗糙度；6)通過畢業(yè)實習深入到組合機床的制造和使用單位,全面精細地調查和使用機床的布置,毛坯和制品的流向、工人的技術水平、刀具制造能力以及單位的技術能力、生產經驗、和設備狀況等條件；7)搜索和分析國內外的有關的技術資料以獲取可靠的設計依據(jù)；8)確定零件在組合機床上的工藝內容,選擇定位基準和夾緊部位選擇切削用量；9)確定機床的配置形式、制定影響機床總體布局和技術性能的主要部件的結構方案10)確定主軸箱的傳動系統(tǒng)，先把全部主軸中心盡可能分布在幾個同心圓上，在各個同心圓的圓心上分別設置中心傳動軸，根據(jù)已選定的各中心傳動軸再取同心圓，用最少的傳動軸來帶動這些中心傳動軸，最后通過合攏傳動軸和動力箱驅動軸連接起來。2. 預期效果本課題設計多孔鉆組合機床保證了大批量生產的 ZH1100型柴油機齒輪室蓋的外形、大小、精度，提高了生產效率，目前已經基本完成資料收集工作，以及到相關的3行業(yè)也進行了相應的實習，正在進行總體設計，進度適中，爭取在規(guī)定時間內保質保量地完成任務。四、課題進度安排3 月 5 日～3 月 17 日．畢業(yè)實習階段。畢業(yè)實習，查閱資料，到多個公司實踐，撰寫 實習報 告。3 月 18 日～4 月 15 日．開題階段。提出總體設計方案及草圖，填寫開題報告。4 月 16 日～5 月 23 日． 設計初稿階段。完成總體設計圖、部件圖、零件圖。5 月 24 日～6 月 7 日． 中期工作階段。完善設計圖紙，編寫畢業(yè)設計說明書，中期 檢查。6 月 8 日～6 月 10 日．畢業(yè)設計預答辯。6 月 11 日～6 月 13 日．畢業(yè)設計整改。圖紙修改、設計說明書修改、定稿，材料復 查。6 月 14 日～6 月 15 日．畢業(yè)設計材料評閱。6 月 16 日～6 月 18 日．畢業(yè)答辯。6 月 19 日～6 月 21 日．材料整理裝袋。4五、指導教師意見簽名 　　　　　　年　 月　　日六、專業(yè)系意見簽名 　　　　　　年　 月　　日七、學院意見簽名 　　　　　　年　 月　　日