六缸柴油機防漏活塞在線安裝防錯輔機的設計CAD圖紙

大 連 大 學本 科 畢 業(yè) 論 文 (設 計 )開 題 報 告論 文 題 目 ： 六 缸 柴 油 機 防 漏 活 塞 在 線 安 裝 防 錯 輔 機 的 設 計學 院 ： 機 械 工 程 學 院 專 業(yè) 、 班 級 ： 機 械 設 計 制 造 及 其 自 動 化 （ 英 語 ）學 生 姓 名 ： 梁 婷 婷指 導 教 師 （ 職 稱 ） ： 甄 恒 洲 （ 教 授 ）2018 年 1 月 3 日 填 畢 業(yè) 論 文 （ 設 計 ） 開 題 報 告 要 求開 題 報 告 既 是 規(guī) 范 本 科 生 畢 業(yè) 論 文 工 作 的 重 要 環(huán) 節(jié) ， 又 是 完 成 高 質(zhì) 量 畢 業(yè) 論 文（ 設 計 ） 的 有 效 保 證 。 為 了 使 這 項 工 作 規(guī) 范 化 和 制 度 化 ， 特 制 定 本 要 求 。一 、 選 題 依 據(jù)1.論 文 （ 設 計 ） 題 目 及 研 究 領(lǐng) 域 ；2.論 文 （ 設 計 ） 工 作 的 理 論 意 義 和 應 用 價 值 ；3.目 前 研 究 的 概 況 和 發(fā) 展 趨 勢 。二 、 論 文 （ 設 計 ） 研 究 的 內(nèi) 容1.重 點 解 決 的 問 題 ；2.擬 開 展 研 究 的 幾 個 主 要 方 面 （ 論 文 寫 作 大 綱 或 設 計 思 路 ） ； 3.本 論 文 （ 設 計 ） 預 期 取 得 的 成 果 。三 、 論 文 （ 設 計 ） 工 作 安 排1.擬 采 用 的 主 要 研 究 方 法 （ 技 術(shù) 路 線 或 設 計 參 數(shù) ） ；2.論 文 （ 設 計 ） 進 度 計 劃 。四 、 文 獻 查 閱 及 文 獻 綜 述學 生 應 根 據(jù) 所 在 學 院 及 指 導 教 師 的 要 求 閱 讀 一 定 量 的 文 獻 資 料 ， 并 在 此 基 礎(chǔ) 上 通過 分 析 、 研 究 、 綜 合 ， 形 成 文 獻 綜 述 。 必 要 時 應 在 調(diào) 研 、 實 驗 或 實 習 的 基 礎(chǔ) 上 遞 交 相關(guān) 的 報 告 。 綜 述 或 報 告 作 為 開 題 報 告 的 一 部 分 附 在 后 面 ， 要 求 思 路 清 晰 ， 文 理 通 順 ，較 全 面 地 反 映 出 本 課 題 的 研 究 背 景 或 前 期 工 作 基 礎(chǔ) 。五 、 其 他 要 求1.開 題 報 告 應 在 畢 業(yè) 論 文 （ 設 計 ） 工 作 開 始 后 的 前 四 周 內(nèi) 完 成 ； 2.開 題 報 告 必 須 經(jīng) 學 院 教 學 指 導 委 員 會 審 查 通 過 ；3.開 題 報 告 不 合 格 或 沒 有 做 開 題 報 告 的 學 生 ， 須 重 做 或 補 做 合 格 后 ， 方 能 繼 續(xù) 論文 （ 設 計 ） 工 作 ， 否 則 不 允 許 參 加 答 辯 ；4.開 題 報 告 通 過 后 ， 原 則 上 不 允 許 更 換 論 文 題 目 或 指 導 教 師 ；5.開 題 報 告 的 內(nèi) 容 ， 要 求 打 印 并 裝 訂 成 冊 （ 部 分 專 業(yè) 可 根 據(jù) 需 要 手 寫 在 統(tǒng) 一 紙 張上 ， 但 封 面 需 按 統(tǒng) 一 格 式 打 印 ） 。 一 、 選 題 依 據(jù)1． 論 文 （ 設 計 ） 題 目六 缸 柴 油 機 防 漏 活 塞 在 線 安 裝 防 錯 輔 機 的 設 計2． 研 究 領(lǐng) 域機 械 設 計 ， 本 題 目 涉 及 防 錯 輔 機 的 結(jié) 構(gòu) 設 計 ， 繪 制 零 件 圖 等 多 方 面 知 識 。3． 論 文 （ 設 計 ） 工 作 的 理 論 意 義 和 應 用 價 值近 年 來 自 動 化 、 數(shù) 字 化 生 產(chǎn) 已 經(jīng) 普 遍 存 在 于 國 內(nèi) 工 業(yè) 生 產(chǎn) 企 業(yè) 中 ， 數(shù) 控 機 床 、 自檢 系 統(tǒng) 、 自 動 機 械 手 等 聞 尖 端 設 備 在 生 產(chǎn) 加 工 中 占 有 相 當 大 的 比 例 。 所 以 ， 如 何 優(yōu) 化工 藝 ， 使 這 些 高 端 設 備 能 合 理 的 組 合 并 達 到 預 期 的 效 果 ， 更 加 安 全 、 穩(wěn) 定 、 高 效 進 行投 產(chǎn) ， 便 是 一 個 十 分 重 要 的 問 題 。 雖 然 ， 自 動 化 固 然 重 要 ， 但 是 某 些 工 序 某 些 部 件 的裝 配 仍 然 需 要 人 力 與 機 器 的 配 合 來 完 成 。 這 就 不 得 不 考 慮 工 作 人 員 在 操 作 中 可 能 出 現(xiàn) 的 疏 忽 及 各 類 錯 誤 ， 而 導 致 產(chǎn) 品 的 質(zhì) 量 及 生 產(chǎn) 率 的 下 降 ， 從 而 影 響 到 整 個 公 司 產(chǎn) 品 的聲 譽 產(chǎn) 量 。 而 且 由 于 我 國 制 造 企 業(yè) 比 較 落 后 ， 自 動 化 程 度 不 高 ， 設 備 精 度 和 可 靠 性 都比 較 差 ， 操 作 人 員 的 素 質(zhì) 也 比 較 低 ， 防 錯 法 的 優(yōu) 點 正 好 可 以 彌 補 這 些 不 足 ， 因 此 這 種方 法 在 我 國 是 有 很 大 的 應 用 空 間 的 。 因 此 ， 對 于 防 錯 輔 機 的 研 究 能 很 大 程 度 上 提 高 公司 的 生 產(chǎn) 率 和 生 產(chǎn) 節(jié) 拍 。在 市 場 競 爭 日 益 激 烈 的 今 天 ， 我 國 的 制 造 行 業(yè) 已 經(jīng) 逐 漸 和 國 際 接 軌 ， 同 時 用 戶 多樣 化 的 需 求 對 產(chǎn) 品 的 質(zhì) 量 、 種 類 、 工 作 周 期 都 有 了 更 高 的 要 求 。 所 以 在 汽 車 制 造行 業(yè) 中 對 發(fā) 動 機 裝 配 線 的 制 作 、 安 裝 工 作 顯 得 極 為 重 要 。 在 多 面 的 實 踐 工 作 中 ， 安裝 發(fā) 動 機 的 裝 配 線 工 作 雖 然 獲 得 了 一 定 進 展 ， 但 還 存 在 一 些 問 題 。因 此 ， 防 錯 輔 機 的 設 計 使 用 成 為 解 決 這 一 問 題 的 有 效 途 徑 。 4． 目 前 研 究 的 概 況 和 發(fā) 展 趨 勢裝 配 線 是 人 和 機 器 的 有 效 組 合 ， 最 充 分 體 現(xiàn) 設 備 的 靈 活 性 ， 它 將 輸 送 系 統(tǒng) 、 隨 行夾 具 和 在 線 專 機 、 檢 測 設 備 有 機 的 組 合 ， 以 滿 足 多 品 種 產(chǎn) 品 的 裝 配 要 求 。 混 合 裝 配 線在 企 業(yè) 的 批 量 生 產(chǎn) 中 不 可 或 缺 。 企 業(yè) 在 發(fā) 展 中 會 出 現(xiàn) 如 物 流 布 置 的 不 合 理 性 、 工 人 操作 的 不 規(guī) 范 、 生 產(chǎn) 系 統(tǒng) 出 現(xiàn) 的 瓶 頸 問 題 等 。 如 果 要 解 決 這 類 問 題 一 般 需 要 兩 種 途 徑 ，一 是 重 新 布 置 和 規(guī) 劃 ， 包 括 設 備 的 投 入 和 人 員 的 培 訓 等 ； 二 是 通 過 工 業(yè) 工 程 的 相 關(guān) 技術(shù) 加 以 解 決 ， 這 無 需 投 入 或 只 需 很 小 的 投 入 ， 而 工 作 研 究 技 術(shù) 可 以 完 成 生 產(chǎn) 系 統(tǒng) 的 優(yōu)化 設 計 。 通 過 工 作 研 究 對 現(xiàn) 有 的 工 作 方 法 進 行 研 究 ， 并 加 以 改 進 ， 利 用 有 限 的 資 源 達到 提 高 生 產(chǎn) 效 率 的 目 的 。防 錯 技 術(shù) 指 的 是 對 不 利 于 用 戶 、 制 作 產(chǎn) 品 時 產(chǎn) 生 的 質(zhì) 量 問 題 以 及 造 成 的 浪 費 等 錯誤 信 息 進 行 預 防 、 阻 止 的 過 程 。 在 安 裝 發(fā) 動 機 的 裝 配 線 時 ， 如 果 應 用 防 錯 技 術(shù) ， 可以 有 效 提 高 工 作 效 率 ， 進 而 減 少 浪 費 。 在 使 用 防 錯 技 術(shù) 時 ， 注 意 對 防 錯 系 統(tǒng) 的 建 立 、驗 證 、 維 護 、 設 計 ， 規(guī) 范 防 錯 技 術(shù) 的 使 用 步 驟 。 另 外 還 可 以 使 用 簡 單 防 錯 與 多 層 防 錯 技 術(shù) 相 結(jié) 合 的 方 式 ， 促 使 工 作 有 效 、 快 速 完 成 。 簡 單 的 防 錯 技 術(shù) 是 ， 提 高 設 備 運行 率 、 降 低 設 備 維 護 率 、 規(guī) 范 操 作 流 程 、 加 強 對 防 錯 系 統(tǒng) 的 了 解 ； 多 層 防 錯 技 術(shù) 是 ， 多 種 檢 查 方 式 ， 加 強 檢 查 力 度 ， 實 現(xiàn) 技 術(shù) 的 零 缺 陷 。 在 使 用 防 錯 技 術(shù) 時 應 注 意 ，防 錯 技 術(shù) 是 對 發(fā) 動 機 裝 配 線 安 裝 工 作 的 一 種 支 持 ， 它 可 以 提 前 對 工 作 行 為 進 行 控 制 。但 防 錯 技 術(shù) 不 能 防 止 低 級 錯 誤 得 到 發(fā) 生 或 是 人 為 破 壞 。 防 錯 技 術(shù) 只 會 使 安 裝 工 作 較 為輕 松 的 完 成 。目 前 ， 我 國 的 大 多 航 空 工 業(yè) 企 業(yè) 仍 將 質(zhì) 量 停 留 在 檢 驗 階 段 ， 沒 有 將 質(zhì) 量 溶 入 產(chǎn)品 形 成 的 過 程 中 ， 重 產(chǎn) 量 、 輕 質(zhì) 量 的 事 情 時 常 發(fā) 生 。 通 過 在 航 空 工 業(yè) 企 業(yè) 內(nèi) 部 大 力推 進 防 錯 設 計 ， 引 導 企 業(yè) 重 視 質(zhì) 量 ， 從 生 產(chǎn) 的 基 層 樹 立 起 正 確 的 質(zhì) 量 觀 ， 減 少 生 產(chǎn)中 人 為 差 錯 發(fā) 生 的 機 會 ， 避 免 差 錯 形 成 缺 陷 ， 可 切 實 提 高 企 業(yè) 質(zhì) 量 管 理 與 質(zhì) 量 改 進工 作 的 主 動 性 ， 為 航 空 工 業(yè) 企 業(yè) 帶 來 廣 泛 的 經(jīng) 濟 與 社 會 效 益 。 二 、 論 文 （ 設 計 ） 研 究 的 內(nèi) 容1.重 點 解 決 的 問 題① 防 錯 輔 機 的 類 型 選 擇 ；② 防 錯 輔 機 各 零 件 的 設 計 和 參 數(shù) 的 選 擇 ；③ 繪 制 防 錯 輔 機 裝 配 圖 。2.擬 開 展 研 究 的 幾 個 主 要 方 面 （ 論 文 寫 作 大 綱 或 設 計 思 路 ）① 防 錯 輔 機 的 特 點 及 功 能 ；② 防 錯 輔 機 的 工 作 原 理 ；③ 防 錯 輔 機 的 基 本 結(jié) 構(gòu) 設 計 ；④ 防 錯 輔 機 的 結(jié) 構(gòu) 參 數(shù) 計 算 及 校 核 ；⑤ 防 錯 輔 機 工 作 時 的 力 學 分 析 ；⑥ 繪 制 防 錯 輔 機 的 裝 配 圖 ， 零 件 圖 。3.本 論 文 （ 設 計 ） 預 期 取 得 的 成 果 設 計 說 明 書 一 份 ， 包 括 ： 緒 論 、 正 文 、 結(jié) 論 、 參 考 文 獻 。設 計 圖 紙 至 少 五 份 ， 包 括 ： 裝 配 圖 、 零 件 圖 。外 文 翻 譯 一 份 。 三 、 論 文 （ 設 計 ） 工 作 安 排1.擬 采 用 的 主 要 研 究 方 法 （ 技 術(shù) 路 線 或 設 計 參 數(shù) ） ；第 一 ： 對 六 缸 柴 油 機 裝 配 線 上 其 中 一 處 進 行 防 錯 輔 機 構(gòu) 造 設 想 ， 并 擬 定 結(jié) 構(gòu) 形 式 。第 二 ： 對 防 錯 輔 機 的 結(jié) 構(gòu) 進 行 主 要 參 數(shù) 計 算 及 校 核 。第 三 ： 收 集 和 整 理 有 關(guān) 的 材 料 ， 繪 制 裝 配 圖 、 零 件 二 維 圖 。第 四 ： 整 理 總 結(jié) 圖 紙 、 說 明 書 和 論 文 。2.論 文 （ 設 計 ） 進 度 計 劃第 一 周 至 第 三 周 ： 查 閱 有 關(guān) 裝 配 線 防 錯 輔 機 基 本 概 念 以 及 其 目 前 的 發(fā) 展 動 態(tài) 的 資料 ， 編 寫 開 題 報 告 。第 四 周 ： 結(jié) 合 資 料 ， 對 總 體 方 案 進 行 分 析 及 論 證 。第 五 周 ： 了 解 防 錯 機 的 特 點 和 功 能 。第 六 周 ： 學 習 裝 配 工 藝 及 其 振 動 料 斗 的 相 關(guān) 知 識 ， 研 究 防 錯 機 的 工 作 原 理 。第 七 周 ： 防 錯 輔 機 的 基 本 機 構(gòu) 設 計 。第 八 周 ： 防 錯 輔 機 的 結(jié) 構(gòu) 參 數(shù) 計 算 及 校 核 。 第 九 周 ： 繪 制 防 錯 輔 機 的 裝 配 工 藝 圖 ， 構(gòu) 制 裝 配 線 的 生 產(chǎn) 系 統(tǒng) 圖 。 振 動 料 斗 的 設計 ， 包 括 料 斗 的 尺 寸 ， 內(nèi) 部 系 統(tǒng) 的 設 計 ， 并 整 理 繪 制 的 圖 紙 。第 十 周 ： 進 行 外 文 文 獻 翻 譯第 十 一 周 至 第 十 二 周 ： 撰 寫 說 明 書 。第 十 三 周 至 第 十 四 周 ： 說 明 書 的 編 寫 ， 整 理 論 文 ， 準 備 答 辯 。 四 、 需 要 閱 讀 的 參 考 文 獻[1]濮 良 貴 ,紀 名 剛 .機 械 設 計 [M].北 京 .第 八 版 ： 高 等 教 育 出 版 社 ， 2007.9.[2]馮 辛 安 ,機 械 制 造 裝 備 設 計 [M].北 京 .第 二 版 .機 械 工 業(yè) 出 版 社 ， 2007.12.[3]JOHNR.GROUT. MISTAKE-PROOFING PRODUCTION. Production and InventoryManagement Journal, Third Quarter 1997,38,3:33-37.[4]汪 邦 軍 . Poka-Yoke及 其 在 航 空 產(chǎn) 品 研 制 過 程 的 應 用 [J].航 空 標 準 化 與 質(zhì) 量 ，2006,（ 3） .[5]周 先 保 ,黃 貴 清 . 淺 談 工 裝 管 位 與 防 反 防 錯 的 設 計 [J].裝 備 制 造 技 術(shù) ， 2008， （ 8） .[6]梁 衛(wèi) 東 . 防 差 錯 設 計 對 轎 車 制 造 操 作 時 間 的 影 響 [J].工 業(yè) 工 程 與 管 理 ， 2001,（ 1） .[7]王 佐 開 ,王 學 良 .防 錯 技 術(shù) 的 實 施 思 路 及 其 案 例 分 析 [J].航 空 標 準 化 與 質(zhì)量 . 2010(03)[8]肖 力 墉 ,蘇 宏 業(yè) ,苗 宇 ,褚 健 .制 造 執(zhí) 行 系 統(tǒng) 功 能 體 系 結(jié) 構(gòu) [J].化 工 報 .2010(02)[9]李 德 芳 ,張 朝 俊 ,蔣 白 樺 ,劉 偉 .面 向 流 程 企 業(yè) 的 可 配 置 MES體 系 結(jié) 構(gòu) [J]. 化 工 學 報 . 2010(02)[10]精 張 軍 超 .益 生 產(chǎn) 在 中 國 制 造 業(yè) 中 的 應 用 研 究 [J].經(jīng) 營 管 理 者 . 2009(22)[11]吳 瑜 ,許 曉 棟 ,李 從 心 .Modeling Research on Manufacturing Execution SystemBased on Large-scale System Cybernetics[J].Journal of Shanghai JiaotongUniversity(Science). 2008(06)[12]余 燈 廣 ,閆 偉 霞 ,朱 思 君 ,李 雪 蓮 ,Branford-white Chris,朱 利 民 .Rheologicalcharacteristics of drug-loaded microemulsions and their printability in threedimensional printing systems[J].Journal of Central South University ofTechnology. 2008(S1)[13]JOHNR.GROUT. MISTAKE-PROOFING PRODUCTION. Production and InventoryManagement Journal, Third Quarter 1997， 38， (3).[14]DOUGLAS M.STEWART and HOHN R.GROUT. THE HUMAN SIDE OF MISTAKE-PROOFING.Production and Operation Management， Winter 2001， 10， (4). [15]TODD SNELL, J.BRIAN ATWATER. USING POKA-YOKE CONCEPTS TO IMPROVE AMILITARY RETAIL SUPPLY SYSTEM. Production and Inventory ManagementJournal, Fourth Quarter 1996， 37， (4).[16]Edwin B. Smith. MAKE NO MISTAKE. Quality Progress， Jan 2005， 38，(1).[17]徐 光 華 ， 郭 偉 ， 于 鴻 彬 ， 牛 占 文 . 混 合 裝 配 線 防 錯 系 統(tǒng) 的 研 究 與 開 發(fā) [J].工 業(yè) 工程 ， 2006， 9(6).[18]張 宏 寶 .零 缺 陷 裝 置 在 汽 車 工 業(yè) 生 產(chǎn) 中 的 應 用 [J].上 海 汽 車 ， 2004， (8).[19]周 先 保 ， 黃 貴 清 . 淺 談 工 裝 管 位 與 防 反 防 錯 的 設 計 [J].裝 備 制 造 技 術(shù) ， 2008， (8).[20]代 增 輝 ， 高 鳳 昆 . 列 車 進 路 防 錯 系 統(tǒng) 的 研 究 [J].中 國 鐵 道 科 學 ， 2002， 23(6).[21]黃 建 英 ,鄭 增 甡 .防 錯 裝 置 在 汽 車 車 身 制 造 中 的 應 用 .輕 型 汽 車 技 術(shù) ,2012-10-15 附 ： 文 獻 綜 述 或 報 告 文 獻 綜 述引 言 企 業(yè) 的 生 產(chǎn) 組 織 方 式 已 由 過 去 單 一 品 種 ， 大 批 量 剛 性 生 產(chǎn) 轉(zhuǎn) 向 多 品 種 、 小 批 量柔 性 高 效 生 產(chǎn) 方 式 。 工 程 系 統(tǒng) 的 優(yōu) 化 問 題 也 相 應 的 變 為 多 目 標 ， 多 約 束 、 多 變 量 的非 線 性 規(guī) 劃 問 題 ， 傳 統(tǒng) 的 優(yōu) 化 方 法 已 不 能 解 決 這 類 問 題 。 為 此 尋 求 解 決 這 類 問 題 的全 局 優(yōu) 化 算 法 將 具 有 重 要 的 意 義 。 裝 配 線 工 藝 設 計 與 生 產(chǎn) 計 劃 調(diào) 度 集 成 的 焦 點 之 一 ，就 是 如 何 處 理 制 造 資 源 具 體 狀 態(tài) 的 改 變 隊 工 藝 設 計 的 影 響 ， 其 中 機 床 資 源 狀 態(tài) 尤 為重 要 。目 前 多 品 種 小 批 量 生 產(chǎn) 在 金 屬 加 工 及 機 械 制 造 業(yè) 中 已 占 有 很 大 比 例 。 根 據(jù) 美 國與 日 本 的 統(tǒng) 計 資 料 顯 示 。 金 屬 加 工 生 產(chǎn) 中 有 75%左 右 是 處 于 批 量 小 于 50件 的 小 批 量生 產(chǎn) 類 型 。 在 我 國 的 機 械 制 造 行 業(yè) 中 ， 約 95%左 右 的 企 業(yè) 是 屬 于 多 品 種 小 批 量 生 產(chǎn)類 型 的 ， 這 種 企 業(yè) 的 總 產(chǎn) 值 約 占 整 個 機 械 行 業(yè) 的 75%左 右 ， 具 有 十 分 重 要 地 位 。 我國 的 制 造 行 業(yè) ， 必 須 大 力 幵 發(fā) 新 產(chǎn) 品 ， 推 出 高 質(zhì) 量 的 系 列 產(chǎn) 品 ， 并 積 極 釆 用 高 新 技 術(shù) ， 降 低 成 本 ， 提 高 生 產(chǎn) 率 ， 去 迎 接 新 世 紀 的 挑 戰(zhàn) 。 因 此 ， 本 文 通 過 對 重 型 機 械 制造 廠 工 藝 設 計 對 機 床 資 源 需 求 的 分 析 入 手 ， 提 出 了 面 向 集 成 環(huán) 境 的 機 床 資 源 動 態(tài) 模型 ， 釆 用 該 模 型 的 大 型 減 速 器 CAPP專 家 系 統(tǒng) 已 在 中 型 重 型 機 械 公 司 得 到 應 用 。一 、 國 內(nèi) 外 防 錯 技 術(shù) 的 概 況 與 發(fā) 展隨 著 中 國 人 均 收 入 的 增 長 、 生 活 水 平 的 提 高 以 及 市 場 的 日 趨 成 熟 ， 人 們 對 交 通工 具 的 要 求 日 趨 提 高 作 為 汽 車 “ 心 臟 ” 的 發(fā) 動 機 單 線 多 品 種 生 產(chǎn) 方 式 成 為 趨 勢 。 為了 適 應 這 種 具 有 較 高 的 機 械 化 和 自 動 化 水 平 的 生 產(chǎn) 方 式 ， 有 效 避 免 各 種 缺 陷 和 錯 誤的 發(fā) 生 ， 檢 查 、 測 量 和 零 件 識 別 技 術(shù) 可 謂 是 制 造 過 程 中 的 重 中 之 重 。 在 全 球 性 競 爭日 益 激 烈 的 汽 車 行 業(yè) ， 提 高 產(chǎn) 品 質(zhì) 量 、 減 少 加 工 廢 品 、 降 低 制 造 成 本 成 為 當 前 企 業(yè)競 爭 的 一 個 重 要 節(jié) 。 而 在 汽 車 發(fā) 動 機 制 造 過 程 中 ， 使 用 各 種 檢 測 技 術(shù) ， 是 為 了 防 止混 裝 、 漏 裝 、 漏 加 工 、 加 工 錯 誤 等 潛 在 風 險 ， 有 效 地 提 高 產(chǎn) 品 品 質(zhì) ， 降 低 生 產(chǎn) 成 本 ，從 而 提 高 企 業(yè) 在 市 場 上 的 競 爭 力 。防 錯 檢 測 技 術(shù) 在 企 業(yè) 實 際 生 產(chǎn) 中 的 重 要 性 促 使 各 檢 測 部 件 生 產(chǎn) 企 業(yè) 不 斷 地 創(chuàng) 新 和 發(fā) 展 。 防 錯 充 分 重 視 產(chǎn) 品 的 源 頭 質(zhì) 量 ， 發(fā) 現(xiàn) 差 錯 立 即 發(fā) 出 警 告 并 及 時 糾 正 ， 將 提高 產(chǎn) 品 質(zhì) 量 建 立 在 流 程 中 而 不 是 單 純 依 靠 檢 驗 保 證 質(zhì) 量 。 防 錯 技 術(shù) 強 調(diào) 對 過 程 和 產(chǎn)品 進 行 設 計 ， 使 得 差 錯 不 會 發(fā) 生 或 者 至 少 及 早 地 檢 查 并 糾 正 ， 使 工 作 地 點 和 日 常 工作 程 序 （ 甚 至 產(chǎn) 品 本 身 ） 從 設 計 上 就 能 防 止 差 錯 ， 建 立 一 個 零 缺 陷 的 工 作 環(huán) 境 ， 從而 避 免 在 生 產(chǎn) 過 程 中 發(fā) 生 由 于 疏 忽 造 成 的 人 為 差 錯 。 因 此 ， 使 用 防 錯 裝 置 可 以 ：不 需 要 操 作 者 很 高 的 注 意 力 ；不 需 要 很 高 的 經(jīng) 驗 與 直 覺 ；不 需 要 太 多 的 專 門 知 識 與 豐 富 技 能 。例 如 ， 美 國 邦 納 工 程 國 際 有 限 公 司 （ 簡 稱 邦 納 公 司 ） 提 供 的 傳 感 器 及 附 件 ， 如 光電 傳 感 器 、 工 件 分 揀 光 幕 、 激 光 傳 感 器 、 超 聲 波 傳 感 器 、 視 覺 傳 感 器 及 安 全 產(chǎn) 品 等 ，在 汽 車 生 產(chǎn) 過 程 中 可 為 汽 車 行 業(yè) 客 戶 提 供 經(jīng) 濟 適 用 的 防 錯 檢 測 解 決 方 案 ， 能 夠 確 保產(chǎn) 品 質(zhì) 量 、 增 加 可 靠 度 、 提 高 產(chǎn) 量 、 節(jié) 約 生 產(chǎn) 成 本 。就 目 前 防 錯 檢 測 技 術(shù) 的 發(fā) 展 ， 國 外 防 呆 設 計 已 有 廣 泛 研 究 與 應 用 ， 如 通 用 公 司的 產(chǎn) 品 防 錯 設 計 ， 工 藝 規(guī) 劃 的 防 錯 策 略 ， 生 產(chǎn) 制 造 過 程 中 的 精 益 防 錯 等 ； 三 菱 重 工 的 防 錯 裝 置 化 ， 包 括 安 裝 防 錯 導 銷 、 遺 漏 檢 知 、 防 錯 工 裝 夾 具 、 數(shù) 控 裝 置 、 檢 查 表等 方 法 。隨 著 計 算 機 與 現(xiàn) 場 總 線 技 術(shù) 的 發(fā) 展 ， 以 及 對 復 雜 產(chǎn) 品 的 混 合 生 產(chǎn) 過 程 的 質(zhì) 量 保 障 要 求 ， 防 呆 發(fā) 展 呈 現(xiàn) 了 由 以 裝 置 為 技 術(shù) 支 撐 的 工 位 操 作 級 ， 向 與 信 息 技 術(shù) 相 融 合的 過 程 系 統(tǒng) 控 制 級 發(fā) 展 ， 并 逐 漸 成 為 MES技 術(shù) 的 重 要 組 成 部 分 。 針 對 多 品 種 混 合 裝配 線 ， 設 計 師 以 防 止 錯 裝 、 漏 裝 為 控 制 策 略 ， 設 計 建 立 了 RS485總 線 控 制 系 統(tǒng) 的 多Agent的 全 裝 配 過 程 監(jiān) 控 防 呆 系 統(tǒng) 。 復 雜 機 械 產(chǎn) 品 通 常 可 由 數(shù) 以 百 計 的 零 部 件 組 成 ，在 裝 配 過 程 中 ， 其 裝 配 物 流 呈 現(xiàn) 兩 種 方 式 ， 包 括 ：1)以 裝 配 線 的 流 水 傳 送 裝 置 為 主 載 體 ， 形 成 的 產(chǎn) 品 主 裝 配 物 流 。2)分 布 在 各 裝 配 工 作 站 中 ， 并 通 過 裝 配 操 作 不 斷 添 加 到 主 裝 配 物 流 上 的 各 種 零部 件 輔 助 裝 配 物 流 。輔 助 裝 配 物 流 通 過 系 統(tǒng) 的 裝 配 過 程 規(guī) 劃 分 布 在 整 個 裝 配 線 上 ， 每 個 工 作 站 完 成若 干 零 部 件 的 裝 配 工 作 。 混 合 裝 配 線 的 特 征 為 在 裝 配 線 上 同 時 裝 配 多 種 產(chǎn) 品 。 特 別地 ， 輔 助 物 流 由 于 產(chǎn) 品 間 的 差 異 性 ， 由 此 使 分 布 在 工 作 站 的 零 部 件 輔 助 物 流 的 多 樣化 。 混 合 裝 配 線 的 裝 配 物 流 特 點 ： 一 方 面 ， 由 于 不 同 的 零 部 件 供 給 方 式 ， 造 成 各 裝配 工 作 站 裝 配 操 作 的 復 雜 性 ； 另 一 方 面 ， 在 產(chǎn) 品 切 換 時 ， 經(jīng) 常 造 成 零 部 件 的 錯 裝 與漏 裝 ， 嚴 重 影 響 產(chǎn) 品 質(zhì) 量 。 為 了 較 好 解 決 錯 裝 與 漏 裝 問 題 ， 同 時 降 低 由 于 操 作 復 雜 而 導 致 的 操 作 人 員 勞 動 強 度 和 壓 力 ， 本 文 建 立 了 混 合 裝 配 線 的 防 呆 系 統(tǒng) 。二 、 本 設 計 要 主 要 解 決 的 問 題本 設 計 主 要 以 振 動 料 斗 作 為 防 錯 輔 機 的 主 體 。 振 動 料 斗 是 一 種 高 效 的 供 料 裝 置 ，它 的 結(jié) 構(gòu) 簡 單 ， 能 量 消 耗 小 ,工 作 可 靠 平 穩(wěn) ， 工 件 間 相 互 摩 擦 力 小 ， 不 易 損 傷 物 料 ，改 換 品 種 方 便 ， 供 料 速 度 容 易 調(diào) 節(jié) 。振 動 料 斗 從 結(jié) 構(gòu) 上 可 分 為 直 槽 式 和 圓 盤 式 ， 由 于 此 次 設 計 需 要 運 輸 的 是 棒 料 物體 所 以 釆 用 結(jié) 構(gòu) 為 圓 盤 式 的 振 動 料 斗 來 減 少 運 輸 中 的 阻 力 和 棒 料 的 阻 塞 。 振 動 料 斗從 激 振 方 式 上 可 分 為 電 磁 激 振 式 、 機 械 激 振 式 和 氣 動 激 振 式 ， 本 次 設 計 準 備 采 用 常見 的 電 磁 激 振 式 。 電 磁 振 動 料 斗 是 一 種 高 效 的 供 料 裝 置 ， 它 的 結(jié) 構(gòu) 簡 單 ， 能 量 消 耗 小 ，工 作 可 靠 平 穩(wěn) ， 工 件 間 相 互 摩 擦 力 小 ， 不 易 損 傷 物 料 ， 改 換 品 種 方 便 ， 供 料 速 度 容 易調(diào) 節(jié) 。 電 磁 振 動 料 斗 主 要 工 作 原 理 是 借 助 于 電 磁 力 產(chǎn) 生 微 小 的 振 動 ， 依 靠 慣 性 力 和 重力 的 綜 合 作 用 驅(qū) 使 件 料 沿 料 槽 向 上 向 前 送 進 ， 并 在 送 料 過 程 中 自 動 定 向 ， 成 單 行 按 規(guī)定 的 方 向 和 位 置 排 列 送 出 。電 磁 振 動 料 斗 通 過 電 磁 線 圈 產(chǎn) 生 電 磁 力 激 勵 帶 有 彈 簧 的 料 盤 振 動 ， 使 在 其 內(nèi) 的 工 件 產(chǎn) 生 振 動 ， 并 沿 螺 旋 軌 道 得 到 提 升 ， 經(jīng) 導 向 塊 定 向 篩 選 ， 最 終 能 將 工 件 整 齊 有 序地 排 列 在 料 槽 內(nèi) 以 供 連 續(xù) 上 料 。 由 于 它 能 自 動 、 快 速 、 有 序 傳 送 各 種 工 件 ， 因 此 ， 在自 動 生 產(chǎn) 線 上 特 別 是 電 子 、 儀 器 、 儀 表 等 行 業(yè) 得 到 廣 泛 的 應 用 。 振 動 料 斗 是 工 業(yè) 自動 及 流 水 線 中 起 到 省 力 作 用 的 重 要 組 成 部 分 ,設 計 制 造 出 結(jié) 論 合 理 、 滿 足 使 用 要 求 的料 斗 是 非 常 重 要 的 。 、振 動 料 斗 要 求 在 機 械 系 統(tǒng) 的 共 振 E域 或 接 近 共 振 區(qū) 域 內(nèi) 工 作 ， 以 提 高 送 料 效 率 ，而 實 際 許 多 振 動 料 斗 都 是 用 試 驗 的 方 法 進 行 設 計 的 ， 因 此 設 計 人 員 希 望 在 設 計 階 段能 先 確 定 供 料 的 固 有 頻 率 ， 但 對 振 動 料 斗 來 說 ， 固 有 頻 率 計 算 比 較 復 雜 ， 根 據(jù) 一 定數(shù) 學 模 型 進 行 的 理 論 計 算 與 實 際 往 往 相 差 甚 遠 。 因 此 對 于 振 動 料 斗 工 作 特 點 及 原 理分 析 、 振 動 料 斗 的 動 力 學 性 能 分 析 、 振 動 料 斗 模 型 的 力 學 性 能 分 析 尤 為 重 要 。 如 圖 1所 示 的 振 動 料 斗 動 態(tài) 分 析 流 程 通 過 諧 響 應 分 析 可 得 到 振 動 料 斗 在 給 定 激 振 力 幅 值 和頻 率 的 條 件 下 料 斗 的 振 幅 大 小 ， 從 而 為 送 料 生 產(chǎn) 率 計 算 提 供 參 考 數(shù) 據(jù) ： 輸 入 結(jié) 構(gòu) 參 數(shù) 是圖 1振 動 料 斗 動 態(tài) 分 析 流 程電 磁 振 動 料 斗 主 要 由 料 斗 、 底 盤 及 減 震 器 、 控 制 器 、 支 撐 板 彈 黃 、 送 料 器 構(gòu) 成 。所 以 根 據(jù) 廠 房 實 際 空 間 布 置 確 定 振 動 料 斗 的 外 形 尺 寸 ， 然 后 再 協(xié) 調(diào) 振 動 料 斗 內(nèi) 部 的歌 組 件 基 本 參 數(shù) 。 其 中 主 要 包 括 ：① 料 斗 的 高 度 和 直 徑 的 確 定 ；② 料 斗 出 口 的 設 計 ；③ 料 斗 底 板 的 設 計 ；④ 料 斗 材 料 選 擇 ； ⑤ 彈 簧 各 項 參 數(shù) 的 確 定 ；⑥ 減 震 器 的 設 計 ；⑦ 電 動 機 的 選 擇 。最 后 再 對 電 磁 振 動 料 斗 各 參 數(shù) 進 行 驗 證 校 核 。 建 立 結(jié) 構(gòu) 體 幾 何結(jié) 構(gòu) 體 組 合劃 分 網(wǎng) 絡建 立 邊 界 條 件模 態(tài) 分 析諧 響 應 分 析 是 否 滿 足 要 求輸 出 各 結(jié) 構(gòu) 參 數(shù) 改 變 結(jié) 構(gòu) 參 數(shù) ，如 板 彈 簧 厚 度和 寬 度 審核意見 指 導 教 師 評 閱 意 見 （ 對 選 題 情 況 、 研 究 內(nèi) 容 、 工 作 安 排 、 文 獻 綜 述 等 方 面 進 行 評閱 ）文 獻 綜 述 中 ， 按 以 下 內(nèi) 容 進 行 論 述 ：一 、 概 述 沖 壓 原 理 、 沖 壓 模 具 類 型二 、 研 究 概 況三 、 國 內(nèi) 外 發(fā) 展 趨 勢將 此 開 題 報 告 打 印 帶 去 。 簽 字 ： 年 月 日教 研 室 主 任 意 見 簽 字 ： 年 月 日學 院 教 學 指 導 委 員 會 意 見 簽 字 ： 年 月 日公 章 ：