橋式起重機(jī)模塊化綜述--中文翻譯

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附錄二：英文翻譯橋式起重機(jī)模塊化綜述隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的全球化、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，許多國(guó)的制造業(yè)面臨著巨大的挑戰(zhàn)，制造企業(yè)必須提高復(fù)雜產(chǎn)品及設(shè)備的創(chuàng)新能力和快速響應(yīng)市場(chǎng)的能力，才能在全球競(jìng)爭(zhēng)的范圍內(nèi)立于不敗之地。本文將以功能分析為基礎(chǔ)，綜述模塊化設(shè)計(jì)理論的方法.1 模塊化設(shè)計(jì)研究現(xiàn)狀1.1 模塊化設(shè)計(jì)的概念 模塊化設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)理念是在生產(chǎn)部門希望快速響應(yīng)市場(chǎng)，同時(shí)降低產(chǎn)品開發(fā)成本，縮短設(shè)計(jì)周期的要求下提出的。其基本思想是以有限的模塊組成多樣的產(chǎn)品，達(dá)到既要滿足用戶對(duì)產(chǎn)品的個(gè)性需求，又保證批量生產(chǎn)從而降低成本的目的。模塊化是一種思想，也是產(chǎn)品設(shè)計(jì)和制造的技術(shù)。目前，對(duì)模塊化還沒有一個(gè)統(tǒng)一的定義，許多學(xué)者根據(jù)各自的研究，從不同的角度對(duì)其進(jìn)行了表述: 有人認(rèn)為:模塊化設(shè)計(jì)是綜合考慮系統(tǒng)對(duì)象，把系統(tǒng)按功能分解成不同用途和性能的模塊，并使之接口標(biāo)準(zhǔn)化，選擇不同的模塊(必要時(shí)設(shè)計(jì)部分專用模塊)以迅速組成各種要求的系統(tǒng)的一種方法。有人認(rèn)為:模塊化設(shè)計(jì)是在對(duì)一定范圍內(nèi)的不同功能或相同功能不同性能、不同規(guī)格的產(chǎn)品進(jìn)行功能分析的基礎(chǔ)上，劃分并設(shè)計(jì)出一系列功能模塊，通過(guò)模塊的選擇和組合可以構(gòu)成不同的產(chǎn)品，以滿足市場(chǎng)不同需求的設(shè)計(jì)方法. 有人認(rèn)為，模塊是一組同時(shí)具有相同功能和相同結(jié)合要素，而具有不同性能或用途甚至不同結(jié)構(gòu)特征，但能互換的單元，模塊化設(shè)計(jì)是基于模塊的思想，將一般產(chǎn)品設(shè)計(jì)任務(wù)設(shè)計(jì)成模塊化產(chǎn)品方案的設(shè)計(jì)方法。它包括兩方面內(nèi)容:一是根據(jù)新設(shè)計(jì)要求進(jìn)行功能分析，合理創(chuàng)建出一組模塊— 即模塊創(chuàng)建;二是根據(jù)設(shè)計(jì)要求將一組存在的特定模塊合理組合成模塊化產(chǎn)品方案— 即模塊綜合。它有兩種設(shè)計(jì)形式:一是基型設(shè)計(jì)，另一是變型設(shè)計(jì)。基型設(shè)計(jì)明顯包含上述兩方面內(nèi)容，而變型設(shè)計(jì)一般只包含第二方面內(nèi)容，但當(dāng)互換模塊不存在時(shí)，也須包含第一方面的內(nèi)容。70 年代末，日本學(xué)者提出機(jī)床模塊化就是“把具有一定用途和功能的部件結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化，使其互相便于組合和拆開。選擇所需要的部件進(jìn)行組裝，即可構(gòu)成一臺(tái)能發(fā)揮全部功能的機(jī)床或系統(tǒng)。”中國(guó)一機(jī)部機(jī)床設(shè)計(jì)工作研究班把機(jī)床模塊化設(shè)計(jì)定義為:將機(jī)床上同一功能的單元，設(shè)計(jì)成具有不同用途或性能的、可以互換選用的模塊，用以更好的滿足用戶需要的一種設(shè)計(jì)方法。認(rèn)為模塊化是標(biāo)準(zhǔn)化的高級(jí)形式，是一種思維的工具。一般認(rèn)為，截止目前為止，對(duì)模塊化這個(gè)概念還沒有形成統(tǒng)一的定義隨著研究的進(jìn)一步發(fā)展，人們對(duì)其本質(zhì)的認(rèn)識(shí)還將進(jìn)一步深化。2 模塊化設(shè)計(jì)的研究?jī)?nèi)容 2.1 模塊化設(shè)計(jì)實(shí)施方法的研究要搞好模塊化設(shè)計(jì)，應(yīng)開展五個(gè)方面的工作;市場(chǎng)調(diào)查、技術(shù)預(yù)測(cè)、品種規(guī)劃、科研先行、功能分析，并探討了模塊化設(shè)計(jì)的具體實(shí)施中需要注意的一些問題。模塊化設(shè)計(jì)要依次按三個(gè)層次進(jìn)行，即模塊化產(chǎn)品系統(tǒng)的設(shè)計(jì)(系統(tǒng)分析階段);模塊系統(tǒng)設(shè)計(jì)(詳細(xì)設(shè)計(jì)階段);模塊化產(chǎn)品設(shè)計(jì)(系統(tǒng)應(yīng)用階段):模塊選擇、模塊綜合。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，越來(lái)越多的人開始研究計(jì)算機(jī)輔助下的模塊化設(shè)計(jì)。2.2 模 塊 劃分方法的研究 模塊劃分是模塊化設(shè)計(jì)的前提和基礎(chǔ)。模塊劃分是否合理，直接影響模塊化系統(tǒng)的功能、性能和成本。綜合當(dāng)前模塊劃分的研究，大致有以下途徑。(1) 系統(tǒng)化的途徑。(2) 綜合考慮全生命周期中模塊化影響的模塊劃分。首先確定全生命周期中模塊化的影響因素，建立模塊識(shí)別矩陣在該矩陣中，確定各功能載體對(duì)各因素的影響程度，據(jù)此對(duì)各功能載體進(jìn)行聚類。(3) 基 于 相關(guān)程度的劃分。通過(guò)分析組成產(chǎn)品的各零部件(功能)之間在材料、能量、信息、空間等各方面的相互作用程度，確定模塊的劃分.(4) 技 術(shù)與 經(jīng)濟(jì)因素相結(jié)合的模塊劃分。(5) 其它用于模塊劃分的工具。3.模塊化設(shè)計(jì)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)意義模塊 化 設(shè) 計(jì)在技術(shù)上和經(jīng)濟(jì)上都具有明顯的優(yōu)點(diǎn)，經(jīng)理論分析和實(shí)踐證明，其意義 1.節(jié)約設(shè)計(jì)時(shí)間，縮短供貨周期:采用模塊化設(shè)計(jì)方法，企業(yè)產(chǎn)品系列中己有很多通用模塊，在用戶提出要求后，可用已有模塊或設(shè)計(jì)制造少量專用模塊便可組成用戶所要求的產(chǎn)品。如德國(guó)SCHIESS 公司，其機(jī)床產(chǎn)品采用模塊化設(shè)計(jì)后，從訂貨到供貨一般只需四個(gè)月時(shí)間。2.便于產(chǎn)品更新?lián)Q代，發(fā)展變型產(chǎn)品:根據(jù)用戶需要，設(shè)計(jì)新的功能模塊，組合成具有新功能的模塊系統(tǒng).用新技術(shù)設(shè)計(jì)性能好的模塊，取代原有功能模塊，發(fā)展性能好的變型產(chǎn)品。3,提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本:模塊精心設(shè)計(jì)，批量加工，有利于組織專業(yè)化生產(chǎn)，既提高質(zhì)量又降低成本。模塊化不僅是設(shè)計(jì)方法的改革，而且是推動(dòng)整個(gè)工廠技術(shù)、生產(chǎn)、管理及組織體制的改革。4 便于維修:由于產(chǎn)品由相對(duì)獨(dú)立的模塊組成，因此，很便于維修，必要時(shí)可更換模塊，而不致影響生產(chǎn)。5 便于實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化功能模塊:傳統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化建立在零件級(jí)基礎(chǔ)上，而模塊化則是根據(jù)產(chǎn)品的不同建立在模塊級(jí)上的標(biāo)準(zhǔn)化，是一種趨向于宏觀的標(biāo)準(zhǔn)化。4 模塊化設(shè)計(jì)理論在起重機(jī)行業(yè)中的應(yīng)用 模塊化設(shè)計(jì)是起重機(jī)設(shè)計(jì)的發(fā)展方向之一。它根據(jù)模塊化原則，設(shè)計(jì)一些基本模塊單元，通過(guò)不同的組合形成不同的產(chǎn)品，以滿足用戶的多種需求。起重機(jī)模塊化設(shè)計(jì)以功能分析為基礎(chǔ)，將起重機(jī)上同功能的基本單元、復(fù)合單元設(shè)計(jì)成不同用途、不同功能的模塊。選用不同模塊進(jìn)行組合可形成各種不同類型和規(guī)格的通用和專用起重機(jī)。起重機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì)，不僅是一種設(shè)計(jì)方法的改革，同時(shí)會(huì)影響到整個(gè)起重機(jī)行業(yè)的技術(shù)、生產(chǎn)和管理。目前 .德 國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、美國(guó)和日本的著名起重機(jī)公司都己采用模塊化設(shè)計(jì)技術(shù)，并取得了顯著的效益。據(jù)資料介紹 26]，德國(guó)的德馬格(DEMAG)公司所設(shè)計(jì)和制造的單梁吊車改為模塊化設(shè)計(jì)后，其設(shè)計(jì)費(fèi)用僅為單件設(shè)計(jì)時(shí)的 12%，生產(chǎn)成本降為 45%>顯著提高了經(jīng)濟(jì)效益和產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。芬蘭的拷尼(KONE)公司采用模塊化技術(shù)開發(fā)了 SM600-SM110。系列橋式起重機(jī)，并編制了相應(yīng)的管理軟件。通過(guò)該軟件的應(yīng)用，設(shè)計(jì)人員可以在很短的時(shí)間內(nèi)設(shè)計(jì)出滿足客戶需求的產(chǎn)品。同時(shí)，該系列的開發(fā)也大大降低了生產(chǎn)制造和售后服務(wù)成本。如該公司在上海的子公司僅用 30 人就完成了年產(chǎn)了的臺(tái)系列起重機(jī)的生產(chǎn)制造任務(wù)。