乘用車座椅定位分析與姿態(tài)調(diào)整機構(gòu)設(shè)計答辯PPT
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乘用車座椅定位分析與姿態(tài)調(diào)整機構(gòu)設(shè)計,班級: 學(xué)號: 姓名: 指導(dǎo)教師:,本課題研究的背景 隨著經(jīng)濟發(fā)展水平提高,乘用車技術(shù)進步,乘用車座椅的設(shè)計被乘客越來越重視,乘客不僅要順利到達目的地,駕駛?cè)藛T舒適的駕駛乘用車。而且乘坐人員都應(yīng)該更加舒適的乘坐乘用車。當(dāng)駕駛?cè)藛T在駕駛乘用車的時候,好的汽車座椅不容易讓駕駛員感到疲勞,駕駛員身心愉悅,提高駕駛的安全性和操控性,乘用車的整車性能發(fā)揮的更加出色,駕駛員也會保持一種良好的駕駛習(xí)慣,對乘用車經(jīng)濟能也是一大改善。如果乘用車的座椅設(shè)計的不夠科學(xué)合理,駕駛?cè)藛T感到乘坐難受,影響行車安全,乘客乘坐期間也會比較危險。一旦駕駛?cè)藛T感到心情煩躁,則會加劇行車的危險性。這影響到其他乘坐人員。所以,如何科學(xué)合理的設(shè)計乘用車的座椅至關(guān)重要。這也是各大乘用車公司提高的地方。,在坐骨結(jié)節(jié)出,因為和座椅的位置很近,壓力就最大,越往外,壓力就減小。不同用途的乘用車座椅,坐骨結(jié)節(jié)所處的位置是不同的。當(dāng)駕駛?cè)藛T或者乘坐人員想要休息時,大腿和上肢的夾角越大,相應(yīng)的會感覺到更加舒展,臀部與座椅的接觸面積越大,相應(yīng)的承受壓力的面積就越大,乘坐的舒適性就更好。臀部與座椅接觸的面積越小,相應(yīng)的承受壓力的面積越小,人體就會感覺越累。而且,不管采用什么形狀的座椅,只要乘坐人員長時間保持一種姿勢,總會感覺到比較勞累,臀部的血液流通不夠暢快,所以無論什么樣的座椅設(shè)計,不論是什么車型,乘用車或者轎車或者其他車型,座椅的合理設(shè)計都必須能夠進行一定的角度范圍調(diào)整。,座椅的機構(gòu)設(shè)計 座椅的骨架設(shè)計: 靠背骨架:直接關(guān)系到座椅的總體穩(wěn)定性 靠背骨架結(jié)構(gòu)形式,底座骨架:底座骨架采用桿件連接,設(shè)計中采用具有一定強度的材料,承擔(dān)的力從靠背,到調(diào)角器,底座側(cè)板結(jié)構(gòu)中,前桿和后桿隸屬于座椅的高低調(diào)節(jié)總成,用于保證其整體剛性連接。中間板主要作用為增加橫向穩(wěn)定性和剛度。 底座結(jié)構(gòu)形式,前后調(diào)節(jié)機構(gòu) 前后調(diào)節(jié)機構(gòu)即座椅滑道,如圖所示。,角度調(diào)節(jié)機構(gòu)的結(jié)構(gòu)形式及工作原理 其運行原理為,當(dāng)角度調(diào)節(jié)操縱桿正在轉(zhuǎn)動時,連 動桿也一起轉(zhuǎn)動,放開角度調(diào)節(jié)操縱桿,通過 板簧的恢復(fù)能力作用下,角度調(diào)節(jié)操縱桿 回到初始位置,對內(nèi)板和外側(cè)上板進行鎖 定。,司機座椅結(jié)構(gòu)圖,調(diào)節(jié)手柄的設(shè)計 座椅的體重觀察指標(biāo)在減震器的側(cè)面,把座椅安裝在汽車上后,雖然也可以對彈簧的剛度進行調(diào)節(jié),但是對于調(diào)節(jié)的結(jié)果(滿足不同體重乘員要求)卻不能很好觀察,因此往往不能滿足駕乘人員的要求。 調(diào)節(jié)手柄的連接圖,座椅減震器的結(jié)構(gòu) 采用剪式座椅。 雖然減震效果一般,但是剪式座椅因其穩(wěn)定性好、連接可靠、可靠性高,應(yīng)用廣泛。 D310座椅減震器方案簡圖,致 謝,時光如白駒過隙,轉(zhuǎn)眼間大學(xué)生活即將過去,在此我對那些幫助我、鼓勵我、引導(dǎo)我的人致以真誠的感謝。 首先感謝我的導(dǎo)師楊世文老師,對我的設(shè)計不辭辛苦的一遍一遍的修改,在我設(shè)計出現(xiàn)偏差時悉心教導(dǎo),一次次幫我把關(guān),修改我設(shè)計中的錯誤方向,借此機會,我向楊老師表示由衷的感謝。再者十分感謝諸位同窗好友,感謝他們大學(xué)期間的支持與幫助。在此我也要感謝我生活學(xué)習(xí)的中北大學(xué)信息商務(wù)學(xué)院,感謝您給了我一個寬闊的學(xué)習(xí)平臺,讓我不斷吸取新知識,不斷充實自己。感謝本次對我進行答辯的各位老師。 本設(shè)計是站在前人的研究基礎(chǔ)上進行的研究,謝謝前輩們的辛勤勞動,從您們的設(shè)計里學(xué)到的東西肯定可以受益終生。本文參照了大量的參考資料,謝謝先前研究者的心血。 最后謝謝我的父母等各位親人,謝謝您們在背后的默默付出和勞動,讓我可以衣食無憂的接受大學(xué)教育,今后我會倍加努力,不讓您們失望。,感謝觀賞,- 1.請仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對于不預(yù)覽、不比對內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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- 車座 定位 分析 姿態(tài) 調(diào)整 機構(gòu) 設(shè)計 答辯 PPT
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