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摘 要
本設(shè)計(jì)課題主要是通過(guò)對(duì)飛輪進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析,完成實(shí)體造型,并根據(jù)企業(yè)實(shí)際情況,重點(diǎn)進(jìn)行機(jī)械加工工藝編制,最后進(jìn)行數(shù)控編程加工。
本課題的意義在于:工學(xué)結(jié)合,在學(xué)校指導(dǎo)老師輔導(dǎo)下,在零件實(shí)體設(shè)計(jì)、機(jī)械加工工藝編制、收集資料、查閱手冊(cè)等專(zhuān)業(yè)知識(shí)與技能方面得到較全面的訓(xùn)練與提高,
關(guān)鍵詞:飛輪;實(shí)體造型;工藝編制。
序 言
學(xué)完了大學(xué)四年的所有課程,就要開(kāi)始做課程設(shè)計(jì)了,課程設(shè)計(jì)課題是要集合我們所學(xué)的各門(mén)專(zhuān)業(yè)知識(shí),理論與實(shí)踐相結(jié)合,完成設(shè)計(jì)項(xiàng)目,解決工程實(shí)際問(wèn)題,因此我們必須首先對(duì)所學(xué)課程全面掌握,融會(huì)貫通。
由于設(shè)計(jì)的需要,我仔細(xì)研究了零件圖,但在設(shè)計(jì)過(guò)程中,因自己經(jīng)驗(yàn)不足,遇到了很多實(shí)際問(wèn)題,使我體會(huì)到了在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)調(diào)研僅證明可不可以實(shí)干,而不能代表能不能干好。所以我積極與設(shè)計(jì)指導(dǎo)老師溝通,在老師的全力幫助、指導(dǎo)下問(wèn)題得到了全面解決,同時(shí)受到老師優(yōu)良工作品質(zhì)的影響,培養(yǎng)出了我緩中求穩(wěn)、虛心求教、實(shí)事求是、一絲不茍的工作作風(fēng),并樹(shù)立了明確的生產(chǎn)觀、經(jīng)濟(jì)觀和全局觀,為今后從事工作打下了良好的基礎(chǔ)。
通過(guò)課程設(shè)計(jì),我真正認(rèn)識(shí)到理論和實(shí)踐相結(jié)合的重要性,并培養(yǎng)了我綜合運(yùn)用所學(xué)理論知識(shí)和實(shí)際操作知識(shí)去理性的分析問(wèn)題和解決實(shí)際工作中的一般技術(shù)工程問(wèn)題的能力,使我建立了正確的設(shè)計(jì)思想,掌握了工藝設(shè)計(jì)的一般程序、規(guī)范和方法,并進(jìn)一步鞏固、深化地吸收和運(yùn)用了所學(xué)的基本理論知識(shí)和基本操作技能。還有,它提高了我設(shè)計(jì)計(jì)算、繪圖、實(shí)際加工零件和正確使用技術(shù)資料、標(biāo)準(zhǔn)、手冊(cè)等工具書(shū)的獨(dú)立工作能力,更培養(yǎng)了我勇于創(chuàng)新的精神及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)風(fēng)及工作作風(fēng)。
由于本人能力有限,缺少設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),設(shè)計(jì)中漏誤在所難免,敬請(qǐng)老師指正批評(píng),以使我對(duì)自己的不足得到及時(shí)的發(fā)現(xiàn)并修改,也使我在今后的工作中避免再次出現(xiàn)。
在這里,向在這次課程設(shè)計(jì)中給予過(guò)我鼓勵(lì)、指導(dǎo)及幫助的老師表示我虔誠(chéng)和衷心的感謝!
目 錄
第一章 零件的實(shí)體造型 …………………………………………………1
1.1 飛輪在產(chǎn)品中的作用、結(jié)構(gòu)特點(diǎn) ……………………………………… 1
1.2 飛輪的實(shí)體造型 ………………………………………………………… 1
第二章 零件的機(jī)械加工工藝編制 …………………………………… 4
2. 1 分析飛輪的技術(shù)資料 …………………………………………………… 4
2. 2 確定飛輪的毛坯類(lèi)型及其制造方法 …………………………………… 6
2. 3 選擇飛輪的加工設(shè)備 …………………………………………………… 9
2. 4 擬定飛輪的工藝路線(xiàn)及定位基準(zhǔn) ……………………………………… 10
2. 5 設(shè)計(jì)飛輪的加工工序 …………………………………………………… 13
2. 6 填寫(xiě)飛輪的機(jī)械加工工藝文件 ………………………………………… 15
第三章 飛輪的夾具設(shè)計(jì)…………………………………………………16
3. 1 工件的定位原理………………………………………………………… 16
3. 2 工件的夾緊……………………………………………………………… 17
3. 3 夾具的選擇……………………………………………………………… 17
3.4 夾具示意圖……………………………………………………………… 18
致謝 ……………………………………………………………………………21
參考文獻(xiàn) …………………………………………………………………… 21
附錄 工藝卡和工序卡 ………………………………………………
第一章 零件的實(shí)體造型
隨著時(shí)代的進(jìn)步,科技的經(jīng)進(jìn)入到了一種先進(jìn)的、全新的三維虛擬現(xiàn)實(shí)的環(huán)境中,實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的數(shù)字化三維設(shè)發(fā)展,許多高科技手段逐步代替了手工勞動(dòng)方式,比如機(jī)械設(shè)計(jì)與制造領(lǐng)域,產(chǎn)品設(shè)計(jì)已計(jì)。CAD/CAM軟件即是實(shí)現(xiàn)這種數(shù)字化三維設(shè)計(jì)的有效工具。利用CAD/CAM軟件制圖和手工制圖相比,不僅縮短設(shè)計(jì)周期,而且大大提高設(shè)計(jì)效率。
1.1 飛輪在產(chǎn)品中的作用、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
飛輪結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單形狀規(guī)則,零件中心為Φ38+0.025 0mm內(nèi)孔及10±0.018mm鍵槽,周?chē)?×Φ20mm孔見(jiàn)圖1-1所示。
圖1-1 飛輪的結(jié)構(gòu)
第二章 零件的機(jī)械加工工藝編制
機(jī)械加工工藝規(guī)程是規(guī)定零件機(jī)械加工工藝過(guò)程和操作方法等的工藝文件,是機(jī)械加工中最主要的技術(shù)文件,主要包括工藝過(guò)程卡和工序卡。編制機(jī)械
加工工藝規(guī)程分以下幾個(gè)階段:
2. 1 分析飛輪的技術(shù)資料
2. 1.2零件的結(jié)構(gòu)及加工精度分析
(1)主要加工精度要求
1)Φ200mm外圓與Φ38+0.025 0mm內(nèi)孔同軸度公差為Φ0.05mm。
2)鍵槽10±0.018mm對(duì)Φ38+0.025 0mm內(nèi)孔軸心線(xiàn)對(duì)稱(chēng)度公差為0.08mm。
3)零件加工后進(jìn)行靜平衡檢查。
4)鑄造后時(shí)效處理。
5)未注明鑄造圓角R5。
6)未注倒角2×45°。
(2).其余技術(shù)要求:
1)鑄造后時(shí)效處理。
2)未注明鑄造圓角R5。
3)未注倒角2×45°。
4)零件加工后進(jìn)行靜平衡檢查。
圖2-1 飛輪零件簡(jiǎn)圖
2. 1.3確定關(guān)鍵加工表面
根據(jù)圖紙標(biāo)注,將精度要求高的表面定為關(guān)鍵加工表面。
(1)飛輪孔徑為38的尺寸精度為IT7,粗糙度Ra=1.6μm,其軸線(xiàn)是Φ200mm外圓的同軸度基準(zhǔn),而且是鍵槽10±0.018mm的對(duì)稱(chēng)度基準(zhǔn),所以是關(guān)鍵加工表面。
(2)飛輪鍵槽10±0.018mm尺寸精度為IT9,粗糙度Ra=3.2μm,有對(duì)稱(chēng)度要求,所以是關(guān)鍵加工表面。
(3)Φ38內(nèi)孔及鍵槽總長(zhǎng)為41.3+0.3 +0mm尺寸精度為IT ,所以是關(guān)鍵加工表面。
2. 2 確定零件毛坯的類(lèi)型及其制造方法
毛坯的類(lèi)型及其制造方法的選擇不僅影響毛坯的制造工藝及費(fèi)用,而且與零件的機(jī)械加工工藝和加工質(zhì)量密切相關(guān)。
2. 2.1毛坯的類(lèi)型及其制造方法的選擇
選擇毛坯時(shí)應(yīng)該考慮的因素有:零件的生產(chǎn)綱領(lǐng)、零件材料的工藝性、零件的結(jié)構(gòu)形狀和尺寸、現(xiàn)有的生產(chǎn)條件。
由于飛輪零件的材料要求選用HT200,抗拉強(qiáng)度和塑性低,但鑄造性能和減震性能好,因此應(yīng)選用毛坯類(lèi)型為鑄件,較高強(qiáng)度鑄鐵,基體為珠光體,強(qiáng)度、耐磨性、耐熱性均較好,減振性也良好;鑄造性能較好,需要進(jìn)行人工時(shí)效處理。該零件是大批量生產(chǎn),零件的輪廓尺寸不大,所以企業(yè)選用機(jī)械砂型鑄造,其生產(chǎn)效率比手工制砂型高數(shù)倍至數(shù)十倍,特別適合大批量生產(chǎn),雖然設(shè)備昂貴,但工人的技術(shù)水平要求較低,對(duì)中小型鍛件的質(zhì)量穩(wěn)定性也有明顯提高。
2. 2.2 確定零件毛坯的機(jī)械加工余量
查機(jī)械工藝師手冊(cè),將零件各加工面毛坯余量及公差列入下表2-1。
簡(jiǎn)圖
表面代號(hào)
基本尺寸
余量
余量公差
備注
A1-A3
-
-
-
實(shí)心
B1
Φ200
Φ3
±1
B2
Φ100
Φ3
±1
B3
95
2
±1
B4
110
2
±1
B5
110
2
±1
表2-1
2. 2.3繪制軸的毛坯簡(jiǎn)圖
標(biāo)注毛坯的主要尺寸。如圖2-4
圖2-4
2. 3選擇飛輪的加工設(shè)備
加工設(shè)備的選擇
根據(jù)飛輪的工藝特征性,加工設(shè)備采用通用機(jī)床,即普通車(chē)床、插床、鉆床。工藝裝備采用通用夾具(三爪卡盤(pán))、通用工具(標(biāo)準(zhǔn)車(chē)刀、插槽刀)、通用量具(游標(biāo)卡尺、外徑千分尺等)。
2. 4 擬定飛輪的工藝路線(xiàn)及定位基準(zhǔn)
表2-2 飛輪機(jī)械加工工藝路線(xiàn)
工序號(hào)
工序名稱(chēng)
工序內(nèi)容
工藝裝備
1
鑄造
鑄造
2
清砂
清砂
3
熱處理
人工時(shí)效
4
清砂
細(xì)清砂
5
涂漆
非加工表面涂防銹漆
6
車(chē)
夾Φ100mm毛坯外圓,以Φ200mm外圓毛坯找正,車(chē)右端面,照顧22.5mm,車(chē)Φ200mm外圓至圖樣尺寸,鉆車(chē)內(nèi)孔Φ38+0.025 0mm至圖樣尺寸,倒角2×45
C620
7
車(chē)
倒頭,夾Φ200mm外圓,車(chē)左端大端面,保證尺寸95mm,車(chē)Φ100mm端面保證尺寸110mm,倒角2×45
C620
8
劃線(xiàn)
在Φ100mm圓的端面上劃10±0.018mm鍵槽線(xiàn)
9
插
以Φ200mm外圓及右端面定位,按Φ38+0.025 0mm內(nèi)孔中心線(xiàn)找正,裝夾工件,插10±0.018mm鍵槽
B5020專(zhuān)用工裝或組合夾具
10
鉆
以Φ200mm外圓及一端面定位,10±0.018mm鍵槽定向鉆4×Φ20mm孔
Z525專(zhuān)用鉆模
11
鉗
零件靜平衡檢查
專(zhuān)用工裝
12
檢驗(yàn)
按圖樣要求,檢查各部尺寸及精度
13
入庫(kù)
入庫(kù)
工藝分析
1)飛輪為鑄件,在加工時(shí)應(yīng)照顧各部加工余量,避免加工后造成壁厚不均勻,如果鑄件毛坯質(zhì)量較差,應(yīng)增加劃線(xiàn)工序。
2)零件靜平衡檢查,可在Φ38+0.025 0mm孔內(nèi)裝上心軸,在靜平衡架上找靜平衡,如果零件不平衡,可在左大端面(Φ200mm與Φ160mm之間)上鉆孔減輕重量,以最后調(diào)到平衡。
3)Φ200外圓與Φ38+0.025 0mm內(nèi)孔同軸度檢查,可用心軸裝夾工件,然后再偏擺儀上貨V形塊上用百分表測(cè)出。
4)鍵槽10±0.018mm對(duì)Φ38+0.025 0mm內(nèi)孔軸心線(xiàn)的對(duì)稱(chēng)度檢查,可采用專(zhuān)用檢具進(jìn)行檢查。
1. 粗基準(zhǔn)的選擇
①選用的粗基準(zhǔn)必須便于加工精基準(zhǔn),以盡快獲得精基準(zhǔn)。
②粗基準(zhǔn)應(yīng)選用面積較大,平整光潔,無(wú)澆口、冒口、飛邊等缺陷的表面,這樣工件的定位才穩(wěn)定可靠。
③當(dāng)有多個(gè)不加工表面時(shí),應(yīng)選擇與加工表面位置精度要求較高的表面作為粗基準(zhǔn)。
④當(dāng)工件的加工表面與某不加工表面之間有相互位置精度要求時(shí),應(yīng)選擇該不加工表面作為粗基準(zhǔn)。
⑤當(dāng)工件的某重要表面要求加工余量均勻時(shí),應(yīng)選擇該表面作為粗基準(zhǔn)。
⑥粗基準(zhǔn)在同一尺寸方向上應(yīng)只使用一次。
2. 精基準(zhǔn)的選擇
(1)零件已加工的表面作為定位基準(zhǔn),這種基準(zhǔn)稱(chēng)為精基準(zhǔn)。合理地選擇定位精基準(zhǔn)是保證零件加工精度的關(guān)鍵。
(2)選擇精基準(zhǔn)應(yīng)先根據(jù)零件關(guān)鍵表面的加工精度(尤其是有位置精度要求的表面),同時(shí)還要考慮所選基準(zhǔn)的裝夾是否穩(wěn)定可靠、操作方便。
(3)精基準(zhǔn)的選擇原則:
①基準(zhǔn)重合原則。盡量選擇設(shè)計(jì)基準(zhǔn)作為精基準(zhǔn),避免基準(zhǔn)不重合而引起的定位誤差。
②基準(zhǔn)統(tǒng)一原則。盡量選擇多個(gè)加工表面共享的定位基準(zhǔn)面作為精基準(zhǔn),以保證.各加工面的相互位置精度,避免誤差,簡(jiǎn)化夾具的設(shè)計(jì)和制造。
③自為基準(zhǔn)原則。精加工或光整加工工序應(yīng)盡量選擇加工表面本身作為精基準(zhǔn),該表面與其他表面的位置精度則由先行工序保證。
④互為基準(zhǔn)原則。當(dāng)兩個(gè)表面相互位置精度以及各自的形狀和尺寸精度都要求很高時(shí),可以采取互為基準(zhǔn)原則,反復(fù)多次地進(jìn)行加工。
任務(wù)實(shí)施
1、 選擇飛輪的粗基準(zhǔn)和夾緊方案
選擇毛坯Φ100外圓作為粗基準(zhǔn),使用三爪卡盤(pán)能方便地加工兩端面和中心孔,可以?xún)H僅、快獲得精基準(zhǔn),如圖2-5所示
圖2-5
2、 選擇飛輪的精基準(zhǔn)和夾緊方案
2. 5設(shè)計(jì)飛輪的加工工序
2. 5. 1確定加工余量
主要由查表,配合經(jīng)驗(yàn)法類(lèi)比法確定加工余量及工序尺寸。
將相關(guān)數(shù)據(jù)列表2-3中。
表2-3 飛輪加工余量與工序尺寸表
工序號(hào)
加工表面
基本尺寸
加工余量
公差等級(jí)
工序尺寸及公差
表面粗糙度
μm
6
車(chē)右端面
110+2
2
110
12.5
鉆孔
Φ37
18.5×2
IT11
Φ37
12.5
擴(kuò)孔
Φ37.8
0.4×2
IT10
Φ37.8
6.3
鉸孔
Φ38
0.1×2
IT7
Φ38+0.025 0
1.6
7
車(chē)左大端面
95+2
2
95
12.5
車(chē)Φ100端面
110+2
2
110
12.5
9
插槽
10
10
IT9
10±0.018mm
3.2
2. 5. 2確定切削用量
根據(jù)加工余量和裝夾情況,確定走刀次數(shù)和背吃刀量;
查表結(jié)合經(jīng)驗(yàn)確定主軸轉(zhuǎn)數(shù)和刀具進(jìn)給量,數(shù)據(jù)見(jiàn)表4-2
表2-4飛輪加工切削用量匯總表
工序號(hào)
加工部位
加工內(nèi)容
刀具材料
走刀
次數(shù)
背吃刀量
mm
主軸轉(zhuǎn)數(shù)
r/.min
進(jìn)給量
mm/r
6
右端面,Φ38+0.025 0內(nèi)孔
車(chē)右端面
硬質(zhì)合金
1
2
600
0.2
鉆孔
高速鋼
1
18.5×2
400
0.2
擴(kuò)孔
高速鋼
1
0.4×2
600
0.3
鉸孔
高速鋼
1
0.1×2
150
0.2
7
左大端面,Φ100mm端面
車(chē)左大端面,
硬質(zhì)合金
1
2
600
0.2
車(chē)Φ100mm端面
硬質(zhì)合金
1
2
600
0.2
9
10±0.018mm鍵槽
插10±0.018mm鍵槽
硬質(zhì)合金
10
1
10
4×Φ20mm孔
鉆4×Φ20mm孔
高速鋼
1
20
400
0.2
2. 5. 3確定工時(shí)定額
因飛輪為成批生產(chǎn),因此可以采用經(jīng)驗(yàn)估算法計(jì)算各工序的工時(shí)定額。主要利用經(jīng)過(guò)實(shí)踐而積累的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)及進(jìn)行部分計(jì)算來(lái)確定,計(jì)算結(jié)果見(jiàn)表4-3在實(shí)際生產(chǎn)中,時(shí)間定額需要不斷修正。
表2-5飛輪機(jī)械加工工時(shí)定額
工序號(hào)
工序名稱(chēng)
工序內(nèi)容
工序時(shí)間(分)
1
鑄造
鑄造毛坯
2
清砂
清砂
3
熱處理
人工時(shí)效
4
清砂
細(xì)清砂
5
涂漆
非加工表面涂防銹漆
6
車(chē)
車(chē)右端面
鉆車(chē)Φ38內(nèi)孔
15
7
車(chē)
車(chē)左端大端面
車(chē)Φ100mm端
5
8
劃線(xiàn)
在Φ100mm圓的端面上劃10±0.018mm鍵槽線(xiàn)
5
9
插
插10±0.018mm鍵槽
7
10
鉆
鉆4×Φ20mm孔
16
11
鉗
零件靜平衡檢查
12
檢驗(yàn)
按圖樣要求,檢查各部尺寸及精度
2. 6 填寫(xiě)零件的機(jī)械加工工藝文件
工藝文件是用于指導(dǎo)生產(chǎn)的重要文件。不同的生產(chǎn)綱領(lǐng)有不同的填寫(xiě)工藝文件的要求,因?yàn)轱w輪是大批量生產(chǎn),所以需要填寫(xiě)詳細(xì)的工藝工程卡和工序卡。見(jiàn)附件2。
第三章 飛輪的夾具設(shè)計(jì)
一、夾具和裝夾方式的選擇
在機(jī)床上加工零件時(shí),為保證工件的加工精度和加工質(zhì)量,必須使工件位于機(jī)床上的正確位置,也就是通常所說(shuō)的“定位”,然后將它固定也就是通常所說(shuō)的“夾緊”。工件在機(jī)床上定位與夾緊的過(guò)程稱(chēng)為工件的裝夾過(guò)程。
1.工件的定位原理
(1)六點(diǎn)定位原理
工件在空間有六個(gè)自由度,即沿X、Y、Z三個(gè)坐標(biāo)方向的移動(dòng)自由度和繞X、Y、Z三個(gè)移動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)自由度A、B、C,如下圖所示。
要確定工件在空間的位置,需要按一定的要求安排六個(gè)支撐點(diǎn)也就是通常所說(shuō)的定位元件,以限制加工工件的自由度,這就是工件定位的“六點(diǎn)定位原理”。需要指出的是,工件形狀不同,定位表面不同,定位點(diǎn)的布置情況也各不相同。
圖 數(shù)控機(jī)床的坐標(biāo)軸
(2)限制自由度與工件加工要求的關(guān)系
根據(jù)工件加工表面的不同加工要求,有些自由度對(duì)加工要求有影響,有些自由度對(duì)加工要求無(wú)影響,對(duì)加工要求有影響的自由度必須限制,而不影響加工要求的自由度不必限制。
(3)完全定位與不完全定位
工件的六個(gè)自由度都被限制的定位成為完全定位,工件被限制的自由度少于六個(gè),但不影響加工要求的定位,成為不完全定位,完全定位和不完全定位是實(shí)際加工中工件最常用的定位方式。
2.工件的夾緊
金屬切削加工過(guò)程中,為保證工件定位時(shí)確定的正確位置,防止工件在切削力、離心力、慣性力或重力等作用下產(chǎn)生位移和振動(dòng),必須將工件夾緊。這種保證加工精度和安全生產(chǎn)的裝置稱(chēng)為夾緊裝置。
(1)對(duì)夾緊的基本要求
① 工件在夾緊過(guò)程中,不能改變工件定位后所占據(jù)的正確位置。
② 夾緊力的大小適當(dāng),既要保證工件在加工過(guò)程中的位置不能發(fā)生任何變動(dòng),又要使工件不產(chǎn)生大的夾緊變形;同時(shí)也要使得加工振動(dòng)現(xiàn)象盡可能小。
③ 操作方便、省力、安全。
(2)夾緊力方向和夾緊點(diǎn)的確定
① 夾緊力應(yīng)盡可能朝向主要定位基準(zhǔn),這樣可以保證夾緊工件時(shí)不破壞工件的定位,影響工件的加工精度要求。
② 夾緊力方向應(yīng)有利于減少夾緊力,要求能夠在最小的夾緊力作用下,完成零件的加工過(guò)程。
③ 夾緊力的作用點(diǎn)應(yīng)選在工件剛性較好的方向和方位上,這一原則對(duì)剛性較差的零件特別重要,可以保證零件的夾緊變形量最小。
3.夾具的選擇
數(shù)控加工的特點(diǎn)對(duì)夾具提出了兩個(gè)基本要求,一是要保證夾具的坐標(biāo)方向與機(jī)床的坐標(biāo)方向相對(duì)固定;二是要能保證零件與機(jī)床坐標(biāo)系之間的準(zhǔn)確尺寸關(guān)系。依據(jù)零件毛料的狀態(tài)和數(shù)控機(jī)床的安裝要求,應(yīng)選取能保證加工質(zhì)量、滿(mǎn)足加工需要的夾具。除此之外,還要考慮以下幾點(diǎn):
(1)當(dāng)零件加工批量不大時(shí),應(yīng)盡量采用組合夾具、可調(diào)夾具和其他通用夾具,以縮短生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間,節(jié)省生產(chǎn)費(fèi)用。在成批生產(chǎn)時(shí)可以考慮采用專(zhuān)用夾具,同時(shí)要求夾具的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
(2)裝夾零件要方便可靠,避免采用占機(jī)人工調(diào)整的裝夾方式,以縮短輔助時(shí)間,盡量采用液壓、氣動(dòng)或多工位夾具,以提高生產(chǎn)效率。
采用可換鉆套 和V形塊做夾具
H = 1.5*d=1.5 * 38 = 57
h = 0.5*d=0.5 *38 = 19
致 謝
感謝柴老師長(zhǎng)期以來(lái)悉心的指導(dǎo)和在設(shè)計(jì)過(guò)程中提的修改意見(jiàn),讓我對(duì)飛輪工藝工裝設(shè)計(jì)有了較全面的了解,置身老師的指導(dǎo)過(guò)程中,不僅我的思想觀念煥然一新,也改善了我的思考方式,為日后的工作和更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),也積累了許多寶貴的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。
同樣感謝四年來(lái)給予我支持和幫助的所有老師和同學(xué),他們讓我在這三年里學(xué)到了好多知識(shí),豐富了我的大學(xué)生活,在即將結(jié)束的大學(xué)生活能夠讓我畫(huà)上圓滿(mǎn)的句號(hào)。
最后感謝我的爸爸媽媽?zhuān)撬麄兒寥憧?,一直在精神上鼓?lì)我,在經(jīng)濟(jì)上支持我,讓我圓滿(mǎn)完成學(xué)業(yè),在次深表謝意。
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數(shù)控加工工序卡
零件名稱(chēng)
飛輪
零件圖號(hào)
夾具名稱(chēng)
三爪卡盤(pán)
設(shè)備名稱(chēng)及型號(hào)
數(shù)控加工中心
材料名稱(chēng)及牌號(hào)
HT200
加工車(chē)間
數(shù)控實(shí)訓(xùn)基地
程序號(hào)
技術(shù)要求
1)鑄造后時(shí)效處理。
2)未注明鑄造圓角R5。
3)未注倒角2×45°。
4)零件加工后進(jìn)行靜平衡檢查。
工步號(hào)
工步內(nèi)容
切削用量
刀具
主軸轉(zhuǎn)速
(r/min)
進(jìn)給速度
(mm/r)
背吃刀量
(mm)
編號(hào)
名稱(chēng)
1
車(chē)端面
600
0.2
2
T01
外圓粗車(chē)刀
2
粗車(chē)外圓
800
0.6
1.5
T01
外圓粗車(chē)刀
3
精車(chē)外圓
1200
0.3
0.8
T02
外圓精車(chē)刀
4
插槽
1400
0.3
4
T03
銑刀
5
鉆孔
1200
0.2
20
T03
銑刀
編制
王榮榮
審核
批準(zhǔn)
共 1 頁(yè)
三江學(xué)院
機(jī)械加工工藝過(guò)程卡片
產(chǎn)品型號(hào)
零件圖號(hào)
產(chǎn)品名稱(chēng)
飛輪
零件名稱(chēng)
飛輪
材 料 牌 號(hào)
HT200
毛 坯 種 類(lèi)
鑄鐵
毛坯外形尺寸
每毛坯件數(shù)
1
工
序
號(hào)
工 名
序 稱(chēng)
工 序 內(nèi) 容
工 藝 裝 備
1
備料
2
鍛造
鑄造
3
清砂
清砂
4
熱處理
人工時(shí)效
5
清砂
細(xì)清砂
6
涂漆
非加工表面涂防銹漆
7
車(chē)
夾Φ100mm毛坯外圓,以Φ200mm外圓毛坯找正,車(chē)右端面,照顧22.5mm,車(chē)Φ200mm外圓至圖樣尺寸,鉆車(chē)內(nèi)孔Φ38+0.025 0mm至圖樣尺寸,倒角2×45
C620
8
車(chē)
倒頭,夾Φ200mm外圓,車(chē)左端大端面,保證尺寸95mm,車(chē)Φ100mm端面保證尺寸110mm,倒角2×45
C620
9
劃線(xiàn)
在Φ100mm圓的端面上劃10±0.018mm鍵槽線(xiàn)
10
插
以Φ200mm外圓及右端面定位,按Φ38+0.025 0mm內(nèi)孔中心線(xiàn)找正,裝夾工件,插10±0.018mm鍵槽
B5020專(zhuān)用工裝或組合夾具
11
鉆
以Φ200mm外圓及一端面定位,10±0.018mm鍵槽定向鉆4×Φ20mm孔
Z525專(zhuān)用鉆模
12
鉗
零件靜平衡檢查
專(zhuān)用工裝
13
檢驗(yàn)
按圖樣要求全部檢驗(yàn)
專(zhuān)用檢具
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