重卡貫通式驅(qū)動(dòng)橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)[雙級(jí)主減速器+輪邊]【含CAD高清圖紙和說(shuō)明書】

重卡貫通式驅(qū)動(dòng)橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)[雙級(jí)主減速器+輪邊]【含CAD高清圖紙和說(shuō)明書】,雙級(jí)主減速器+輪邊,含CAD高清圖紙和說(shuō)明書,貫通,驅(qū)動(dòng),結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),雙級(jí)主,減速器,輪邊,cad,高清,圖紙,以及,說(shuō)明書,仿單 哈工大華德學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）評(píng)語(yǔ) 姓名： 孫明 學(xué)號(hào)： 1079312206 專業(yè)： 汽車運(yùn)用工程 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題目： 重卡貫通式驅(qū)動(dòng)橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 　 工作起止日期： 2010 年 10 月 11 日起 2010 年 12 月 29 日止 指導(dǎo)教師對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）進(jìn)行情況，完成質(zhì)量及評(píng)分意見(jiàn)： 指導(dǎo)教師簽字： 指導(dǎo)教師職稱： 評(píng)閱人評(píng)閱意見(jiàn)： 評(píng)閱教師簽字： 評(píng)閱教師職稱： 答辯委員會(huì)評(píng)語(yǔ)： 根據(jù)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的材料和學(xué)生的答辯情況，答辯委員會(huì)作出如下評(píng)定： 學(xué)生 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）答辯成績(jī)?cè)u(píng)定為： 對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的特殊評(píng)語(yǔ)： 答辯委員會(huì)主任（簽字） 職稱： 答辯委員會(huì)副主任（簽字）： 職稱： 答辯委員會(huì)委員（簽字）： 年 月 日 哈工大華德學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書 姓名：孫明 院（系）：汽車工程系 專業(yè)：交通運(yùn)輸（汽車運(yùn)用工程） 班 號(hào)：0793122 任務(wù)起止日期：2010 年10 月 11 日至2010 年12月 29日 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題目：重卡貫通式驅(qū)動(dòng)橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 立題的目的和意義： 驅(qū)動(dòng)橋作為汽車四大總成之一，它的性能的好壞直接影響整車的性能，如動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、平順性、通過(guò)性、機(jī)動(dòng)性和操動(dòng)穩(wěn)定性等。而對(duì)于載重汽車顯得尤為重要,當(dāng)采用大功率發(fā)動(dòng)機(jī)輸出大的轉(zhuǎn)矩以滿足目前載重汽車的快速、重載的高效率、高效益的需要時(shí)必須要搭配一個(gè)高效、可靠的驅(qū)動(dòng)橋。汽車驅(qū)動(dòng)橋結(jié)構(gòu)型式和設(shè)計(jì)參數(shù)對(duì)汽車的可靠性與耐久性有重要影響,針對(duì)重載轉(zhuǎn)化強(qiáng)有力的動(dòng)力輸出，輕松勝任各種運(yùn)輸任務(wù)。在此過(guò)程中通過(guò)進(jìn)行重型汽車驅(qū)動(dòng)橋的設(shè)計(jì)，以加深對(duì)汽車設(shè)計(jì)和汽車構(gòu)造、機(jī)械設(shè)計(jì)等課程的運(yùn)用，對(duì)汽車技術(shù)發(fā)展方向有更深入的了解，利用所學(xué)知識(shí)提高了分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力,為進(jìn)入社會(huì)從事汽車技術(shù)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 技術(shù)要求與主要內(nèi)容： 一、本設(shè)計(jì)將選用載重量為30噸的重型載貨汽車參數(shù)并根據(jù)設(shè)計(jì)要求查找相關(guān)資料進(jìn)行設(shè)計(jì)。通過(guò)汽車整體的匹配性設(shè)計(jì)完成貫通式驅(qū)動(dòng)橋的主減器、差速器、輪邊減速器等部件進(jìn)行設(shè)計(jì)和計(jì)算，并完成校核。 二、設(shè)計(jì)出的驅(qū)動(dòng)橋符合國(guó)家各項(xiàng)重型貨車的標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)行穩(wěn)定可靠，成本降低，適合本國(guó)路面的行駛狀況和國(guó)情。 三、本設(shè)計(jì)主要研究方法：1.調(diào)研和實(shí)際考察，研究前人經(jīng)驗(yàn)、現(xiàn)實(shí)的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)，以及存在的問(wèn)題；2.對(duì)所要研究的課題進(jìn)行初步可行性分析；3.進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算。 四、論文要求：1.參考文獻(xiàn)篇數(shù)：10篇以上（其中不少于2篇外文文獻(xiàn)）；2.內(nèi)容充實(shí)，結(jié)構(gòu)清晰合理，符合規(guī)范；3.必須進(jìn)行大量的實(shí)地調(diào)查。 四 五、設(shè)計(jì)（論文）完成后應(yīng)提交的成果：1. 根據(jù)相關(guān)參數(shù)完成貫通驅(qū)動(dòng)橋及零 部件設(shè)計(jì)計(jì)算和校核；2.撰寫設(shè)計(jì)說(shuō)明書12000字以上；3.繪制兩張零號(hào)裝配圖紙 紙以上，其中至少有一張CAD 圖。 　 進(jìn)度安排： 進(jìn)度安排： 第1~2周（10月13日~10月22日）：收集資料，完成開(kāi)題報(bào)告，完成總體設(shè)計(jì)方案并及時(shí)寫好畢業(yè)設(shè)計(jì)日志；10月22日開(kāi)題檢查 第3~7周（10月23日~11月26日）：1、完成整體設(shè)計(jì)，材料的選擇和相關(guān)計(jì)算，完成所有草圖的繪制；2、11月19日指導(dǎo)教師進(jìn)行中期檢查；3、11月26日全系中期檢查并及時(shí)寫好畢業(yè)設(shè)計(jì)日志。 第8~9周（11月27日~12月10日）：1、完成所有正式圖紙的繪制和論文草稿；2、12月10日結(jié)題檢查。 第10~11周（12月11日~12月16日）：1、對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文的內(nèi)容、格式、英、漢文摘要、畢業(yè)論文等內(nèi)容進(jìn)行修改，2、完成正式論文的裝訂；3、12月16日上交所有畢業(yè)設(shè)計(jì)相關(guān)材料。 第12周（12月17日~12月28日）：1、準(zhǔn)備畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯。2、12月28日答辯 同組設(shè)計(jì)者及分工： 指導(dǎo)教師簽字 年 月 日 系（教研室）主任意見(jiàn)： 系（教研室）主任簽字 　　　　　　　 年 　月　 　日 哈爾濱工業(yè)大學(xué)華德應(yīng)用技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 題 目 專 業(yè) 學(xué) 號(hào) 學(xué) 生 指導(dǎo)教師 答辯日期 哈工大華德學(xué)院