766 QTZ40塔式起重機(jī)——臂架優(yōu)化設(shè)計(jì)（有cad圖+文獻(xiàn)翻譯）

766 QTZ40塔式起重機(jī)——臂架優(yōu)化設(shè)計(jì)（有cad圖+文獻(xiàn)翻譯）,766,QTZ40塔式起重機(jī)——臂架優(yōu)化設(shè)計(jì)（有cad圖+文獻(xiàn)翻譯）,qtz40,塔式起重機(jī),優(yōu)化,設(shè)計(jì),cad,文獻(xiàn),翻譯 河北建筑工程學(xué)院 畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 系 別 機(jī)械工程學(xué)院 專 業(yè) 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 班 級(jí) 機(jī)092 姓 名 范艷東 學(xué) 號(hào) 2009307201 指導(dǎo)教師 李常勝 實(shí)習(xí)成績(jī) 實(shí)習(xí)報(bào)告 轉(zhuǎn)眼間四年的大學(xué)生活就快結(jié)束了，然而大多數(shù)學(xué)生對(duì)于本專業(yè)的認(rèn)識(shí)還是不夠，為了使我們更多地了解機(jī)械產(chǎn)品及設(shè)備，提高對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化的認(rèn)識(shí)，加深機(jī)械在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識(shí)，開(kāi)闊視野，老師安排了我們到長(zhǎng)春會(huì)展中心實(shí)習(xí)。 長(zhǎng)春國(guó)際會(huì)展中心是由市政府和長(zhǎng)春經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)共同投資興建的大型現(xiàn)代化展覽場(chǎng)所，是集展覽、住宿、餐飲、會(huì)議、娛樂(lè)、體育、旅游、商貿(mào)、科技、信息等為一體的多功能活動(dòng)中心。 一、實(shí)習(xí)目的 畢業(yè)實(shí)習(xí)是學(xué)生完成了教學(xué)計(jì)劃所規(guī)定的全部理論課程的基礎(chǔ)上進(jìn)行的總結(jié)性實(shí)習(xí)，是培養(yǎng)和檢驗(yàn)學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)專業(yè)的基本理論、基本技能，理論聯(lián)系實(shí)際，獨(dú)立的分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的重要環(huán)節(jié)。實(shí)習(xí)在于培養(yǎng)實(shí)踐動(dòng)手能力，使所學(xué)的專業(yè)理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，為更好地適應(yīng)社會(huì)的需求打下良好的基礎(chǔ)。通過(guò)到長(zhǎng)春國(guó)際會(huì)展中心的實(shí)習(xí)，讓我們對(duì)各種工程機(jī)械，如裝載機(jī)、挖掘機(jī)、起重機(jī)等，以及各種數(shù)控機(jī)床、精密儀器等有了更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)和了解。通過(guò)參觀，綜合自己所學(xué)知識(shí)，以及查閱資料，這次實(shí)習(xí)我學(xué)到了不少東西。 二、實(shí)習(xí)內(nèi)容 本次畢業(yè)實(shí)習(xí)，我們跟隨畢業(yè)設(shè)計(jì)導(dǎo)師李常勝老師，來(lái)到長(zhǎng)春國(guó)際會(huì)展中心，為期一天。 擺在國(guó)際會(huì)展中心門(mén)口的有裝載機(jī)，挖掘機(jī)，汽車(chē)吊車(chē)等等，而塔式起重機(jī)是我著重了解的對(duì)象。 （1）裝載機(jī) 裝載機(jī)是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設(shè)工程的土石方施工機(jī)械，它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對(duì)礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。換裝不同的輔助工作裝置還可進(jìn)行推土、起重和其他物料如木材的裝卸作業(yè)。因此它成為工程建設(shè)中土石方施工的主要機(jī)種之一。 （2）挖掘機(jī) 挖掘機(jī)是用鏟斗挖掘高于或低于承機(jī)面的物料，并裝入運(yùn)輸車(chē)輛或卸至堆料場(chǎng)的土方機(jī)械。其挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及經(jīng)過(guò)預(yù)松后的土壤和巖石。從近幾年工程機(jī)械的發(fā)展來(lái)看，挖掘機(jī)的發(fā)展相對(duì)較快，挖掘機(jī)已經(jīng)成為工程建設(shè)中最主要的工程機(jī)械之一。 （3）塔式起重機(jī) 塔式起重機(jī)又稱塔機(jī)，具有適用范圍廣，回轉(zhuǎn)半徑大，操作方便，工作效率高及安裝拆卸比較簡(jiǎn)便等特點(diǎn)，從而廣泛使用在建筑安裝工程中，并成為重要的施工機(jī)械之一。 塔機(jī)組成一般來(lái)說(shuō)塔機(jī)按各部分功能可分為：基礎(chǔ)、塔身、頂升、回轉(zhuǎn)、起升、平衡臂、起重臂、起重小車(chē)、塔 頂、司機(jī)室、變幅等部分。塔機(jī)安裝在地面上需要基礎(chǔ)部分；塔身是塔機(jī)身子，也是升高的部分；頂升部分是使得塔機(jī)可以升高；回轉(zhuǎn)是保持塔機(jī)上半身可以水平旋轉(zhuǎn)的；起升機(jī)構(gòu)用來(lái)將重物提升起來(lái)的；平衡臂架是保持力矩平衡的；起重臂架一般就是提升重物的受力部分；小車(chē)用來(lái)安裝滑輪組和鋼繩以及吊鉤的，也是直接受力部分；塔頂當(dāng)然是用來(lái)保持臂架受力平衡的；司機(jī)室是操作的地方；變幅是使得小車(chē)沿軌道運(yùn)行的。 塔機(jī)工作機(jī)構(gòu)分為5種：起升機(jī)構(gòu)；變幅機(jī)構(gòu)；小車(chē)牽引機(jī)構(gòu)；回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和大車(chē)走行機(jī)構(gòu)。在此，就讓我們簡(jiǎn)單的看一下：動(dòng)臂式塔機(jī)設(shè)臂架變幅機(jī)構(gòu)，兼有架設(shè)及變幅兩種功能。小車(chē)變幅水平臂架塔機(jī)設(shè)小車(chē)牽引機(jī)構(gòu)，或稱小車(chē)變幅機(jī)構(gòu)。固定式塔機(jī)不設(shè)大車(chē)走行機(jī)構(gòu)。起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)及小車(chē)牽引機(jī)構(gòu)在構(gòu)造上極為近似，均由電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、制動(dòng)器、減速器和卷筒等部件組成。其具體介紹如下： 起升機(jī)構(gòu)：起升機(jī)構(gòu)是起重機(jī)機(jī)械的主要機(jī)構(gòu)，用以實(shí)現(xiàn)重物的升降運(yùn)動(dòng)。起升機(jī)構(gòu)通常由原動(dòng)機(jī)、減速器、卷筒、制動(dòng)器、鋼絲繩、滑輪組和吊鉤組成。 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu):塔機(jī)是靠起重臂回轉(zhuǎn)來(lái)保障其工作覆蓋面的。回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的產(chǎn)生是通過(guò)上、下回轉(zhuǎn)支座分別裝在回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)外圈上并由回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)小齒輪。小齒輪與回轉(zhuǎn)支承的大齒圈嚙合，帶動(dòng)回轉(zhuǎn)上支座相對(duì)于下支座運(yùn)動(dòng)。我們?cè)O(shè)計(jì)的QTZ500塔式起重機(jī)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)成單回轉(zhuǎn)式，通常由回轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)、液力耦合器、回轉(zhuǎn)制動(dòng)器、回轉(zhuǎn)減速器和小齒輪組成。 變幅機(jī)構(gòu):變幅機(jī)構(gòu)是實(shí)現(xiàn)改變幅度的工作機(jī)構(gòu)，用來(lái)擴(kuò)大起重機(jī)的工作范圍，提高起重機(jī)的生產(chǎn)率。變幅機(jī)構(gòu)由電動(dòng)機(jī)、減速器、卷筒和制動(dòng)器組成。功率和外形尺寸較小。變幅機(jī)構(gòu)按其構(gòu)造和不同的變幅方式分為運(yùn)行小車(chē)式和吊臂俯仰式。 塔機(jī)都設(shè)有安全保護(hù)裝置，包括：起升高度限制器、起重量限制器、力矩限制器。 為了提高塔機(jī)生產(chǎn)率，加快吊裝施工進(jìn)度，無(wú)論是起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、小車(chē)牽引機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和大車(chē)走行機(jī)構(gòu)均應(yīng)具備較高的工作速度，并要求從靜停到全速運(yùn)行，或從全速運(yùn)行轉(zhuǎn)入靜停的全過(guò)程(即啟動(dòng)和制動(dòng)過(guò)程)，都能平緩進(jìn)行，避免產(chǎn)生急劇沖動(dòng)，對(duì)金屬結(jié)構(gòu)產(chǎn)生破壞性影響。對(duì)于高層建筑施工用的自升塔機(jī)來(lái)說(shuō)，由于起升高度大，起重臂長(zhǎng)，起重量大，對(duì)工作機(jī)構(gòu)調(diào)速系統(tǒng)有更高的要求。 由于我的畢業(yè)設(shè)計(jì)是塔機(jī)的吊臂，通過(guò)查閱資料，我了解到：吊臂是塔機(jī)的關(guān)鍵零件之一，她是由數(shù)節(jié)臂架通過(guò)臂架接頭用銷軸連接在一起的結(jié)構(gòu)式焊接件，其制造質(zhì)量直接影響塔式起重機(jī)的使用安全和壽命，特別是吊臂下弦桿，它既是受力桿件又是小車(chē)的軌道。為使小車(chē)運(yùn)行平穩(wěn)，兩下弦桿必須滿足直線度、平面度、平行度和垂直度等技術(shù)要求。因此，吊臂下弦桿接頭的制造質(zhì)量直接影響整個(gè)吊臂的制造質(zhì)量。 三、實(shí)習(xí)結(jié)果 “紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”，通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多知識(shí)： （1） 了解了裝載機(jī)和挖掘機(jī)的用途； （2） 了解了塔式起重機(jī)的特點(diǎn)和結(jié)構(gòu)，并對(duì)其工作機(jī)構(gòu)和臂架做了詳細(xì)了解， 對(duì)我的畢業(yè)設(shè)計(jì)起到了很重要的作用。 四、實(shí)習(xí)總結(jié) 在這短暫的實(shí)習(xí)過(guò)程中，我采用了看、問(wèn)、查閱資料等方式，對(duì)工程機(jī)械有了更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)和了解，我深深的感覺(jué)到了自己所學(xué)知識(shí)的膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中專業(yè)知識(shí)的匱乏，這使我真正領(lǐng)悟到什么叫“學(xué)無(wú)止境”。實(shí)習(xí)結(jié)束并不代表什么，它讓我發(fā)現(xiàn)了更多的不足，所以在今后的學(xué)習(xí)和工作中，我會(huì)更加用心，去充實(shí)自己，完善自己，以求知者的身份警戒自己，爭(zhēng)取在今后的工作中做一名合格的員工。