履帶起重機(jī)安全卸荷失靈故障的解決辦法.doc

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行業(yè)資料：________ 履帶起重機(jī)安全卸荷失靈故障的解決辦法 單位：______________________ 部門：______________________ 日期：______年_____月_____日 第 1 頁(yè) 共 7 頁(yè) 履帶起重機(jī)安全卸荷失靈故障的解決辦法 履帶起重機(jī)常采用先導(dǎo)控制液壓系統(tǒng)，操作舒適，微動(dòng)性好。該系統(tǒng)對(duì)可能出現(xiàn)的主、副起升卷?yè)P(yáng)超載或桁架臂變幅過(guò)仰等危險(xiǎn)工況，均采用了先導(dǎo)控制油路安全卸荷的方式加以防范，原理如圖１所示。即通過(guò)力矩限制器、超載卸荷電磁閥和邏輯閥或限位開(kāi)關(guān)、過(guò)仰卸荷電磁閥和邏輯閥的聯(lián)合作用，確保實(shí)現(xiàn)發(fā)生過(guò)載或過(guò)仰誤操作時(shí)能夠可靠地做到安全卸荷，杜絕發(fā)生事故。 一臺(tái)履帶起重機(jī)在試制過(guò)程中進(jìn)行安全實(shí)驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)：在進(jìn)行超載或過(guò)仰作業(yè)時(shí)，操縱室內(nèi)面板上的指示燈雖然已經(jīng)報(bào)警，但各項(xiàng)操作卻仍然可以繼續(xù)進(jìn)行，說(shuō)明其安全保護(hù)裝置的安全卸荷失靈。 對(duì)此問(wèn)題進(jìn)行分析，電氣系統(tǒng)或液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障，都能導(dǎo)致安全卸荷失靈。于是，從電路和液路兩個(gè)方面進(jìn)行檢查。對(duì)電路檢測(cè)的目的是排查力矩限制器和限位開(kāi)關(guān)在提供給面板指示燈報(bào)警信號(hào)的同時(shí)是否也能將電信號(hào)傳遞給了卸荷電磁閥，若能，將接通卸荷回路，實(shí)現(xiàn)安全卸荷，否則，安全卸荷將失靈。根據(jù)原理圖，在力矩限制器沒(méi)有對(duì)卸荷電磁閥提供電信號(hào)之前，卸荷電磁閥為常斷電狀態(tài)，即卸荷回路斷開(kāi)，而一旦力矩限制器對(duì)其提供電信號(hào)，卸荷電磁閥則通電、實(shí)現(xiàn)換向、接通卸荷回路。為此，將邏輯閥一側(cè)的管路（Ｔ１口）斷開(kāi)，然后進(jìn)行操作時(shí)發(fā)現(xiàn)當(dāng)力矩限制器不發(fā)出指令時(shí)，超載卸荷電磁閥Ｙ１無(wú)電，電磁閥也沒(méi)有換向，無(wú)壓力油流出，而當(dāng)該機(jī)進(jìn)入到超載工況時(shí)，該閥得電立刻有液壓油從管路中流出。這說(shuō)明力矩限制器發(fā)出邏輯指令的程序正常，且卸荷電磁閥的工作也正常。同理，對(duì)控制過(guò)仰卸荷的限位開(kāi)關(guān)和過(guò)仰卸荷電磁閥Ｙ２進(jìn)行檢查時(shí)，工作也正常，因此，排除了電路有故障的可能性。 檢查完電路后再檢查液路，首先排查布管，沒(méi)有出現(xiàn)錯(cuò)誤，最后將注意力集中到了邏輯閥上，懷疑邏輯閥內(nèi)單向閥的彈簧較硬或閥內(nèi)的通徑較小，使卸荷油路背壓較大，導(dǎo)致卸荷油路不暢通，卸荷困難。于是在報(bào)警的狀態(tài)下測(cè)量動(dòng)作對(duì)應(yīng)的ａｎ或ｂｎ口的壓力，發(fā)現(xiàn)壓力為１ＭＰａ左右，而主閥只需要約０．６ＭＰａ的先導(dǎo)壓力即可開(kāi)啟，證明了懷疑正確，正是由于邏輯閥內(nèi)的背壓較大，才造成了卸荷困難。 找出邏輯閥存在的問(wèn)題后考慮，如果對(duì)該閥進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，不僅周期長(zhǎng)，而且產(chǎn)品的成本將大大提高，為縮短產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)時(shí)間和節(jié)約成本，最終決定采用“節(jié)外生枝”的辦法解決此問(wèn)題（如圖２所示）。即不改變邏輯閥的結(jié)構(gòu)，在該閥的６個(gè)控制油口上分別再裝上三通接頭，然后引出６條管路并分別連接兩組三聯(lián)單向閥，再使通過(guò)三聯(lián)單向閥后的兩條管路分別連接到兩個(gè)卸荷電磁閥上，這兩個(gè)卸荷電磁閥與邏輯閥上的卸荷電磁閥即超載卸荷電磁閥和過(guò)仰卸荷電磁閥具有相同的功能。而且，這兩個(gè)卸荷電磁閥與邏輯閥上的兩個(gè)卸荷電磁閥在電路和液路上均形成并聯(lián)關(guān)系，構(gòu)成兩組均具有相同保護(hù)功能的電磁閥組。工作時(shí)，一旦力矩限制器或限位開(kāi)關(guān)發(fā)出電信號(hào)，具備相同作用的并聯(lián)卸荷電磁閥組就會(huì)同時(shí)換向，確保正常卸荷，迅速切斷主油路，使起重機(jī)在超載或過(guò)仰等危險(xiǎn)工況下無(wú)法再繼續(xù)工作。 改進(jìn)后試驗(yàn)，效果很好。在面板指示燈報(bào)警的同時(shí)，超載作業(yè)或過(guò)仰作業(yè)均無(wú)法繼續(xù)進(jìn)行，達(dá)到了安全保護(hù)的目的。 第 4 頁(yè) 共 7 頁(yè) 履帶起重機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程 1．1司機(jī)必須遵守本規(guī)程30.1.7的規(guī)定。 1．2起重機(jī)作業(yè)場(chǎng)地應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，如地面松軟，應(yīng)夯實(shí)后用枕木橫向墊于履帶下方。起重機(jī)工作、行駛與停放時(shí)，應(yīng)按安全技術(shù)措施交底的要求與溝渠、基坑保持安全距離，不得停放在斜坡上。 1．3夜間操作必須有足夠的照明設(shè)備，遇有惡劣氣候必須遵守本規(guī)程30.1.5條規(guī)定。 1．4新購(gòu)置或新大修的起重機(jī)使用前必須經(jīng)過(guò)檢查、試吊，如靜載試驗(yàn)（最大起重量加25%）及動(dòng)載試驗(yàn)（最大起重量加10%），確認(rèn)合格后方可使用。 1．5操作前應(yīng)對(duì)傳動(dòng)部分試運(yùn)轉(zhuǎn)一次，重點(diǎn)檢查安全裝置、操縱裝置、制動(dòng)器和保險(xiǎn)裝置、鋼絲繩及連接部位應(yīng)符合規(guī)定。燃油、潤(rùn)滑油、冷卻水等充足，各連接件無(wú)松動(dòng)。 1．6啟動(dòng)前應(yīng)將主離合器脫開(kāi)，將各操縱桿放在空擋位置。 1．7內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)后應(yīng)檢查各儀表指示值，待運(yùn)轉(zhuǎn)正常再連接主離合器，進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)，確認(rèn)正常，方可作業(yè)。 1．8起重機(jī)卷筒上的鋼絲繩在工作時(shí)應(yīng)排列整齊，鋼絲繩在卷筒上至少應(yīng)保留3圈余量。 1．9起重機(jī)械在最大工作幅度和高度以外3m范圍內(nèi)，不得有障礙物，特殊情況必須采取有效安全措施。 1．10加油時(shí)附近嚴(yán)禁煙火，油料著火嚴(yán)禁澆水，應(yīng)用泡沫滅火器、沙土或濕麻袋等物撲滅。 2安全操作 2．1操作時(shí)必須遵守本規(guī)程30.1.4和30.1.7的規(guī)定。 2．2作業(yè)時(shí)變幅應(yīng)緩慢平穩(wěn)。嚴(yán)禁在起重臂未停穩(wěn)前變換擋位，滿載荷或接近滿載荷時(shí)嚴(yán)禁下落臂桿。 2．3重物起吊離地10~50cm時(shí)，應(yīng)檢查機(jī)身穩(wěn)定性，制動(dòng)靈活可靠，綁扎牢固，確認(rèn)后方可繼續(xù)作業(yè)。起吊重物下方嚴(yán)禁有人停留或行走。 2．4作業(yè)時(shí)臂桿的最大仰角不得超過(guò)說(shuō)明書的規(guī)定。無(wú)資料可查時(shí)，不得超過(guò)78。 2．5起重機(jī)在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行兩種操作動(dòng)作和降落臂桿。 2．6起吊重物左右回轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)平穩(wěn)進(jìn)行，不得使用緊急制動(dòng)或在沒(méi)有停穩(wěn)前作反向旋轉(zhuǎn)。起重機(jī)行駛時(shí)，回轉(zhuǎn)、臂桿、吊鉤的制動(dòng)器必須剎住。 2．7起重機(jī)需帶載荷行走時(shí)，載荷不得超過(guò)額定起重量的70%。行走時(shí)，吊物應(yīng)在起重機(jī)行走正前方向，離地高度不得超過(guò)50cm，行駛速度應(yīng)緩慢。嚴(yán)禁帶載荷長(zhǎng)距離行駛。 2．8轉(zhuǎn)彎時(shí)，如轉(zhuǎn)彎半徑過(guò)小，應(yīng)分次轉(zhuǎn)彎（一次不超過(guò)15）。下坡時(shí)嚴(yán)禁空擋滑行。 2．9雙機(jī)抬吊重物時(shí)，應(yīng)使用性能相盡的起重機(jī)。抬吊時(shí)應(yīng)統(tǒng)一指揮，動(dòng)作應(yīng)協(xié)調(diào)一致。載荷應(yīng)分配合理，單機(jī)荷載不得超過(guò)額定起重量的80%。 3停機(jī)后檢查 3．1起重機(jī)轉(zhuǎn)移工地應(yīng)用長(zhǎng)板拖車運(yùn)送。近距離自行轉(zhuǎn)移時(shí)，必須卸去配重，拆短臂桿，主動(dòng)輪在后面，回轉(zhuǎn)、臂桿、吊鉤等必須處于制動(dòng)位置。 3．2起重機(jī)通過(guò)橋、管道（溝）前，必須按安全技術(shù)措施交底，確認(rèn)安全后方可通過(guò)。通過(guò)鐵路、地面電纜等設(shè)施時(shí)應(yīng)鋪設(shè)木板保護(hù)，通過(guò)時(shí)不得在上面轉(zhuǎn)彎。 3．3作業(yè)后臂桿應(yīng)轉(zhuǎn)至順?lè)较?，并降?0~60之間，吊鉤應(yīng)提升到接近頂端的位置。各部制動(dòng)器都應(yīng)保險(xiǎn)固定，操作室和機(jī)棚應(yīng)關(guān)門上鎖。 第 6 頁(yè) 共 7 頁(yè) 行業(yè)資料 本文至此結(jié)束，感謝您的瀏覽! （資料僅供參考） 下載修改即可使用 第 7 頁(yè) 共 7 頁(yè)