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徐州工程學(xué)院
畢業(yè)設(shè)計（論文）任務(wù)書
機(jī)電工程 學(xué)院 機(jī)械設(shè)計制造及自動化 專業(yè)
設(shè)計（論文）題目 隨車起重機(jī)下車設(shè)計
學(xué) 生 姓 名 陸衛(wèi)杰
班 級 04機(jī)本4班
起 止 日 期 2008.2.25—2008.6.2
指 導(dǎo) 教 師 李清偉
教研室主任 李志
發(fā)任務(wù)書日期 2008 年 2 月 25 日
1.畢業(yè)設(shè)計的背景：
本課題來源于模擬生產(chǎn)實際,屬于工程應(yīng)用。起重機(jī)是當(dāng)代最為得力的起重設(shè)備之
一。隨著國民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,多種類型的起重機(jī)廣泛的運用于冶金、礦山、水泥、碼
頭、化工、糧食等行業(yè)的各種場合。同時在各種場合對不同的工況所使用的起重機(jī)也
不盡相同，近年來由于起重機(jī)的應(yīng)用范圍的擴(kuò)大，品種的增多以及質(zhì)量的不斷提高，
對加工設(shè)計起重機(jī)提出了更高的要求。
2.畢業(yè)設(shè)計(論文)的內(nèi)容和要求：
根據(jù)隨車起重機(jī)的結(jié)構(gòu)和特點，重點對隨車起重機(jī)下車各部分進(jìn)行了
設(shè)計和計算；回轉(zhuǎn)部分采用液壓馬達(dá)驅(qū)動回轉(zhuǎn)支撐實現(xiàn)，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的液壓
控制系統(tǒng)設(shè)置了雙向液壓鎖，支腿機(jī)構(gòu)通過水平液壓缸和垂直液壓缸實現(xiàn)
各支腿的收縮動作，采用并聯(lián)控制系統(tǒng)實現(xiàn)各支腿的同時動作。
3.主要參考文獻(xiàn)：
[1] 朱文堅，黃平，吳昌林.機(jī)械設(shè)計[M].北京：高等教育出版社，2005.
[2]謝開泉.前置式隨車起重運輸汽車的總體設(shè)計[J].廣西機(jī)械，2000，(3):33-36.
[3]徐斌.QY25型隨車起重機(jī)設(shè)計[D].大連理工大學(xué)，2004.
[4] 哈爾濱建筑學(xué)院.工程起重機(jī)[M].哈爾濱：中國建筑工業(yè)出版社，1981.
[5]徐新才.機(jī)械設(shè)計手冊[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1992.
4.畢業(yè)設(shè)計(論文)進(jìn)度計劃(以周為單位)：
起 止 日 期
工 作 內(nèi) 容
備 注
第一周
第二周
第三周
第四周
第五周
第六周
第七周
第八周
第九周
第十周
第十一周
第十二周
第十三周
第十四周
第十五周
第十六周
調(diào)研、查閱相關(guān)文獻(xiàn)，收集資料。
調(diào)研、查閱相關(guān)文獻(xiàn)，收集資料。
綜合分析文獻(xiàn)資料，提出并論證下車整體設(shè)計方案
計算并確定支腿的跨距和支撐形式。
設(shè)計起重臂的回轉(zhuǎn)方式。
設(shè)計回轉(zhuǎn)臺結(jié)構(gòu)并繪制其結(jié)構(gòu)圖。
設(shè)計回轉(zhuǎn)臺結(jié)構(gòu)并繪制其結(jié)構(gòu)圖。
設(shè)計支腿結(jié)構(gòu)并繪制其結(jié)構(gòu)圖。
設(shè)計支腿結(jié)構(gòu)并繪制其結(jié)構(gòu)圖。
確定下車液壓系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)，繪制下車液壓系統(tǒng)原理圖。
根據(jù)下車液壓系統(tǒng)與原理圖，計算選擇液壓原件。
根據(jù)下車液壓系統(tǒng)與原理圖，計算選擇液壓原件。
繪制下車裝配圖，并根據(jù)裝配圖修改完善回轉(zhuǎn)臺和支腿的結(jié)構(gòu)圖
繪制下車裝配圖，并根據(jù)裝配圖修改完善回轉(zhuǎn)臺和支腿的結(jié)構(gòu)圖
整理圖紙資料，撰寫畢業(yè)論文。
整理圖紙資料，撰寫畢業(yè)論文。
教研室審查意見：
室主任
年 月 日
學(xué)院審查意見：
教學(xué)院長
年 月 日