高中歷史 第六單元 杰出的科學(xué)家 2 中國(guó)鐵路之父詹天佑課件 新人教版選修4.ppt

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學(xué)案2 中國(guó)鐵路之父詹天佑,第六單元 杰出的科學(xué)家,學(xué)習(xí)探究區(qū),反饋訓(xùn)練區(qū),教材問(wèn)題解答,,課標(biāo)要求,了解詹天佑的主要事跡，認(rèn)識(shí)他對(duì)社會(huì)發(fā)展所作的貢獻(xiàn)。,,,學(xué)習(xí)探究區(qū),一、幼童留學(xué)生,答案,1.背景 清朝為推進(jìn) 事業(yè)，招收幼童赴美留學(xué)，詹天佑被選中。 2.過(guò)程 (1)先后考入美國(guó)康涅狄格州的西海紋海濱男生學(xué)校、丘屋高級(jí)中學(xué)。 (2)1878年，考入 雪菲爾理工學(xué)院土木工程系鐵路工程科。 (3)1881年，中國(guó)取消了留學(xué)事業(yè)，將留美學(xué)生分批撤回國(guó)。,洋務(wù),耶魯大學(xué),拓展升華,中國(guó)赴美幼童事件夭折的原因 中學(xué)體現(xiàn)的教育目的是培養(yǎng)為統(tǒng)治階級(jí)服務(wù)的封建奴才，而西學(xué)培養(yǎng)的人才不僅要掌握格物致知的西方科技，更重要的是要培養(yǎng)一個(gè)具有獨(dú)立人格，向往自由、平等、民主、博愛(ài)的公民。因此，留洋幼童的逐步西化，勢(shì)必會(huì)引起封建頑固勢(shì)力的恐懼和無(wú)法容忍，最終將幼童召回國(guó)內(nèi)。,深化探究,材料 一位留美幼童回憶：“當(dāng)我是一個(gè)小孩子的時(shí)候，有一天，一位官員來(lái)到村里，拜訪各住戶，看哪一家父母愿意把自己的兒子送到國(guó)外接受西方教育，由政府負(fù)責(zé)一切費(fèi)用。有的人申請(qǐng)了，可是后來(lái)當(dāng)?shù)厝松⒉剂餮裕f(shuō)西方野蠻人，會(huì)把他們的兒子活活地剝皮，再把狗皮接種到他們身上，當(dāng)怪物展覽賺錢，因此報(bào)名的人又撤銷。” ——李長(zhǎng)莉《近代中國(guó)社會(huì)文化變遷錄》,,答案,思考 (1)清政府選派幼童留學(xué)的目的是什么？選派幼童留美面臨哪些障礙？,答案 推進(jìn)洋務(wù)事業(yè)，學(xué)習(xí)西方先進(jìn)科技以維護(hù)清朝統(tǒng)治。普通民眾愚昧無(wú)知，反對(duì)子女出國(guó)。,(2)清政府在留美幼童的教育上堅(jiān)持什么原則？,,答案,答案 中學(xué)為體，西學(xué)為用。,(3)詹天佑為什么報(bào)考鐵路工程科？,答案 詹天佑目睹了美國(guó)鐵路事業(yè)發(fā)展對(duì)經(jīng)濟(jì)的促進(jìn)作用和對(duì)世界面貌的改變，因此決心學(xué)習(xí)西方先進(jìn)科技，報(bào)效祖國(guó)。,二、為中國(guó)建造第一條鐵路,1.1888年被聘于 工地任幫工程師，主持津沽段鋪軌工程，80天內(nèi)完成任務(wù)。 2.成功修建了19世紀(jì)末中國(guó)最長(zhǎng)的鐵路大橋—— 。 3.京張鐵路 (1)提出：1905年清政府決定修建京張鐵路，任命詹天佑為總辦兼總工程師。 (2)修建：詹天佑設(shè)計(jì)“ ”字形路線，采用直井施工方法，攻克了______ 隧道技術(shù)難題，于1909年提前全線通車。 (3)地位：京張鐵路是中國(guó)人自行設(shè)計(jì)建造的 ，大長(zhǎng)了國(guó)人志氣。,,答案,津沽鐵路,灤河大橋,人,八達(dá)嶺,第一條鐵路,關(guān)鍵點(diǎn)撥,京張鐵路的建成令外國(guó)人折服的原因：第一，工程難，連外國(guó)工程師都不敢輕易嘗試的工程，卻由中國(guó)工程師完成了。第二，工期短，原計(jì)劃六年，結(jié)果只用了四年就提前完成。,教材互補(bǔ),京張鐵路的建成在中國(guó)鐵路建設(shè)史上具有劃時(shí)代的意義。它是以詹天佑為首的中國(guó)工程技術(shù)人員和工人完全用自己的技術(shù)和力量，由中國(guó)自籌款項(xiàng)，獨(dú)立自主建成的第一條鐵路干線。它為中國(guó)科技界在國(guó)際上爭(zhēng)得了一席之地，為中國(guó)鐵路事業(yè)的自主發(fā)展開(kāi)創(chuàng)了新方向。(岳麓版) 1909年，詹天佑入選美國(guó)土木工程學(xué)會(huì)會(huì)員，成為國(guó)際知名的科學(xué)家和工程師。(人民版) 詹天佑身上所體現(xiàn)出來(lái)的民族精神，深為中國(guó)人民所敬仰，被稱為“中國(guó)鐵路工程之父”，周恩來(lái)贊譽(yù)他是“中國(guó)人的光榮”。(岳麓版),深化探究,材料一,圖一 “人”字形軌道 圖二 1909年10月京張鐵 路通車典禮,材料二 清廷郵傳部在驗(yàn)收京張鐵路后稱：“此路一成，非徒增長(zhǎng)吾華工程師莫大之名譽(yù)，而后此之從事工程者，亦得以益堅(jiān)其自信力，而勇于圖成?！?思考 (1)材料一體現(xiàn)了詹天佑一生中哪一重大成就？這一工程規(guī)劃面臨怎樣的困難？,,答案,答案 成就：以“人”字形路線克服八達(dá)嶺技術(shù)難題，京張鐵路成功通車。 困難：工程難度大、工期短、資金少、設(shè)備落后等。,(2)結(jié)合材料二，說(shuō)一說(shuō)這一工程成功的意義。,答案 意義：挽回了國(guó)家權(quán)益，抵制了外來(lái)侵略，改變了交通落后狀況，增強(qiáng)了民族自尊心和自信心。,(3)詹天佑一生為中國(guó)鐵路事業(yè)鞠躬盡瘁，以具體事例說(shuō)明。,,答案,答案 事例：成功修建京張鐵路；技術(shù)創(chuàng)新解決難題；捍衛(wèi)鐵路主權(quán)；培養(yǎng)技術(shù)人才等。,三、為中國(guó)鐵路事業(yè)鞠躬盡瘁,1.年過(guò)半百為國(guó)勘路 主要有張綏鐵路、 、粵漢鐵路、洛潼鐵路。 2.維護(hù)路權(quán) (1)在清政府宣布“鐵路國(guó)有”實(shí)際出賣路權(quán)時(shí)，投身 。 (2)修建川粵漢鐵路：在他逝世前完成粵漢鐵路的廣州韶關(guān)段和武昌長(zhǎng)沙段施工。 (3)爭(zhēng)取中東鐵路權(quán)：主持俄國(guó)遠(yuǎn)東鐵路、包括中國(guó)境內(nèi)中東鐵路的監(jiān)管技術(shù)工作，要求收回中國(guó)在中東路的駐兵權(quán)和管理權(quán)。 (4)59歲時(shí)心力交瘁，病情加重去世，把自己的一生奉獻(xiàn)給了中國(guó)鐵路事業(yè)。,,答案,川漢鐵路,保路運(yùn)動(dòng),重點(diǎn)精講,詹天佑修建京張鐵路事件給我們的啟示 (1)京張鐵路的成敗與否關(guān)系到中國(guó)人的尊嚴(yán)與榮辱，其成功對(duì)中國(guó)以后鐵路事業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。 (2)詹天佑不畏艱難與壓力，不顧譏諷與嘲笑，危難受命，用智慧和毅力完成艱巨任務(wù)，體現(xiàn)了中國(guó)人堅(jiān)決捍衛(wèi)祖國(guó)尊嚴(yán)，自立自強(qiáng)的愛(ài)國(guó)情感。 (3)當(dāng)代青年學(xué)生應(yīng)為祖國(guó)榮譽(yù)自強(qiáng)不息，奮斗不止。,歷史認(rèn)識(shí),詹天佑敢于面對(duì)高山深澗、懸崖峭壁的險(xiǎn)惡環(huán)境，能夠想方設(shè)法、依靠群眾戰(zhàn)勝重重困難、修筑京張鐵路，取得舉世矚目的成就，表現(xiàn)了他超人的智慧和才干。他受命于危難之際，為國(guó)為民擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，主持修筑了京張鐵路。這充分體現(xiàn)了他以所學(xué)知識(shí)為國(guó)奉獻(xiàn)和建功立業(yè)、以振興中華為己任、百折不撓、永不屈服的氣節(jié)和精神。,深化探究,材料 本路當(dāng)建筑之初，工程浩大，同事各員，晝夜辛勤經(jīng)營(yíng)締造，?；茧y齊歐美。鄙人默坐而思，亦復(fù)戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，深慮有志未能，莫敢自信。今幸全路告竣，倘非郵部憲加意籌劃，督率提挈，同事各員于工程互相考鏡，力求進(jìn)步，曷克臻此！溯鐵路創(chuàng)始，起自英人斯特芬森，其時(shí)在一千八百二十五年九月二十七號(hào)，舉行路工告成通車之日。我國(guó)雖進(jìn)步稍遲，而造成此路，幸得奏功于此日，預(yù)決將來(lái)必?zé)o退化也，不亦與斯特芬森先后輝映哉！ ——京張鐵路總辦詹天佑的演說(shuō),思考 (1)近代中國(guó)的鐵路事業(yè)面臨哪些困難？,,答案,答案 帝國(guó)主義爭(zhēng)奪我國(guó)的筑路權(quán)；中國(guó)愚昧落后思想的束縛，認(rèn)為修鐵路會(huì)破壞風(fēng)水、損傷地脈等；資金短缺、施工設(shè)備落后；政府腐敗無(wú)能，政局動(dòng)蕩；缺乏受過(guò)良好教育的技術(shù)人才；自然環(huán)境復(fù)雜、山川河流眾多。,(2)在修筑京張鐵路過(guò)程中，詹天佑進(jìn)行了哪些技術(shù)創(chuàng)新？,答案 在八達(dá)嶺隧道中設(shè)計(jì)出“人”字形路線以減小坡度，采用直井施工法解決隧道施工困難。,(3)詹天佑為什么在演說(shuō)中屢次提及歐美？,,答案,答案 因?yàn)檎蔡煊訉⑿拗F路看成是維護(hù)路權(quán)和追趕歐美、強(qiáng)盛國(guó)家的重要手段。,(4)詹天佑為中國(guó)鐵路事業(yè)作出了哪些貢獻(xiàn)？,答案 ①完成灤河大橋，嶄露頭角。 ②修建京張鐵路，樹(shù)立國(guó)人信心。 ③清末支持保路運(yùn)動(dòng)。 ④民國(guó)時(shí)主持川粵漢鐵路建設(shè)。 ⑤北洋政府時(shí)為國(guó)爭(zhēng)權(quán)。,返回,,反饋訓(xùn)練區(qū),1,2,3,4,5,,解析答案,1.美國(guó)的一所大學(xué)培養(yǎng)出的中國(guó)留學(xué)生中有一位后來(lái)成為了“中國(guó)鐵路之父”，這所大學(xué)是( ) A.麻省理工學(xué)院 B.哈佛大學(xué) C.耶魯大學(xué) D.斯坦福大學(xué),解析 本題考查學(xué)生對(duì)基礎(chǔ)史實(shí)的再認(rèn)再現(xiàn)能力。詹天佑考入的是耶魯大學(xué)。,C,1,2,3,4,5,2.詹天佑說(shuō)：“現(xiàn)在全中國(guó)都要求修筑鐵路，而我們的主張是中國(guó)之事應(yīng)辦自中國(guó)人。”這說(shuō)明( ) A.詹天佑盲目排外 B.詹天佑捍衛(wèi)國(guó)家鐵路權(quán)益 C.中國(guó)鐵路技術(shù)先進(jìn) D.中國(guó)鐵路工程師素質(zhì)高,,解析答案,解析 解答本題要結(jié)合詹天佑生活的時(shí)代，來(lái)思考詹天佑這句話的含義。當(dāng)時(shí)，列強(qiáng)爭(zhēng)奪中國(guó)鐵路修筑權(quán)，侵害了中國(guó)的權(quán)益，故選B項(xiàng)。,B,1,2,3,4,5,3.以下圖片都與詹天佑主持修建的京張鐵路有關(guān)。其中體現(xiàn)了京張鐵路在減緩坡度方面的獨(dú)特設(shè)計(jì)的是( ),,解析答案,解析 觀察圖片并結(jié)合詹天佑為減緩坡度設(shè)計(jì)“人”字形路線修建京張鐵路的史實(shí)進(jìn)行判斷可知選A。,A,1,2,3,4,5,4.京張鐵路的建成在中國(guó)鐵路建設(shè)史上具有劃時(shí)代的意義，主要是因?yàn)? ) A.它是中國(guó)人自行修建的第一條鐵路 B.它是中國(guó)人完全用自主的技術(shù)和力量，由中國(guó)自籌款項(xiàng)，獨(dú)立自主 建成的第一條鐵路干線 C.它為中國(guó)科技界在世界上爭(zhēng)得了一席之地 D.它為中國(guó)鐵路事業(yè)的自主發(fā)展開(kāi)創(chuàng)了新的方向,,解析答案,解析 A項(xiàng)不正確，中國(guó)人自行修建的第一條鐵路是唐胥鐵路。 C、D兩項(xiàng)是B項(xiàng)的輔助項(xiàng)，B項(xiàng)最能表明京張鐵路的劃時(shí)代意義。,B,1,2,3,4,5,5.小明在學(xué)習(xí)了《中國(guó)鐵路之父詹天佑》一課后，概括了詹天佑身上所折射的人文精神，其中不正確的是( ) A.愛(ài)國(guó)主義精神 B.不畏艱難、勇于創(chuàng)新的精神 C.深明大義、嫉惡如仇的精神 D.深入實(shí)踐、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的科學(xué)精神,,返回,解析答案,解析 詹天佑為維護(hù)中國(guó)路權(quán)所作的努力體現(xiàn)了愛(ài)國(guó)主義精神，在修建京張鐵路時(shí)，反復(fù)實(shí)地測(cè)繪，最終設(shè)計(jì)出“人”字形路線，體現(xiàn)了不畏艱難、勇于創(chuàng)新的精神和深入實(shí)踐、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的科學(xué)精神。,C,,教材問(wèn)題解答,學(xué)思之窗 1.提示 中學(xué)和西學(xué)在教育目的上肯定會(huì)產(chǎn)生矛盾，這也是幼童留學(xué)失敗的主要原因。派幼童留學(xué)體現(xiàn)了中學(xué)對(duì)西學(xué)的被動(dòng)吸納和接收；而最后幼童回國(guó)又反映了中國(guó)傳統(tǒng)文化對(duì)西學(xué)的排斥、抗?fàn)帯?2.提示 反映了詹天佑精密嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度與獨(dú)立自強(qiáng)的民族精神。,,返回,學(xué)習(xí)延伸 1.提示 制約條件有：帝國(guó)主義爭(zhēng)奪并限制中國(guó)的筑路主權(quán)；資金少、工具設(shè)備簡(jiǎn)陋、技術(shù)水平落后；人才缺乏；自然環(huán)境制約。 2.提示 生活在半殖民地半封建社會(huì)的詹天佑，深刻地意識(shí)到振興中國(guó)鐵路事業(yè)與國(guó)家命運(yùn)息息相關(guān)。因?yàn)榈蹏?guó)主義國(guó)家憑借其經(jīng)濟(jì)和科技優(yōu)勢(shì)紛紛在中國(guó)搶奪筑路權(quán)，而且蔑視中國(guó)的筑路水平和能力，詹天佑憑借自己的智慧、勤勞和努力，主持修建了多條鐵路，創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)奇跡。尤其是京張鐵路讓帝國(guó)主義也不得不對(duì)中國(guó)刮目相看，振奮了國(guó)人的精神，無(wú)形中提高了中國(guó)的國(guó)際地位，向世界人民宣告：中國(guó)人也是毫不遜色的。,