高考地理第一輪總復(fù)習(xí) 第一單元 第一講 地球和地球儀課件.ppt

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第一講 地球和地球儀,下圖所示為以38N、0為極點(diǎn)的陸地相對(duì)集中的“陸半球”(另一半球?yàn)椤八肭颉?。讀圖回答(1)～(2)題。,(1)“水半球”的極點(diǎn)位于( ) A．北半球、東半球 B．北半球、西半球 C．南半球、東半球 D．南半球、西半球,D,(2)當(dāng)夜半球與“陸半球”重疊最多時(shí)( ) A．非洲全部位于晝半球 B．北京市正值下班高峰 C．南極昆侖站處于極晝期 D．江蘇各地太陽高度達(dá)一年中最大值,C,【解析】(1)由題意，“水半球”和“陸半球”的極點(diǎn)互為對(duì)跖點(diǎn)。“陸半球”的極點(diǎn)為38N、0，則“水半球”的極點(diǎn)為38S、180。再根據(jù)半球的劃分方法，不難選出正確答案。 (2)當(dāng)夜半球與“陸半球”重疊最多時(shí)，夜半球的中心點(diǎn)為2326′N、0，則太陽直射點(diǎn)位于2326′S、180，此時(shí)非洲大部分位于夜半球；北京市8時(shí)左右，正值上班高峰；南極昆侖站位于南極點(diǎn)附近，正值極晝期；江蘇各地正午太陽高度達(dá)一年中最小值。,考點(diǎn)1 經(jīng)緯線的特點(diǎn)與經(jīng)緯度的劃分,1．經(jīng)線和緯線的性質(zhì)和特點(diǎn),2.緯度和經(jīng)度的本質(zhì)和屬性,3.南北半球和東西半球的劃分 (1)南北半球以赤道為界，赤道以北為北半球，赤道以南為南半球。 (2)東西半球劃分：國(guó)際上習(xí)慣用20W和160E的經(jīng)線圏作為劃分東西半球的分界線。20W往東到160E為東半球，其余為西半球。,C,【解析】由圖可知，丙的坐標(biāo)為(20N，100W)，其既位于低緯度，又位于西半球。,考點(diǎn)2 經(jīng)緯網(wǎng)圖的判讀與應(yīng)用 一、確定地理坐標(biāo) 1．方格狀經(jīng)緯網(wǎng)圖,(1)橫線代表緯線，縱線代表經(jīng)線。 (2)緯度數(shù)由南向北增大的為北緯，由北向南增大的為南緯。經(jīng)度數(shù)由西向東增大的為東經(jīng)，由東向西增大的為西經(jīng)。 (3)在同一幅經(jīng)緯網(wǎng)圖上，相鄰兩條緯線之間的緯度間隔、相鄰兩條經(jīng)線之間的經(jīng)度間隔一般都是相等的。 (4)若所求地點(diǎn)不在圖中的經(jīng)緯線交點(diǎn)上時(shí)，要正確量算。 【注意】此類圖不同緯度的地區(qū)比例尺不同。緯度低的地區(qū)比緯度高的地區(qū)比例尺小。,2．極地經(jīng)緯網(wǎng)圖,(1)緯線為同心圓，經(jīng)線為由極點(diǎn)向四周放射出的一條條射線。 (2)緯度應(yīng)根據(jù)南北極點(diǎn)來判斷。 (3)南北極點(diǎn)的判斷方法。 ①根據(jù)極點(diǎn)處標(biāo)出的N或S； ②根據(jù)自轉(zhuǎn)方向判斷； ③根據(jù)圖中標(biāo)出的經(jīng)度來判斷；,④根據(jù)極地附近的海陸分布來判斷； ⑤根據(jù)極地晨昏線和日期來判斷。 (4)東西經(jīng)度的判斷根據(jù)自轉(zhuǎn)方向來確定。 順著地球自轉(zhuǎn)方向逐漸增大的為東經(jīng)，逐漸減小的為西經(jīng)。,3．側(cè)面投影圖 此類投影的經(jīng)緯網(wǎng)又可以分為側(cè)面正投影和側(cè)面斜投影。 側(cè)面正投影圖緯線為平行直線，經(jīng)線為以中央經(jīng)線為對(duì)稱軸的弧線，但中央經(jīng)線為直線。,側(cè)面斜投影圖中大部分經(jīng)線和緯線為弧線。在該類圖中判讀南、北緯度或東、西經(jīng)度應(yīng)結(jié)合地球自轉(zhuǎn)及特殊經(jīng)線和緯線來確定。,4．利用經(jīng)緯網(wǎng)確定對(duì)稱點(diǎn) (1)關(guān)于赤道對(duì)稱的兩點(diǎn)：經(jīng)度相同；緯度相反，數(shù)值相等，如A(40N，20W)與B(40S，20W)。 (2)關(guān)于地軸對(duì)稱的兩點(diǎn)：經(jīng)度相對(duì)，和為180；緯度相同，如A(40N，20W)與C(40N，160E)。 (3)關(guān)于地心對(duì)稱的兩點(diǎn)(對(duì)跖點(diǎn))：經(jīng)度相對(duì)，和為180；緯度相反，數(shù)值相等，如A(40N，20W)與D(40S，160E)。,二、確定方向 1．位于同一條經(jīng)線或同一條緯線上兩點(diǎn)的方位 (1)位于同一條緯線上的兩點(diǎn)為正東、正西關(guān)系。 (2)位于同一條經(jīng)線上的兩點(diǎn)為正南、正北關(guān)系。 2．既不在同一條經(jīng)線也不在同一條緯線上的兩點(diǎn)的方位 (1)南北方向的確定。根據(jù)在經(jīng)緯線上的相互位置(或緯度差)確定南北方向，兩個(gè)相比較地點(diǎn)都是在北緯度，數(shù)值大的在北面；兩個(gè)相比較地點(diǎn)都是在南緯度，數(shù)值小的在北面。南北方向是絕對(duì)的，北極是地球的最北端，向四周均為正南方；南極則相反。,(2)東西方向的確定。根據(jù)在經(jīng)緯線上的相互位置(或經(jīng)度差)確定東西方向。東西方向是相對(duì)的，判斷東西方向首先要選擇劣弧段(兩點(diǎn)經(jīng)度差小于180度的弧段)，再按地球自轉(zhuǎn)方向來確定東西方向。其方法如下： ①兩個(gè)相比較地點(diǎn)同在東經(jīng)度地區(qū)，則經(jīng)度數(shù)值大的在東面，數(shù)值小的在西面。 ②兩個(gè)相比較地點(diǎn)同在西經(jīng)度地區(qū)，則經(jīng)度數(shù)值小的在東面，數(shù)值大的在西面。 ③兩個(gè)相比較地點(diǎn)分別在東經(jīng)和西經(jīng)時(shí)，要用兩地經(jīng)度之和的大小來辨認(rèn)東西方位。a.若兩地經(jīng)度之和小于180度，則東經(jīng)度地點(diǎn)在東面，西經(jīng)度地點(diǎn)在西面；b.若兩地經(jīng)度之和大于180度，則東經(jīng)度地點(diǎn)在西面，西經(jīng)度地點(diǎn)在東面。,A,【解析】由地球自轉(zhuǎn)方向可知，該圖為以南極點(diǎn)為中心的局部圖，劣弧段①在②的東方，且①距南極點(diǎn)更近，故①地位于②地的東南方。,三、計(jì)算距離 1．緯度與距離：任何一條經(jīng)線上，緯度相差1，其距離相差約111千米。 2．經(jīng)度與距離 (1)赤道上，經(jīng)度相差1，其距離相差約111千米。 (2)南北緯60緯線上，經(jīng)度相差1，其距離相差約111/2千米。 (3)任何一條緯線上，經(jīng)度相差1，其距離相差約111cosφ(φ為該點(diǎn)的緯度)千米。,A,A,【解析】(1)四幅圖圖幅面積相等，①、②區(qū)域緯度差大于③、④區(qū)域。①區(qū)域所處的緯度低于②區(qū)域，故①區(qū)域?qū)嶋H面積最大。,(2)①圖中粗線為赤道上20的經(jīng)線和20緯線，兩者實(shí)際距離相等；②圖中粗線為10的緯線和60緯線上20經(jīng)線，兩者實(shí)際距離相等。,四、兩地之間的最短航線問題 在地球表面上，兩地之間的最短距離是通過這兩點(diǎn)的大圓的劣弧段。 1．若兩地的經(jīng)度差等于180度，則經(jīng)過這兩點(diǎn)的大圓是經(jīng)線圈。這兩點(diǎn)間的最短距離是經(jīng)過極點(diǎn)的經(jīng)線圈的劣弧段。,(1)同在北半球，最短航線必須經(jīng)過北極點(diǎn)，其航行方向一定是先向正北，過北極點(diǎn)后再向正南。 (2)同在南半球，最短航線必須經(jīng)過南極點(diǎn)，其航行方向一定是先向正南，過南極點(diǎn)后再向正北。 (3)兩地位于不同半球，這時(shí)需要考慮是經(jīng)過北極點(diǎn)為劣弧，還是經(jīng)過南極點(diǎn)為劣弧，然后確定最短航線的走向和航程。,2．若兩地的經(jīng)度差不等于180度，則經(jīng)過這兩點(diǎn)的大圓不是經(jīng)線圈，而是與經(jīng)線圈斜交，其最短航線不經(jīng)過極點(diǎn)，具體分為兩種情況： (1)甲地位于乙地的東方，從甲到乙最短航程為：同在北半球，先向西北，再向西，最后向西南；同在南半球，先向西南，再向西，最后向西北；位于不同半球時(shí)，需要討論哪一段為劣弧段。 (2)甲地位于乙地的西方，從甲到乙最短航程為：同在北半球，先向東北，再向東，最后向東南；同在南半球，先向東南，再向東，最后向東北；位于不同半球時(shí)，需要討論哪一段為劣弧段。如下圖所示：,冬至日(12月22日)凌晨4點(diǎn)(地方時(shí))一架飛機(jī)從甲地(60N，100W)起飛，沿最近航線勻速飛行，8小時(shí)后抵達(dá)乙地(60N，80E)。據(jù)此回答(1)～(3)題。 (1)飛機(jī)出發(fā)時(shí)的航線( ) A．朝北 B．朝南 C．朝西北 D．朝東北 (2)飛機(jī)途中航向( ) A．一直不變 B．先朝東北后朝東南 C．先朝西北后朝西南 D．先朝北后朝南 (3)這架飛機(jī)若以同樣速度，沿60N緯線航行，抵達(dá)乙地大致需要( ) A．16小時(shí) B．12小時(shí) C．20小時(shí) D．24小時(shí),A,D,B,【解析】地球上兩點(diǎn)間的最短距離，應(yīng)是過這兩點(diǎn)的地球大圓上被這兩點(diǎn)分成的劣弧。因?yàn)榧?、乙兩點(diǎn)位于相對(duì)的兩條經(jīng)線上，因此過這兩點(diǎn)的大圓在一個(gè)經(jīng)線圈上，又因?yàn)檫@兩點(diǎn)均在北半球，所以過這兩點(diǎn)的經(jīng)線圈并被它們分成的劣弧要經(jīng)過北極點(diǎn)。因此最近的走法是先朝北再朝南。從甲地過北極點(diǎn)到乙地，飛了緯度60，所以飛了60111＝6 660(千米)，用了8個(gè)小時(shí)。而在60N上飛行，飛了180，路程只有赤道上的一半，相當(dāng)于走了1801110.5＝9 990(千米)，用時(shí)可算出為12小時(shí)。,D,【解析】(底座)水平面相當(dāng)于地球的公轉(zhuǎn)軌道——黃道平面。地球繞日公轉(zhuǎn)過程中，地軸始終是傾斜的，它與黃道平面之間始終保持66.5的夾角，D正確。,D,【解析】比例尺＝圖上距離/實(shí)際距離，地球的赤道實(shí)際長(zhǎng)度大約為40 000千米，該地球儀上量得赤道的長(zhǎng)度為80厘米，由此可以計(jì)算出該地球儀的比例尺＝80厘米/40 000千米＝1/50 000 000，D正確。,A,【解析】根據(jù)所學(xué)的有關(guān)經(jīng)緯網(wǎng)的知識(shí)可知，北極點(diǎn)到赤道的球面的實(shí)際距離應(yīng)該為1/4赤道的長(zhǎng)度，即10 000千米，再根據(jù)上題中計(jì)算出的比例尺的大小，可以計(jì)算出在此地球儀上北極點(diǎn)到赤道的球面距離約為20厘米。(也可以根據(jù)所學(xué)的有關(guān)經(jīng)緯網(wǎng)的知識(shí)，可知北極點(diǎn)到赤道的球面的距離＝1/4赤道的長(zhǎng)度＝80厘米1/4＝20厘米),D,A,B,C,C,C,B,C,B,A,東南,東北,東,中,北溫帶,先向東北，后向東南。,(45S，30W)；4 995千米。,90E，32S,170E，40N,DF,ABCE,ABE,CDF,