2019-2020年高中物理 電磁感應(yīng)現(xiàn)象全章復(fù)習(xí)課時(shí)(1課時(shí))教案 人教版二冊.doc
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2019-2020年高中物理 電磁感應(yīng)現(xiàn)象全章復(fù)習(xí)課時(shí)(1課時(shí))教案 人教版二冊 一、知 識 結(jié) 構(gòu) 二、重點(diǎn)、難點(diǎn)分析 (一)磁通量、磁通量的變化及磁通量的變化率 磁通量 磁通量變化△ 磁通量變化率 物理 意義 某時(shí)刻穿過某個(gè)面的磁感線的條數(shù) 某一段時(shí)間內(nèi)穿過某個(gè)面的磁通量的變化 穿過某個(gè)面的磁通量變化的快慢 大小 =Sn Sn是與B垂直的面的面積,即S在與B垂直方向上的投影 △=2-1 △=△Sn 或△= S△ = 或=S 實(shí)例 如圖17—1—1所示 矩形線圈長L1,寬L2, 在勻強(qiáng)磁場中繞OO′軸以角速度ω轉(zhuǎn)動(dòng)。 從圖示位置開始計(jì)時(shí),線圈轉(zhuǎn)過90 所用時(shí)間 (平均變化率) 附注 線圈平面與磁感線平行時(shí)△=0,但即時(shí)變化率最大; 線圈平面與磁感線垂直時(shí)最大,但即時(shí)變化率=0. (二)電磁感應(yīng)現(xiàn)象 當(dāng)穿過閉合回路的磁通量發(fā)生變化時(shí),在閉合回路中產(chǎn)生感應(yīng)電流的現(xiàn)象叫電磁感應(yīng)現(xiàn)象. 由可知有三種情況可以使閉合電路中產(chǎn)生感應(yīng)電流: 1.閉合電路的一部分導(dǎo)體在磁場中做切割磁感線的運(yùn)動(dòng),實(shí)際上此時(shí)閉合電路的面積發(fā)生變化,引起閉合回路中磁通量的變化; 2.閉合電路所在處磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度發(fā)生變化,引起閉合回路中磁通量變化; 3.閉合電路在磁場中轉(zhuǎn)動(dòng),其垂直于磁感線的面積發(fā)生變化,引起閉合回路中的磁通量變化. 注意,若電路不閉合,則在電路兩端產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢,而電路中沒有感應(yīng)電流. (三)法拉第電磁感應(yīng)定律 感應(yīng)電動(dòng)勢的大小跟穿過這一回路的磁通量的變化率成正比: ,這里注意區(qū)分磁通量、磁通量的變化量、磁通量的變化率,前面已給出對照表. 公式 計(jì)算出來的是在 時(shí)間內(nèi)的平均感應(yīng)電動(dòng)勢,而瞬時(shí)感應(yīng)電動(dòng)勢要取 時(shí)的極限值. (四)楞次定律 1.內(nèi)容: 感應(yīng)電流的磁場總是阻礙引起感應(yīng)電流的磁通量的變化. 應(yīng)用楞次定律實(shí)際上就是尋求電磁感應(yīng)中的因果關(guān)系:因──穿過閉合電路的磁通量發(fā)生變化,果──產(chǎn)生感應(yīng)電流,方法是由因求果. 2.解決問題的步驟: ① 弄清原磁場的方向以及原磁場磁通量的變化; ② 判斷感應(yīng)電流的磁場方向:當(dāng)磁通量增加時(shí),感應(yīng)電流的磁場與原磁場方向相反,當(dāng)磁通量減小時(shí),感應(yīng)電流的磁場與原磁場方向相同; ③ 用安培定則判斷出感應(yīng)電流的方向. 3.阻礙意義的推廣: (1)阻礙原磁場的變化?!白璧K”不是阻止,而是“延緩”,感應(yīng)電流的磁場不會阻止原磁場的變化,只能使原磁場的變化被延緩或者說被遲滯了,原磁場的變化趨勢不會改變,不會發(fā)生逆轉(zhuǎn). (2)阻礙的是原磁場的變化,而不是原磁場本身,如果原磁場不變化,即使它再強(qiáng),也不會產(chǎn)生感應(yīng)電流. (3)阻礙不是相反.當(dāng)原磁通減小時(shí),感應(yīng)電流的磁場與原磁場同向,以阻礙其減??;當(dāng)磁體遠(yuǎn)離導(dǎo)體運(yùn)動(dòng)時(shí),導(dǎo)體運(yùn)動(dòng)將和磁體運(yùn)動(dòng)同向,以阻礙其相對運(yùn)動(dòng). (4)“阻礙”的具體應(yīng)用為:研究磁場的關(guān)系時(shí)遵循“增反減同”原則;研究相互作用力的效果時(shí)遵循“來拒去留”原則. (5)由于“阻礙”,為了維持原磁場的變化,必須有外力克服這一“阻礙”而做功,從而導(dǎo)致其它形式的能轉(zhuǎn)化為電能.因此楞次定律是能量轉(zhuǎn)化和守恒定律在電磁感應(yīng)中的體現(xiàn). 4.電勢高低的判斷 ① 分清內(nèi)外電路:產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢的那部分導(dǎo)體為內(nèi)電路,也就是電源,其余部分為外電路. ② 判定電勢的高低:在內(nèi)電路中,感應(yīng)電流從電源的負(fù)極流向電源的正極;在外電路中,感應(yīng)電流從電源的正極流向負(fù)極. (五) 自感現(xiàn)象 自感現(xiàn)象是指當(dāng)線圈自身電流發(fā)生變化時(shí),在線圈中引起的電磁感應(yīng)現(xiàn)象,當(dāng)線圈中的電流增加時(shí),自感電流的方向與原電流方向相反;當(dāng)線圈中電流減小時(shí),自感電流的方向與原電流的方向相同.自感電動(dòng)勢的大小與電流的變化率成正比. 自感系數(shù)L由線圈自身的性質(zhì)決定,與線圈的長短、粗細(xì)、匝數(shù)、有無鐵芯有關(guān). 自感現(xiàn)象是電磁感應(yīng)的特例.一般的電磁感應(yīng)現(xiàn)象中變化的原磁場是外界提供的,而自感現(xiàn)象中是靠流過線圈自身變化的電流提供一個(gè)變化的磁場.它們同屬電磁感應(yīng),所以自感現(xiàn)象遵循所有的電磁感應(yīng)規(guī)律.自感電動(dòng)勢僅僅是減緩了原電流的變化,不會阻止原電流的變化或逆轉(zhuǎn)原電流的變化.原電流最終還是要增加到穩(wěn)定值或減小到零. 自感現(xiàn)象只有在通過電路的電流發(fā)生變化時(shí)才會產(chǎn)生.在判斷電路性質(zhì)時(shí),一般分析方法是:當(dāng)流過線圈L的電流突然增大瞬間,我們可以把L看成一個(gè)阻值很大的電阻;當(dāng)流經(jīng)L的電流突然減小的瞬間,我們可以把L看作一個(gè)電源,它提供一個(gè)跟原電流同向的電流. 圖2電路中,當(dāng)S斷開時(shí),我們只看到A燈閃亮了一下后熄滅,那么S斷開時(shí)圖1電路中就沒有自感電流?能否看到明顯的自感現(xiàn)象,不僅僅取決于自感電動(dòng)勢的大小,還取決于電路的結(jié)構(gòu).在圖2電路中,我們預(yù)先在電路設(shè)計(jì)時(shí)取線圈的阻值遠(yuǎn)小于燈A的阻值,使S斷開前,并聯(lián)電路中的電流IL>>IR ,S斷開瞬間,雖然L中電流在減小,但這一電流全部流過A燈,仍比S斷開前A燈的電流大得多,且延滯了一段時(shí)間,所以我們看到A燈閃亮一下后熄滅,對圖1的電路,S斷開瞬間也有自感電流,但它比斷開前流過兩燈的電流還小,就不會出現(xiàn)閃亮一下的現(xiàn)象. 除線圈外,電路的其它部分是否存在自感現(xiàn)象? 當(dāng)電路中的電流發(fā)生變化時(shí),電路中每一個(gè)組成部分,甚至連導(dǎo)線,都會產(chǎn)生自感電動(dòng)勢去阻礙電流的變化,只不過是線圈中產(chǎn)生的自感電動(dòng)勢比較大,其它部分產(chǎn)生的自感電動(dòng)勢非常小而已。 三、知識填空(投影) 1.產(chǎn)生感應(yīng)電流的根本原因(條件): . 2.穿過閉合電路的磁通量發(fā)生變化的原因:(1) ??;(2) ;(3) ?。? 3.感應(yīng)電動(dòng)勢:無論電路是否閉合,只要穿過電路的 發(fā)生變化,電路中就一定有 ,若電路是閉合的就有 .產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢的那部分導(dǎo)體就相當(dāng)于一個(gè) ?。? 4.感應(yīng)電動(dòng)勢的大小:跟穿過電路的 有關(guān)。寫出法拉第電磁感、應(yīng)定律的公式 . 5.導(dǎo)體在勻強(qiáng)磁場中切割磁感線運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢的計(jì)算公式: E=BLV.注意:此公式成立的條件是:B、L、V要 ?。?dāng)導(dǎo)線運(yùn)動(dòng)平面與磁感線平行時(shí),導(dǎo)線中不會產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢. 6.楞次定律的內(nèi)容: 。 應(yīng)用的一般步驟是:① ② ③ ④ 7.右手定則:用來判定導(dǎo)體在磁場中做 運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的 的方向,具體做法是: 8.自感現(xiàn)象:由于導(dǎo)體本身的 發(fā)生變化而產(chǎn)生的電磁感應(yīng)現(xiàn)象.自感現(xiàn)象產(chǎn)生的電動(dòng)勢叫做自感電動(dòng)勢:其大小與 的變化快慢有關(guān), 變化越快,自感電動(dòng)勢就越大;反之,則越小,還與線圈的 有關(guān), 越大,自感電動(dòng)勢也越大;反之,越小. 9.自感系數(shù):由線圈的 、 、 等因素決定.線圈越粗、越長、匝數(shù)越密,自感系數(shù)越大.另外,有鐵芯的線圈的自感系數(shù)比沒有鐵芯的自感系數(shù)大得多. 四、練習(xí)題: 1.1820年丹麥的物理學(xué)家 發(fā)現(xiàn)了電流能夠產(chǎn)生磁場;之后,英國的科學(xué)家 經(jīng)過十年不懈的努力終于在1831年發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象,并發(fā)明了世界上第一臺感應(yīng)發(fā)電機(jī). N S V 2.下列圖中能產(chǎn)生感應(yīng)電流的是( ) V V V (A) (B) (C) (D) (E) (F) 3.在某星球上的宇航員,為了確定該星球是否存在磁場,他手邊有一根表面絕緣的長導(dǎo)線和一個(gè)靈敏電流計(jì),現(xiàn)請你指導(dǎo)他如何操作. 4.下列說法中正確的是:感應(yīng)電動(dòng)勢的大小跟( ?。┯嘘P(guān): A.穿過閉合電路的磁通量. B.穿過閉合電路的磁通量的變化大小. C.穿過閉合電路的磁通量的變化快慢. D.單位時(shí)間內(nèi)穿過閉合電路的磁通量的變化量. 5.如圖所示,試根據(jù)已知條件確定導(dǎo)線中的感應(yīng)電流方向(圖中的導(dǎo)線是閉合電路中的一部分): V B B V V B V B (A) (B) (C) (D) 6.一架飛機(jī)以900Km/h的速度沿水平方向飛行,該處地磁場的豎直分量為0.510-4T,飛機(jī)的翼長為12m,求機(jī)翼兩端間的感應(yīng)電動(dòng)勢為多大? V L R S 7.如右圖所示,L是一個(gè)自感系數(shù)很大的有鐵芯的線圈,在用電壓表測它兩端的電壓時(shí),如果要切斷電路(打開開關(guān)S)必須先拆下電壓表,而不能在電壓表與L并聯(lián)時(shí)斷開S,為什么? 8.如右圖所示,如果以一定的速度向右拉動(dòng)線框,那么線框電阻大時(shí),是否會省力一些?為什么? V B S ~220V C A 9.如右圖所示為日光燈的電路圖,其中A 是,其作用是在燈開始點(diǎn)燃時(shí)起 的作用;在日光燈正常發(fā)光時(shí)起 作用.B是 ,它的內(nèi)壁涂有一層 ,使其發(fā)出的光為柔和的白光;C是 ,它是一個(gè)充有氖氣的小玻璃泡,里面裝上兩個(gè)電極,一個(gè)固定不動(dòng)的 和一個(gè)用 制成的U形觸片組成.- 1.請仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對于不預(yù)覽、不比對內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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