行星齒輪減速器減速器的虛擬設(shè)計(jì)

行星齒輪減速器減速器的虛擬設(shè)計(jì),行星,齒輪,減速器,虛擬,設(shè)計(jì) “畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）書寫格式” 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）文檔是學(xué)生從事設(shè)計(jì)（論文）工作的成果體現(xiàn)，它集中表明了作者在設(shè)計(jì)（論文）工作中獲得的理論、思想、方法或見解，是學(xué)生畢業(yè)的主要依據(jù)。 為了保證畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）文檔的質(zhì)量，做到畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）格式的規(guī)范化，特作如下規(guī)定： 一、內(nèi)容要求及格式 畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書（以下簡(jiǎn)稱畢業(yè)設(shè)計(jì)）和論文應(yīng)用漢語(yǔ)（簡(jiǎn)體漢字）撰寫，字?jǐn)?shù)一般應(yīng)在一萬(wàn)字左右，內(nèi)容應(yīng)層次分明，數(shù)據(jù)可靠、文字簡(jiǎn)練、說(shuō)明透徹、推理嚴(yán)謹(jǐn)。畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）內(nèi)容一般應(yīng)由八個(gè)主要部分組成（論文由六部分組成），依次為： 1. 封面； 2. 摘要（論文用）； 3. 目錄； 4. 畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書； 5. 正文； 6. 結(jié)束語(yǔ)（論文含致謝）； 7. 參考文獻(xiàn)； 8. 附錄（根據(jù)設(shè)計(jì)的不同形式需要添加，設(shè)計(jì)用）； 9. 致謝（設(shè)計(jì)用）。 各部分的具體要求如下： 1．封面（附表1） 分西南校區(qū)寫清楚學(xué)校名稱，原南區(qū)學(xué)生學(xué)校名稱為湖南建高等?？茖W(xué)校，原西校區(qū)學(xué)生學(xué)校名稱為湖南大學(xué)衡陽(yáng)分校。 2．摘要（附表2） 摘要應(yīng)說(shuō)明設(shè)計(jì)目的、要求，設(shè)計(jì)方法、主要設(shè)計(jì)內(nèi)容、設(shè)計(jì)結(jié)果（成果）和結(jié)論。語(yǔ)言力求精練，摘要字?jǐn)?shù)為500字左右。有條件的可寫中、英文摘要。論文必須寫中英文摘要。 居中打印“摘要”二字（三號(hào)黑體），字間空一格。 “摘要”二字下空一行打印摘要內(nèi)容（四號(hào)宋體），每段開頭空二格。摘要內(nèi)容后下?lián)Q行打印“關(guān)鍵詞”三字（四號(hào)黑體），空一格后為關(guān)鍵詞（四號(hào)宋體）。關(guān)鍵詞數(shù)量為3~5個(gè)，每一關(guān)鍵詞之間用逗號(hào)分開，最后一個(gè)關(guān)鍵詞后不打標(biāo)點(diǎn)符號(hào)。 3．目錄(附表3) 列出設(shè)計(jì)（論文）的大標(biāo)題、一級(jí)和二級(jí)標(biāo)題，逐項(xiàng)標(biāo)明頁(yè)碼，標(biāo)題應(yīng)該簡(jiǎn)明扼要、點(diǎn)出各部分主要內(nèi)容。 “目錄”兩字居中（三號(hào)黑體），畢業(yè)設(shè)計(jì)下空兩行為章、節(jié)、小節(jié)（靠左）及其開始頁(yè)碼（靠右）。章、節(jié)、小節(jié)分別以如下方式：第1章、1.1、1.1.1依次標(biāo)出，章、節(jié)、小節(jié)與頁(yè)碼之間用“．．．．．．”連接。每一級(jí)標(biāo)題依次往后退一個(gè)字符。論文下空兩行為一級(jí)、二級(jí)標(biāo)題（靠左），及其開始面碼（靠右）。一級(jí)、二級(jí)標(biāo)題與頁(yè)碼之間用“．．．．．．”連接。 4．畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書 “畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書” 居中（三號(hào)黑體），畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書下空兩行為任務(wù)書內(nèi)容（4號(hào)宋體）。 5. 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）正文(附表4) 正文是主體，畢業(yè)設(shè)計(jì)一般可包括設(shè)計(jì)要求與指標(biāo)、理論分析、計(jì)算方法、具體設(shè)計(jì)內(nèi)容、測(cè)試方法和實(shí)驗(yàn)結(jié)果、數(shù)據(jù)分析和討論、結(jié)論等。論文一般包括論點(diǎn)、論據(jù)和論證。 畢業(yè)設(shè)計(jì)標(biāo)題：每章標(biāo)題以三號(hào)黑體居中打印；“章”下空兩行為“節(jié)”以四號(hào)黑體左起打??；“節(jié)”下為“小節(jié)”，以小四號(hào)黑體左起打印。換行后空二格打印正文。正文采用小四號(hào)宋體，正文行間距為固定值24磅。例： 第1章 ×××× (居中書寫) 1. 1 ×××× 1.1.1 ×××× 論文一級(jí)標(biāo)題為四號(hào)黑體左起打??；二級(jí)標(biāo)題以小四號(hào)黑體左起打??；正文采用小四號(hào)宋體，正文行間距為固定值24磅。例： 1 ×××× 1. 1 ×××× 1.1.1 ×××× 圖、表、公式：文中的圖、表公式一律采用阿拉伯?dāng)?shù)字分章（或連續(xù)）編號(hào)，如：圖2-5，表3-2，公式（5-1）等。圖序及圖名居中置于圖的下方，圖中的術(shù)語(yǔ)、符號(hào)、單位等應(yīng)與正文表述所用一致；表序及表名置于表的上方，表中參數(shù)應(yīng)標(biāo)明量和單位的符號(hào)；圖序及圖名、表序及表名采用五號(hào)楷體字。公式的編號(hào)用括號(hào)括起寫在右邊行末，其間不加虛線。 圖、表、公式等與正文之間要有一定的行間距。 6.結(jié)束語(yǔ) 設(shè)計(jì)總結(jié)、主要成果或結(jié)論、存在的問題等，論文還要包含致謝詞。 7．參考文獻(xiàn) 只列作者直接閱讀過(guò)、在正文中被引用過(guò)的文獻(xiàn)資料。參考文獻(xiàn)一律列在正文的末尾，不得放在各章之后。在引用別人的結(jié)論時(shí)，應(yīng)在引用處加以說(shuō)明，嚴(yán)禁抄襲現(xiàn)象的發(fā)生。 作者姓名寫到第三位，余者寫“，等”或“，et al?！薄！皡⒖嘉墨I(xiàn)”四字居中用三號(hào)黑體字，空一行左起按順序依次列出參考文獻(xiàn)，將序號(hào)置于方括號(hào)內(nèi)，用小四號(hào)宋體字。 幾種主要參考文獻(xiàn)的格式為： 連續(xù)出版物：序號(hào) 作者.文題. 刊名[J]，年，卷號(hào)（期號(hào)）：起~止頁(yè)碼 專（譯）或編著：序號(hào) 作者.書名[M].出版地：出版社，出版年.起~止頁(yè)碼 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：序號(hào) 發(fā)布單位.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)代號(hào). 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)名稱.出版地：出版者，出版日期 舉例如下： [1] 周綏平,陳宗基.DR算法的更新時(shí)間間隔研究.系統(tǒng)仿真學(xué)報(bào)[J],1999,7(2):13～18 [2] 竺可楨. 物理學(xué)[M]. 北京：科學(xué)出版社，1973.56～60 [3] 中華人民共和國(guó)國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局. GB3100～3102. 中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)—量與單位. 北京：中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社，1994-11-01 8．附錄（根據(jù)需要添加） 主要列入設(shè)計(jì)過(guò)程所做的實(shí)物圖、公式推導(dǎo)、程序源代碼，與正文分開。 9．致謝 對(duì)給予指導(dǎo)、各類資助和協(xié)助完成本設(shè)計(jì)工作以及提供各種工作有利條件的單位及個(gè)人表示感謝。 10．頁(yè)碼 頁(yè)碼從正文開始至全文結(jié)束按阿拉伯?dāng)?shù)字連續(xù)編排，前置部分用羅馬數(shù)字分別單獨(dú)編排；頁(yè)碼位于頁(yè)面底端，居中書寫。 二、打印及裝訂要求 一律采用WORD97以上版本編輯，用A4規(guī)格輸出，打印區(qū)面積為240mm×146mm，雙面打印。 湖南工學(xué)院教務(wù)處 附表1 附表2 附表3 附表4 湖南大學(xué)衡陽(yáng)分校 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 課題名稱 基于PRO/E的齒輪油泵的三維設(shè)計(jì) 專業(yè)名稱 機(jī)械設(shè)計(jì)與制造及其自動(dòng)化 所在班級(jí) 03機(jī)制專科四班 學(xué)生姓名 吳 祥 祥 學(xué)生學(xué)號(hào) 2003101420 指導(dǎo)老師 楊 湘 洪 完 成 日 期： 2006年5月 目 錄 摘要 1 第一章 齒輪油泵概論 2 1.1 油泵的發(fā)展歷史及國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀 2 1.2 油泵的作用 5 第二章 齒輪油泵零件的建模 2.1 齒輪的建模 9 2.1.1 參數(shù)化設(shè)計(jì)的基本原理 10 2.1.2 建立零件庫(kù)的步驟 12 2.1.3 漸開線直齒圓柱齒輪模型庫(kù)的實(shí)現(xiàn) 14 2.2 軸的建模 16 2.3 小結(jié) 18 設(shè)計(jì)心得 23 參考文獻(xiàn) 24 致謝 25 摘 要 齒輪油泵靠一對(duì)齒輪的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的液壓裝置，它把油從低壓區(qū)油孔吸入,加壓到高壓區(qū)出油孔送出,經(jīng)機(jī)床上油槽輸送到軸承等需要潤(rùn)滑的部位，廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)，如冶金、運(yùn)輸、化工、建筑、食品，甚至藝術(shù)舞臺(tái)。 PRO/ENGINEER是美國(guó)PTC公司開發(fā)的軟件,是目前最先進(jìn)、最廣泛的三維設(shè)計(jì)軟件，ANSY是ANSYS公司新推出的工程分析軟件，對(duì)熱力學(xué)、流體力學(xué)、靜力學(xué)、結(jié)構(gòu)分析、電磁場(chǎng)分析等應(yīng)力分析問題都適用。 本次設(shè)計(jì)主要的目的是對(duì)齒輪油泵進(jìn)行理論設(shè)計(jì)，在此基礎(chǔ)上，，根據(jù)各零件的零件圖利用PRO/E進(jìn)行實(shí)體建模；再利用PRO/E裝配模塊進(jìn)行裝配，這是基于PRO/E的一種新型的、先進(jìn)的零件設(shè)計(jì)和裝配的方法，在實(shí)際中具有高效、優(yōu)質(zhì)的特點(diǎn)。同時(shí)，還利用PRO/ENGINEER的仿真功能，模擬仿真齒輪油泵的現(xiàn)場(chǎng)工作狀態(tài)，這樣增加對(duì)齒輪油泵的感性認(rèn)識(shí)，使設(shè)計(jì)者更合理，經(jīng)濟(jì)的設(shè)計(jì)出提出了合理的齒輪油泵結(jié)構(gòu)。 關(guān)鍵詞 齒輪油泵,PRO/E,齒輪,參數(shù)化 第二章 齒輪油泵零件的建模 齒輪油泵主要由泵體、前后泵蓋、齒輪、主被動(dòng)軸、軸承、安全閥和軸端密封等零件組成,裝配圖如附圖2-1所示。齒輪油泵造型設(shè)計(jì)步驟如下。 1. 箱體主體 2. 生成凸緣和底座特征 3. 構(gòu)建軸承座特征 4. 構(gòu)建加強(qiáng)肋、窺視方孔、油尺孔等附屬特征 5. 建立螺紋孔、倒圓角等特征 6. 分割箱體主體 7. 軸的造型設(shè)計(jì) 8. 齒輪的造型設(shè)計(jì) 下面是各零件的建模過(guò)程。 2.1 齒輪的建模 齒輪是齒輪油泵的傳動(dòng)零件，也是機(jī)械設(shè)備中最常用的傳動(dòng)零件。它的創(chuàng)建是采用參數(shù)化、關(guān)系式設(shè)計(jì)的。 2.1.1 參數(shù)化設(shè)計(jì)的基本原理 Pro/Program是Pro/Engineer軟件提供的一種程序化的二次開發(fā)工具。利用Pro/Engineer造型的同時(shí)，Pro/Program會(huì)產(chǎn)生特征的program，它是一個(gè)記錄文件，由類似BASIC的高級(jí)語(yǔ)言構(gòu)成，記錄著模型樹（modeltree）中每個(gè)特征的詳細(xì)信息，包括各個(gè)特征的建立過(guò)程、參數(shù)設(shè)置、尺寸以及關(guān)系式等，我們可以通過(guò)修改和添加特征的program來(lái)生成基本參數(shù)相同的一系列模型。 利用Pro/Program對(duì)Pro/Engineer軟件進(jìn)行二次開發(fā)時(shí)不需要重新撰寫設(shè)計(jì)步驟，只需加入幾個(gè)相關(guān)的語(yǔ)法指令就可以讓整個(gè)零件或組件變得彈性化與多樣化，其主要思想是利用Pro/Program模塊的功能來(lái)接收、換算和傳遞用戶輸入的有關(guān)參數(shù)，通過(guò)改變特征的尺寸及特征之間的關(guān)系來(lái)達(dá)到參數(shù)化設(shè)計(jì)的目的。這里需要注意的是，開發(fā)工作的關(guān)鍵在于確定獨(dú)立可變參數(shù)，應(yīng)盡量以最少的參數(shù)