2019-2020年高三物理二輪復(fù)習(xí) 專題限時練6 第1部分 專題6 機械能守恒定律 功能關(guān)系.doc
《2019-2020年高三物理二輪復(fù)習(xí) 專題限時練6 第1部分 專題6 機械能守恒定律 功能關(guān)系.doc》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2019-2020年高三物理二輪復(fù)習(xí) 專題限時練6 第1部分 專題6 機械能守恒定律 功能關(guān)系.doc（7頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。
2019-2020年高三物理二輪復(fù)習(xí) 專題限時練6 第1部分 專題6 機械能守恒定律 功能關(guān)系 一、選擇題(本題共8小題，每小題6分．在每小題給出的四個選項中，第1～5題只有一項符合題目要求，第6～8題有多項符合題目要求．全部選對的得6分，選對但不全的得3分，有錯選的得0分) 1．(xx湘譚模擬)如圖615所示，分別用力F1、F2、F3將質(zhì)量為m的物體，由靜止沿同一光滑斜面以相同的加速度，從斜面底端拉到斜面的頂端，物體到達斜面頂端時，力F1、F2、F3的平均功率關(guān)系為( ) 圖615 A．P1＝P2＝P3 B．P1>P2＝P3 C．P3>P2>P1 D．P1>P2>P3 2. (xx巴中模擬)用長為l的細線，一端固定在O點，另一端系一質(zhì)量為m的小球，小球可在豎直平面內(nèi)做圓周運動，如圖616所示，MD為豎直方向上的直徑，OB為水平半徑，A點位于M、B之間的圓弧上，C點位于B、D之間的圓弧上，開始時，小球處于圓周的最低點M，現(xiàn)給小球某一初速度，下述說法正確的是( ) 圖616 A．若小球通過A點的速度大于，則小球不一定能通過D點 B．若小球通過B點時，繩的拉力大于3mg，則小球必能通過D點 C．若小球通過C點的速度大于，則小球必能通過D點 D．小球通過D點的速度可能會小于 3．如圖617所示，質(zhì)量m＝10 kg和M＝20 kg的兩物塊，疊放在光滑水平面上，其中物塊m通過處于水平方向的輕彈簧與豎直墻壁相連，初始時刻，彈簧處于原長狀態(tài)，彈簧的勁度系數(shù)k＝250 N/m.現(xiàn)用水平力F作用在物塊M上，使其緩慢地向墻壁移動，當移動40 cm時，兩物塊間開始相對滑動，在相對滑動前的過程中，下列說法中正確的是( ) 圖617 A．M受到的摩擦力保持不變 B．物塊m受到的摩擦力對物塊m不做功 C．推力做的功等于彈簧增加的彈性勢能 D．開始相對滑動時，推力F的大小等于200 N 4．(xx佛山模擬)靜止在地面上的物體在豎直向上的恒力作用下上升，在某一高度撤去恒力．不計空氣阻力，在整個上升過程中，如圖所示，物體機械能隨時間變化的關(guān)系是( ) 5．(xx唐山模擬)足夠長的水平傳送帶始終以速度v勻速運動，某時刻，一質(zhì)量為m、速度大小為v，方向與傳送帶運動方向相反的物體，在傳送帶上運動，最后物體與傳送帶相對靜止．物體在傳送帶上相對滑動的過程中，滑動摩擦力對物體做的功為W1，傳送帶克服滑動摩擦力做的功為W2，物體與傳送帶間摩擦產(chǎn)生的熱量為Q，則( ) A．W1＝mv2 B．W1＝2mv2 C．W2＝mv2 D．Q＝2mv2 6．(xx石家莊模擬)下列各圖是反映汽車(額定功率為P額)從靜止開始勻加速啟動，最后做勻速運動的過程中，其速度隨時間以及加速度、牽引力和功率隨速度變化的圖象，其中正確的是( ) 7．(xx淄博二模)在傾角為θ的固定光滑斜面上有兩個用輕彈簧相連接的物塊A、B，它們的質(zhì)量分別為m1、m2，彈簧勁度系數(shù)為k，C為一固定擋板，系統(tǒng)處于靜止狀態(tài)．現(xiàn)用一平行于斜面向上的恒力F拉物塊A使之向上運動，當物塊B剛要離開擋板C時，物塊A運動的距離為d，速度為v.則此時( ) 圖618 A．拉力做功的瞬時功率為Fvsin θ B．物塊B滿足m2gsin θ＝kd C．物塊A的加速度為 D．彈簧彈性勢能的增加量為Fd－m1gdsin θ－m1v2 8．(xx鷹譚模擬)如圖619所示，在豎直平面內(nèi)半徑為R的四分之一圓弧軌道AB、水平軌道BC與斜面CD平滑連接在一起，斜面足夠長．在圓弧軌道上靜止著N個半徑為r(r?R)的光滑剛性小球，小球恰好將圓弧軌道鋪滿，從最高點A到最低點B依次標記為1，2，3，…，N.現(xiàn)將圓弧軌道末端B處的阻擋物拿走，N個小球由靜止開始沿軌道運動，不計摩擦與空氣阻力，下列說法正確的是( ) 圖619 A．N個小球在運動過程中始終不會散開 B．第N個小球在斜面上能達到的最大高度為R C．第1個小球到達最低點的速度滿足>v> D．第1個小球到達最低點的速度v< 二、計算題(本題共2小題，共計32分．解答過程要有必要的文字說明和解題步驟) 9. (16分)如圖620所示，勁度系數(shù)為k的輕彈簧下端固定在水平地面上，上端連接一質(zhì)量為m的物體A，一不可伸長的輕繩跨過滑輪，兩端分別與物體A及質(zhì)量為2m的物體B連接．不計空氣阻力和定滑輪與輕繩間的摩擦，重力加速度為g，彈簧的形變始終在彈性限度內(nèi). 圖620 (1)用手托住物體B，使兩邊輕繩和彈簧都處于豎直狀態(tài)，輕繩恰能拉直且彈簧處于原長，然后無初速度釋放物體B，物體B可下落的最大距離為l.求物體B下落過程中，彈簧的最大彈性勢能． (2)用手托住物體B，使兩邊輕繩和彈簧都處于豎直狀態(tài)，輕繩中恰好不產(chǎn)生拉力，然后無初速度釋放物體B，求物體A的最大速度． (3)將物體B放在動摩擦因數(shù)為μ＝、傾角為θ＝30的固定斜面上，用手按住，恰能使輕繩拉直，且彈簧處于原長，如圖所示．若要使物體B下滑距離也為l，則物體B沿斜面向下的初速度至少要多大？ 10．(16分)(xx煙臺一模)如圖621甲是用傳送帶傳送行李的示意圖．圖甲中水平傳送帶AB間的長度為8 m，它的右側(cè)是一豎直的半徑為0.8 m的圓形光滑軌道，軌道底端與傳送帶在B點相切．若傳送帶向右以6 m/s的恒定速度勻速運動，當在傳送帶的左側(cè)A點輕輕放上一個質(zhì)量為4 kg的行李箱時，箱子運動到傳送帶的最右側(cè)如果沒被撿起，能滑上圓形軌道，而后做往復(fù)運動直到被撿起為止．已知箱子與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為0.1，重力加速度大小為g＝10 m/s2，求： (1)箱子從A點到B點所用的時間及箱子滑到圓形軌道底端時對軌道的壓力大??； (2)若行李箱放上A點時給它一個5 m/s的水平向右的初速度，到達B點時如果沒被撿起，則箱子離開圓形軌道最高點后還能上升多大高度？在如圖乙給定的坐標系中定性畫出箱子從A點到最高點過程中速率v隨時間t變化的圖象． 圖621 【詳解答案】 1．A 物體的加速度相同，說明物體受到的合力相同，即拉力F沿著斜面方向的分力都相同．由于斜面的長度相同，物體的加速度相同，所以物體到達頂端的時候，物體的速度大小也是相同的．拉力沿著斜面方向上的分力相同，位移相同，所以拉力做的功相同，由于物體的運動情況相同，則物體運動的時間也相同，所以拉力的功率也就相同，故A正確． 2．B 若小球恰能通過最高點，由重力提供向心力，有mg＝m，解得vD＝，故D錯誤．小球做圓周運動，只有重力做功，機械能守恒，設(shè)此種情況到B點速度為vB，在M點速度為vM，有mgl＝mv－mv，mg2l＝mv－mv，解得vB＝，vM＝. 若小球通過A點的速度大于，小球一定能通過D點．由于在B點，T＝m＝3mg，則小球在B點繩的拉力大于3mg時，小球一定過D點，故A錯誤，B正確；若小球通過C點的速度大于，則小球不一定能通過D點，故C錯誤． 3．C 對m進行受力分析，水平方向受向右的彈簧的彈力和向左的靜摩擦力，由于彈簧在縮短，所以彈力越來越大，由于緩慢地向墻壁移動，也就可以看成平衡狀態(tài)，所以M對m的摩擦力也在增大，所以M受到的摩擦力在增大，故A錯誤．物塊m受到的摩擦力方向向左，m向左運動，所以摩擦力做正功，故B錯誤，把m和M看成整體進行受力分析，水平方向受向右的彈簧彈力和向左的推力，當移動40 cm時，兩物塊間開始相對滑動，此時彈力大小為F′＝kx＝100 N．推力F的大小也應(yīng)為100 N，D錯誤，緩慢移動，且m、M間無相對運動，說明動能不變，無內(nèi)能產(chǎn)生，C項正確． 4．C 設(shè)在恒力作用下物體的加速度為a，則機械能增量E＝Fh＝Fat2，可知機械能隨時間不是線性增大，撤去拉力后，機械能守恒，則機械能隨時間不變，選項C正確． 5．D 設(shè)小物體速度由v減到零過程對地位移大小為s，則該過程傳送帶對地位移為2s，兩者相對移動的路程為3s；當小物體速度由零增加到v過程，小物體和傳送帶對地位移分別為s和2s，兩者相對移動的路程為s，因此全過程兩者相對移動的路程為4s，摩擦生熱Q＝4fs，而fs＝mv2，所以Q＝2mv2.滑動摩擦力對物體做的功W1＝mv2－mv2＝0，物體相對傳送帶滑動的過程中，傳送帶克服摩擦力做的功，由功能關(guān)系得W2＝W1＋Q＝2mv2. 6．ACD 汽車開始做初速度為零的勻加速直線運動，當達到額定功率時，勻加速過程結(jié)束，然后做加速度逐漸減小的加速運動，直至最后做勻速運動．開始勻加速時，F(xiàn)－f＝ma，設(shè)勻加速剛結(jié)束時汽車速度為v1，有P額＝Fv1，最后勻速時F＝f，有P額＝Fvm，由以上各式解得，勻加速過程的末速度為v1＝，最后做勻速運動速度為vm＝，在vt圖象中斜率表示加速度，汽車開始加速度不變，后來逐漸減小，故A正確；汽車運動過程中開始加速度不變，后來加速度逐漸減小，最后加速度為零，故B錯誤；汽車牽引力開始大小不變，然后逐漸減小，最后牽引力等于阻力，故C正確；開始汽車功率逐漸增大，P＝Fv＝Fat，故為過原點直線，后來功率恒定，故D正確． 7．CD 拉力的瞬時功率P＝Fv，故A錯誤；開始系統(tǒng)處于靜止狀態(tài)，彈簧彈力等于A的重力沿斜面向下的分力，當B剛離開C時，彈簧的彈力等于B的重力沿斜面向下的分力，故m2gsin θ＝kx2，但由于開始彈簧是壓縮的，故d>x2，故m2gsin θ下載提示(請認真閱讀)
- 1.請仔細閱讀文檔，確保文檔完整性，對于不預(yù)覽、不比對內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
- 2.下載的文檔，不會出現(xiàn)我們的網(wǎng)址水印。
- 3、該文檔所得收入（下載+內(nèi)容+預(yù)覽）歸上傳者、原創(chuàng)作者；如果您是本文檔原作者，請點此認領(lǐng)！既往收益都歸您。
文檔包含非法信息？點此舉報后獲取現(xiàn)金獎勵！
下載文檔到電腦，查找使用更方便
9.9 積分
| 下載 |
還剩頁未讀，繼續(xù)閱讀
- 配套講稿：
如PPT文件的首頁顯示word圖標，表示該PPT已包含配套word講稿。雙擊word圖標可打開word文檔。
- 特殊限制：
部分文檔作品中含有的國旗、國徽等圖片，僅作為作品整體效果示例展示，禁止商用。設(shè)計者僅對作品中獨創(chuàng)性部分享有著作權(quán)。
- 關(guān) 鍵 詞：
- 2019-2020年高三物理二輪復(fù)習(xí) 專題限時練6 第1部分 專題6 機械能守恒定律 功能關(guān)系 2019 2020 年高 物理 二輪 復(fù)習(xí) 專題 限時 部分 機械能 守恒定律 功能 關(guān)系
裝配圖網(wǎng)所有資源均是用戶自行上傳分享，僅供網(wǎng)友學(xué)習(xí)交流，未經(jīng)上傳用戶書面授權(quán)，請勿作他用。
鏈接地址：http://m.jqnhouse.com/p-2747189.html