SF打散分級(jí)機(jī)總體及機(jī)架設(shè)計(jì)(論文+DWG圖紙)

SF打散分級(jí)機(jī)總體及機(jī)架設(shè)計(jì)(論文+DWG圖紙),sf,打散,分級(jí),總體,整體,機(jī)架,設(shè)計(jì),論文,dwg,圖紙 畢業(yè)設(shè)計(jì) 開(kāi)題論證報(bào)告 專(zhuān) 業(yè) 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 學(xué)生姓名 陳 建 忠 班 級(jí) B材機(jī) 021 學(xué) 號(hào) 0210120122 指導(dǎo)教師 咸 斌 完成日期 2006年3月22日 課題名稱(chēng)：SF500/100打散分級(jí)機(jī)總體及機(jī)架設(shè)計(jì) 一、課題來(lái)源、課題研究的主要內(nèi)容及國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀綜述 課題來(lái)源:江陰水泥廠 課題研究的主要內(nèi)容：礦渣超細(xì)粉粹較多采用擠壓機(jī)加打散分級(jí)機(jī),分級(jí)細(xì)料進(jìn)球磨機(jī),再進(jìn)選粉機(jī) 本設(shè)計(jì)為擠壓磨后配套,主要進(jìn)行: 1.分級(jí)機(jī)總體設(shè)計(jì) 2.分級(jí)機(jī)機(jī)架設(shè)計(jì) 3.分級(jí)機(jī)改進(jìn)設(shè)計(jì) 國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀綜述：打散分級(jí)機(jī)是九十年代初開(kāi)發(fā)問(wèn)世的新型料餅打散分選設(shè)備，集料餅打散與顆粒分級(jí)于一體，與擠壓機(jī)配套使用，可以消除擠壓粉碎機(jī)邊緣漏料和開(kāi)停機(jī)過(guò)程中及正常工作時(shí)未被充分?jǐn)D壓的大顆粒對(duì)后續(xù)球磨系統(tǒng)產(chǎn)生的不利影響，以獲得大幅度增產(chǎn)節(jié)能的效果。 進(jìn)入80年代中期后，擠壓機(jī)因其高效、節(jié)能、低耗等特點(diǎn)，在世界范圍內(nèi)得到了廣泛應(yīng)用。隨著擠壓機(jī)的推廣應(yīng)用，雖然擠壓過(guò)的物料中有70%小于2mm顆粒，并且有約占總量25%～30%小于0.08mm的成品，但是仍有約占總量10%～15%大于5mm的大顆粒，并且隨著擠壓機(jī)使用周期的加長(zhǎng)側(cè)擋板磨損后而未能及時(shí)更換，大顆粒的比例將加大，因此，擠壓過(guò)物料的顆粒分布很寬，使得后續(xù)球磨的配球較難適應(yīng)上述物料，影響系統(tǒng)產(chǎn)量的進(jìn)一步提高。為了進(jìn)一步完善擠壓粉磨系統(tǒng)，使得進(jìn)入后續(xù)粉磨系統(tǒng)的物料顆粒小而均齊，成為各國(guó)擠壓粉磨技術(shù)研究的主要內(nèi)容，國(guó)外各大水泥裝備公司相繼開(kāi)發(fā)出多種設(shè)備和新工藝來(lái)達(dá)到上述目的。 打散分級(jí)機(jī)是一種集物料打散與分級(jí)于一體的新型設(shè)備，擠壓過(guò)的物料進(jìn)入打散分級(jí)機(jī)后首先對(duì)其進(jìn)行充分打散，打散是利用離心沖擊破碎的原理，物料在接觸到高速旋轉(zhuǎn)的打散盤(pán)后被加速，加速過(guò)的物料在離心力的作用下脫離打散盤(pán)沖擊在反擊板上而被粉碎。 該設(shè)備是由主軸、進(jìn)料口、打散盤(pán)、擋料錐、風(fēng)輪、內(nèi)錐殼體、錐殼體等組成。主軸通過(guò)軸套固定在外錐殼體的頂部蓋板上，并由外加動(dòng)力驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)。利用上述主軸依次吊掛起打散盤(pán)和風(fēng)輪、在打散盤(pán)和風(fēng)輪之間的位置還通過(guò)外錐殼體固定有擋料錐等。另外，還有反擊板、熱風(fēng)入口和出風(fēng)口等。 二、本課題擬解決的問(wèn)題 1. 機(jī)架的力學(xué)分析計(jì)算 (靜力學(xué) 動(dòng)力學(xué)及抗振性)； 2. 傳動(dòng)部分的設(shè)計(jì)（主軸設(shè)計(jì)要緊湊，不要過(guò)長(zhǎng)，風(fēng)輪設(shè)計(jì)要合理，不要過(guò)分注重強(qiáng)度及壽命，制作風(fēng)輪的鋼板不應(yīng)太厚，風(fēng)輪重量過(guò)重，主軸帶動(dòng)風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的驅(qū)動(dòng)扭矩較大，最終造成主軸振動(dòng)大，能量浪費(fèi)嚴(yán)重）； 3. 打散分級(jí)機(jī)的總體及機(jī)架的尺寸設(shè)計(jì)； 4. 草圖的繪制； 5. 各零件圖和裝備圖的繪制 可行性報(bào)告、數(shù)據(jù) 三、解決方案及預(yù)期效果 1．此設(shè)計(jì)要充分體現(xiàn)總體設(shè)計(jì)的經(jīng)濟(jì)性、工藝性、可行性、環(huán)保性； 2．在整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中體現(xiàn)機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)的穩(wěn)定、可靠； 3．要體現(xiàn)整機(jī)裝卸方便，便于維修，調(diào)整； 4．整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程中要充分體現(xiàn)現(xiàn)代設(shè)計(jì)理念； 四、課題進(jìn)度安排 3月6日～3月17日．畢業(yè)實(shí)習(xí)階段。 畢業(yè)實(shí)習(xí)，查閱資料，市場(chǎng)調(diào)查，到多個(gè)公司實(shí)踐，撰寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告。 3月18日～3月30日．論文開(kāi)題階段。 設(shè)計(jì)總體構(gòu)思方案，填寫(xiě)開(kāi)題報(bào)告。 4月1日～5月10日． 設(shè)計(jì)初稿階段。 撰寫(xiě)和完成論文初稿。 5月11日～5月25日． 中期檢查階段 畢業(yè)設(shè)計(jì)整改。 5月26日～5月28日． 畢業(yè)設(shè)計(jì)預(yù)答辯 5月29日～6月2日．設(shè)計(jì)定稿階段。 設(shè)計(jì)修改、定稿，材料復(fù)查。 6月3日～6月5日．畢業(yè)答辯 6月6日～6月8日．材料整理裝袋。 五、指導(dǎo)教師意見(jiàn) 　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　 　　 　　　 年　 月　　日 六、專(zhuān)業(yè)系意見(jiàn) 年　 月　　日 七、學(xué)院意見(jiàn) 　　　　　　　　　　　　　 年　 月　　日 3