2019年高考高考地理一輪復(fù)習(xí) 第15單元 區(qū)域生態(tài)環(huán)境建設(shè).doc

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2019年高考高考地理一輪復(fù)習(xí) 第15單元 區(qū)域生態(tài)環(huán)境建設(shè) 考點(diǎn)一　荒漠化與水土流失 1.(xx廣東文綜,3,4分)沙漠中植被的出現(xiàn)可對沙丘產(chǎn)生一定的影響。其主要作用機(jī)制是(　　) A.降低風(fēng)速進(jìn)而增加風(fēng)沙流對地表的侵蝕 B.增加風(fēng)沙流中顆粒物的含量而減少堆積 C.促進(jìn)風(fēng)沙流攜沙能力的增強(qiáng)而增大侵蝕 D.攔截風(fēng)沙流中的懸浮顆粒物并形成沉降 答案　D 2.[xx課標(biāo)Ⅰ,36(2)(3)(4),18分]閱讀圖文資料,完成下列要求。 　　下圖所示區(qū)域海拔在4 500米以上,冬春季盛行西風(fēng),年平均大風(fēng)(≥8級)日數(shù)157天,且多集中在10月至次年4月。青藏鐵路在桑曲和巴索曲之間的路段風(fēng)沙災(zāi)害較為嚴(yán)重,且主要為就地起沙。風(fēng)沙流主要集中在近地面20~30厘米高度范圍內(nèi)。 (1)說明上述沙源冬春季易起沙的原因。(5分) (2)簡述風(fēng)沙對該路段鐵路及運(yùn)行列車的危害。(7分) (3)針對該路段的風(fēng)沙災(zāi)害,請?zhí)岢龇乐未胧?6分) 答案　(1)冬春季氣候干燥(降水少),地表缺乏植被(草)的保護(hù);大風(fēng)多,湖面較寬闊,西風(fēng)經(jīng)湖面無阻擋,沙源東部為河谷,風(fēng)力強(qiáng)勁。 (2)(鐵路路基較高)風(fēng)沙堆積,填埋路基和軌道;侵蝕路基(和路肩);損害機(jī)車車輛和通信、信號設(shè)備等,加大鋼軌、車輪等設(shè)備的磨損;影響運(yùn)行列車安全。 (3)(阻沙措施)在鐵路兩側(cè)設(shè)立阻沙墻(高立式沙障)。 (固沙措施)在沙地上用碎石等覆蓋沙面,設(shè)置石(草)方格沙障。 考點(diǎn)二　森林、濕地的開發(fā)和保護(hù) 　　人類活動導(dǎo)致大氣中含氮化合物濃度增加,產(chǎn)生沉降,是新出現(xiàn)的令人擔(dān)憂的全球變化問題。一科研小組選擇受人類干擾較小的某地,實(shí)驗(yàn)?zāi)M大氣氮沉降初期對植被的影響。實(shí)驗(yàn)地植被以灌木植物為主,伴生多年生草本植物。下表數(shù)據(jù)為實(shí)驗(yàn)地以xx年為基數(shù),xx年實(shí)驗(yàn)中植被的變化值(測量時(shí)間為每年9月30日)。據(jù)此完成3—5題。 年份 xx xx 2011 xx xx 植株數(shù)量 灌木植物 1 1.00 1.00 1.00 1.00 草本植物 1 1.18 1.20 1.21 1.23 地上生物量 灌木植物 1 1.09 1.10 1.12 1.11 草本植物 1 1.47 1.55 1.52 1.53 地下生物量 灌木植物 1 1.01 0.99 0.98 0.97 草本植物 1 1.21 1.29 1.42 1.58 3.(xx課標(biāo)Ⅰ,7,4分)實(shí)驗(yàn)期間植被變化表現(xiàn)為(　　) ①生物量提高 ②生物量降低 ③植株密度改變 ④植被分布改變 A.①③ B.②③ C.①④ D.②④ 答案　A 4.(xx課標(biāo)Ⅰ,8,4分)實(shí)驗(yàn)期間大氣氮沉降導(dǎo)致灌木、草本兩類植物出現(xiàn)此消彼長競爭的是(　　) A.植株數(shù)量 B.總生物量 C.地上生物量 D.地下生物量 答案　D 3.(xx課標(biāo)Ⅰ,9,4分)根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果推測,隨著大氣氮沉降的持續(xù),植被未來變化趨勢是(　　) A.灌木植物和草本植物繁茂 B.灌木植物和草本植物萎縮 C.灌木植物繁茂、草本植物萎縮 D.灌木植物萎縮、草本植物繁茂 答案　D