裝配圖柴油機(jī)機(jī)體機(jī)械加工工藝及其組合機(jī)床鉆孔夾具設(shè)計(jì)

裝配圖柴油機(jī)機(jī)體機(jī)械加工工藝及其組合機(jī)床鉆孔夾具設(shè)計(jì),裝配,柴油機(jī),機(jī)體,機(jī)械,加工,工藝,及其,組合,機(jī)床,鉆孔,夾具,設(shè)計(jì) 四川理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告 設(shè)計(jì)（論文）名稱 柴油機(jī)機(jī)體機(jī)械加工工藝及其組合機(jī)床鉆孔夾具設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)（論文）類型 B 指導(dǎo)教師 官中偉 學(xué)生 姓名 唐朝輝 學(xué)號 020110410 系、專業(yè)、班級 機(jī)械制造2003級2班 一、選題依據(jù)：（簡述研究現(xiàn)狀或生產(chǎn)需求情況，說明該設(shè)計(jì)（論文）目的意義。） 箱體類是機(jī)器或部件的基礎(chǔ)零件，它將機(jī)器或部件的一些軸、套、軸承和齒輪等有關(guān)零件裝配起來，使其保持正確的相互位置關(guān)系，以傳遞轉(zhuǎn)矩或改變轉(zhuǎn)速來完成規(guī)定的運(yùn)動(dòng)。因此，箱體的加工質(zhì)量對機(jī)器的工作精度、使用性能和壽命都有直接的影響。 箱體零件雖然結(jié)構(gòu)多種多樣，但有共同的特點(diǎn)：多為鑄造件，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，壁薄且不均勻，內(nèi)部呈腔形，加工部位多，加工難度大。既有精度要求較高的孔系和平面，也有許多精度要求較低的緊固件。箱體類零件上面的孔與孔之間有較高的位置精度（孔與孔的平行度、孔的軸線與面有垂直度要求），其加工質(zhì)量的好壞直接影響柴油機(jī)的精度和使用性能，因此柴油機(jī)汽缸的加工質(zhì)量至關(guān)重要。箱體類零件的機(jī)械加工勞動(dòng)量約占整個(gè)產(chǎn)品加工量的15%～20%。 這次畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的實(shí)踐環(huán)節(jié)，是我們在畢業(yè)之前對所學(xué)各課程的一次深入、綜合性的總復(fù)習(xí)，.通過這次畢業(yè)設(shè)計(jì)，使我們對所學(xué)基礎(chǔ)理論、專業(yè)知識和基本技能得到鞏固、深化和提高。在設(shè)計(jì)過程中，通過文獻(xiàn)檢索、調(diào)研、綜合分析、報(bào)告編寫、書面及口頭表達(dá)等能力的練習(xí)，從而加強(qiáng)了我們獲取新知識能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，提高學(xué)習(xí)他人經(jīng)驗(yàn)和借鑒其它學(xué)科研究方法的悟性，提高處理新情況、解決新問題的應(yīng)變能力。 二、設(shè)計(jì)（論文研究）思路及工作方法 1． 分析柴油機(jī)汽缸零件結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 2． 對汽缸零件進(jìn)行工藝分析 3． 確定機(jī)械毛坯種類和余量及毛坯尺寸 4． 定制汽缸加工的工藝過程 5． 確定切削用量及基本工時(shí) 6． 鉆孔的夾具設(shè)計(jì) 三、設(shè)計(jì)（論文研究）任務(wù)完成的階段內(nèi)容及時(shí)間安排。 1． 準(zhǔn)備工作（收集資料和查看復(fù)習(xí)畢業(yè)設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)的相關(guān)內(nèi)容） （2007.3.05-2007.3.12） 2． 資料檢索 . （2007.3.13-2007.3.20） 3． 方案設(shè)計(jì) （2007.3.21-2007.4.04） 4． 工藝設(shè)計(jì)和夾具設(shè)計(jì) （2007.4.05-2007.4.20） 5． 繪圖 （2007.4.21-2007.5.04） 6． 修改 （2007.5.05-2007.5.10） 7． 編些畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 （2007.5.10-2007.5.18） 指導(dǎo)教師意見 指導(dǎo)教師簽字： 年 月 日 教研室畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）工作組審核意見 難度 分量 綜合訓(xùn)練程度 教研室主任： 年 月 日 設(shè)計(jì)（論文）類型：A—理論研究；B—應(yīng)用研究；C—軟件設(shè)計(jì)；D-其它等。