星型拔瓶輪設(shè)計(jì)及計(jì)算
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3 星型拔瓶輪設(shè)計(jì)及計(jì)算3.1 星形撥瓶輪方案的確定3.1.1 星形撥瓶輪原理此機(jī)構(gòu)是將灌裝機(jī)的限位機(jī)構(gòu)送來的瓶子,準(zhǔn)確地送入灌機(jī)中的升降機(jī)構(gòu)或灌滿的瓶子從升降機(jī)構(gòu)取下送入傳送帶的機(jī)構(gòu)。將定量的液體物料(簡稱液料)充填入包裝容器內(nèi)的機(jī)器稱為灌裝機(jī)械。因?yàn)樗嗳氲囊后w具有流動(dòng)性,所以所用的容器一般為剛性容器,如聚脂瓶、玻璃瓶(或罐)、金屬罐、復(fù)合紙盒等。如圖 3.1 所示,輸送鏈帶、分件供送螺桿、星形撥輪和弧形導(dǎo)板相結(jié)合用于容器的輸入;同時(shí)撥輪也用于容器的輸出。圖 3.1 供送螺桿與行星撥輪組合簡圖1-分件供送螺桿 2-弧形導(dǎo)板 3-行星撥輪 4-圓柱形容器3.1.2 星形撥瓶輪結(jié)構(gòu)星形撥輪的結(jié)構(gòu)雖然簡單,齒槽形狀確實(shí)千變?nèi)f化。圖 3.2 所示的四種形狀都能滿足將灌裝容器送入灌裝機(jī)中的升降機(jī)構(gòu)要求,但是性能、結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)以及穩(wěn)定性的要求不同,要確定那種方案必須根據(jù)設(shè)計(jì)的要求而定。瓶子從輸送帶送過來將堆擠到一起,因此就應(yīng)該設(shè)計(jì)相應(yīng)的可以起到瓶的限位機(jī)構(gòu)的作用。在這次課題中運(yùn)用了分件供送螺桿裝置,這就要求在設(shè)計(jì)撥輪槽時(shí)采用一定弧度可以起到限時(shí)、限位的作用。(a)和(b)適合供送單個(gè)圓柱形容器, (c)適合供送單個(gè)長方形容器, (d)適合供送多個(gè)多種體形的容器。從制造角度看,本設(shè)計(jì)根據(jù)容器外形和輸送方式,宜采用(b)方案。圖 3.2 典型星形撥輪簡圖撥輪的尺寸要求以能很平穩(wěn)的輸送瓶子。如圖 3.3 所示,通過類比實(shí)驗(yàn),Rc與灌裝機(jī)主體中的撥瓶螺桿有關(guān)。 若撥輪的外接圓與灌裝機(jī)主體中撥瓶螺桿的外接圓相交,則 Rc尺寸大于瓶子半徑。撥輪通常用不銹鋼或酚醛樹脂板制作,成雙平放緊固在主軸端部,其高度和間距可根據(jù)被供送瓶罐的主題部位及其中心位置加以適當(dāng)調(diào)整。圖 3.3 撥輪截面圖3.2 撥瓶輪主要結(jié)構(gòu)參數(shù)設(shè)計(jì)計(jì)算3. 2. 1 撥瓶輪齒槽數(shù)(齒數(shù))確定設(shè)要設(shè)計(jì)星形撥輪齒數(shù)為 Zb,灌裝機(jī)的生產(chǎn)能力為 Q,撥輪主軸轉(zhuǎn)速為 ,'n依據(jù)單位時(shí)間內(nèi)供瓶數(shù)應(yīng)等于出瓶數(shù)(不考慮灌裝過程中出現(xiàn)爆瓶現(xiàn)象) 。則(3.1)60'bQn?式中,Zb ――齒數(shù);Q ――生產(chǎn)能力,瓶/時(shí);――轉(zhuǎn)速, /min。'nrad撥瓶輪齒數(shù)由 確定。/60'bZQn?已知灌裝機(jī)得生產(chǎn)能力 Q= 瓶/時(shí),初步確定撥瓶輪主軸轉(zhuǎn)速與80:灌裝機(jī)大轉(zhuǎn)盤主軸轉(zhuǎn)速的比例為 i=5.大轉(zhuǎn)盤主軸轉(zhuǎn)速根據(jù)計(jì)算得出n1=3 /min.則可以確定撥瓶輪主軸轉(zhuǎn)速 n=15 /min.撥瓶輪齒數(shù) Zb:rad rad/60'80/615.79bZn???:選取撥輪齒數(shù) Zb=8。3. 2. 2 撥瓶輪節(jié)圓半徑的確定設(shè)撥輪節(jié)圓半徑為 Rb, Cb 為行星撥輪的節(jié)距,因?yàn)槿萜饕缘乳g距定時(shí)供送,則(3.2) 2bbZ????(3.3)/對(duì)于旋轉(zhuǎn)灌裝機(jī)來講,C b 應(yīng)等于灌裝閥的節(jié)距。在確定灌裝機(jī)整體尺寸時(shí)確定的灌裝閥節(jié)距尺寸Cb=126 mm, Rb=160mm 。用 Cb 帶入驗(yàn)算:(3.4)/2bbRCZ???16810.5m?用 Rb 帶入驗(yàn)算:(3.5)/bb?22.6??根據(jù)檢驗(yàn),對(duì) Cb, Rb 進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),最后確定 Cb=126mm,R b=160mm。3. 2. 3 撥瓶輪其它尺寸的確定在本課題中灌裝容器是啤酒瓶,因此撥瓶輪的材料在選擇上應(yīng)選用對(duì)酒瓶不會(huì)造成有磨損,擊碎的現(xiàn)象。故選用尼龍 1010 材料。其結(jié)構(gòu)如圖 3.4 所示圖 3.4 撥瓶輪裝配結(jié)構(gòu)圖1—撥輪 2—撥輪盤 3—撥輪軸 4—傳動(dòng)齒輪圖 3.5 撥瓶輪結(jié)構(gòu)示意圖撥輪中的尺寸 h 和 Rc 均由容器瓶的高度和直徑來確定。它與灌裝機(jī)中撥輪盤花齒尺寸有關(guān),撥輪的尺寸以能很平穩(wěn)地 輸送瓶子為原則,可用類比或?qū)嶒?yàn)來決定。設(shè)計(jì)時(shí)尺寸 Rc 地決定方法;因?yàn)?Rc 與灌裝機(jī)主體中地?fù)芷枯喕ūP有關(guān),若撥輪外接圓與灌裝機(jī)主體中撥瓶花盤地外接圓相切時(shí) Rc 等于瓶子半徑;若與灌裝機(jī)主體中撥瓶花盤地外接圓相交,則尺寸 Rc 大于瓶子的半徑。而且撥輪在往灌裝機(jī)大轉(zhuǎn)盤撥瓶子的時(shí)候,為了能使瓶子均勻穩(wěn)定地輸送到大轉(zhuǎn)盤而不被撥回來,尺寸 Rc 也應(yīng)大于瓶子的半徑,這可以由實(shí)驗(yàn)結(jié)果得知。由已知給定的參數(shù)瓶子半徑 R=40mm,則可確定尺寸 Rc=R+(2~3)mm ,即Rc=42mm 。如圖 3.5 所示,h 的高度是由瓶高來確定的,瓶子確定的高度是 280mm,撥瓶輪的厚度可以根據(jù)設(shè)計(jì)時(shí)按設(shè)計(jì)者給定的值。撥瓶輪給的厚度是 10mm,容器瓶從輸送帶過來瓶底離下?lián)芷堪宓木嚯x確定為 25mm,設(shè)該課題給定的容器瓶瓶頸為 105mm,直徑為 70mm 的瓶身高出上撥瓶板為 25mm,保證瓶子的重心在兩齒的中心附近。h= 280-20-25-25-105= 85mm3. 3 包裝容器與撥瓶輪的相對(duì)運(yùn)動(dòng)圖 3.6 容器瓶與撥瓶輪相對(duì)運(yùn)動(dòng)分析撥輪的結(jié)構(gòu)比較簡單,設(shè)計(jì)時(shí)主要考慮齒槽形狀。在包裝容器的供送過程中,容器在末端堆擠在一起,要使不同形狀的包裝容器順利導(dǎo)入撥輪齒槽,即齒槽不與撥輪發(fā)生碰撞,必須合理確定齒槽形狀。為此,要分析被供送包裝容器與撥輪之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。可以用簡化畫法表示撥瓶輪與容器瓶的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。實(shí)用中,多將星形撥輪與分件供送螺桿組合在一起,對(duì)此應(yīng)指出一些特殊的設(shè)計(jì)要求。設(shè)撥輪的節(jié)圓直徑 (半徑為 ),齒槽數(shù)為 ,主軸轉(zhuǎn)速 , 則bDbRbZbn= = =320 (3.6)bCZ?1268?m= =15 (3.7)n0?/inrad對(duì)旋轉(zhuǎn)型灌裝機(jī), 等于灌裝閥的節(jié)距至于能否取整數(shù),則與整個(gè)川東部據(jù)有關(guān)。在此前提下,決定 不僅要考慮撥輪的外輪廓尺寸和齒槽的結(jié)構(gòu)形式,b也要便于等分提高制造精度。實(shí)踐表明,為合理設(shè)計(jì)星形撥輪齒槽的結(jié)構(gòu)形式,必須深入研究它同被供送瓶罐的相對(duì)運(yùn)動(dòng)關(guān)系。如圖 3.6 所示,通過撥輪主軸 O 取一靜坐標(biāo)系 ,oxy在通過該點(diǎn)及任一齒槽中心 C 取一動(dòng)坐標(biāo)系 。初始時(shí)二系的橫縱坐標(biāo)軸對(duì)'oxy應(yīng)重合,其次由 C 一點(diǎn)引節(jié)圓切線分別截取兩個(gè)線段,令 = = 。已a(bǔ)c3mS:bC論證 。3mSb設(shè)星形撥輪以等角速度 做逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng),經(jīng)時(shí)間 t 轉(zhuǎn)過角度 = ,b??b?t相應(yīng)的齒槽中心 移至 ,而瓶罐中心以初速度 等加速度 移至 ,令 = ,' bv'a'x由于其末速度 = = ,因此3mvbRa= - (3.8)vb60an= + (3.9)xa12t式中 ,在此過程中瓶罐相對(duì)撥輪的運(yùn)動(dòng)軌跡即為 - - 。若以瓶罐60tn? a'c中心絕對(duì)運(yùn)動(dòng)軌跡上的 點(diǎn)極坐標(biāo)( )表示它的動(dòng)坐標(biāo)系中的位置。以圖',r?示幾何關(guān)系寫出(3.10)2()mbrDSx???(3.11)3arcbtgR?此即瓶罐與撥輪的相對(duì)運(yùn)動(dòng)方程,借以上兩式畫出瓶罐的相對(duì)運(yùn)動(dòng)軌跡及其外輪廓線,是以確定撥輪齒槽的形狀尺寸,同時(shí)做出是否需切齒修整的判斷。但是,要想從根本上解決兩者互不干涉的問題,應(yīng)進(jìn)一步運(yùn)用解析法加以剖析。設(shè)齒槽半徑(即瓶罐主題部位半徑) 所對(duì)應(yīng)的撥輪中心角為 ,瓶罐相對(duì)??運(yùn)動(dòng)軌跡終點(diǎn) 的切線與該點(diǎn)撥輪矢徑的夾角為 ,那么保證嚙入不干涉的基c b?本條件應(yīng)是(3.12)arcsin2bbR????由于(3.13)dttgr??借(3.10)和(3.14)3arcmbSxtgR????應(yīng)用羅比塔法則導(dǎo)出(3.15)2bt??代入式(3.10),得(3.16)(arcsin)bbtg??(3.17)012336mCS????將(3.15)帶入(3.14)(3.18)2()arcsinbmmbRiitg??總之,當(dāng) 為定值時(shí),通過調(diào)整 可達(dá)到瓶罐嚙入撥輪齒槽01,,bSR?3,(其外輪廓形狀尺寸與瓶罐嚙合部分完全一致)不產(chǎn)生任何干涉的目的。在這方面,與分件供送螺桿的轉(zhuǎn)速變化毫無關(guān)系 [10]。3. 4 撥瓶輪主軸的設(shè)計(jì)計(jì)算3. 4. 1 軸材料的確定根據(jù)其受力情況和傳動(dòng)精度等要求進(jìn)行。軸的失效形式一般有斷裂、磨損、超過允許的變形及磨損等。因此軸的設(shè)計(jì)應(yīng)滿足下列條件:a.足夠的強(qiáng)度;b.足夠的剛度;c.不產(chǎn)生危險(xiǎn)的振動(dòng);d.結(jié)構(gòu)和選材合理。撥瓶輪主軸在大轉(zhuǎn)盤傳動(dòng)齒輪帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng),速度根據(jù)灌裝機(jī)生產(chǎn)效率不同而變,并且裝有滑動(dòng)軸承,所以可選用合金鋼和碳鋼。45 調(diào)質(zhì)鋼。由于碳鋼比合金鋼廉價(jià),對(duì)應(yīng)力集中的敏感性較低,同時(shí)也可以用熱處理或化學(xué)熱處理的辦法提高耐磨性和抗疲勞強(qiáng)度,故采用碳剛制造軸。其中最常用的為 45 鋼。3. 4. 2 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)包括定出軸的合理外形,和全部結(jié)構(gòu)尺寸。軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主要取決于以下因素:軸在機(jī)器中的安裝位置及形式;軸上安裝的零件的類型、尺寸、數(shù)量以及軸連接的方法;載荷的性質(zhì)、大小、方向及分布情況;軸的加工工藝等。由于影響軸的結(jié)構(gòu)的因素較多,且其結(jié)構(gòu)性時(shí)又要隨著具體情況的不同而異,所以,軸沒有標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)形式。設(shè)計(jì)中,必須針對(duì)不同情況進(jìn)行具體分析。但是,不論何種具體條件,軸的結(jié)構(gòu)都應(yīng)滿足:軸和裝在軸上的零件要有準(zhǔn)確的工作位置;軸上的零件應(yīng)便于裝拆和調(diào)整;軸應(yīng)具有良好的制造工藝性等。3.7 軸結(jié)構(gòu)示意圖軸尺寸的確定:根據(jù)灌裝機(jī)整機(jī)的要求以及撥瓶輪結(jié)構(gòu)的要求最終確定主軸各尺寸如圖 3.7 所示。軸上零件的固定方法為了保證零件在軸上有固定的位置,必須將零件在徑向、軸向和周向予以固定。a.軸上零件的徑向固定:一般靠零件內(nèi)孔與軸徑的配合性質(zhì)來保證,配合表面為圓柱形。b.軸上零件的軸向固定:用軸肩固定,其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單,定位可靠,可承受較大的軸向力。c.軸上零件的周向固定:鍵槽起到齒輪的周向固定和撥瓶板的定位作用。d.確定軸上的圓角和倒角尺寸 [1]。3. 5 傳動(dòng)齒輪的設(shè)計(jì)3. 5. 1 選擇齒輪的材料由輪齒的失效形式可知,設(shè)計(jì)齒輪傳動(dòng)時(shí),應(yīng)使齒面具有較強(qiáng)的抗磨損,抗點(diǎn)蝕,抗膠合及抗塑性變形的能力,而齒根要有較高的抗折斷的能力。因此,對(duì)輪齒材料性能的基本要求為:齒面要硬,齒芯要韌。常用的齒輪材料有鋼,鑄鐵和非金屬材料等。在本課題里齒輪為輕載,低或中速、精度較高下工作,齒輪選用鋼做材料。為使齒輪具有足夠的抗磨損及抗點(diǎn)蝕的能力,齒面的硬度應(yīng)為 250—350HBS。3. 5. 2 主要尺寸的確定設(shè)計(jì)灌裝機(jī)時(shí)為了防止瓶托在升降時(shí)與齒輪產(chǎn)生干涉,撥輪板直徑與大轉(zhuǎn)盤不發(fā)生碰撞,齒輪的分度圓尺寸在確定時(shí)與撥輪板的直徑相等。如圖 3.7 所示分度圓直徑 d1=312mm。齒數(shù) z:根據(jù) d1=m ·z ,模數(shù) m 已確定 m=2,則 z=d/m=312÷2=156齒數(shù)也可以根據(jù)傳動(dòng)比來確定,大轉(zhuǎn)盤主軸上的大齒輪分度圓直徑d2=1200,大齒輪的齒數(shù) z2=600,傳動(dòng)比 i=5,同樣可以確定齒數(shù) z1=120。全齒高: afh??式中:ha――齒頂高 ?hf―― 齒根高 ??facm?正常齒標(biāo)準(zhǔn) , 1h?0.25求得 h=4.5mm。圓整 h=4mm。齒寬 b:由齒輪的強(qiáng)度計(jì)算公式可知,輪齒愈寬,承載能力也愈高,因而輪齒不宜過窄;但增大齒寬又會(huì)使齒面上的載荷分布更趨不均勻,故齒寬系數(shù)硬取得適當(dāng)。因?yàn)楣嘌b機(jī)在工作時(shí)載荷很小,傳動(dòng)速度不是很大。所以可以選越小的齒寬系數(shù) [2]。圖 3.7 傳動(dòng)齒輪圖4 螺旋限位器設(shè)計(jì)及計(jì)算進(jìn)出瓶系統(tǒng)按照灌裝的工作要求是準(zhǔn)確地將待灌瓶送入自動(dòng)機(jī),以保證灌裝機(jī)正常的有秩序地工作。洗刷干凈的待灌瓶由傳送帶送來后,為了防止擠壞、堵塞和準(zhǔn)確的送入自動(dòng)機(jī),因此必須設(shè)法使瓶子單個(gè)的保持適當(dāng)?shù)拈g距以適應(yīng)的速度送進(jìn)。目前,瓶子的定時(shí)給進(jìn)多采用撥盤式或螺旋輸送器等限位機(jī)構(gòu)。4. 1 螺旋限位器方案確定4. 1. 1 花盤式限位機(jī)構(gòu)如圖 4.1 示,其工作過程如下:當(dāng)推瓶板 7 向前運(yùn)動(dòng)時(shí),將待灌瓶推向灌裝工作位置。這時(shí)雖然推瓶板撥動(dòng)了上撥盤 6,由于固定于下?lián)鼙P的銷子 8 處在上撥盤的滑道中,故銷子 8 不動(dòng),杠桿 4 也不動(dòng),當(dāng)推瓶板返回時(shí),又撥動(dòng)上撥盤,此時(shí)銷子處于上撥盤滑到的盡頭處,因此銷子再上撥盤帶動(dòng)下運(yùn)動(dòng),下?lián)鼙P因此順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。下?lián)鼙P 9 的撥桿撥動(dòng)杠桿 4,使其左端離開棘輪 2。于是,待灌瓶在傳送帶的推動(dòng)下逐個(gè)進(jìn)入限位花盤 1 齒間并且?guī)?dòng)它傳動(dòng)。當(dāng)限位花盤撥過 5 個(gè)瓶時(shí),棘輪被杠桿卡住,不在繼續(xù)送瓶,這樣進(jìn)行重復(fù)動(dòng)作,即可每次 5 瓶進(jìn)行送瓶灌裝工作。圖 4.1 花盤式限位機(jī)構(gòu)1—限位花盤 2—棘輪 3—待灌瓶 4—杠桿 5—彈簧 6—上撥盤 7—推瓶板 8—銷子 9—下?lián)鼙P 10—軸 11—底座4. 1. 2 螺旋限位機(jī)構(gòu)在包裝工業(yè)領(lǐng)域內(nèi),現(xiàn)以廣泛應(yīng)用多種類型的分件供送螺桿裝置,可按某種工藝要求將規(guī)則或不規(guī)則排列的容器、物件以確定的速度、方向和間距分批或逐個(gè)地送到給定的工位。本設(shè)計(jì)主要用來分件單列供送正圓柱形的典型組合裝置,此分件供送裝置是整個(gè)灌裝設(shè)備的“咽喉” ,其結(jié)構(gòu)特性的好壞直接影響到產(chǎn)品的質(zhì)量、工作效率、總體布局和自動(dòng)化水平。圖 4.2 三段式分件供送螺桿如圖 4.2 所示,圓柱螺桿的前端多呈截錐臺(tái)形(斜角約為 30—40°) ,而后端則有同瓶主體半徑相適宜的過渡角,以利改善導(dǎo)入效果,緩和輸入輸出兩端的抖振和磨損,延長使用壽命。同時(shí)為了使待灌瓶逐個(gè)依次順利導(dǎo)入螺旋槽內(nèi),增速達(dá)到預(yù)定間距借助撥輪有節(jié)奏地引導(dǎo)到包裝工位,因此將螺桿應(yīng)用于高速分件定時(shí)供送,其螺旋線最標(biāo)準(zhǔn)的組合模式包括:a.輸入等速段,有助于穩(wěn)定的導(dǎo)入。b.變加速段,加速度由零增至某最大值,以消除沖擊。c.等加速段,與輸送帶拖動(dòng)待灌瓶的摩擦作用力相適應(yīng),采用等加速運(yùn)動(dòng)規(guī)律使之增大間距,可保證在整個(gè)供送過程中與螺旋槽有著可靠的接觸點(diǎn)而不易晃動(dòng)和傾倒。d.輸出等速段,以改善星形撥輪齒槽的結(jié)構(gòu)形式及其嚙入狀態(tài)。DDD圖 4.3 螺旋線展開示意圖綜上,本設(shè)計(jì)采用三段式組合螺桿作為限位機(jī)構(gòu)。機(jī)構(gòu)如圖 4.4 所示圖 4.4 螺旋限位機(jī)構(gòu)組合裝置圖1—波形減速板 2—分件供送螺桿 3—雙層弧形導(dǎo)板4—輸送板鏈 5—雙層星形撥輪 6—平動(dòng)感應(yīng)導(dǎo)板4. 2 螺旋限位器主要結(jié)構(gòu)參數(shù)設(shè)計(jì)計(jì)算4. 2. 1 限位器總體計(jì)算由 得 60Qnj?j6084??:2.53?:/minrad'342n?/mirad撥輪節(jié)圓周長 ,則1lR?m105268blC?已知螺桿的轉(zhuǎn)速(其值與供送能力相當(dāng)) ,行星撥輪的齒數(shù)'/inr及節(jié)距 ,則8bZ?6bC撥輪的轉(zhuǎn)速 '205/i8nradZ?撥輪節(jié)圓的直徑 1320bD???當(dāng)物件被等速的輸送帶拖動(dòng)前進(jìn)時(shí),如果讓整個(gè)變螺距螺桿對(duì)它僅起一定的阻擋作用,并在末端與星形撥輪取得速度的同步,顯然應(yīng)保證輸送帶的運(yùn)動(dòng)速度 ,螺桿的最大供送速度 和撥輪的節(jié)圓線速度 均相等:cv3mvbv31265./mbCns???4. 2. 2 螺桿等速段計(jì)算參閱圖 4.4,對(duì)供送正圓柱形物件,令其主體部位的圓弧半徑為 ,螺桿?的內(nèi)外半徑各為 、 ,可取0rR(4.1)0r???而對(duì)于供送異側(cè)形狀的物件,令其主體部位的長度(或長軸) 、寬度(或短軸)各為 , ,可取12b(4.2)021rb?進(jìn)而求螺桿等速段的螺距 或 (4.3)01S????1S??式中 —兩相鄰物件的平均間隙(一般為幾毫米,主要與物件加工精度有關(guān))?本設(shè)計(jì)令 ,則8m?05432D?19S?令 ,則 ,取0r024365Rrm????4R?設(shè)等速段螺旋線的最大圈數(shù)為 (通常取為 1) ,而其中間任意值 。對(duì)1i 10mi?單頭外螺旋線引起展開圖形為一條斜直線,故相應(yīng)的螺旋角(4.4)09.38StgD???所以 01arc.348.tg???周向展開長度: 1276iL???mm軸向長度: 093HS11i螺桿輸入速度: '52./60nvs??式中 —螺桿外直徑( )D8DR若物件的輸入速度 ,那么最好借助調(diào)試波形尼龍拌和刷板等緩沖裝置使0rv?其減速;反之當(dāng) 時(shí),就只能依靠輸送帶對(duì)無建起的摩擦拖動(dòng)作用加速已?接近螺桿的初始供送速度,居此獲得供入段的輸送長度(4.5)20rrvLfg???式中 —物件與輸送帶的滑動(dòng)摩擦系數(shù)f?—重力加速度g另外,設(shè)螺桿物件與輸送帶的最大速差 01()(2693)158.2/mcbvCSnms???????故知撥輪節(jié)距和螺桿轉(zhuǎn)速都不宜過大,以免加快板鏈工作表面的磨損,病防止對(duì)物件引起強(qiáng)烈的震動(dòng)。4. 2. 3 螺桿變加速段(過渡段)計(jì)算數(shù)據(jù)前述,令此段螺桿的供送加速度 有零值一正弦函數(shù)變化規(guī)律提高到2a某一最大值 ,遂寫出a(4.6)212sinmtC???進(jìn)而解出相應(yīng)的供送速度及軸向位移(4.7)2 2cottvadt C????(4.8)221 34simH?式中 、 分別表示被供送物件移過行程 及其最大值 所需的時(shí)間,有邊2tm Hm界條件得知:當(dāng) 時(shí), ;而當(dāng) 時(shí), ,顧可確定各20t?220v?2t2a?待定系數(shù):(4.9)1Ca(4.10)220mt??(4.11)3?將 、 、 代入式(4.8) ,并取 ,式中 、 分別表示1C23 6itn20t2im變加速段螺旋線的圈數(shù)的任意值和最大值(即 ,通常取 ) ,mi?1?:取 , 。等加速段螺旋線的最大圈數(shù)為 (通常取 或更多)而其i?mi 35中堅(jiān)任意值 ,取 , 。經(jīng)推導(dǎo)求出加速段螺旋線展開圖形的30i?3i?3mi軸向長度:(4.12)2012220134()sinbmCSHSii??????????699()??5?(4.13)??201201 23mbmmiii????????()9周向長度: 2876LDi??25m??外螺旋線的螺旋角:(4.14)??2012013()cosmbmiCSitgRi?????????????126930.341cos2????????????2arc0.3619.8tg???(4.15)??2012013.6mbmiCStgtRi??mt螺距 (4.16)??201222013 24cossin4bmmmiSiSi?????? ???? ?? ??69193??5螺桿的供送速度 (4.17)??2012203cosmbminCSivi???????????6913.9/s???(4.18)2mvi???3./?供送加速度(4.19)??01223sinbmmnCSai???269./??以上表明,當(dāng)其他條件一定時(shí),過渡段的外螺旋線螺旋角螺距和供送速度均隨螺旋圈數(shù)的增大而增大。若取 ,則 。這完全符合螺桿2i?20?02v?前兩段的位移、速度及加速度區(qū)縣銜接要求。4. 2. 4 螺桿等加速段計(jì)算令螺桿等加速段的供送加速度 ,則相應(yīng)的供送速度及軸向位移3a?(4.20)34vdtC??(4.21)235Ht式中 表示被供送物件移過行程 所需的時(shí)間。有邊界條件得知:當(dāng) 時(shí),3t 30t?,故可確定各待定系數(shù): , 。0H?2mv 42mv?0由于 ,經(jīng)推導(dǎo)求出等加速段處螺旋線展開圖形的軸向長度'itn(4.22)??01301 323bmSiSii??? ???????? ?????? ?6995?(4.23)2mmCii??430?周向長度: 3829LDi???3m螺旋線的螺旋角:(4.24)??3013223bmmiCStgDi????690.845??3arc0.452.tg???(4.25)??3013223260.48mbbmiCStgtDi???????3arc0.46.7mt???螺距:(4.26)????33010124mbiiS?96???(4.27)013bmmCSi?921b?螺桿的供送速度:(4.28)??01230 323'mnivi??????????6.84/s????(4.29)' 5/mbCDtgs??供送加速度:(4.30)????2201 23' 193.4/nSa mi???????這表明,等加速段的供送加速度與螺桿轉(zhuǎn)過的平方成正比。若星形撥輪節(jié)距和等速段螺距均為確定值,而能適當(dāng)增加后兩段螺旋線的總周數(shù),則有助于降低螺桿的供送加速度或提高轉(zhuǎn)速(即生產(chǎn)能力) 。再有,當(dāng)其他條件一定時(shí),等加速段的外螺旋線螺旋角、螺距和供送速度同樣都隨著螺旋圈數(shù)的增大而增大。若取 ,則 , , ,這30i?32m?32v?3a完全符合螺桿后兩段的位移、速度及加速度曲線的銜接要求。最后指出,螺桿等速段最大軸向長度 僅與螺距 及圈數(shù) 有關(guān),而過渡段1mH01S1i和等加速段的最大軸向長度 、 都與撥輪節(jié)距 、螺距 及圈數(shù) 、23bC02mi有關(guān)。3mi至此,可求高速分件供送螺桿組合螺旋線展開圖形軸向及周向全長:123mHH??:95083LL7694. 3 螺桿螺旋線展開圖從制造角度看,變螺距螺桿的外螺旋線便是手控機(jī)械加工的對(duì)刀基準(zhǔn)線,而內(nèi)螺旋線可作為焊接法或模鑄法確定螺旋槽最凹點(diǎn)的基準(zhǔn)線。實(shí)用中,應(yīng)將變螺距螺旋線的展開圖形分解為等速位移和變速位移兩部分,如圖 4.5 所示,采用比較緊湊的機(jī)械結(jié)構(gòu)來準(zhǔn)確控制工作臺(tái)和刀架的縱向進(jìn)給量,保證切削刀具同等速回轉(zhuǎn)螺桿的相對(duì)運(yùn)動(dòng)軌跡是條預(yù)先確定的螺旋線。近些年來借助數(shù)控機(jī)床以范成法加工各種類型的變螺距螺桿日益增多,無疑是今后的發(fā)展方向 [6][7]。圖 4.5 螺桿的位移、速度、加速度變化曲線示意圖5 進(jìn)瓶欄板結(jié)構(gòu)進(jìn)瓶欄板和螺旋限位器成對(duì)使用,也可單獨(dú)使用,如圖 5.1 所示,欄板 1可同軸轉(zhuǎn)動(dòng),擺桿也可同軸一起轉(zhuǎn)動(dòng),欄板后面有彈簧支撐 2,當(dāng)空瓶子進(jìn)本機(jī)發(fā)生倒瓶、碎瓶時(shí),即徑向發(fā)生位移,欄板向后擺動(dòng),軸扭轉(zhuǎn),擺桿擺動(dòng)一個(gè)角度,同時(shí)碰到行程開關(guān) 4,發(fā)出停車指令 [13]。圖 5.1 進(jìn)瓶欄板結(jié)構(gòu)示意圖1—欄板 2—壓縮彈簧 3—拉桿支承 4—行程開關(guān) 5—行程開關(guān)架6 設(shè)備調(diào)試與維護(hù)本機(jī)用以完成啤酒的灌裝壓蓋過程,基于等壓灌裝原理,并采用新式酒閥和環(huán)形酒缸、瓶托彈簧結(jié)構(gòu)凸輪升降,基座可隨瓶高自由起落。進(jìn)瓶后,如有倒瓶,吊瓶超載均有機(jī)電連鎖保護(hù),有電器箱控制。6. 1 整機(jī)要求水泥地面平整,無需埋設(shè)地角栓,機(jī)器周圍須有溝槽排水。6. 2 撥輪機(jī)構(gòu)撥輪機(jī)構(gòu)包括進(jìn)出瓶三個(gè)撥輪,運(yùn)轉(zhuǎn)是把瓶子撥到裝酒閥下的托瓶盤上,然后對(duì)中酒閥裝酒,后又下降瓶子被撥輪撥出,同時(shí)又進(jìn)入壓蓋部進(jìn)行壓蓋,壓完后又被撥輪撥出到輸送鏈道上。撥瓶輪的調(diào)整主要是符合同步運(yùn)轉(zhuǎn)要求,進(jìn)瓶撥輪把瓶子撥進(jìn)要和瓶托、下酒閥同步。因?yàn)槌銎繐茌営质菈荷w部的進(jìn)瓶撥輪,而撥出的瓶子,再撥進(jìn)壓蓋機(jī)的轉(zhuǎn)盤上時(shí)須和壓蓋頭同步,否則不能運(yùn)行。6. 3 螺旋限位機(jī)構(gòu)離合器是防止螺旋榜處破瓶卡死過載設(shè)置的,過載時(shí)離合器和齒輪脫開,螺旋棒不轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí)離合器向下移動(dòng),并壓迫電器行程開關(guān),指使機(jī)器停車。此機(jī)構(gòu)主要是同步調(diào)整,瓶子從螺旋棒輸出的位置應(yīng)是撥瓶輪進(jìn)瓶的位置。機(jī)器出廠時(shí)已調(diào)好,生產(chǎn)中如因種種原因發(fā)生不同不是可重新調(diào)整??纱蜷_門板把離合器脫開,手轉(zhuǎn)動(dòng)螺旋棒到正確位置,再把離合器推進(jìn)。6. 4 進(jìn)瓶欄板機(jī)構(gòu)進(jìn)瓶欄板和螺旋限位器成對(duì)使用,也可單獨(dú)使用。欄板可同軸轉(zhuǎn)動(dòng),擺桿也可同軸一起轉(zhuǎn)動(dòng),欄板后面有彈簧支承,當(dāng)空瓶子進(jìn)入本機(jī)發(fā)生倒瓶、碎瓶時(shí),即徑向發(fā)生位移,欄板向后擺動(dòng),軸扭轉(zhuǎn),擺桿擺動(dòng)一個(gè)角度,同時(shí)碰到行程開關(guān),發(fā)出停車指令。6. 4. 1 徑向調(diào)整根據(jù)瓶子的直徑不同,可松開欄板后面長槽孔上的螺栓,調(diào)好瓶子與欄板、螺旋限位器之間的距離到何時(shí)位置,并擰緊螺栓。6. 4. 2 擺桿角度的調(diào)整松開擺桿上的螺栓,把擺桿的觸頭調(diào)到即將碰到行程開關(guān),但機(jī)器仍能開動(dòng),稍微再進(jìn)即停車,此時(shí)位置是否正確,實(shí)際中反復(fù)調(diào)即可達(dá)到。7 總 結(jié)本次對(duì) 40-8 型自動(dòng)灌裝機(jī)壓蓋聯(lián)合機(jī)的設(shè)計(jì)已經(jīng)基本接近尾聲,這次的設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容是對(duì)螺旋限位器主要結(jié)構(gòu)參數(shù)設(shè)計(jì)計(jì)算,進(jìn)瓶欄板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和星型拔瓶輪的設(shè)計(jì)。一篇優(yōu)秀的論文不是寫出來的,而是修改出來的,這需要的是耐心,還要用心。在 課題的設(shè)計(jì)過程中,我遇到的問題很多,有些是在自己技術(shù)所在范圍之外,每當(dāng)無法實(shí)現(xiàn)自己的想法或者運(yùn)行不下去的時(shí)候,我就會(huì)出現(xiàn)浮躁的情緒,但是我沒有放棄,而是適時(shí)地調(diào)節(jié)自己的心態(tài),在同學(xué)老師的幫助下,完成了初次的設(shè)計(jì)。越是不懂的東西才要去學(xué),在學(xué)習(xí)的過程中你會(huì)收獲很多,其中一點(diǎn)就是互相學(xué)習(xí)是最好的學(xué)習(xí)途徑,在學(xué)習(xí)之后你會(huì)感覺到很有成就感,這也是我在完成網(wǎng)站制作之后體會(huì)到的。各方面工作都做好之后就剩論文答辯了,在未進(jìn)行之前,我自己感覺論文答辯可能很難,心里難免有些許擔(dān)心。真正經(jīng)歷之后才發(fā)現(xiàn),任何在你認(rèn)為難得事情都是因?yàn)槟銢]有很好把握或者是準(zhǔn)備工作沒有做好。在整個(gè) 40-8 型自動(dòng)灌裝壓蓋聯(lián)合機(jī)的論文設(shè)計(jì)的過程中我學(xué)到了做任何事情所要有的態(tài)度和心態(tài),首先我明白了做學(xué)問要一絲不茍,對(duì)于出現(xiàn)的任何問題和偏差都不要輕視,要通過正確的途徑去解決,在做事情的過程中要有耐心和毅力,不要一遇到困難就打退堂鼓,只要堅(jiān)持下去就可以找到思路去解決問題的。在工作中要學(xué)會(huì)與人合作的態(tài)度,認(rèn)真聽取別人的意見,這樣做起事情來就可以事倍功半。此次設(shè)計(jì)論文的完成既為大學(xué)三年劃上了一個(gè)完美的句號(hào),也為將來的人生之路做好了一個(gè)很好的鋪墊。致 謝時(shí)光匆匆如流水,轉(zhuǎn)眼便是大學(xué)畢業(yè)時(shí)節(jié),春夢秋云,聚散真容易。離校日期已日趨臨近,畢業(yè)論文的的完成也隨之進(jìn)入了尾聲。從開始進(jìn)入課題到論文的順利完成,一直都離不開老師、同學(xué)、朋友給我熱情的幫助,在這里請接受我誠摯的謝意!同時(shí)三年寒窗,所收獲的不僅僅是愈加豐厚的知識(shí),更重要的是在閱讀、實(shí)踐中所培養(yǎng)的思維方式、表達(dá)能力和廣闊視野。很慶幸這些年來我遇到了許多恩師益友,無論在學(xué)習(xí)上、生活上還是工作上都給予了我無私的幫助和熱心的照顧,讓我在諸多方面都有所成長。感恩之情難以用語言量度,謹(jǐn)以最樸實(shí)的話語致以最崇高的敬意。 本課題在選題及研究過程中得到謝麗華講師的悉心指導(dǎo)。謝講師多次詢問研究進(jìn)程,并為我指點(diǎn)迷津,幫助我開拓研究思路,精心點(diǎn)撥、熱忱鼓勵(lì)。謝講師一絲不茍的作風(fēng),嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的態(tài)度,踏踏實(shí)實(shí)的精神,不僅授我以文,而且教我做人,雖歷時(shí)三載,卻給以終生受益無窮之道。對(duì)謝講師的感激之情是無法用言語表達(dá)的。感謝各位老師對(duì)我的教育培養(yǎng)。他們細(xì)心指導(dǎo)我的學(xué)習(xí)與研究,在此,我要向諸位老師深深地鞠上一躬。參考文獻(xiàn)[1]璞良貴 機(jī)械設(shè)計(jì)(第七版) 北京:高等教育出版社 ,[J],2004 [2]吳宗澤 機(jī)械設(shè)計(jì) 北京:高等教育出版社,[J],2001 [3]鐘毅芳等 機(jī)械設(shè)計(jì)(第二版) 武漢:華中科技大學(xué)出版社 ,[J],2001 [4]譚慶昌 機(jī)械設(shè)計(jì) 長春:吉林工業(yè)出版社,[J],2001 [5]黃華梁等 機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(第三版)高等教育出版社 ,[J],2001 [6]余俊 機(jī)械設(shè)計(jì)(第二版) 北京:高等教育出版社 ,[J],1986 [7]徐灝 疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì) 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a'c中心絕對(duì)運(yùn)動(dòng)軌跡上的 點(diǎn)極坐標(biāo)( )表示它的動(dòng)坐標(biāo)系中的位置。以圖',r?示幾何關(guān)系寫出(3.10)2()mbrDSx???(3.11)3arcbtgR?此即瓶罐與撥輪的相對(duì)運(yùn)動(dòng)方程,借以上兩式畫出瓶罐的相對(duì)運(yùn)動(dòng)軌跡及其外輪廓線,是以確定撥輪齒槽的形狀尺寸,同時(shí)做出是否需切齒修整的判斷。但是,要想從根本上解決兩者互不干涉的問題,應(yīng)進(jìn)一步運(yùn)用解析法加以剖析。設(shè)齒槽半徑(即瓶罐主題部位半徑) 所對(duì)應(yīng)的撥輪中心角為 ,瓶罐相對(duì)??運(yùn)動(dòng)軌跡終點(diǎn) 的切線與該點(diǎn)撥輪矢徑的夾角為 ,那么保證嚙入不干涉的基c b?本條件應(yīng)是(3.12)arcsin2bbR????由于(3.13)dttgr??借(3.10)和(3.14)3arcmbSxt???應(yīng)用羅比塔法則導(dǎo)出(3.15)2btgR??代入式(3.10),得(3.16)(arcsin)bbt??(3.17)012336mCS????將(3.15)帶入(3.14)(3.18)01232()arcsinbmmbRCSiitg????總之,當(dāng) 為定值時(shí),通過調(diào)整 可達(dá)到瓶罐嚙入撥輪齒槽01,,bSR?3,(其外輪廓形狀尺寸與瓶罐嚙合部分完全一致)不產(chǎn)生任何干涉的目的。在這方面,與分件供送螺桿的轉(zhuǎn)速變化毫無關(guān)系 [10]。3. 4 撥瓶輪主軸的設(shè)計(jì)計(jì)算3. 4. 1 軸材料的確定根據(jù)其受力情況和傳動(dòng)精度等要求進(jìn)行。軸的失效形式一般有斷裂、磨損、超過允許的變形及磨損等。因此軸的設(shè)計(jì)應(yīng)滿足下列條件:a.足夠的強(qiáng)度;b.足夠的剛度;c.不產(chǎn)生危險(xiǎn)的振動(dòng);d.結(jié)構(gòu)和選材合理。撥瓶輪主軸在大轉(zhuǎn)盤傳動(dòng)齒輪帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng),速度根據(jù)灌裝機(jī)生產(chǎn)效率不同而變,并且裝有滑動(dòng)軸承,所以可選用合金鋼和碳鋼。45 調(diào)質(zhì)鋼。由于碳鋼比合金鋼廉價(jià),對(duì)應(yīng)力集中的敏感性較低,同時(shí)也可以用熱處理或化學(xué)熱處理的辦法提高耐磨性和抗疲勞強(qiáng)度,故采用碳剛制造軸。其中最常用的為 45 鋼。3. 4. 2 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)包括定出軸的合理外形,和全部結(jié)構(gòu)尺寸。軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主要取決于以下因素:軸在機(jī)器中的安裝位置及形式;軸上安裝的零件的類型、尺寸、數(shù)量以及軸連接的方法;載荷的性質(zhì)、大小、方向及分布情況;軸的加工工藝等。由于影響軸的結(jié)構(gòu)的因素較多,且其結(jié)構(gòu)性時(shí)又要隨著具體情況的不同而異,所以,軸沒有標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)形式。設(shè)計(jì)中,必須針對(duì)不同情況進(jìn)行具體分析。但是,不論何種具體條件,軸的結(jié)構(gòu)都應(yīng)滿足:軸和裝在軸上的零件要有準(zhǔn)確的工作位置;軸上的零件應(yīng)便于裝拆和調(diào)整;軸應(yīng)具有良好的制造工藝性等。3.7 軸結(jié)構(gòu)示意圖軸尺寸的確定:根據(jù)灌裝機(jī)整機(jī)的要求以及撥瓶輪結(jié)構(gòu)的要求最終確定主軸各尺寸如圖 3.7 所示。軸上零件的固定方法為了保證零件在軸上有固定的位置,必須將零件在徑向、軸向和周向予以固定。a.軸上零件的徑向固定:一般靠零件內(nèi)孔與軸徑的配合性質(zhì)來保證,配合表面為圓柱形。b.軸上零件的軸向固定:用軸肩固定,其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單,定位可靠,可承受較大的軸向力。c.軸上零件的周向固定:鍵槽起到齒輪的周向固定和撥瓶板的定位作用。d.確定軸上的圓角和倒角尺寸 [1]。3. 5 傳動(dòng)齒輪的設(shè)計(jì)3. 5. 1 選擇齒輪的材料由輪齒的失效形式可知,設(shè)計(jì)齒輪傳動(dòng)時(shí),應(yīng)使齒面具有較強(qiáng)的抗磨損,抗點(diǎn)蝕,抗膠合及抗塑性變形的能力,而齒根要有較高的抗折斷的能力。因此,對(duì)輪齒材料性能的基本要求為:齒面要硬,齒芯要韌。常用的齒輪材料有鋼,鑄鐵和非金屬材料等。在本課題里齒輪為輕載,低或中速、精度較高下工作,齒輪選用鋼做材料。為使齒輪具有足夠的抗磨損及抗點(diǎn)蝕的能力,齒面的硬度應(yīng)為 250—350HBS。3. 5. 2 主要尺寸的確定設(shè)計(jì)灌裝機(jī)時(shí)為了防止瓶托在升降時(shí)與齒輪產(chǎn)生干涉,撥輪板直徑與大轉(zhuǎn)盤不發(fā)生碰撞,齒輪的分度圓尺寸在確定時(shí)與撥輪板的直徑相等。如圖 3.7 所示分度圓直徑 d1=312mm。齒數(shù) z:根據(jù) d1=m ·z ,模數(shù) m 已確定 m=2,則 z=d/m=312÷2=156齒數(shù)也可以根據(jù)傳動(dòng)比來確定,大轉(zhuǎn)盤主軸上的大齒輪分度圓直徑d2=1200,大齒輪的齒數(shù) z2=600,傳動(dòng)比 i=5,同樣可以確定齒數(shù) z1=120。全齒高: afh??式中:ha――齒頂高 ?hf―― 齒根高 ??facm?正常齒標(biāo)準(zhǔn) , 1ah??0.25c?求得 h=4.5mm。圓整 h=4mm。齒寬 b:由齒輪的強(qiáng)度計(jì)算公式可知,輪齒愈寬,承載能力也愈高,因而輪齒不宜過窄;但增大齒寬又會(huì)使齒面上的載荷分布更趨不均勻,故齒寬系數(shù)硬取得適當(dāng)。因?yàn)楣嘌b機(jī)在工作時(shí)載荷很小,傳動(dòng)速度不是很大。所以可以選越小的齒寬系數(shù) [2]。圖 3.7 傳動(dòng)齒輪圖4 螺旋限位器設(shè)計(jì)及計(jì)算進(jìn)出瓶系統(tǒng)按照灌裝的工作要求是準(zhǔn)確地將待灌瓶送入自動(dòng)機(jī),以保證灌裝機(jī)正常的有秩序地工作。洗刷干凈的待灌瓶由傳送帶送來后,為了防止擠壞、堵塞和準(zhǔn)確的送入自動(dòng)機(jī),因此必須設(shè)法使瓶子單個(gè)的保持適當(dāng)?shù)拈g距以適應(yīng)的速度送進(jìn)。目前,瓶子的定時(shí)給進(jìn)多采用撥盤式或螺旋輸送器等限位機(jī)構(gòu)。4. 1 螺旋限位器方案確定4. 1. 1 花盤式限位機(jī)構(gòu)如圖 4.1 示,其工作過程如下:當(dāng)推瓶板 7 向前運(yùn)動(dòng)時(shí),將待灌瓶推向灌裝工作位置。這時(shí)雖然推瓶板撥動(dòng)了上撥盤 6,由于固定于下?lián)鼙P的銷子 8 處在上撥盤的滑道中,故銷子 8 不動(dòng),杠桿 4 也不動(dòng),當(dāng)推瓶板返回時(shí),又撥動(dòng)上撥盤,此時(shí)銷子處于上撥盤滑到的盡頭處,因此銷子再上撥盤帶動(dòng)下運(yùn)動(dòng),下?lián)鼙P因此順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。下?lián)鼙P 9 的撥桿撥動(dòng)杠桿 4,使其左端離開棘輪 2。于是,待灌瓶在傳送帶的推動(dòng)下逐個(gè)進(jìn)入限位花盤 1 齒間并且?guī)?dòng)它傳動(dòng)。當(dāng)限位花盤撥過 5 個(gè)瓶時(shí),棘輪被杠桿卡住,不在繼續(xù)送瓶,這樣進(jìn)行重復(fù)動(dòng)作,即可每次 5 瓶進(jìn)行送瓶灌裝工作。圖 4.1 花盤式限位機(jī)構(gòu)1—限位花盤 2—棘輪 3—待灌瓶 4—杠桿 5—彈簧 6—上撥盤 7—推瓶板 8—銷子 9—下?lián)鼙P 10—軸 11—底座4. 1. 2 螺旋限位機(jī)構(gòu)在包裝工業(yè)領(lǐng)域內(nèi),現(xiàn)以廣泛應(yīng)用多種類型的分件供送螺桿裝置,可按某種工藝要求將規(guī)則或不規(guī)則排列的容器、物件以確定的速度、方向和間距分批或逐個(gè)地送到給定的工位。本設(shè)計(jì)主要用來分件單列供送正圓柱形的典型組合裝置,此分件供送裝置是整個(gè)灌裝設(shè)備的“咽喉” ,其結(jié)構(gòu)特性的好壞直接影響到產(chǎn)品的質(zhì)量、工作效率、總體布局和自動(dòng)化水平。圖 4.2 三段式分件供送螺桿如圖 4.2 所示,圓柱螺桿的前端多呈截錐臺(tái)形(斜角約為 30—40°) ,而后端則有同瓶主體半徑相適宜的過渡角,以利改善導(dǎo)入效果,緩和輸入輸出兩端的抖振和磨損,延長使用壽命。同時(shí)為了使待灌瓶逐個(gè)依次順利導(dǎo)入螺旋槽內(nèi),增速達(dá)到預(yù)定間距借助撥輪有節(jié)奏地引導(dǎo)到包裝工位,因此將螺桿應(yīng)用于高速分件定時(shí)供送,其螺旋線最標(biāo)準(zhǔn)的組合模式包括:a.輸入等速段,有助于穩(wěn)定的導(dǎo)入。b.變加速段,加速度由零增至某最大值,以消除沖擊。c.等加速段,與輸送帶拖動(dòng)待灌瓶的摩擦作用力相適應(yīng),采用等加速運(yùn)動(dòng)規(guī)律使之增大間距,可保證在整個(gè)供送過程中與螺旋槽有著可靠的接觸點(diǎn)而不易晃動(dòng)和傾倒。d.輸出等速段,以改善星形撥輪齒槽的結(jié)構(gòu)形式及其嚙入狀態(tài)。- 1.請仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對(duì)于不預(yù)覽、不比對(duì)內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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