HGC1050輕型商用車總體設(shè)計
HGC1050輕型商用車總體設(shè)計,hgc1050,輕型,商用,總體,整體,設(shè)計
目 錄
摘要 Ⅰ
Abstract Ⅱ
第 1 章 緒論 1
1.1 立題的背景及意義 1
1.2 國內(nèi)外研究概況 2
1.2.1概況簡述 2
1.2.2概況分析 4
1.3 研究內(nèi)容及方法 5
1.4研究技術(shù)路線 5
第 2 章 總布置設(shè)計的準備 6
2.1市場調(diào)研 6
2.2樣車分析 7
2.3制定設(shè)計目標 7
2.4貨車主要“目標參數(shù)”的初步確定 7
2.5幾個主要“目標參數(shù)”的確定 8
2.6發(fā)動機最大功率及轉(zhuǎn)速 8
2.7發(fā)動機最大扭矩及其轉(zhuǎn)速 10
2.8傳動系速比的選擇 10
2.8.1最小傳動比的選擇 11
2.8.2最大傳動比的選擇 12
2.8.3變速器檔位數(shù)的選擇 13
2.9本章小結(jié) 14
第 3 章 汽車主要參數(shù)的選擇 15
3.1 主要尺寸參數(shù)的選擇 15
3.2 整車質(zhì)量參數(shù)估算 18
3.2.1 空車狀態(tài)下整車質(zhì)量、軸荷分配和質(zhì)心高度的計算 19
3.2.2 滿載狀態(tài)下整車質(zhì)量、軸荷分配和質(zhì)心高度的計算 19
3.2.3 非懸架質(zhì)量的估算 19
3.2.4 整備質(zhì)量利用系數(shù) 19
3.2.5 軸荷分配 20
3.3 主要性能參數(shù)的選擇 21
3.3.1 動力性參數(shù) 21
3.3.1.1 直接檔動力因數(shù) 21
3.3.1.2 Ⅰ檔動力因數(shù) 22
3.3.1.3 最高車速 22
3.3.1.4 汽車的比功率和比轉(zhuǎn)矩 22
3.3.1.5 汽車的加速時間 22
3.3.2 燃料經(jīng)濟性參數(shù) 23
3.3.3 機動性參數(shù) 23
3.3.4 操縱穩(wěn)定性參數(shù) 24
3.3.5 行駛平順性參數(shù) 24
3.3.6 制動性參數(shù) 24
3.3.7 通過性參數(shù) 25
3.4本章小結(jié) 26
第 4 章 整車型式的選擇 27
4.1 發(fā)動機的種類和型式 27
4.2 離合器的初步選型 28
4.3 變速器的選型 28
4.4 傳動軸的選型 29
4.5 驅(qū)動橋選型 29
4.5.1驅(qū)動橋結(jié)構(gòu)形式和布置形式的選擇 29
4.5.2主減速器結(jié)構(gòu)形式選擇 30
4.5.3驅(qū)動橋的選型 30
4.6 駕駛室的型式 30
4.7 輪胎的選型 31
4.8 汽車的軸數(shù)和驅(qū)動形式 32
4.9 車頭、駕駛室的型式 33
4.10本章小結(jié) 33
第 5 章 整車性能的計算 35
5.1 汽車動力性能計算 35
5.1.1汽車驅(qū)動力和行駛阻力 35
5.1.2汽車加速性能計算 36
5.2 汽車經(jīng)濟性計算 40
5.3 本章小結(jié) 41
第 6 章 商用車總布置圖繪制 42
6.1 整車布置的基準線 42
6.1.1車架上平面線 42
6.1.2前輪中心線 42
6.1.3汽車中心線 42
6.1.4地面線 43
6.1.5前輪鉛垂線 43
6.2 總布置圖繪制的基本原則 44
6.3 車身總布置設(shè)計 45
6.4 發(fā)動機總布置設(shè)計 45
6.5 轉(zhuǎn)向節(jié)、車輪總成與前制動器總成的布置設(shè)計 46
6.6 發(fā)動機及傳動系的布置 46
6.7 駕駛室的布置 48
6.7.1駕駛室布置及要求 48
6.7.2駕駛區(qū)尺寸布置及建模要求 48
6.7.3儀表板總布置設(shè)計 48
6.7.4燈具布置 48
6.7.5布置建模要求 49
6.8 懸架布置 49
6.8.1轉(zhuǎn)向系統(tǒng)布置方案 49
6.8.2懸架布置與設(shè)計硬點獲取 49
6.8.3懸架尺寸布置及建模要求 49
6.9 車架總成外形及其橫梁的布置 50
6.10 轉(zhuǎn)向系的布置 50
6.10.1轉(zhuǎn)向系統(tǒng)形式 50
6.10.2轉(zhuǎn)向系統(tǒng)匹配 51
6.10.3轉(zhuǎn)向系統(tǒng)尺寸布置及建模要求 51
6.11 制動系的布置 51
6.11.1制動系統(tǒng)布置和匹配 51
6.11.2制動系統(tǒng)尺寸布置及建模要求 51
6.12進、排氣系統(tǒng)的布置 53
6.13 操縱系統(tǒng)的布置 53
6.14 本章小結(jié) 54
第 7 章 運動校核 55
7.1 輪胎運動校核 55
7.2 轉(zhuǎn)向傳動裝置與懸架共同工作校核 57
7.3 傳動軸跳動校核 58
7.4 本章小結(jié) 60
第 8 章 主要總成尺寸概述 61
8.1 整車設(shè)計基準 61
8.2 總體設(shè)計方案及主要尺寸 61
8.2.1整車總體技術(shù)尺寸 61
8.2.2動力傳動系統(tǒng)布置方案級設(shè)計尺寸 61
8.2.3動力傳動系統(tǒng)附件布置及尺寸 63
8.3 底盤系統(tǒng)布置方案及主要尺寸 63
8.3.1懸架車輪系統(tǒng) 63
8.3.2轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 64
8.3.3制動系統(tǒng) 65
8.3.4電氣的布置方案及主要尺寸 65
8.3.5空調(diào)系統(tǒng) 66
8.3.6附件 66
8.4 本章小結(jié) 67
結(jié)論 68
參考文獻 69
致謝 70
附錄A 71
附錄B 73
收藏
編號：4479427
類型：共享資源
大小：3.54MB
格式：ZIP
上傳時間：2020-01-07
30
積分
- 關(guān) 鍵 詞：
-
hgc1050
輕型
商用
總體
整體
設(shè)計
- 資源描述：
-
HGC1050輕型商用車總體設(shè)計,hgc1050,輕型,商用,總體,整體,設(shè)計
展開閱讀全文
- 溫馨提示:
1: 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
2: 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
3.本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
5. 裝配圖網(wǎng)僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負責。
6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
裝配圖網(wǎng)所有資源均是用戶自行上傳分享，僅供網(wǎng)友學(xué)習(xí)交流，未經(jīng)上傳用戶書面授權(quán)，請勿作他用。