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江西農(nóng)業(yè)大學本科畢業(yè)答辯 題目 小型便攜式皮帶輸送機設計學院 工學院學號 20050423姓名 黃聲志專業(yè) 機械設計制造及其自動化年級 2005級指導老師 趙進輝 目錄 1 設計任務書2 帶式輸送機的概述3 帶式輸送機的工作原理4 傳動方案的擬定5 電機的選用6 鏈輪的設計7 機器部件的選用及設計 設計任務書 要求帶式輸送機連續(xù)單向傳動 載荷變化不大 空載起動 輸送帶速度允許誤差5 室內(nèi)工作 有粉塵 兩班制工作 每班按8H計算 使用期限10 每年按250工作日算 年 在中小廠小批量生產(chǎn) 原始數(shù)據(jù) 1 輸送物料 袋裝大米 2 物料特性 寬度 300mm 每袋重量 50kg 3 工作環(huán)境 室內(nèi) 4 輸送系統(tǒng)及相關(guān)尺寸 運距 10m 運輸速度 0 45 滾筒直徑 120 帶式輸送機的概述 帶式輸送機是一種摩擦驅(qū)動以連續(xù)方式運輸物料的機械 是連續(xù)運輸機的一種 其運輸特點是形成裝載點到裝載點之間的連續(xù)物料流 靠從裝載點到卸載點的連續(xù)物料流的整體運動來完成物流輸送 在工業(yè) 農(nóng)業(yè) 交通等各企業(yè)中 帶式運輸機是生產(chǎn)過程中組成有節(jié)奏的流水作業(yè)運輸線不可缺少的組成部分 帶式輸送機分類方法有多種 按運輸物料的輸送帶結(jié)構(gòu)可分成兩類 一類是普通型帶式輸送機 這類帶式輸送機在輸送帶運輸物料的過程中 上帶呈槽形 下帶呈平形 輸送帶有托輥托起 輸送帶外表幾何形狀均為平面 另外一類是特種結(jié)構(gòu)的帶式輸送機 各有各的輸送特點 帶輸送機使用十分廣泛 由于運行可靠 輸送量大 輸送距離長 維護簡便 適應于冶金煤炭 機械電力 輕工 建材 糧食等各個部門 帶式輸送機的工作原理 輸送帶繞經(jīng)機頭滾筒和機尾滾筒形成一個環(huán)形帶 輸送帶的上 下兩部分都支承在托輥上 拉緊裝置給輸送帶以正常運轉(zhuǎn)所需要的拉緊力 工作時 傳動滾筒通過它和輸送帶之間的摩擦力帶動輸送帶運行 物料從裝載點裝到輸送帶上 形成連續(xù)運動的物流 在卸載點卸載 一般物料是裝載到上帶 承載段 的上面 在機頭滾筒卸載 利用專門的卸載裝置也可在中間卸載 傳動方案的設計 為了確定傳動方案 可根據(jù)已知條件計算出工作滾筒的轉(zhuǎn)速為 若選用同步轉(zhuǎn)速為1500或1000r min的電動機 則可估算出傳動裝置的總傳動比i約為21或14 根據(jù)這個傳動比及工作條件可有下圖所示的三種傳動方案進行分析比較可知 傳動方案圖 傳動方案的擬定 a 因用帶傳動裝置的外形尺寸大 方案 b 因齒輪的轉(zhuǎn)速高 減速器的尺寸小 鏈傳動的尺寸也較緊湊 方案 c 減速器的尺寸也較小 但若開式齒輪的傳動也較小 中心距較短 可能會使?jié)L筒與開式小齒輪軸相干涉 從尺寸的緊湊來看 應選用方案 b 若對尺寸要求不高 則方案 a 也可采用 若總傳動比較大 則選方案 c 為好 以下按方案 b 經(jīng)行計算 電機的選用 電動機的類型根據(jù)動力源和工作條件 選用Y系列三相異步電動機 選擇常用的同步轉(zhuǎn)速為1500r min和1000r min兩種 根據(jù)電動機所需的功率和同步轉(zhuǎn)速 查機械零件設計手冊可知 電動機型號為Y90S 4和Y90L 6型 根據(jù)電動機的滿載轉(zhuǎn)速和滾筒轉(zhuǎn)速可算出總傳動比Y90S 4雖然電動機轉(zhuǎn)速高 價格低 但傳動比大 為了能合理的分配傳動比 使傳動裝置結(jié)構(gòu)緊湊 決定選用電動機型號為Y90L 6 查機械零件設計手冊可知 該電動機的中心高H 132mm 外伸軸徑為38mm 軸外伸長度為80mm 鏈輪的設計 滾子鏈型號 12A 1 116 GB1243 1 83 鏈輪齒數(shù)Z1 18 Z2 54 模數(shù)m 2 機器部件的選用 1 托輥的選擇 托輥的間距設計由帶寬B 800mm 取上托輥間距為1100mm 下托輥間距為2000mm 該設計采用平行托輥用于輸送帶裝物料的帶式輸送機的上分支 由原始尺寸B 800mm查 運輸機械設計選用手冊 表2 42 取上平行托輥為DT 03C2112 托輥直徑D為60mm 下托輥采用平行型托輥DT 03C2112 托輥直徑為60mm 托輥結(jié)構(gòu)示意圖 2 傳動滾筒的選用輸送機的傳動滾筒結(jié)構(gòu)有鋼板焊接結(jié)構(gòu)及鑄鋼或鑄鐵結(jié)構(gòu) 新設計產(chǎn)品全部采用滾動軸承 鋼制光面滾筒主要是表面磨擦系數(shù)小 所以一般用在周圍環(huán)境濕度小的短距離輸送機上 在此用鋼制光面滾筒 傳動滾筒示意圖 3 聯(lián)軸器的選擇在選用減速器輸出軸與工作機之間聯(lián)接用的聯(lián)軸器時 由于軸的轉(zhuǎn)速較低 傳遞轉(zhuǎn)矩較大 又因減速器與工作機不在同一機座上 要求有較大的軸線偏移補償 因此常選用承載能力較高的剛性聯(lián)軸器 在選用電動機軸與減速器高速軸之間聯(lián)接用的聯(lián)接用的聯(lián)軸器 由于軸的轉(zhuǎn)速較高 為了減小載荷 緩和沖擊 應選用具有較小轉(zhuǎn)動慣量和具有彈性的聯(lián)軸器 在此根據(jù)工作情況 選擇彈性套銷聯(lián)軸器 4 拉緊裝置的選用 拉緊裝置的作用 使輸送機具有足夠的張力 保證輸送帶和傳動滾筒間產(chǎn)生摩擦力使輸送帶不打滑 并限制輸送帶在各托輥間的垂度 使輸送機正常運行 本設計采用調(diào)緊塊和絲桿進行拉緊 將M16的絲桿和固定片聯(lián)接 調(diào)節(jié)絲桿進行輸送機的張緊和放松 絲桿結(jié)構(gòu)如右圖所示 絲桿的結(jié)構(gòu)圖 5 機架的設計帶式輸送機機架有落地式和繩架吊掛式兩種結(jié)構(gòu) 落地式機架又有固定式和移動式兩種 一般工廠主要采用固定落地式機架 按照機架的用途 可分為頭架 尾架 中間架和驅(qū)動裝置架 機身高度950mm 機架由機身 腳架 驅(qū)動裝置架組成 機身由5個機身組成 采用Q235 A折板制作 用方管焊接而成的結(jié)構(gòu)件 表面采用噴塑處理 各機身通過焊接而連成 腳架采用Q235 A方管制作 腳架長為950mm 表面采用噴塑處理 機身和腳架通過焊接牢固 機架上連接驅(qū)動裝置 機身高度采用腳杯進行調(diào)節(jié) 致謝