小型飛機(jī)庫(kù)泡沫滅火系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與施工.doc
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小型飛機(jī)庫(kù)泡沫滅火系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與施工 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)規(guī)模的擴(kuò)大,民航系統(tǒng)執(zhí)管大型客機(jī)的航空公司已達(dá)30家,都需要建筑飛機(jī)維修庫(kù),現(xiàn)結(jié)合山東太古飛機(jī)庫(kù)的施工情況,談一下小型飛機(jī)庫(kù)泡沫滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)與施工中的幾個(gè)問題。 根據(jù)飛機(jī)庫(kù)停放和維修區(qū)的防火分區(qū)允許最大面積規(guī)定:I類飛機(jī)庫(kù)30000m^2;Ⅱ類飛機(jī)庫(kù)5000m^2;Ⅲ類飛機(jī)庫(kù)3000m^2。山東太古飛機(jī)庫(kù)停放和維修區(qū)建筑面積為2770m^2,屬于Ⅲ類飛機(jī)維修庫(kù)。此工程主要設(shè)置了固定式手控泡沫炮、半固定式泡沫槍、消火栓滅火系統(tǒng),滅火劑選用3%AFFT水成膜泡沫液。 一、泡沫炮滅火系統(tǒng) 據(jù)飛機(jī)庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范,泡沫炮一次滅火泡沫混合液的連續(xù)供給時(shí)間不應(yīng)小于10分鐘,消防水連續(xù)供給時(shí)間不應(yīng)小于30分鐘。依據(jù)泡沫炮壓力——流量曲線表查得:當(dāng)泡沫炮進(jìn)口工作壓力為0.5—0.6Mpa時(shí),流量為25L/s,故兩門炮每次滅火所需泡沫濃縮液=25L/s2門60S10min3%=900(L),每次滅火所需消防用水量=25L/s2門60S(100.97+20)/1000=89.1m^3。據(jù)產(chǎn)品說(shuō)明書及實(shí)驗(yàn)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),可保證兩股射流同時(shí)到達(dá)飛機(jī)停放和維修區(qū)任一部位。 二、泡沫槍及消火栓滅火系統(tǒng) 據(jù)飛機(jī)庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范,泡沫槍一次滅火泡沫混合液的連續(xù)供給時(shí)間不應(yīng)小于20分鐘,消防水連續(xù)供給時(shí)間不應(yīng)小于2h。依據(jù)泡沫槍壓力——流量曲線表查得:當(dāng)泡沫槍進(jìn)口工作壓力為0.5—0.6Mpa時(shí),流量為4.0L/s,有效射程17M。當(dāng)使用兩支泡沫槍同時(shí)滅火時(shí)每次所需泡沫濃縮液=4.0L/s2門60S20min3%=288(L),每次滅火所需消防用水量=4.0L/s2門60S120min/1000=57.6m^3。機(jī)庫(kù)大廳均勻配置6只泡沫槍,可保證任一位置發(fā)生火情時(shí),兩支泡沫槍同時(shí)滅火。另配有普通滅火拴兩個(gè),用于撲滅普通碳?xì)浠衔锍跗诨馂?zāi)。 三、泡沫供液系統(tǒng)組成 按照上述兩項(xiàng)泡沫液計(jì)算用量900L+288L=1180L,工程選用容量為1200L儲(chǔ)液罐,基本滿足要求。據(jù)規(guī)范,泡沫液均應(yīng)有備用量,計(jì)算公式為:泡沫液總量=每次滅火用量十100%備用量+20%實(shí)驗(yàn)用量。水源由400m^3容量的消防水池供給,同時(shí)由市政消防管網(wǎng)向水池注水,亦滿足使用要求。管道為泡沫滅火、水滅火共用,在普通碳?xì)浠衔锶紵跗?,用水滅火。?dāng)出現(xiàn)甲、乙、丙類液體流散火時(shí),電磁閥、電動(dòng)碟閥打開,水滅火支路關(guān)閉,泡沫滅火支路供水管中的壓力水流經(jīng)過比例混合器,在其兩端形成壓差,部分壓力水流經(jīng)供水支管進(jìn)入儲(chǔ)液罐,儲(chǔ)液罐隔膜內(nèi)的泡沫液就被壓力水流壓出,經(jīng)出液管進(jìn)入混合器與水按3%比例混合后形成混合液,再由管路輸送給泡沫炮、泡沫槍實(shí)施滅火。泡沫液具有一定的腐蝕性,選用管材和配件時(shí)應(yīng)慎重,最好采用不銹鋼管材和設(shè)備。由于本系統(tǒng)管道內(nèi)日常儲(chǔ)存物為水,如實(shí)施泡沫滅火,事后也可及時(shí)用淡水清洗泡沫混合液管道,所以此工程選用鍍鋅鋼管,但施工過程中都對(duì)管道內(nèi)壁進(jìn)行了環(huán)氧樹脂防腐處理。 現(xiàn)代飛機(jī)價(jià)值昂貴,一旦發(fā)生火災(zāi),損失嚴(yán)重。而且飛機(jī)載有燃油,火災(zāi)危險(xiǎn)性較大。因此,作為停放、維修飛機(jī)的建筑物,飛機(jī)庫(kù)的防火工程十分重要。除上述的泡沫滅火系統(tǒng)外,在建筑構(gòu)造、安全疏散、采暖通風(fēng)、電氣等方面也有許多特殊的要求,所以,施工、設(shè)計(jì)單位應(yīng)綜合考慮各方面因素,統(tǒng)一部署,進(jìn)行設(shè)計(jì)、施工。 第 3 頁(yè) 共 3 頁(yè)- 1.請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對(duì)于不預(yù)覽、不比對(duì)內(nèi)容而直接下載帶來(lái)的問題本站不予受理。
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