八年級(jí)上物理期末復(fù)習(xí).ppt

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八年級(jí)上物理期末復(fù)習(xí) 第一章打開物理世界的大門1 物理學(xué) Physics 是研究自然界的物質(zhì)結(jié)構(gòu) 物體間的相互作用和物體運(yùn)動(dòng)最一般規(guī)律的自然科學(xué) 2 人類已進(jìn)入信息化時(shí)代 物理學(xué)的知識(shí)和研究方法已被廣泛應(yīng)用到現(xiàn)代通信 交通 航天 材料及能源領(lǐng)域 3 科學(xué)探究提出問題 猜想與假設(shè) 制定計(jì)劃與設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn) 進(jìn)行實(shí)驗(yàn)與收集證據(jù) 分析與論證 評(píng)估 交流與合作4 哥白尼的日心說 牛頓的經(jīng)典力學(xué) 愛因斯坦的相對(duì)論 玻爾的量子力學(xué) 居里夫人發(fā)現(xiàn)鐳 知識(shí)內(nèi)容 1 否定亞里士多德關(guān)于 地心說 結(jié)論的自然科學(xué)家是 他通過長期觀察 推論得出 說 有力地推動(dòng)人類文明的發(fā)展 答案 哥白尼日心2 物理學(xué)是研究自然界的 物體間的和物體最一般規(guī)律的自然科學(xué) 答案 物質(zhì)結(jié)構(gòu)相互作用運(yùn)動(dòng)3 人類已發(fā)展進(jìn)入到時(shí)代 物理學(xué)的知識(shí)和已被廣泛應(yīng)用到人類的生產(chǎn)和生活之中 答案 信息化方法 例題分析 第二章運(yùn)動(dòng)的世界 1 時(shí)間測(cè)量 1 測(cè)量工具 停表 秒表 手表等 2 單位 基本單位 秒 s 其他單位 時(shí) h 分 min 毫秒 ms 微秒 s 3 進(jìn)率關(guān)系 1h 60min1min 60s1s 1000ms1ms 1000 s 2 長度測(cè)量 1 測(cè)量工具 刻度尺 最常用 米尺 皮卷尺 游標(biāo)卡尺 激光測(cè)距儀等 2 單位 基本單位 米 m 其他單位 千米 km 分米 dm 厘米 cm 毫米 mm 微米 m 納米 nm 3 進(jìn)率關(guān)系 1km 1000m1m 10dm1dm 10cm1cm 10mm1mm 1000 m1 m 1000nm 4 刻度尺長度測(cè)量是最基本的測(cè)量 最常用的工具是刻度尺 使用刻度尺測(cè)量長度時(shí)做到一看 二放 三讀 四記 一看 看零刻度線的位置 看刻度尺是否磨損 看量程和分度值 二放 刻度尺要放正 有刻度值的一側(cè)要緊貼被測(cè)物體 不要利用已磨損的零刻線 三讀 讀數(shù)時(shí)視線與尺面垂直 四記 記錄時(shí) 既要記錄準(zhǔn)確值 又要記錄估計(jì)值 還應(yīng)注明測(cè)量單位 結(jié)果由數(shù)字和單位組成 5 誤差 測(cè)量值和真實(shí)值之間的差異 測(cè)量誤差和測(cè)量錯(cuò)誤區(qū)別 6 間接測(cè)量 累積法 化曲為直法 配合法 7 特殊測(cè)量方法 A 密繞法 如測(cè)粗細(xì)均勻的細(xì)金屬絲直徑 應(yīng)把細(xì)金屬絲繞在圓柱形的鉛筆桿上進(jìn)行測(cè)量 實(shí)驗(yàn)應(yīng)記錄線圈長度 L 和線圈圈數(shù) n 細(xì)金屬的直徑D L n B 平移法 利用刻度尺和兩塊三角板測(cè)硬幣的直徑C 替代法 累積法 化曲為直法 估測(cè)法等 3 機(jī)械運(yùn)動(dòng) 1 定義 一個(gè)物體相對(duì)于另外一個(gè)物體位置的改變 2 參照物 事先選定作為參照標(biāo)準(zhǔn)的物體 參照物的選取原則 參照物選取時(shí) 要能夠使被研究對(duì)象的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)簡單 清楚 容易描述 不能選取研究對(duì)象作為參照物 研究對(duì)象為多個(gè)時(shí) 應(yīng)選取同 個(gè)參照物 3 運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性 研究物體時(shí) 參照物選取的不同 其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可能不同 例如 正在行駛的列車 若選擇鐵軌兩旁的樹為參照物 列車是運(yùn)動(dòng) 若選擇列車上的座椅為參照物 則列車是靜止的 4 比較物體運(yùn)動(dòng)快慢的方法 相同時(shí)間 比較路程 相同路程 比較時(shí)間 5 速度 表示物體的運(yùn)動(dòng)快慢的物理量 定義 物體單位時(shí)間內(nèi) 所通過的路程 公式 v s t 單位 基本單位 米 秒 其他單位 千米 時(shí) 1米 秒 3 6千米 時(shí) 6 分類 勻速直線運(yùn)動(dòng)和變速運(yùn)動(dòng) 用v 7 科學(xué)探究 速度的變化A 原理 v s tB 實(shí)驗(yàn)中 斜面的作用是提供小車的速度 金屬片的作用是便于準(zhǔn)確記時(shí) C 實(shí)驗(yàn)中 路程和時(shí)間分別用刻度尺和手表 或停表 來測(cè)量 D 實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄的表格 一 填空題1 人類已經(jīng)進(jìn)入信息時(shí)代 物理學(xué)的知識(shí)和研究方法已被廣泛應(yīng)用到等領(lǐng)域 現(xiàn)代通信 交通 航天 材料及能源2 請(qǐng)估計(jì)你現(xiàn)在所在教室門框的高是m 寬是m 20 8 練習(xí)講評(píng) 3 如圖1所示 木塊的長度為cm 此刻度尺的分度值是cm 4 有一勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體 在0 4s內(nèi)通過的路程是2m 它的速度是m s 在10min內(nèi)通過的路程是km 5 給下列測(cè)量結(jié)果填上適當(dāng)?shù)膯挝?1 我國鐵路軌道的標(biāo)準(zhǔn)軌距是1435 2 某同學(xué)的重力是500 2 90 0 1 5 3 mm N 6 圖2中收割機(jī)司機(jī)的判斷是以為參照物的 田野旁的小朋友的判斷是以為參照物的 7 如圖3所示 木塊的長度為cm 此刻度尺的最小分度值是cm 圖2 圖3 收割機(jī) 田野 3 60 0 1 8 職業(yè)足球運(yùn)動(dòng)員在進(jìn)行12min跑體能測(cè)試和田徑賽跑時(shí) 同樣是比較快慢 前者采用的是方法 后者采用的是方法 9 給下列測(cè)量結(jié)果填上合適的單位 1 神舟六號(hào) 飛船總長9 2 2 一只鉛筆的長度大約是20 相同的時(shí)間比較路程 相同的路程比較時(shí)間 m cm 10 右圖是一張廈門市出租車專用發(fā)票 由此可知該車運(yùn)行的時(shí)間min 車的平均速度為km h 1 18 11 如圖所示 航天飛機(jī)在太空中與國際空間站對(duì)接時(shí) 它相對(duì)于國際空間站處于狀態(tài) 而它相對(duì)于地球是處于 狀態(tài) 靜止 運(yùn)動(dòng) 12 搬運(yùn)工人將電冰箱搬到樓上的過程中 以 為參照物 電冰箱被認(rèn)為是靜止的 以為參照物 電冰箱被認(rèn)為是運(yùn)動(dòng)的 搬運(yùn)工人 樓梯 圖7 13 圖7是a b兩物體s t圖象 根據(jù)該圖象 可以獲取兩物體的運(yùn)動(dòng)情況的信息 a物體的速度比b物體的速度 在相同的時(shí)間內(nèi) a物體運(yùn)動(dòng)路程比b物體的運(yùn)動(dòng)路程 選填 大 或 小 小 小 14 小明同學(xué)的家距學(xué)校2100m 他騎自行車上學(xué) 想在5min時(shí)間內(nèi)到達(dá)學(xué)校 他騎車的平均速度應(yīng)該是m s 7 二 選擇題 1 下列長度單位由大到小排列正確的是 A km m dm cm mmB km m dm mm cmC mm cm dm m kmD mm dm cm m km 2 下列說法中正確的是 A 誤差只能盡量的減小 而不能消除 B 測(cè)量可以做到?jīng)]有誤差 C 采用多次測(cè)量求平均值的方法 可以消滅誤差 D 測(cè)量中的誤差是由于錯(cuò)誤造成的 因此是不可以避免的 A 3 一般人步行10min通過的路程最接近于 A 7000mB 700mC 70mD 7m A B 4 張森同學(xué)騎自行車做勻速直線運(yùn)動(dòng) 在4s內(nèi)通過40m的路程 那么他在前2s內(nèi)的速度是 A 40m sB 20m sC 10m sD 5m s 5 如果說我比別人看得更遠(yuǎn)的話 那是因?yàn)槲艺驹诰奕说募绨蛏?這句名言是下列哪位科學(xué)家說的 A 愛因斯坦B 伽利略C 牛頓D 哥白尼 6 用刻度尺測(cè)量物體長度時(shí) 下列要求中不必要的是 A 在使用刻度尺之前 應(yīng)先觀察刻度尺 搞清楚它的量程和分度值B 測(cè)量時(shí) 只能從刻度尺的零刻線讀起C 讀數(shù)時(shí) 視線要與尺面垂直D 記錄測(cè)量結(jié)果時(shí) 必須在數(shù)字后面注明單位 C C B 7 漳州是一座歷史文化名城 今天的漳州更是美麗壯觀 位于漳州市中山公園處的中閩百匯有觀光電梯 乘客在豎直上下的過程中便可欣賞到漳州城的美麗景色 在這一過程中 下列說法正確的是 A 以電梯內(nèi)的某一乘客為參照物 其他乘客是運(yùn)動(dòng)的B 以電梯為參照物 所有乘客都是運(yùn)動(dòng)的C 以地面上的樹為參照物 乘客是運(yùn)動(dòng)的D 以路上行駛的汽車為參照物 乘客是靜止的 C 8 用一把尺子測(cè)量某物體的長度 一般要測(cè)量三次或更多次 這樣做的目的是 A 減小由于觀察時(shí)視線傾斜而產(chǎn)生的誤差B 減小由于刻度尺不精密而產(chǎn)生的誤差C 減小由于估測(cè)而產(chǎn)生的誤差D 避免測(cè)量中可能出現(xiàn)的錯(cuò)誤 C 三 實(shí)驗(yàn)探究題 1 在你的生活中 有哪些現(xiàn)象是與物理知識(shí)有關(guān)呢 只要舉出三個(gè)例子就可以 倒飲料要打兩個(gè)孔 大氣壓強(qiáng)水中筷子變彎了 光的折射蘋果落地 重力作用鞋底花紋 增大摩擦 2 請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)一種測(cè)量圓柱形玻璃杯直徑的方法 方法一 選刻度尺 長紙條 細(xì)鋼針步驟 用長紙條緊密纏繞圓柱體一周 在紙條的重疊處用鋼針將紙條扎穿 將紙條展開 用刻度尺量出兩小孔之間的距離即為圓柱體的周長 利用公式d c 計(jì)算直徑 方法二 選刻度尺 兩塊三角板步驟方法 如下圖所示 3 電影 泰坦尼克號(hào) 描述的是1912年 一艘名叫 泰坦尼克號(hào) 的大海輪 因?yàn)楦较嘧捕翛]的悲劇 為了避免悲劇的重演 物理學(xué)家發(fā)明了一種 回聲探測(cè)器 裝在船上 如圖8所示 它能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)冰山或暗礁與船的距離 它工作時(shí) 需要知道什么 測(cè)出什么 利用什么公式進(jìn)行計(jì)算 圖8 答 需要知道聲音在水中的速度v 測(cè)出發(fā)聲到接收回聲的時(shí)間t 利用s vt 2進(jìn)行計(jì)算 4 下表記錄了在一段時(shí)間內(nèi)某物體的運(yùn)動(dòng)路程和時(shí)間的對(duì)應(yīng)情況 1 畫出物體運(yùn)動(dòng)路程與時(shí)間關(guān)系的圖像 2 描述物體的運(yùn)動(dòng)情況 物體做勻速直線運(yùn)動(dòng) 4 用圖9中所示的刻度尺測(cè)量物體的長度 這把刻度尺的分度值是 cm 所測(cè)物體的長度是 cm 圖9 0 1 3 50 3 38 4 5 如圖10所示 該秒表所示的時(shí)間為 min s 6 某一小組的同學(xué)為了研究做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體的運(yùn)動(dòng)快慢情況 通過實(shí)驗(yàn)并將實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù)記錄在下表 1 分析比較實(shí)驗(yàn)序號(hào)1與4 或2與5 及觀察到的現(xiàn)象 可得出的初步結(jié)論是 在相等的時(shí)間內(nèi)通過的路程越多 物體運(yùn)動(dòng)得越快 2 分析比較實(shí)驗(yàn)序號(hào)及觀察到的現(xiàn)象 可得出的初步結(jié)論是 當(dāng)運(yùn)動(dòng)路程相同時(shí) 所用時(shí)間越短 物體就運(yùn)動(dòng)得越快 3與5 或4與6 3 本次實(shí)驗(yàn)的方法是采用 控制變量法 4 請(qǐng)進(jìn)一步綜合分析表中的數(shù)據(jù)及觀察到的現(xiàn)象 并歸納得出結(jié)論 分析比較 表中可知 運(yùn)動(dòng)物體通過的路程與時(shí)間的比值相同時(shí) 物體運(yùn)動(dòng)快慢也相同 表中可知 運(yùn)動(dòng)物體通過的路程與時(shí)間的比值越大 物體運(yùn)動(dòng)越快 只要一個(gè)就可以 7 不同的儀器有不同的量程和分度值 這是選擇儀器的重要依據(jù) 如果選擇儀器量程太小 就 選填 能 或 不能 測(cè)量要測(cè)的量 如果所選量程太大 其相應(yīng)的分度值一般也會(huì)較 選填 大 或 小 測(cè)量的誤差也就較大了 不能 大 8 圖 甲 是物體在做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí) 根據(jù)所得數(shù)據(jù)畫出的v t圖像 根據(jù)該圖像在 乙 圖中作出該物體的v t圖像 四 計(jì)算題 1 上海青年報(bào)的消息稱 這一全世界首條集交通 觀光和旅游于一體的磁懸浮列車商業(yè)運(yùn)營線 西起上海地鐵二號(hào)線龍陽路站南側(cè) 東到上海浦東國際機(jī)場(chǎng)一期航站樓東側(cè) 正線全長30km 它的運(yùn)行時(shí)速430km 那么 從起點(diǎn)到終點(diǎn)的運(yùn)行需要時(shí)間是多少 0 07h 251s 已知 s 30km v 430km h求 t 解 由v 得t 0 07h 251s 答 起點(diǎn)到終點(diǎn)的運(yùn)行需要時(shí)間是0 07h 251s 2 野兔在草地上以10m s的速度向前方樹洞奔逃 野兔跑到樹洞需要時(shí)間是4s 禿鷹在野兔后方130m處 以30m s的速度貼著地面飛行追擊 請(qǐng)你通過計(jì)算回答野免能否安全逃進(jìn)樹洞 要求兩種解法 并要有必要的文字說明 已知 V兔 10m st兔 4ss 130mV鷹 30m s求t鷹 s鷹 解法一 野兔在4s內(nèi)跑的距離s兔 v兔t 10m s 4s 40m 禿鷹若能追上需要時(shí)間 t鷹 5 7s t鷹 t兔 故野兔能安全逃進(jìn)樹洞 解法二 禿鷹在4s內(nèi)飛行的距離s鷹 V鷹t兔 30m s 4s 120m 禿鷹要能追上野兔需要飛行的距離是s s兔 130m 40m 170m 120m 故野兔能安全逃進(jìn)樹洞 3 某地區(qū)道路如圖所示 一歹徒在A處作案后 沿AB以5m s的速度逃跑 到達(dá)B時(shí)又與這樣的速度向C方向逃跑 當(dāng)歹徒在AB中點(diǎn)時(shí)被在A點(diǎn)的張勇發(fā)現(xiàn) 他立即從A出發(fā)沿AC方向追擊 在C點(diǎn)處與民警共同把歹徒抓獲 1 歹徒從被發(fā)現(xiàn)到被抓獲共經(jīng)過多少時(shí)間 2 張勇追擊歹徒的速度是多大 100s5m s 已知 s1 200 300m 500ms2 500mv1 5m s求 t v2 解 歹徒從被發(fā)現(xiàn)到被抓獲共經(jīng)過時(shí)間 t 100s v2 5m s 答 歹徒從被發(fā)現(xiàn)到被抓獲共經(jīng)過100s 張勇追擊歹徒的速度是5m s 4 右邊表格是北京到上海Z1的列車時(shí)刻表 請(qǐng)根據(jù)列車時(shí)刻表回答下列問題 1 Z1次列車由北京到上海全程的平均速度大約是多少km h 2 全國鐵路第六次提速將在2007年四月或十月完成 到時(shí)客車的速度是240km h 那么 北京到上海坐火車只要多長的時(shí)間就能到達(dá) 已知 s 1463kmt1 24h 19h35mint2 7h47minv 240km h求 v1t 解 t3 t1 t2 24h 19h35min 7h47min 12h12min 12 2h v1 119 9km h t 6 1h 答 Z1次列車由北京到上海全程的平均速度大約是119 9km h 提速后 北京到上海坐火車只要6 1h就能到達(dá) 寒假就要到了 北京的小宇同學(xué)準(zhǔn)備乘火車到濟(jì)南的奶奶家 小宇想路上盡量快些 還想在車上多看看沿途的風(fēng)光 這里有一張列車時(shí)刻表 請(qǐng)你根據(jù)小宇的愿望幫他分析時(shí)刻表 選擇一個(gè)最佳的車次并計(jì)算本車次的平均速度 已知 s 497kmt 18 00 13 30 4 30 4 5h 解 v s t 497km 4 5h 110 4km h T15次北京到濟(jì)南白天行駛 可看風(fēng)光